互联网金融给船舶融资模式新机遇
阅读：932 次 2016-03-14 21:51:00
摘 要：众所周知，船舶融资难的问题长久以来困扰着船公司。传统融资模式具有信息不对称，融资成本高，风险大，投资回报期长等诸多不利因素。
2014年7月11日，中海科技发布公告称与中海集运、阿里巴巴(中国)网络技术有限公司签署合作协议，着力构建全球领先的电子商务综合物
流信息服务平台。两家公司的跨界合作为航运界的互联网时代拉开了序幕，同时也为互联网金融与船舶融资租赁的结合与创新提出了可能。
一、“众筹模式”迎合船舶融资租赁的特点
自贸区《方案》提出“支持区内设立非银行金融公司；支持民
间资本进入区内银行业”给了互联网金融公司（例如阿里巴巴）以及
民间资本，进入自贸区开展贸易的机会。我国民间资本具有分布广数
量大等特点，如果进行科学整合，将成为航运业等资本密集型产业的
福音。举例而言，2014年3月24日，红岭创投为某控股公司在三小时
内融资1亿元用于完成股权收购。考虑到自贸区可以进行境外融资，
那么在该模式下，船公司与区内互联网金融专业子公司合作，可以同
时进行境内外融资。不仅融资成本较传统融资方式低廉，资金来源也
更加广泛，金额更加巨大。
众筹的模式可以运用到船舶融资中，船舶资金量大，一艘船动
辄上亿，即使银行贷款能贷得70%~80%，一些航运企业，尤其是小
微企业，仍旧无法负担剩余的成本，给企业的资金流转带来了很大
的压力，更何况，现在银行的借贷也越发不易。通过互联网平台，可
以使船舶融资面向大众，解决融资途径单一的问题，当然，在现今情
况下，融资仍需依托银行，可通过“众筹”融得20%左右的资金，并
给予投资者股权报酬。本文建议建立一个从事专业化船舶融资的“众
筹”平台，由项目发起人即需要融资的船公司提交融资请求，并附上
项目细节，如建造船舶的描述，筹资额度与期限，船舶经营过程中成
本收益与风险，以及预计回报率等等，并等待“众筹”平台审核，众
筹平台可聘请专业人士对项目进行信用等级评定，包括船舶定价的合
理性，企业的经营情况等，项目投资者可根据收益和风险选择适合自
己的项目。众筹平台提供项目提出，项目筹资，项目经营，成果分
红的过程的“一条龙”监管和协助管理服务，使项目能达到预期收
益，并收取佣金作为回报。
二、借助互联网解决“信息不对称”问题
1.互联网的大数据优势。阿里巴巴一直以来经营着“封闭流程+
大数据”的小额信贷平台为中小企业提供贷款，将互联网的“平台金
融”运用于船舶融资租赁，将有效的缓解融资过程中信息不对称的问
题。融资租赁业人才缺乏，银行业对船公司了解过少产生的“信息不
对称”问题长久困扰着船舶融资。如果为船公司建立这样一个平台
（阿里巴巴中海为两行业合作提出了可能），平台公司可以通过船公
司在该平台上的经营稳定性，资金流动情况及回拢速度等计算出大量
数据，弥补传统融资模式中的信息空缺。虽然平台建立的周期较长前
期投入较大，但一旦建立完成，“平台金融”将使得船公司收集和处
理信息的成本迅速降低，航运业是资本密集型产业，互联网公司也可
从中获取巨额回报，迅速收回投资，可谓一举两得。
2.互联网“云技术”。有了“平台金融”的大数据，解决信息不
对称的必要条件满足了。接下来就要考虑作为充分条件的互联网“云
技术”，云存储可以让平台在任何时间，任何地点都能及时的分析船
公司数据，而云计算的超高运算速度可以对大数据进行快速分析。对
于业务遍布全球的船公司来说，无论哪条航线的风险都可以在平台上
得到实时监控，不但方便了自己做出业务选择，更为透明的数据才是
吸引投资者必要的筹码。
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