主机型号:MITSUBISHI 6UEC37H
发电机型号:TAIYO发电机
发电机功率:2910KW
船名 REF530 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1985 建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2017-12-24(到期) 坞检 2016-04-27(到期) 全长(米) 92.23 垂线间长(米) 船宽(米) 16.20 型深(米) 9.50 夏季吃水(米) 6.57 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 3267.00 巴拿马总吨(吨) 3788.05 苏伊士总吨(吨) 3504.21 净吨(吨) 1587.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 2512.81 夏季载重吨(吨) 3946.67 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 1985.00 排水量(吨) 起货设备 吊杆 6×3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900BHP 主机马力(千瓦) 2910 辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM 发电机 TAIYO发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 直膨式,MAYEKAWA MYCOM R-22 航速/油耗 "装载香蕉+压载:约15节,油耗约12.5吨IFO380CST 装载深冷货:约14.5节,油耗约12.5吨IFO380CST 港内:预冷/满载:约3吨IFO380CST 港内:约1.5吨IFO380CST(关闭制冷装置) 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。 燃油类型 IFO380CST, MDO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 5.0 x 5.0 舱口围板高度(米) 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度(米) ≥2.20 冷冻舱舱容(立方英尺) 154784 冷冻舱舱容(立方米) 4383 舱底面积(平方米) 1793 格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车,含4.5吨货物 温区 6, 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC 舱温(℃) -25/+15 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 托盘 1362 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I GARD AS 定员 住舱 看船 交船 西非 报价 280万美元 备注 "中间检验:2016-04-27(到期) 在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地移泊时,该船舶使用MDO作为燃油); 燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定,燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB
推荐企业
2024-11-22
2024-11-21
梦想启航!我国超深水大洋钻探船“梦想”号正式入列 记者探访→
2024-11-19
2024-11-16
2024-11-15
2024-11-13
2024-11-12
2024-11-11
2024-11-11
2024-11-08