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小心海上风电船从“多用途”变成“用不上”

阅读:595 次 2017-01-05 08:43:15

一位业内专家指出,要改变海上风电船从“多用途”变成“用不上”的窘境并因此造成重负,接下来恐怕得靠兼并整合建立大型企业。


风电安装船运营商A2Sea的首席运营官Hans Schneider在汉堡海事展(SMM)期间的“海工对话会”(Offshore Dialogue Conference)上警告称,欧洲风电安装船的供应已经跟不上需求。


他指出,其公司最“年轻”的船只有2年船龄,但因跟不上行业发展的需求,现已面临很大的局限性。


这些船在明年之前尚可安装叶轮直径为165米的海上风机,但到2020年,海上风机的叶轮直径就将达到200米。


“通常1艘船应该慢慢减值,其使用年限应在15至30年间,如果才工作2年就跟不上行业需求,意味着公司乃至整个行业都将面临严峻挑战。”


“目前海上风电已从探索性质的先驱业务发展成为真正的航运业务,而且形势表明现阶段它更适合大型企业运作。”


“这种业务需要的投资金额相当庞大,因此必须考虑通过兼并整合提供必要支持。”


Schneider认为今后该行业的发展趋势是,此前颇受追捧的“多用途船”将逐渐被摈弃,而改为要么主攻桩基建设,要么负责风机安装的专用船。
运营商若想两头兼顾,反倒可能让自己手中闲置起一大批昂贵但用不上的“多用途船”。

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