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总长<span>118.6</span>M 船长112.2M 满载水线长115.6M
船宽21.18M 最大船宽21.22 型深8.0M
最大船高23.0M 空载吃水2.95M 满载吃水7.0M
满载排水量14846.25吨 空载排水量2077.63吨
结构型式:纵横混合骨架式 航区A级 船体材料:钢质
货舱的数量:2 水密横舱壁数6
参考载货量:A级12367 B级13055
艏锚机功率:30KW 左右艏锚4050KG乘2台
左右艏锚链直径46MM 长度192.5 3级链钢
主机型号:G6300ZC6B
主机功率:1103*2KW宁波中策动力机电集团有限公司
出厂日期:2010月11日11日
建造日期2010年03月20日
总吨位6306 净吨位3531
A级航区:1018MM B级航区718MM
具体价格面谈<br/>总长<span>118.6</span>M 船长112.2M 满载水线长115.6M
船宽21.18M 最大船宽21.22 型深8.0M
最大船高23.0M 空载吃水2.95M 满载吃水7.0M
满载排水量14846.25吨 空载排水量2077.63吨
结构型式:纵横混合骨架式 航区A级 船体材料:钢质
货舱的数量:2 水密横舱壁数6
参考载货量:A级12367 B级13055
艏锚机功率:30KW 左右艏锚4050KG乘2台
左右艏锚链直径46MM 长度192.5 3级链钢
主机型号:G6300ZC6B
主机功率:1103*2KW宁波中策动力机电集团有限公司
出厂日期:2010月11日11日
建造日期2010年03月20日
总吨位6306 净吨位3531
A级航区:1018MM B级航区718MM
具体价格面谈
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总长<span>118.6</span>M 船长112.2M 满载水线长115.6M
船宽21.18M 最大船宽21.22 型深8.0M
最大船高23.0M 空载吃水2.95M 满载吃水7.0M
满载排水量14846.25吨 空载排水量2077.63吨
结构型式:纵横混合骨架式 航区A级 船体材料:钢质
货舱的数量:2 水密横舱壁数6
参考载货量:A级12367 B级13055
艏锚机功率:30KW 左右艏锚4050KG乘2台
左右艏锚链直径46MM 长度192.5 3级链钢
主机型号:G6300ZC6B
主机功率:1103*2KW宁波中策动力机电集团有限公司
出厂日期:2010月11日11日
建造日期2010年03月20日
总吨位6306 净吨位3531
A级航区:1018MM B级航区718MM
具体价格面谈<br/>总长<span>118.6</span>M 船长112.2M 满载水线长115.6M
船宽21.18M 最大船宽21.22 型深8.0M
最大船高23.0M 空载吃水2.95M 满载吃水7.0M
满载排水量14846.25吨 空载排水量2077.63吨
结构型式:纵横混合骨架式 航区A级 船体材料:钢质
货舱的数量:2 水密横舱壁数6
参考载货量:A级12367 B级13055
艏锚机功率:30KW 左右艏锚4050KG乘2台
左右艏锚链直径46MM 长度192.5 3级链钢
主机型号:G6300ZC6B
主机功率:1103*2KW宁波中策动力机电集团有限公司
出厂日期:2010月11日11日
建造日期2010年03月20日
总吨位6306 净吨位3531
A级航区:1018MM B级航区718MM
具体价格面谈
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一、基本情况
船名:海工101(暂定)
全称:双桨、双导流管、双机复合驱动、单耙、单甲板、球鼻艏、双尾鳍型钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖泥船
建造商:金海智造股份有限公司
建造期:2015年-2018年
设计商:中国船舶工业集团公司第七○八研究所
功能:适用于中国长江口、珠江口和其它海外沿海港口、航道的疏浚、吹填工程,并兼作沿海维护工程
建造标准:将按CB、GB、CCS现行标准、中国造船质量现行标准CB/T4000-2005版或厂家标准进行
二、主要参数
总 长 约<span>118.6</span> m
垂线间长 110.0 m
型 宽 24.6 m
型 深 8.2 m
平均型吃水(夏季载重线) 6.0 m
挖泥吃水 6.8 m
结构吃水 7.2 m
泥舱载泥量 约10150 t
总载重量(吃水6.8米时) 约10920 t
泥舱最大舱容 约7000 m3
吸泥管内径 900 mm
挖深—轻载水线以下(即空船10%备品)
耙管与船基线为45/55夹角 30/34 m
推进柴油机二台,每台 750 rpm×4000 kW
主轴带发电机组二台 2×3800 kW
辅柴油发电机组一台,发电机输出 约800 kW
应急兼停泊发电机组一台,发电机输出 约400 kW
电驱动高压冲水泵二台 2×600 kW
电驱动艏侧推二台 2×350 kW
满载航速(挖泥吃水6.8m时) ~ 13.5 kn
自由航速 13.5节
续航力 8000海里
船连续工作 20天
三、挖掘土质
本船应设计成可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂、粗砂、碎石和卵石。
疏浚土质为中细砂,挖深30米,计算出的有效装舱时间大约为55分钟。
舱内泥泵将上述泥舱内的3216 m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过抽舱回填时,回填时间约为63分钟。
舱内泥泵将上述泥舱内3216m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过2000 m长的管线(不包括船上的排泥管)吹岸时,吹岸时间约为77分钟。
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PANAMA FLAG
多用途船/双层甲板
载重吨 9,736 DWT / 吃水: 7.887M
总长 <span>118.6</span>5 / 型宽: 19.60
2002日本 Higaki Japan
韩国船级社 KR 特检/坞检 2017.3 + 2017.6
2个货舱/2个舱盖
打包舱容: 18,877立方 / 谷物舱容:19,887立方
吊机:30t x 1, 20t x 2
总吨:9,002/净吨:3,075
中日韩航线
价格:市场价格
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出售6300吨集装箱船
-编号:HSGC313
-载重吨:6300吨(吃水6.15M)
-建造:2006年6月,中国造
-船级社:KI
-总长:<span>118.6</span>0m, 型宽:16.20m, 型深:7.80m
-装箱量: 378 TEU
-无货物吊
-主机:1 * 大发Daihatsu 8DKM-28 3,399 750
-该船在印尼运营,可验船。
-船价:300万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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