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19.5米！中远海运能源远秋湖轮首次深吃水成功靠泊钦州港

阅读：485 次 2023-01-11 10:02:30

2023年1月8日0830时，中远海运能源远秋湖轮装载约25.5万吨原油，在船舶、码头、引航员三方人员的密切配合下，稳稳地停靠在钦州港30万吨级油轮码头上，创造了公司船舶首次以19.5米吃水靠泊该码头的记录。

钦州港30万吨油轮码头，位于广西钦州湾湾口位置，坐落于开阔水域，是国内唯一的在360度方向上无遮蔽（无防波堤）的“一”字型VLCC码头。

为顺利完成此次任务，中远海运能源高度重视，公司领导带领安全管理团队、VLCC操作团队与租家中联油相关领导开展专题研讨，共同研定远秋湖轮19.5米吃水靠泊方案，做好风险评估，落实预控措施，从运力保障、运输顺畅和码头作业安全等方面提供保障支持，全力做好抵港和操作前的各项准备工作；船舶提前准备，周密制定各类预案，始终与港方、码头、引水、租家保持密切联系，加强协调与沟通，共享信息，有效规避各类风险；靠泊前船舶还组织了专项演练，进一步验证预案的可靠性和靠、离泊计划的有效性，最终确定远秋湖轮在2023年1月8日早晨高潮时进港靠泊操作的计划。

2023年1月8日0120时，远秋湖轮从锚地出发向码头驶去。0345时，港口选派的2名引航操作经验丰富的引航员登船。0530时，船舶被引航到指定位置，港方派出的6艘拖轮全部就位。0650时，在拖轮的护航下船舶顺利到达港池水域。

“DEAD SLOW AHEAD”. “PORT TEN.” “STOP ENGINE.”引航员适时发出各项指令，驾驶员和水手按照指令精准操作。

船头船尾按照船长的指令有条不紊地操作着绞缆机，通过8根倒缆将巨轮定位在适当位置上。随后船舶、码头通过配合将4根横缆、4根艉缆4根艏缆全部系好。此时时针指向0830，船舶终于稳稳停靠在码头旁，比计划靠泊时间提前1小时完成。