航运业面临技能人才短缺问题，年轻人不愿从事航运业，怎么办？
阅读：644 次 2022-09-22 15:11:51
航运业怎样吸引并留住有技能的年轻人，这个问题已经非常紧迫。
近日，全球海事论坛Global Maritime Forum发布《2022全球海事行业问题监测报告》“Global Maritime Issues Monitor 2022”，报告指出航运业在未来十多年里面临着一系列的包括环境问题，燃料价格上涨，地缘政治紧张局势、以及劳动力和技能短缺。这些问题都是行业领导人在未来一段时间内需要立即着手解决的问题。
而在这些问题中，技能劳动力短缺的问题不管从可能发生的程度（横轴）以及问题所能产生的影响程度（纵轴）来看都具有较大的权重。
劳动力和技能短缺情况日益严重
在过去两年中，海事行业劳动力和技能短缺的预期影响程度和可能性都有所增加。与此同时，防范该问题发生的整体水平还下降了。
劳动力和技能短缺的预期影响显著上升，从去年的第11位上升到2022年的第4位。
实际上在上一份（2021年的)的监测报告中，全球海事论坛强调了迫在眉睫的劳动力和技能短缺问题，并深入研究了海员换班危机所带来的负面影响，以及行业对新技能和人才的需求。虽然对劳动力、技能和人才的需求得到了广泛认可，但按照目前的发展来看这个问题实际上正变得越来越令人担忧。
托克集团油轮货运全球主管Andrea Olivi表示:“该行业目前面临的最大问题是技能海员skilled seafarers的短缺，以及海员的国籍多元化程度较低。”
近两年，海员换班问题是造成熟练技能海员短缺的一个重要原因。
除此之外，一些船舶管理公司还报告说，由于战争，乌克兰和俄罗斯船员在全球范围内出现短缺，这是一个特别令人担忧的问题，因为这两个国家的船员占全球190万海员总数的15%左右。
应重点关注海事行业人才的可持续性发展问题
实际上在今年的这份报告中，重点对海事行业的人力资源的可持续性发展进行了重点关注。
报告称，这次疫情大流行使航运业越来越清楚地认识到，对行业可持续性发展的总体关注应扩大到包括陆上和海上工作人员的可持续性发展等方面上来。
航运业领导者们的工作重心也应该从管理船舶转移到对人员更好的管理上来。
人才的可持续性包含了多方面的问题，包括多样性、公平、包容性、领导力培养;吸引和留住人才;改善雇员的健康和福利;保障人权和安全。
航运业该怎样吸引人并留住年轻人？
报告称，就行业制定解决人才可持续性发展问题的策略的重要性而言，吸引和留住人才位居榜首。但是人才问题也被受访者视为他们的公司最不可能通过仅通过自己实施战略来解决的一个问题，换言之，这个问题是一个行业问题，需要多方的努力。
瑞士再保险公司Swiss Re Corporate Solutions海上损失预防和可持续发展主管Roberto Spanu表示，吸引人才的重要第一步是“弥合海运业与年轻一代之间存在的知识鸿沟”。
Spanu说:“必须通过确保技能、能力和责任的系统和多样化增长，吸引并留住年轻人才。”“此外，可持续性和技术/数字发展是航运业需要投入最高水平的其他关键方面，以便成为年轻人才就业的首选。”
知名船舶管理公司Synergy Marine的创始人兼首席执行官Rajesh Unni船长说:“大多数海员都是合同制工作，不断应对船员更替是沮丧和压力的主要来源。”
他说，最近的研究结果表明，员工福利和其他与工作满意度相关的因素可能比薪酬更能对海员决定辞职或留任产生重大的影响。
此外，如果想吸引年轻人加入航运业（不管是海上——海员，还是陆地职位）一个强大的、知识渊博的有人格魅力的领导也是非常重要的。
年轻一代——尤其是Z世代和千禧一代对于目前海运业内的领导和管理方式并不认同。那种严格的、等级分明的指挥/管理结构会让年轻员工难以获得成长，因为年轻一代对自由、互动的沟通有着越来越高的期望。
【备注：网络资料显示千禧一代指生于1982年到2000年的人,见证了互联网快速发展的群体,而Z世代是指20世纪90年代中叶至2010年前出生的人,传说中的95后,与干禧一代相比,z世代也被称为互联网世代。】
此外，年轻人还对工作的灵活性以及拥有更多的与家人和朋友相处的时间有更高的期望。
由于目前这两代人加在一起预计将占全球劳动力总数的70%以上，因此现在的情况令人非常的担忧。
报告进一步表示，在行业面临数字化、脱碳、自动化三重颠覆的背景下，航运业需要海运业的从业人士——不仅是海员和其他将进行实际操作的工人，也需要那些处于监督和更高领导职位的人，都要掌握更全面的新技能。
因此，在行业内的高素质的领导者将在很大程度上激励新员工在该行业发展。
实际上目前航运业也在进行能源转型，而在能源转型的过程中航运业也需要有奉献精神的领导。因此，行业需要全面关注领导力培训和教育。
需进一步关注健康的福利问题
在这份报告中，受访的业内人士也都一致认为，关注雇员的健康和更好的福利是一件相当重要的事情并且对留住人才非常有效的有效。
近年来，业界有一系列的新举措致力于改善海上和陆上员工的健康和福祉。根据最新的海员幸福指数，近几个月来，海员总体幸福感有所提高;然而，挑战依然存在，比如，船员上岸的机会有限是一个主要问题。
但问题是，这些举措是否足够。
Synergy Marine的Unni船长表示，我们应该将重点放在为海员提供一个全职工作的系统。“这样的系统能够给人一种归属感和安全感，”他说。为了留住和吸引人才，我们必须与岸上的产业竞争。”
VIKAND Solutions首席执行官Peter Hult表示:“关注海员的健康是一件基本的事情，且不仅仅只停留在理论上。行业‘建立和实施一套基于现有最佳实践的黄金标准健康协议’是非常重要的。
此外，报告还提到，战略性地处理多样性、公平和包容(DE&I)问题被列为公司最有可能制定战略的人力可持续发展的方法。
来源： 信德海事网
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