新闻详情 - 天天船舶

客服信息移至会员中心

首页 > 新闻列表 > 新闻详情

首条“丝路海运”铁矿石航线累计运量，突破1000万吨

阅读：568 次 2025-04-09 08:15:48

4月2日下午3时许，30万吨级超大型船舶"合瀛"轮在莆田海事局“海巡0808”船的监护下顺利靠泊福建罗屿港，这标志着运行于巴西至中国的首条“丝路海运”铁矿石航线累计运量正式突破1000万吨大关。

“一带一路”倡议为国际铁矿石贸易提供了更广阔的市场和稳定的物流支持，同时促进了全球资源优化配置。铁矿石是生产钢铁的主要原料，与基建、制造等行业息息相关，是反映经济动能的重要风向标。“丝路海运”铁矿石航线运行于巴西图巴朗港和福建罗屿港,全程10000多海里，具有货种独特、通道成熟、运输可靠等特点。在积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展的背景下，该航线运行高效、安全、稳定，已成为高质量共建“一带一路”的一个缩影。

福建罗屿港是全球少有的能够满足40万吨级船舶靠泊接卸的港口，作为“海丝”核心区的关键节点，罗屿港凭借其40万吨级深水泊位的优势，已成为深入内陆、辐射沿海、连接两岸的东南陆海新通道及国际大宗散货枢纽港。本次进港作业的30万吨级船舶"合瀛"轮是名副其实的海上“巨无霸”，21.26米的超大吃水考验着港口的综合服务能力。莆田海事部门开通绿色通道，第一时间办理进口岸许可审批，并协调引航、港口、码头等相关单位召开航前会，落实超大型船舶进港安全措施。进港过程中，实施交通管制，并开设VTS专窗密切关注船舶动态，及时进行安全提醒，全力保障超大型船舶高效、安全进港。

据了解，罗屿港口是福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨矿石船靠泊接卸的港口。近年来，罗屿港已接卸40万吨级矿石船多达36艘次，对台中转量连续多年全国第一。

此次“丝路海运”铁矿石航线累计运量突破1000万吨大关，不仅体现了我国与巴西等资源大国的供应链联动的强化，更是为推动港口、航运、贸易一体化发展提供了范本，为全球产业链的稳定畅通注入了新动能。莆田海事局将持续深度融入高质量共建“一带一路”，切实履行好水上交通安全监管和服务保障职能，助力“丝路海运”港航贸易一体化高质量发展。

（福建海事：郭沁曦、林帏）

来源： 信德海事网

天天船舶声明：

本站系本网编辑转载，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

本站文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点，本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。

如涉及作品内容、版权和其它问题，请与本站联系，我们将在第一时间删除内容！

QQ：2405694278 邮箱：info@ttship.com

企业最新信息 / NEWS