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甲板负载5T/平米;系柱拉力60T;FIFI-1;用于大型船舶靠港作业和近海海洋工程船辅助作业;一手船源,价格优惠,欢迎来电!
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新船
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国内CCS检验双底双壳
2007年浙江温州造
主机陕柴2868KW,实际4<span>500马力</span>
坞检特检已做
686个标箱
12500吨
液压舱盖
无抵押贷款
可转户
报价2650万
15968607999,老金
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出售干货船:2002年4月浙江造:载货量3500吨:主机无锡1<span>500马力</span>,总长83.90、船宽13.20、型深6.70、船级社CCS:航区:近海,营运海区A1+A2:机舱丁证、保养与年检刚做好:在航船舶:船况良好:船东直接委托:财富热线13685096458
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主机实际<span>500马力</span>
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厦门远路主营依维柯游艇发动机及船用发动机,福建独家代理。
游艇发动机
从20马力的4000系列到825马力的C系列,菲亚特动力科技可以提供质量高、特点突出和应用范围广的全系列产品。所有发动机产品都具有较高的输出功率和低转速高扭矩特性,大大降低了噪音和振动水平,为用户带来强劲动力和舒适驾乘双重体验。而且在确保低排放和低噪音水平的同时并不影响性能和驾乘舒适性。
凭借丰富的工程设计经验,菲亚特动力科技在小型、轻量化设计方面成就斐然,成功研发出低体积/功率比和重量/功率比的产品,确保发动机安装更加简便、使用效率更高。
商用船舶发动机
菲亚特动力科技85~<span>500马力</span>的船用发动机专门针对专业应用,设计坚固,布局合理,确保了可靠和耐用。产品具有紧凑、运行成本低、维护间隔长等特点,而且大大降低了燃料消耗,可持续高效运转。
由于具有高性能和低转速大扭矩的特点,即使是在最苛刻的航行条件下赛艇也能发挥出较高的效率,而且发动机的长使用寿命不会受到影响。
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出售2007年日本造9500吨散货船
-船型: 无吊车散货船(近海)
-建造: 2007年3月,日本SHIN KOCHI JYUKO CO.,LTD
-船旗:日本
-船级社:NK COASTAL
-总长/型宽/型深: 130.03 X 19.30 X 8.50 M
-吃水: 6.53 M
-总吨: 6188
-载重吨:9500吨
-主机:阪神HANGSHIN LH46LA, 4<span>500马力</span> X 220RPM
-推进器:变距桨
-艏侧推:88.3KN
-舱容:7653.48立方米
-航速:约12节
-下次坞检:2018年1月
-交船:2017年11-12月
-价格:190万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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求购两艘 ,6年内,围网渔船,
渔船长度:32米---40米
渔船宽度:6米----7米
船后台长:6米以上
马力:<span>500马力</span>-----700马力
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求购起锚艇 <span>500马力</span>,沿海航区。
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4<span>500马力</span>全回转拖轮外籍
32.72*12*5.2
498GT
12KN
BOLLARD FULL:60T
MAIN ENGINE:NILIGATA 1654KW*2
Z-PELLER 2300MM
FIFI 2800M3/H
TOWING HOOD:100T
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出售3300吨一般干货,ZC船级社03年浙江造主机无锡1<span>500马力</span> 86*13*6.6*5.4
货舱数量:2
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主机<span>500马力</span>一台
证书197千瓦
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出售3300吨一般干货,ZC船级社03年浙江造主机无锡1<span>500马力</span> 86*13*6.6*5.4
货舱数量:2
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主机广柴1<span>500马力</span>两台吸沙瓦锡兰3200马力.管直径680长60米,
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ZC船籍 ,开体驳船,海船,为满足抛石工程需要,12年上坞重做压载舱结
构支撑,斜坡板重铺30MM厚船用板,抗砸,双主机,6160两
台,<span>500马力</span>!质量杠杠滴!联系:一三气流一九九九零七零!<br/>306总吨,171净吨,6160主机两台。
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<br/>出租400方开体驳,沿海证书,<span>500马力</span>双机,有意请联系
13761999070.
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尺寸:88*13.2*6.2,满载吃水:5米,主机:淄博8300,1<span>500马力</span>,每天油耗不到2吨,烧4号油,在航船,有意请联系:0595--28032295,手机:13959792675张
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江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力,3840马力、3600马力、3<span>500马力</span>、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿海常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮,还有2条6000马力的全回转三用拖轮,3条海拖,一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮,主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务,我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务,在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评,与国内众多拥有拖轮的企业不同的是,我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一,在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下,从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生,曾是航天远洋测量船基地上校教练船长,具有二十多年从事拖轮业务的实践经验,曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥,目前,在他的带领下,公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导,逐步与规范化海运企业接轨,与时俱进,开拓进取,以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨,安全、优质、高效的开展生产和经营活动,适应市场竞争和变化,顺势而上,逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业! 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临!期待与您的诚挚合作!有需要请联系业务员18752330893 黄先生
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国内CCS,主机宁动1<span>500马力</span>,在航船,有意请联系:0595--28032295,手机:13959792675张
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要求90年左右建造的。
沿海航区
ZC或CCS船级社