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超1300人！第五届世界航商大会在香港举行

阅读：10 次 2025-11-19 11:18:18

11月17日，2025世界航商大会在中国香港开幕。作为全球航运业交流对话的重要平台和标志性盛会，本届大会再度携手“香港海运周”，充分利用香港国际金融、贸易和航运中心优势，深度聚焦行业热点，共商推动航运产业链在变局中实现高质量发展。来自全球航运、港口、贸易、物流、金融机构、行业主管机构等的权威人士和领军企业负责人逾1300人现场参会。

世界航商大会自2021年起已在香港成功举办四届。本届大会以“破壁迎变·共促可持续发展”为主题，全国政协副主席梁振英、香港特区行政长官李家超、中央政府驻港联络办主任周霁、交通运输部副部长付绪银、招商局集团董事长缪建民、驻港国家安全公署副署长陈枫、外交部驻港特派员公署副特派员李永胜、香港特区政府运输及物流局局长陈美宝等出席大会。

2025香港海运周暨世界航商大会开幕典礼

香港特别行政区行政长官李家超在开幕致辞中指出，“一国两制”是香港发展的核心基石，香港作为稳定可靠的国际海事中心，拥有普通法制度、低税制、自由港地位等独特优势，营商环境获国际广泛认可，已形成覆盖船舶管理、融资、保险等领域的领先产业集群。香港船东互保协会即将启动，增值航运服务的税务优惠制度将继续吸引全球企业。自2024年发布《绿色船用燃料加注行动纲领》以来，香港已实现LNG、生物柴油等绿色燃料的常态化商业加注，目前正致力打造亚洲领先的绿色航运燃料加注中心，这些举措将进一步巩固香港航运领域的核心优势。面对保护主义抬头、技术变革加速与气候危机加剧等共同挑战，李家超呼吁业界加强国际合作，同时强调，香港已准备好成为全球航运界值得信赖的合作伙伴。

香港特别行政区行政长官李家超致辞

全国政协副主席梁振英表示，消除合作壁垒、应对世界变化，是协作推进全球航运业可持续发展的关键。他强调，香港应紧抓中国新一轮对外开放契机，一方面助力内地航运企业拓展国际市场、融入全球规则体系，另一方面吸引全球优质航运资源经香港进入内地，强化香港作为国内外海运企业及组织内联外引的“超级联系人”角色，融入国家航运业发展大局，更好服务国家高水平对外开放。同时，需持续加大科技创新投入与协同合作，着力打造全球航运新规则、新产业的策源地与孵化地，携手国内外同行推动全球航运业绿色化、智能化转型。此外，还应充分发挥成熟的航运金融、专业海事法律、船舶管理、保险经纪及信息咨询等高端服务优势，促进航运要素高效整合。

全国政协副主席梁振英致辞

中华人民共和国交通运输部副部长付绪银指出，香港作为全球重要的国际航运中心，在国家“一带一路”倡议和粤港澳大湾区建设中发挥着关键枢纽作用。中共二十届四中全会通过的“十五五”规划建议特别强调要持续巩固提升香港国际航运中心地位，充分体现了国家对香港航运业发展的高度重视。围绕本届大会“破壁迎变·共促可持续发展”主题，付绪银提出四点倡议：一是把握时代机遇，坚定发展信心。二是深化开放合作，拓展交流空间。三是加快绿色智慧转型，引领行业变革。四是强化优势互补，提升高端服务。付绪银表示，交通运输部将一如既往支持香港巩固和提升国际航运中心地位，更好发挥招商局集团等在港航运企业的作用，积极融入国家发展大局，与全球航商携手，为构建人类命运共同体筑牢“蓝色纽带”。

中华人民共和国交通运输部副部长付绪银致辞

香港特别行政区运输及物流局局长陈美宝在致辞中表示，香港积极响应中央政府对香港国际航运中心地位的支持和期望，先后发布《海运及港口发展策略行动纲领》《绿色船用燃料加注行动纲领》，成立“香港海运港口发展局”，全面推动行业可持续发展。同时，全力建立通达内陆的“铁海陆江”立体联运体系，为建设绿色航运走廊奠定基础。香港已完成近20万公吨绿色燃料加注，并正在开展甲醇燃料加注试点；明年初将推出“港口社区系统”，助力智慧港口建设与物流融资发展。香港特区政府还将为大宗商品贸易商提供更灵活的税务安排，完善船舶注册制度，进一步提升航运服务竞争力。她强调，香港将持续发挥“超级联系人”优势，携手各方引领航运业迈向更智能、更绿色的未来。

香港特别行政区运输及物流局局长陈美宝致辞

招商局集团董事长缪建民作了题为《顺势求变创新求进同舟共济驶向全球航运光明未来》的主旨演讲。他指出，体系之变、技术之新、融合之势不可阻挡，行业虽经历转型阵痛，却也迎来充满生机的广阔蓝海。为推动航运业迈向更高质量与可持续的崭新航程，缪建民向全球航运参与者发出三项核心倡议。他呼吁，携手构建更加公平合理的全球航运治理体系，让所有利益相关方各尽所能、共享成果，合力打造开放、繁荣的航运命运共同体；推动构建公平、科学、合理的全球减碳规则，持续探索绿色燃料动力的技术路径，构建绿色技术联盟，加快国际绿色航运走廊建设，让绿色航运的风帆更加高扬；广泛链接市场主体，畅通运力、航线、枢纽、通道、贸易、金融等现代化供应链体系，推动港航贸融一体化协同发展，构筑包容、多元、健康的航运生态圈，并以香港为融合创新的首选高地，提升全球航运产业链韧性和发展质量。

招商局集团有限公司董事长缪建民作了题为《破壁立新迎变致远共启高质量可持续发展新航程》的主旨演讲

国际海事组织（IMO）秘书长阿森西奥·多明格斯先生通过视频发表致辞。他指出，在IMO法规推动下，航运业正加速迈向可持续发展，聚焦能效提升、清洁运营与安全改进。IMO提出在2050年前后实现净零排放，“绿色航行2050计划”及“绿色激励计划”等正鼓励各方积极践行可持续发展举措。他强调数字化对行业转型的关键作用，呼吁关注海员技能升级，倡导性别平等，充分挖掘全球人才潜力。最后，他鼓励与会者积极交流、深化合作、展示创新方案，共同推动航运业驶向更安全、更绿色、更公平的未来。

国际海事组织（IMO）秘书长阿森西奥·多明格斯先生视频致辞

| 香港船东互保协会有限公司成立

大会现场举行香港船东互保协会揭牌仪式，这是香港首个以本地为总部的船东互助保赔协会。全国政协副主席梁振英、香港特别行政区行政长官李家超、香港中联办主任周霁、交通运输部副部长付绪银、招商局集团董事长缪建民、中国船东互保协会董事长许立荣出席仪式并见证揭牌。

香港船东互保协会成立

许立荣董事长在致辞中表示，香港船东互保协会有限公司的设立，标志着中国船东互保事业进一步接轨国际。香港船东互保协会有限公司将充分依托香港国际贸易、航运、金融中心，深度融入香港航运保险市场，为船东提供保赔险等多险种、一站式保险服务；将有力促进香港与内地航运保险市场融合联动，充分激发香港航运保险市场活力，不断挖掘两地航运保险合作潜力；将立足香港持续带动航运全产业链协同发展，以全球视野、创新思维凝聚行业发展共识、赋能行业转型升级。

| 《净零指南》发布

大会发布《全球航运公司净零路径实践指南》，结合线上数字化工具，系统整合复杂减排规则，形成可操作的净零行动路径，为全球航运业的低碳转型与高质量可持续发展提供指引。

| “保险池”成立

“香港海运战险保险池”（简称保险池）在大会上成立。保险池通过汇集香港本地海事保险最佳实践、发挥香港金融及司法管辖优势，提供本地化、可信赖的风险保障方案，进一步完善香港海运保险生态系统，提升香港高端航运服务水平。

| 两项船用燃料领域团体标准

大会发布《船用燃料生命周期温室气体强度计算方法》和《船舶年度达到的燃料温室气体强度核验方法》两项团体标准。这是中国首次在船用燃料领域推出的权威性团体标准，为航运企业低碳转型提供统一量化标尺，也为全球碳治理提供“中国方案”。

| 国际绿色燃料联盟成立

为了促进各国绿色燃料产业交流、协调与合作，推动绿色燃料应用，助力实现碳达峰碳中和双碳目标，建设可持续发展的生态文明社会，在香港特别行政区政府运输及物流局支持下，招商局集团下属公司华商能源科技股份有限公司和国际清洁能源论坛作为主要发起单位，联合三十馀家单位发起在香港成立“国际绿色燃料联盟”。

“国际绿色燃料联盟”的主要职责包括：搭建绿色燃料产业资讯交互平台、研究和辅助绿色燃料产业政策制定、牵引绿色燃料示范项目协同和创新、参与制定绿色燃料行业标准和规则、助力香港成为国际绿色燃料贸易中心。

联盟成员招商轮船，中石化香港和中集安瑞科率先签署共建香港绿色甲醇加注中心战略合作协定，各方将发挥各自产业优势，分工协作，将计画共同完成在港首次船用绿色甲醇加注示范，助力香港打造全球船用绿色燃料加注中心。

国际绿色燃料联盟成立启动仪式

与会嘉宾围绕航运与造船领域绿色智能发展、航运业可持续发展政策走向、全球港口基建发展、绿色燃料产业化演进之路、航运企业ESG现状与展望、人工智能赋能海上作业、香港在全球绿色转型中的引领作用等主题发表演讲。

圆桌论坛上，与会嘉宾围绕“产业链可持续发展面临的壁垒挑战及影响性分析”“航运ESG在产业链可持续发展中发挥的价值和作用”两个主题展开讨论，为推动构建更加高效、绿色、可持续的全球航运新生态贡献智慧。

圆桌讨论一议题为产业链可持续发展面临的壁垒挑战及影响性分析。国际船东保赔协会首席执行官Mr. Nick Shaw主持，Global Maritime Forum首席执行官Ms.Johannah Christensen、Gard首席执行官Mr. Rolf Thore Roppestad、国际航运保险联盟主席Mr. Frédéric Denèfle、法国船级社全球合作事务总监Mr.Nicolas Brown等参与。主要观点包括：

1.关税政策推高通胀，促使部分货主选择囤货或重组供应链，这一变化催生新的航线，同时增加了作业风险。

2.地缘政治紧张与制裁措施导致全球油轮市场割裂，超过20%运力脱离透明监管体系，显著增加事故应对与理赔的复杂性。

3.陆上燃料基础设施投资不仅有助于降低船用绿色燃料成本，还有利于增强各国能源安全保障能力。

4.IMO政策进程迟滞带来不确定性，但国家和地区层面正在涌现积极政策，为绿色航运注入动力。

5.航运业要善用“互助机制”，以数字工具与数据共享提升行业协同效率。

6.保险业应紧跟新技术与规则演变，通过行业协作推进理解并积极应对新变化。香港推出“海运战险保险池”正是行业应对风险的例证，航运与保险业应继续携手，在变革中把握合作与创新机遇。

圆桌讨论二议题为航运ESG在产业链可持续发展中发挥的价值和作用。震兌工业智能科技有限公司首席技术官魏慕恒女士主持，波罗的海国际航运公会秘书长兼首席执行官Mr. David Loosley、世界海运理事会总裁兼首席执行官Mr. Joe Kramek、意大利船级社海事首席执行官Mr. Paolo Moretti、劳氏船级社大中华区总裁邓守荣、上海海事大学原校长於世成等参与。主要观点包括：

1.航运业可持续发展必须统筹环境、社会与治理（ESG）三大维度。行业应积极响应IMO的MARPOL公约和净零排放框架，认真落实《海事劳工公约》，强化行业自律与协同，以有效应对全球监管碎片化挑战。

2.航运业亟需一个统一、开放的数字平台，让船东、船员、船旗国、船级社等利益相关方实现数据共享与协同。

3.融资机制和政策支持对推动低碳投资至关重要，货主应积极参与，将其纳入绿色航运生态，共同推动脱碳行动，携手共创航运业可持续、可落地的零碳未来。

4.目前世界上仍存在较大规模的“影子船队”，这将带来系统性风险。接连出现的船舶火灾事故，凸显危险货物筛查的紧迫性，唯有通过制度、技术和全链条协同，才能构建真正抗风险的全球航运体系。

5.尽管2030、2040和2050年减排目标已提出，但实施路径仍不清晰。应尽快确立统一框架，推动新能源规模化应用，此外还应完善法律保障，明确新能源使用中的责任与环境损害赔偿机制，切实降低船公司转型风险。

大会还将于18日举办七个专题论坛，主题覆盖港航物流一体化，船舶智造，海事可持续发展，油运、LNG及干散货运输等。业内嘉宾将围绕专业主题，研究探讨航运产业链如何洞悉变局、把握趋势、应对危机。

2025世界航商大会由招商局集团牵头，联合香港特区政府运输及物流局、波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际航运公会（ICS）、香港船东会（HKSOA）共同主办，香港中国企业协会、香港航运界联谊会协办，招商局能源运输股份有限公司具体承办。

来源：信德海事网

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