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王岐山为什么要到汉堡港参观并接见中远海货轮全体船员？

阅读：1084 次 2019-06-10 08:36:46

信德海事网6月5日消息，据新华社报道应德国联邦政府邀请，国家副主席王岐山当地时间5月30日至6月2日访问德国，期间会见了汉堡市长辰切尔，参观汉堡港。

王岐山参观汉堡港并接见所有海员

王岐山参观汉堡港时适逢“中远海运白羊座”轮在该港Tollerort 集装箱码头（CTT)靠泊等待作业，全体船员在船边列队欢迎。王岐山来到船员身边，逐一与船员握手亲切慰问，与全体船员合影留念。

中远海运纪检监察组组长、党组成员刘鸿炜陪同参观并向王岐山现场汇报了中远海运参与“一带一路”建设工作情况。王岐山对中远海运的努力与成果予以肯定，赞赏中远海运与汉堡港超过35年的稳固合作关系。

王岐山表示中远海运要在欧洲讲好中国故事，宣传中欧经贸发展密不可分、相互依存，要加强合作，实现互利共赢。

汉堡港和中国的联系

据信德海事网了解，目前由15条班轮航线连接汉堡和中国港口。仅中远集装箱每周就在CTT处理3条航线的业务。

据信德海事网了解，1982年8月27日，第一艘来自中国的货船停靠在当时Tollerort的91号码头。去年2月，中远海运白羊座轮成为第一艘在集装箱码头Tollerort停靠的2万标箱以上的船舶。

汉堡港口与物流股份公司（HHLA）码头首席执行官安格拉·提兹莱特（Angela Titzrath）向王岐山介绍，中国是汉堡最大的贸易伙伴，码头几乎每3个集装箱就有1个是来自中国或运往中国，HHLA将支持并积极推动“一带一路”倡议，希望进一步扩大与中国市场的合作。

安格拉·提兹莱特还表示，“作为通往世界的门户，汉堡一直把目光投向亚洲，亚洲市场——尤其是中国，对我们至关重要。目前汉堡港处理的货物60%来自于亚洲，而其中超过30%来自于中国。这批货物大部分都是来自于海运，同时我们也看到，近年来，由于陆上丝绸之路货运不断崛起，运输链发生了相当大的变化。”

中国进出口贸易仍将活跃

在不久之前的报道中，汉堡港联合首席执行官 Axel Mattern还曾介绍到，2018年，汉堡港口和汉堡大都市区处理了480万标准箱进、出口到中国的集装箱，相较于上一年增长了大约100,000 teu。

并且Mattern还表示，一点没有看到这样的势头有所减弱。“船舶和铁路进出中国的货运量稳定。我们可能会看到从进口到出口的转变，但我们仍然拥有中国工业化所带来的能量。”“我去过中国，我在那里看到一幅非常积极状态，他们正在从生产非常廉价的产品转而生产附加值更高的商品。即使是现在设在马来西亚等地的廉价商品生产工厂，很多也都是中国人所有。中国的发展充满了动能，他们仍需要欧洲作为客户和分销中心。”

中国进口能力增强，进一步促进贸易的发展

尤其值得注意的是，Mattern还介绍到，我们还看到更多的欧洲货物被出口到中国，我们已经强烈的感受到这样的转变，比如像大众汽车在中国的销量就要好于欧洲，奥地利地板也被越来越多的送到中国，另外像阿里巴巴这样的平台也正越来越活跃的将商品从欧洲卖到中国。我们已经和阿里巴巴就汉堡的配送中心进行了一些讨论，他们想在那里收集欧洲的商品，然后卖给中国。“

汉堡处于“一带一路”倡议的中心位置，我们要利用好自身优势。