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进口煤通关仍在严控外矿挺价情绪强烈港口动力煤涨跌动力均不强

阅读：836 次 2020-06-23 08:19:08

产地指数：截至6月18日榆林5800大卡指数357元，周环比涨11元；鄂尔多斯5500大卡指数323元，周环比涨12元；大同5500大卡指数380元，周环比涨10元。

港口指数：截至6月18日CCI5500指数报570元，周环比涨7元，CCI5000指数报520元，周环比涨11元。CCI进口5500指数报48.3美元，周环比涨0.8美元，CCI进口3800指数报31.0美元，周环比下跌0.5美元。

产地数据：

据汾渭产运销数据显示，截至6月18日监测“三西”地区66家煤矿平均开工率较上期下降1.94%，其中山西地区开工率较上期下降1.9%；陕西地区开工率较上期下降1.63%，内蒙古地区开工率较上期下降2.19%。总库存较上期减少4.05%。发煤利润较上期增加6.19%。

中转数据：

北方港口库存：截至6月18日北方港库存1858.4万吨，周环比增加28.2万吨。

下游数据：

沿海电厂：截至6月18日沿海六大电厂日耗量65.2万吨，周环比增加0.5万吨，库存总量1555.3万吨，周环比增加16.5万吨。

本周（6.12-6.19，下同）动力煤价格保持稳中上涨态势。内蒙地区限票，榆林地区安全及环保检查频繁影响，整体供应释放受限，而港口及电厂采购积极性良好，整体库存低位运行，煤价维持上涨；上游发运积极，港口铁路调入量维持高位，下游补库采购稳定，整体呈现供需双强的状态，煤价暂时维持平稳走势，进口煤市场较为冷清，外矿存有挺价情绪，贸易商仍在压价，价格持续阴跌。

供应方面，内蒙古地区受前期倒查二十年事件及安全月影响，当地煤管票限制依旧严格，部分矿在当月中旬依次出现因煤管票不足，导致停产，进入检修状态，普目前在产矿供应紧张，车等煤现象严重，煤价普涨10-15元/吨；陕西地区受前期煤矿事故影响，陕北区域安全环保等检查频繁，部分小矿和煤厂生产有所影响，受当地焦化等企业有补库需求，且内陆电厂仍有补库需求，加之内蒙部分客户转移至神木地球，致使当地煤矿呈现供不应求状态，煤矿价格上涨10-30元不等，个别矿涨幅达35-40元/吨。

港口方面，本周港口动力煤市场煤涨跌动力均不强，暂时维持平稳走势。近日由于港口发运利润丰厚，上游发运积极，且铁路调入量维持高位，导致北方港、沿海电厂库存持续增加，下游补库采购稳定，多数报价根据指数平出，但基于主产地煤矿产量释放有限，坑口煤价持续拉涨，短期将逐步消化发运利润，后期发运预将出现倒挂现象，导致发运减量，叠加下游耗煤增多，以及进口煤持续限制，港口下水煤价格或将有继续推涨的可能。

需求方面，最近南方泄洪，水电不强，电厂负荷60%左右，电厂目前补库不是很积极，多数维持长协供应，但7月份耗煤升至高位，当前的库存并不算高，所以后期看需求还有支撑，且后面汛期过后水电会增量，但同时气温升高，用煤负荷还会有所增加，终端仍有补库需求。

进口煤方面，本周进口煤通关仍在严控，短期内进口煤通关暂无放开的迹象，当前多数客户转向采购内贸煤，原本在下游补库时期，国内需求升温，煤价涨幅明显，然而在政策压力下，部分终端进口煤中标价极低，外矿价格被迫下调，导致内外贸价差继续扩大，加之个别电厂7月份中标价格较低，同时，近期受除煤炭以外商品运输增加影响，国际海运费持续上涨，进一步压低了外盘离岸价格，再次接近成本线，导致外矿挺价情绪强烈。