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我国为什么在海外租了六大港口?

阅读:140 次 2020-11-26 08:20:07

目前我国已经是世界上124个国家的最大贸易合作伙伴,是全球第一大贸易国。

我国对外贸易发展这么快,离不开我们的港口建设,因为我国对外贸易90%的货物是通过海运的。

我国不仅是世界上港口最多的国家,同时也在海外投资建设和租赁了众多港口。

今天就带大家盘点我国在海外租赁的港口。

缅甸皎漂港

皎漂港位于缅甸若开邦兰里岛北端城镇皎漂经济特区,是兰里岛和大陆构成的一个南北向的狭长海港,在孟加拉湾东北部。

缅甸全称缅甸联邦共和国,是一个东南亚国家,也是东南亚国家联盟的成员国,西南临安达曼海,西北与印度和孟加拉国为邻,东北靠中国,东南接泰国与老挝,首都为内比都。


缅甸属于热带季风气候,国土的大部分在北回归线以南,为热带,小部分在北回归线以北,处于亚热带。主要有石油、天然气、钨、锡等资源。

皎漂港的存在,在我国的海运中,可以让我们不必经过狭窄的马六甲海峡,这能省掉多少燃料、物力和财力啊。

而且皎漂港的东南方有一个马德岛,他是中缅石油和缅甸天然气运输的起点,在这块有一个港口就相当于把控了整个缅甸的石油和天然气运输。

斯里兰卡的汉班托特港

汉班托特港位于斯里兰卡首都科伦坡东南240公里处,是一个有着悠久历史的港口城市,由中国港湾建设集团有限公司承建,并且建港的第一期工程总造价3.6亿美元,其中85%的资金为中国进出口银行提供给斯里兰卡的买方信贷。

所以说汉班托特港的建设,我国本来就占据了一些股份的。


斯里兰卡旧称锡兰,是个热带岛国,位于印度洋上,英联邦成员国之一,经济以农业为主,国土面积为65610平方公里,大致呈梨形。

而汉班托特港是斯里兰卡政府为了打造国际海运中心,促进经济社会发展,恢复其海上丝绸之路交通枢纽地位的一个大手笔之作。

汉班托特港是位于印度洋的重要中转枢纽,也是中东、欧洲、非洲至东亚大陆的海运航线必经之路。

汉班托特港自古就有“东方十字路口”之称,是欧亚之间重要的国际贸易与石油运输通道,全球50%以上的集装箱货运、三分之一的散货海运以及三分之二的石油运输都要取道印度洋,也就是都要经过汉班托特港,还有几个重要的交通咽喉,如霍尔木兹海峡和马六甲海峡,也都在印度洋上。所以汉班托特港的地理位置真的超级棒。

巴基斯坦的瓜达尔港

瓜达尔港是巴基斯坦的重要港口

巴基斯坦全名巴基斯坦伊斯兰共和国,位于南亚次大陆西北部,南濒阿拉伯海,东接印度,东北邻中华人民共和国,西北与阿富汗交界,西邻伊朗,海岸线长980公里,南部属热带气候,其余属亚热带气候,首都伊斯兰堡,前首都卡拉奇是最大城市。

巴基斯坦和我国的关系一直都非常好,被我们亲切的称为巴铁,把自己国家的重要港口给我国使用也是情分的体现。

埃及的苏伊士港

埃及的苏伊士港处于非洲东北部,地处欧亚非三大洲的交通要冲,是大西洋与印度洋之间海上航线的捷径,南接苏丹,西连利比亚,东临红海与巴勒斯坦、以色列接壤,北经地中海与欧洲隔海相通,东南与约旦和沙特阿拉伯相望。

苏伊士港依托苏伊士河建立,是一个连接欧亚非三地的贸易路线,其重要地位也就不言而喻了。

东非的吉布提港

吉布提港是东非吉布提共和国自由港、埃塞俄比亚中转港,位于吉布提东南沿海塔朱拉湾的南岸入口处,濒临亚丁湾的西南侧,是吉布提的最大海港,也是东非最大的现代化港口之一。

当各国的军舰打击索马里海盗和远洋航行的时候,吉布提港口都是他们重要的需求补给站。

希腊的比雷埃夫斯港

比雷埃夫斯港位于希腊阿提卡大区的比雷埃夫斯市,为希腊最大港口,距离希腊共和国的首都和最大的城市雅典只有9公里,也是全球50大集装箱港,及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。

希腊位于巴尔干半岛南部,属亚热带地中海气候,是欧洲第八大城市,也是欧盟商业中心之一。

比雷埃夫斯港实质上可谓希腊航运业的基地,其用作于中国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。

 

其实,除了这六个,还有坦桑尼亚的巴加莫约港,甚至不算埃及的苏伊士港,这几个港口连线连起来,差不多也绕住了二分之一的印度洋。

这样的外港布局有多么大的战略意义,其实已经不言而喻了。

只是不知道,以后我国还会把哪些海外港口用作自己的战略基地呢?


来源: 企界 , 信德海事网

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