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国能航运：以深化改革为帆破浪启航新征程

阅读：76 次 2025-03-22 08:53:59

央视网消息：在深蓝无垠的海洋上，航运作为连通世界的黄金通道，承载着全球90%以上的贸易运输量，是经济发展的重要支撑。随着我国海洋事业的蓬勃发展，航运业在国家能源战略中的地位日益凸显。国家能源集团航运有限公司（以下简称“国能航运”），作为我国北煤南运的航运主力军之一，正以深化改革为动力，推动企业高质量发展，奋力谱写航运产业新篇章。

“国家能源821”轮

　　国能航运应改革而生，因改革而兴。自2022年底集团开展航运产业管控优化以来，国能航运便成为集团航运资产经营管理的重要平台。面对全新的挑战与机遇，国能航运始终坚持党的全面领导，将党的二十大和二十届二中、三中全会精神贯穿改革发展全过程，紧扣新时代新征程企业职责使命，积极探索改革之路，为能源航运巨轮的破浪前行把稳了航向。

　　面对全球航运市场的波动与变化，国能航运始终保持战略定力，强化战略引领，做好顶层设计。2024年以来，国能航运聚焦能源运输新形势、集团战略新部署、企业发展新使命，将原有的“1533”战略优化为“1336”新发展战略，进一步强化航运产业平台管控职能，布局国内沿海、长江珠江内河、国际远洋三大航域运输，加快建设三型航运、实现六化发展。这一战略调整，为国能航运在复杂多变的市场环境中稳住了阵脚，指明了方向。

　　在深耕集团一体化运输保供主业的基础上，国能航运积极开拓大物流运输业务，统筹推进航线拓展与市场开发。2024年，通过船舶设备改进以及岸基能力提升等多项措施，成功开拓了印尼至越南、印尼至菲律宾、澳大利亚至中国三条新航线，自有船舶远洋航线经营能力稳步提升。同时，国能航运还首次揽取了万华化学印度进口工业盐货载与鞍钢澳大利亚进口磁铁矿货载，打破了外贸航线货种单一的局面，进一步丰富了航线布局和货种结构。

　　船舶是航运的基础，运力是保供的关键。为了提升可控运力，国能航运大力落实党中央、国务院关于推动大规模设备更新的重大决策部署，科学制定运力更新计划，有序淘汰技术标准落后、能耗较高的船舶。同时，坚持节能环保、智能高效的原则，高起点、高标准推进节能绿色船舶建造，加快推进新型运力投产。在过去的一年里，先后投运多艘自有船舶，增加自有运力约56.3万载重吨，有效提升了运力规模和市场竞争力。

　　管理创新和科技创新是推动企业高质量发展的两个“轮子”。国能航运深入推进管理体制机制改革，创新构建“产业管控+生产运营”两级管理机制，进一步明晰本部与子公司之间的职能界定，实现了全链条精益化运营管理。同时，踊跃投身科技创新领域，聚焦能源运输主业完善创新工作支持保障体系，加快建设世界一流能源航运科技示范企业。2024年，国能航运牵头的“沿海大型散货船智能航运先导应用试点”项目通过交通运输部验收，初步建成全世界规模最大的智能化辅助航行船队，成为航运科技创新的典范。推进产学研用深度融合，联合武汉理工大学设立“绿色智能航运装备联合研发中心”，实现科技创新与产业协同发展。

　　展望未来，国能航运将继续坚持深化改革，主动融入和服务国家重大战略部署、集团战略、区域战略。加快构建“一主三辅”、三大航域、N条通道的产业布局，持续增强核心功能，提升核心竞争力。奋力打造具有内在价值、长期价值、战略价值的航运产业链，在强国建设、民族复兴的伟大征程中扬帆远航，谱写航运产业高质量发展新篇章。

编辑：吴慧芳

来源：央视网

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