中远海特、中波轮船等公司加入“中-欧”航线集装箱运输业务
阅读：1032 次 2021-01-23 09:00:41
如信德海事网最近系列报道《罕见！全球几近无船可用，集装箱船租金暴涨！怎么办？》《集装箱运费大涨，集运船公司该背锅吗？》，由于需求的不平衡阶段性暴涨，加上港口拥堵等情况的发生，目前集装箱船舶，集装箱设备等都出现了极度短缺的状况。
而为了解决这一集装箱供应链难题，各大集运公司、物流货代公司，以及其他船型板块的航运公司近段时间各显神通纷纷祭出大招助力集装箱货物顺利到达目的地。
中远海运特运助力一海通开通中欧集装箱专线
如信德海事网此前报道《8631美元/TEU！中远海运特运改造纸浆船装运集装箱！》不久前，中远海运特运（简称中远海特）曾将一艘名为中远海运荣耀的纸浆船改造后租给集装箱航运公司ZIM用于广州-南美航线的集装箱货物运输。
而根据最新消息显示，中远海特在集装箱运输业务上还有进一步的参与。
据一海通平台官方最新消息显示，2021年1月20日晚上8点，一艘名为“鼎海轮”（GREAT SEA）顺利离泊南沙三期码头，这标志这一海通“广州南沙-比利时泽布吕赫”专线成功首航。
据一海通官方介绍，这条“广州南沙-比利时泽布吕赫”专线由中远海运特运、一海通独家运营，由华南航运枢纽南沙港直发欧洲门户比利时，沿线无挂港，高效便捷地将中国货物送往欧洲买家手中。
船讯网为信德海事网提供的“鼎海轮”（GREAT SEA）的资料显示，该轮实际上并不是中远海特的自有船舶，而是一艘从天津中散船舶管理有限公司（英文：TIANJIN COSBULK Ship Management Co., Ltd.）租用的敞口式散货船（多用途船）。
GREAT SEA设计可装载集装箱2033TEU
中远海特方面向信德海事网介绍称，本次和一海通的合作是发挥了中远海运集团协同优势的一种具体表现，该举是为了助力解决集装箱一舱难求困难。该公司进一步介绍称，“我们不开集装箱航线，不揽取市场货，只是集团内协同解决客户舱位难求的燃眉之急。”
一海通的官方资料显示，该平台创立于2014年7月，是中国远洋海运集团旗下企业，是集团6+1（互联网+相关业务）战略集群的代表企业，也是集团内部专注于跨境供应链资源整合的服务平台。在传统海运、空运物流干线网络全球布局的基础上，推出国际小包专线、海外仓储等服务于跨境电商卖家的专属产品，为跨境电商卖家提供一站式的跨境供应链服务。
一海通方面介绍到，2020年底以来，运力和集装箱设备的短缺，让火爆的海运市场再起波澜。为应对市场需求井喷带来的挑战，中远海特、一海通携手广州港，基于湾区枢纽海港作业资源、独特的多用途船舶资源和灵活敏捷的端到端供应链服务能力，针对外贸客户的海上运输难题，定制了一套解题的“南沙方案”。
作为全球领先的工程物流服务商，中远海特为响应市场呼声，在全球航线网络中选择节能环保、结构合理、适货性强的多用途船，创造性地加以改装，使之具备集装箱运输能力，实现“项目需要到哪里，航线就延伸到哪里”，赋予了加班船卓越的海上货物运输能力。
另据了解，一海通加班船专线服务的后续班次，也将在2021年春节前后陆续从南沙港开出。后续中远海特更多只有多用途船舶将投入到这条航线。
需要强调的是，中远海特和一海通的本次合作航线主要是为了解决目前集装箱供应链的难题而产生的，并不代表该公司将一直将以这种模式运营该条航线。
中波轮船：我们也能运输集装箱
另如信德海事网在《罕见！全球几近无船可用，集装箱船租金暴涨！怎么办？》一文中所介绍，日前，作为知名重大件设备货运输公司，中波轮船公司除重大件设备货件杂货订单外，近日已经接到了一些集装箱运输订单和询价。
实际上，就在前两天的1月19日，中波轮船公司所属的“宝安”轮在上海港甲板上满载300多个集装箱发往比利时安特卫普。
此外，另一艘船舶“GLADSTONE"轮也正在上海港装运数百个发往欧洲的集装箱。
值得一提的是，该公司调度室一位码头船长还向信德海事网表示：“许多客户对重吊船还存在认识上的误区，中波公司多用途船其实非常适宜装运集装箱，主力船型设计载箱量为2000TEU，若按件杂货方案绑扎加固，承载量可进一步提升。并且配备大功率船舶主机，航速可达19.5节以上，丝毫不逊于集装箱船舶。”
中联航运宣布开通首条欧洲航线
另据艘航网昨天消息，另一家名为中联航运（CU Lines）的公司昨天也正式宣布，其首条欧洲直航航线将于2月6日首航。
据悉，中联航运（CU Lines）是一家专业性集装箱班轮公司，在东南亚、印巴及台湾航线有着多年的经营，运营水平及市场口碑俱佳。
分析人士指出，中联航运（CU Lines）基于多年的班轮运营能力，借助这次疫情开启的市场窗口，涉足远洋航线，可谓是天时地利。
公开资料显示，中联航运（CU Lines）欧洲首航线将挂靠欧洲最大的挂靠鹿特丹港（
Rotterdam）和汉堡港（Hamburg），除挂靠蛇口，盐田和香港三大港口之外，上海，宁波和越南凯莱（Cat
Lai)的出口货物将安排在香港中转上大船，服务可以覆盖长三角和珠三角地区。
另外，中联航运（CU Lines）本次欧洲首航在打出了“保柜”的口号的同时，还推出“舱位竞价（Bidding）”新模式。
GEODIS租船运送集装箱回欧洲
此前信德海事网曾报道，货代公司Geodis近日也租用了一艘多用途船舶用于将其货物从上海运往汉堡。
据Alphaliner分析师向信德海事网最新透露，承载本次运输任务的为一艘名为UHL FAITH的多用途船舶。
实际上据信德海事网近日报道《风电市场前景火爆，件杂货航运公司也开始扩张运力！》，该轮为知名件杂货航运公司 United Heavy Lift (UHL)在沪东中华才在我国沪东中华造船厂接受的一艘新造重吊船。UHL Faith轮是一个包含8艘新船名为F900 Eco lift系列中的第一艘。
该轮主要是设计用来运送风电设备的。
资料来源：信德海事网，一海通，艘航网
来源： 信德海事网
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