主机型号:1
发电机型号:1
发电机功率:1KW
船为双桨、双耙、单甲板、钢质全焊接、流线型、圆舭型船体的自航耙吸挖泥 船,在近海航区疏浚作业。设有前、中、后三点吊放式耙吸管,可双耙疏浚作业,泥 舱前部设有抽舱管,用于艏吹艏喷。泥舱内设有锥型泥门用于卸泥。泥门为分组或集 中开闭。 每个泥门由一台液压油缸开闭, 由驾驶室显示和遥控。 耙头类型 HIC 拉杆式, 重量 16 吨,耙齿类型尖齿式,艏吹管子通径 750mm,高压冲水设计 10 公斤以上,重 载吃水 7 米,航速约 12 节。 1.本船的主尺度如下: 总 长 114.5m 垂线间长 104.2m 型 宽 19.8m 型 深 9.6m 设计吃水 7.00m 作业吃水(挖泥状态) 8.00m 定 员 35P 主机功率 2×3088KW 航速~12kn 船级: zc 2. 总体及作业性能 — 7000m³舱式、自卸、带艏吹艏喷耙吸挖泥船 — 单甲板钢质全焊接、尾楼甲板室顶部设驾驶室 — 双机、双螺旋桨、双舵 —最大挖深(空载吃水以下) :35m — 吸/排管直径:750mm —每套耙吸管采用三套吊架,即弯头吊架、耙中吊架、耙头吊架 — 开口泥舱,配二列共 14 只¢3000mm 锥形泥门,配二列共 14 只¢650mm 抽舱门 1 — 通径 1800mm 行程 2.5m 溢流筒 2 只 — 装舱时间: ~30min — 通过泥门卸泥时间:5min — 向陆地泵送全部泥舱负载,距离在 1500 米左右 — 设有泥舱高压冲水管系,用于卸泥时冲松并稀释泥舱内泥沙 — 可将耙吸的泥浆装舱,当泥浆浓度很低时亦可直接低浓度排放 — 驾驶室挖泥控制台设在驾驶台中间两侧较低位置,双人操作,视野好 Cherry13823383044
推荐企业
华东唯一“五型”枢纽!南京凭什么扛起长三角物流“硬核担当”?
2026-04-16
2026-04-13
深海科考“利器”获得大量科研成果 中国“经略深海”从概念走向实践
2026-04-11
【奋进“十五五” 实干开新局】布局算电协同 筑牢数智化发展底座
2026-04-10
2026-04-10
2026-04-08
清洁能源基地“落子成局” 全面绿色转型的“十五五”新图景渐次铺展
2026-04-07
2026-04-03
一季度新增7条集装箱航线 青岛港外贸航线持续稳居北方港口首位
2026-04-02
2026-03-31


