出售2001年日本造385<span>6吨</span>LPG船 -编号：HSOT1066 -船旗：巴拿马 -载重吨：385<span>6吨</span>（吃水5,41 m） -建造：2001年2月，日本Shitanoe Shipbuilding Co. Ltd. -船级社：NK NS* (Tanker, Liquefied Gases, Maximum Pressure 1.77 Mpa and Minimum Temperature 0'C, Type 2PG) MNS* -上次坞检：2016年2月 -总长：97,96m 两柱间长：89,90m 型宽：16,00m, 型深： 7,21 m -总吨： 3435 / 净吨： 1031 -液货舱：2个，总舱容：3515立方米 -主机： AKASAKA - MITSUBISHI UE 5UEC 33LS II - 2699 KW, 210 rpm -航行计划：7月6日到香港加油，然后到马来西亚巴西古当卸货 -价格：480万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售1992年日本造2424吨化学品船 -编号：HSOT1119 -船旗：印尼 -船型：化学品船（IMO 2&3） -双底双壳 -建造：1992年，日本Miura Shipbuilding Co., Ltd -船级社：BKI -载重吨：2414吨（吃水5.143M） -总吨/净吨：1513 / 580 -主尺度：77.3 X 12.5 X 5.82 M -空船重量：1020.9<span>6吨</span> -液货舱：2005.682立方米(98%, 不包括溢流舱) -溢流舱：131.364立方米 (98%) -液货舱涂装：环氧Epoxy -主机：AKASAKA， 2200马力 -液货泵：2台， 300立方米/小时 -加热盘管，最高温度80摄氏度 -验船：印尼 -价格：155万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF630 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 坦桑尼亚 注册港 建造年份 1980 建造地点 丹麦 DANYARD, FREDERIKSHAVN VAERFT 船级社 泰国海事局 船级符号 特检 坞检 全长（米） 75.39 垂线间长（米） 船宽（米） 13.29 型深（米） 夏季吃水（米） 5.01 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1884.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 953.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2110.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，3 x 5吨 主机 ALPHA 12V23L-VO 1860 BHP（于2012年9月重新装配发动机） 主机马力（千瓦） 1343 辅机 3 x CATERPILLAR 463 HP 发电机 轴带发电机 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） SABROE 航速/油耗 12节，油耗<span>6吨</span>(30)+1吨MGO 燃油类型 IFO30 燃油舱舱容（立方米） 333 液舱舱容（立方米） "MGO: 89 润滑油：20" 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 7 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 104564 冷冻舱舱容（立方米） 2961 舱底面积（平方米） 1174 格栅/甲板强度 温区 3 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 新加坡 交船 报价 180万美元 备注 前船级社：英国劳氏船级社

船名 REF801 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 荷兰 注册港 席凡宁根 建造年份 1989 建造地点 荷兰 YVC YSSELWERF 船级社 法国船级社 船级符号 I, +REFRIGERATED CARGO SHIP, +AUT-UMS, +REF-CARGO, +MACH, UNRESTRICTED NAVIGATION 特检 坞检 全长（米） 107.65 垂线间长（米） 船宽（米） 16.20 型深（米） 9.30 夏季吃水（米） 7.56 冬季吃水（米） 7.40 热带吃水（米） 7.72 总吨（吨） 3999.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2619.00 巴拿马净吨（吨） 3388.00 苏伊士净吨（吨） 3399.00 夏季载重吨（吨） 5415.00 冬季载重吨（吨） 5207.00 热带载重吨（吨） 5625.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 5吨 主机 MAK 4S.A. 8 CYL., 5706HP 主机马力（千瓦） 4258 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载：15.5节，油耗14吨/天 香蕉满载：15节，油耗1<span>6吨</span>/天 冻货满载：14.5节，油耗1<span>6吨</span>/天" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 573 液舱舱容（立方米） MGO: 88 货舱数目 3 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 8.79 x 8.50 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 261262 冷冻舱舱容（立方米） 7400 舱底面积（平方米） 2961 格栅/甲板强度 最大5吨 温区 "6 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD" 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 3 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 有，已过期 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 270万美元 备注 船首推进器

出售1995年德国造2041<span>6吨</span>集装箱船 -编号：HSGC911 -船旗：利比里亚 -建造：1995年6月，德国Kvaerner Warnow Werft GmbH - Rostock -船级社：NK -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年4月 -载重吨：2041<span>6吨</span>（吃水9.83 m） -总长：167.05 m, 型宽：25.00 m -主机：1 x Sulzer (7RTA58) – 15132马力，@ 127 RPM -航速/油耗：19.0节/47.5吨 -装箱量：1452 TEU (1010TEU @ 14t), 冷藏箱插头：209个 -吊车：3 x 45吨 -空船重量：6820吨 -验船：上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF643 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 俄罗斯 注册港 建造年份 1984 建造地点 日本 MIHO ZOSENSHO K.K., SHIMIZU YARD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 КМ *REF 特检 2020-06 坞检 2018-05 全长（米） 123.42 垂线间长（米） 115.00 船宽（米） 17.80 型深（米） 9.30 夏季吃水（米） 7.12 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5292.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2388.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6023.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3-5吨 主机 "SULZER, 日本MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD制造 1 x 6RTA48-R2, 2冲程,单动式, 直排（垂直）发动机，6599HP, 141RPM" 主机马力（千瓦） 4854 辅机 3 x DAIHATSU SU650，1100HP 900RPM, 发电机 3 x DAIHATSU 640KW 450V 60HZ AC 轴带发电机 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM压缩机，195HP 航速/油耗 "满载：约16节，油耗约1<span>6吨</span>IFO180，辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机) 压载：约17节，油耗约1<span>6吨</span>IFO180，辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机) 满载经济：约14节，油耗约14吨IFO180，辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机) 压在经济：约14节，油耗约12吨IFO180，辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机)，废气锅炉约1.9/2.5吨IFO180 满载港内：辅机油耗约2.5吨IFO180/MGO 50% /50% (2台辅机) ，废气锅炉约1.2吨IFO180 压载港内：辅机油耗约1.2吨IFO180/MGO 50% /50% (1台辅机)) ，废气锅炉约1.2吨IFO180" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 1351 液舱舱容（立方米） "MGO：851 淡水：186" 货舱数目 4 舱盖数目 7 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 230784 冷冻舱舱容（立方米） 6538 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 钢制 温区 5 舱温（℃） -50 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 5个YOKOHAMA+6个DRENBURG公海转载靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 25人 看船 交船 远东 报价 330万美元 备注 "在远东和太平洋地区运营 配有船首推进器"

船名 REF661 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1998 建造地点 日本 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM*REF 特检 坞检 全长（米） 149.92 垂线间长（米） 船宽（米） 22.10 型深（米） 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9859.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 10632.00 净吨（吨） 5124.00 巴拿马净吨（吨） 8316.00 苏伊士净吨（吨） 8637.55 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 4台电动克令吊：1号&4号每台35吨；2号&3号每台8吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 19.5节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.4 x 7.4 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 540227 冷冻舱舱容（立方米） 15304 舱底面积（平方米） 5778 格栅/甲板强度 适合总重<span>6吨</span>（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -30/+13 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2.5 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I – SKULD; H&M 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

出售2001年中国造74785吨散货船 -编号：HSBC960 -船旗：利比里亚 -载重吨：7478<span>6吨</span>（吃水14,26m） -建造：2001年5月，中国沪东中华 -船级社：BV -总长：225m 型宽：32,3m 型深：19,6m -7舱7口 -谷物舱容：91718立方米，打包舱容：89882立方米 -主机：MAN-B&W 5S60MC, 13901马力，105 rpm -发电机：3 X 530 kW -空船重量：12551吨 -航速/油耗：压载状态12节/27吨重油IFO 380CST+0.2吨柴油；满载状态12节/28.5吨重油IFO 380CST+0.2吨柴油 -航行计划：7月16日抵达中国麻涌港 -价格：750万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF666 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1989 建造地点 日本SHIKOKU DOCK 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 150.01 垂线间长（米） 船宽（米） 22.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.10 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10368.00 巴拿马总吨（吨） 11421.37 苏伊士总吨（吨） 10995.02 净吨（吨） 5265.00 巴拿马净吨（吨） 8604.36 苏伊士净吨（吨） 8888.54 夏季载重吨（吨） 10695.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 2 台电动克令吊，每台18吨；2台电动克令吊，8吨 主机 B&W 2S.A. 6CYL. 15300HP 主机马力（千瓦） 11418 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 21节，油耗44吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 576003 冷冻舱舱容（立方米） 16310.59 舱底面积（平方米） 5853 格栅/甲板强度 适合总重<span>6吨</span>的气胎叉车 温区 8, 1F,1AB,2AB,2CD,3AB,3CD,4AB,4CD 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 5446 集装箱装载能力 冷藏插头数目 30 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF671 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1992 建造地点 日本SHIKOKU DOCK 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 150.01 垂线间长（米） 船宽（米） 22.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.10 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10381.00 巴拿马总吨（吨） 11397.00 苏伊士总吨（吨） 11027.00 净吨（吨） 5253.00 巴拿马净吨（吨） 8688.00 苏伊士净吨（吨） 8446.00 夏季载重吨（吨） 10603.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 电动克令吊: 3号35吨；1号、2号、4号每台8吨 主机 B&W 2S.A. 6CYL. 15294 BHP 主机马力（千瓦） 11413 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 21 节，油耗45吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 526764 冷冻舱舱容（立方米） 14922 舱底面积（平方米） 5851 格栅/甲板强度 适合总重<span>6吨</span>（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1FC/AB, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 5442 集装箱装载能力 103 FEU 冷藏插头数目 甲板上54个（20英尺和/或40英尺） 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF673 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6721.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊：2 x 8吨，2 x 3<span>6吨</span>；最大单提能力：3<span>6吨</span> 吊臂全长：11.15米" 主机 MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP 主机马力（千瓦） 12099 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大速度 19.5节，37吨 IF380 CST 最大航速 18节，31吨IF380 CST 经济航速 16.5节，27吨IF380 CST 水果满载，无集装箱 最大航速19节，43吨 IF380 CST 18节，37吨 IF380 CST 经济航速16节，29吨 IF380 CST 水果满载，集装箱满载 最大航速19节，45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO 18节，39吨， IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节， 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个，航行时不消耗MGO。 以上数据适用于开启轴带发电机，风级最高为4BF的状况。 港内，锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊，耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作，耗油 5.2吨 MGO DMA" 燃油类型 IFO380CST, MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8 舱温（℃） -28/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "42个FEU，每个25吨 14个在舱盖上，28个在主甲板上 堆积重量：32.5吨（主甲板：65吨）" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-12（已过期） 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 395万美元 备注 船首推进器

出售12年韩国造57239吨散货船 -编号：HSBC1004 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：57239吨（吃水13,16m） -建造：2012年8月，韩国STX OFFSHORE & SHBLDG KOREA -船级社：BV -下次特检/坞检：2017年8月 -总长：190m 型宽：32,3m 型深：18,5m -5舱5口 -谷物舱容：71977立方米，打包舱容：70111立方米 -吊车：4 X 3<span>6吨</span> -主机：MAN-B&W 6S50MC-C8, 12889马力，127 rpm -发电机：3 X 730 kW -空船重量：10557吨 -航行计划：7月10日抵达镇江；7月13日到南通 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF718 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 丹麦 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威 KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6661.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11118.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4936.00 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 8吨, 从中心线起20米（舷外臂展10.15米） 2 x 3<span>6吨</span>, 从中心线起22米（舷外臂展12.15米） 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米（舷外臂展12.65米）" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力（千瓦） 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大航速19.5节，油耗：37吨IFO380 CST 18节，油耗31吨IFO380 CST 经济航速：约16.5节，油耗：27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱： 最大航速19节，油耗：43吨IFO380 CST 18节，油耗37吨IFO380 CST 经济航速：约16节，油耗：29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱： 最大航速19节，油耗：45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节，油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速：约16节，油耗：32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉：1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊：1.8吨MGO DMA 港内作业：5.2吨MGO DMA" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适用总重7吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温（℃） -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 （到期） 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 395万美元 备注 "船首推进器 无永久压载"

广州市利昌泰船舶运输有限公司供应3000吨小型运砂自卸船，广泛应用于广州南沙港、虎门、湛江、佛山、云浮、清远等内河、沿海领域。利昌泰自卸船厂家按含装卸货设备的船舶自重和载重量情况，确定船舶的满载吃水量为3.65米，综合考虑卸装货设备对船舶驾驶视线的影响，压载时水舱舱容的需要，以及洪水期压载航行过桥高度的限制，确定船舶尺寸长为72.8米，宽15.60米，型深4.30米。值得一提的是，水泥自卸船在运输水泥过程中，配有特殊货舱结构和卸货设备，能以连续输送方式卸货。具备操作简单，配员少，卸货效率高，船舶周转快等优点，从而使船舶有较好的经济效益。   利昌泰3000吨小型运砂自卸船优势： 1.配有特殊货舱结构和卸货设备，能以连续输送方式卸装砂石、建筑石料、煤炭等干货； 2.根据船舶制造吨位而设计，卸货速度每小时可达2000吨，运转效率非常高； 3.灵活性高，对航道要求低，船舶视野空阔，运输安全； 4.适用性强，不必依赖港口或卸货码头的设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业； 5.航行速度达10海里/小时，配员少，节约人工成本； 6.广泛应用于广州南沙港、虎门、湛江、佛山、云浮、清远等内河、沿海领域； 7.经济效率高，自卸船解决了卸货的难题，提高经济收益。 利昌泰3000吨小型运砂自卸船参数： 产品参数 产品编号 自卸船A2JG02 类型 内河自卸沙船 建造时间 2012年 营运区域 内河 建造地点 惠州市 使用情况 珠三角内河营运 船舶尺寸 长：（72.8米），宽：（15.60米），型深：（4.30米），吃水：（空载1.164米、满载3.65米） 吨位 载重吨：（2950吨），总吨（159<span>6吨</span>），净吨（893吨） 动力及发电设备 主机（2台） 名称：（玉柴），型号：（YT6C540C），功率：（396KW） 波箱（2台） 名称：（齿轮箱），型号：（HCD400A） 发电机组（2台） 名称：（发电机），型号：（TFX-280S4-H），功率：（90KW） 发电机组（1台） 名称：（发电机），型号：（TFX-225M4-H）, 功率：（24KW） 输送系统 卸砂主机 名称：（柴油机），型号：（6190ZLC）,功率：（450KW） 波箱（1）台 名称：（齿轮箱），型号：（HC400） 输送桥长度 32米 传输带宽度 1.2米 卸载速度 （2000）吨/小时 联系方式： 广州利昌泰船舶运输有限公司 联系人：张炜杰 13922443978 QQ：2087468043 网站：www.lct-shipping.com

出售90年日本造6868吨货船 -编号：HSGC876 -船旗：越南 -双甲板 -载重吨：6868吨（吃水7.48M） -建造：1990年12月，日本IWAGI ZOSEN -船级社：VR -下次特检：2020年12月，下次坞检：2019年3月 -总长/型宽/型深： 97.13/18.00/13.00M -总吨/净吨：5518/2277 -2舱2口，舱口盖：麦基嘉 -谷物舱容/打包舱容：12839/11914立方米 -吊杆：4X20吨 -主机：HANSHIN 6EL40， 3300马力，175 RPM -经济航速/油耗： 11节/<span>6吨</span>重油 + 0.55吨柴油 -价格：92万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售98年日本造608<span>6吨</span>油化船 -编号：HSOT1086 -船旗：韩国 -建造：1998年3月23日，日本Hitachi Shipbuilding Mukaishima Marine co.,ltd -双底双壳 -船级社：KR （2017年5月刚完成坞检） -入级符号：Oil/Chemical Tanker(Double Hull) ‘ESP’(FBC), Product/II 2G 1.53SG (IBC) ERS ENV(IAFS, IOPP, ISPP, IAPP, VEC-1,IEE) LI -载重吨： 608<span>6吨</span>（吃水6.614m） -总长：107.8m, 型宽：16m, 型深：8.2m -总吨/净吨：3901/1776 -液货舱涂装：镀锌zinc coated tanker -液货舱：12个，舱容：6213.692立方米（98%） -可同时装3种货品 -液货泵：3*螺杆泵200立方米/小时, FRAMO -配加热盘管 -艏侧推 -主机：1* AKASAKA / 6UEC37LA， 3087 KW -发电机：3* YANMAR / 6AYL-ET， 491KW -验船：2017年6月23日，韩国釜山 -价格：420-450万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售09年中国造5046<span>6吨</span>集装箱船 -编号：HSGC879 -船旗：利比里亚 -载重吨：5046<span>6吨</span>（吃水12.6m） -建造：2009年12月，中国JIANGSU NEW YANGZIJIAN -船级社：GL / Ice 1D -下次特检/坞检：2019年12月 -总吨/净吨：40541/24472 -总长x 两柱间长 x 型宽x 型深: 261.10m x 248.63m x 32.25m x 19.30m -1层甲板 -装箱量： 4426TEU/ 2794 TEU @14ts / 冷藏箱插头：698个 -无吊车 -满载航速/油耗: 20.0节/75.0吨IFO -主机：1 x Man-B&W / 8K90MC-C / CSSC-Mes Diesel Co LTD，36560kw，104rpm -发电机：4 x 612kw -艏侧推：1 x 1600kw -航行计划：6月24-25日到上海，6月26日到宁波 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售13年常石造船造5808<span>6吨</span>散货船 -编号：HSBC950 -船旗：利比里亚 -载重吨：5808<span>6吨</span>（吃水12,83 m） -建造：2013年1月，日本常石造船（菲律宾）TSUNEISHI HEAVY CEBU PHILIPPINES -船级社：NK -下次特检/坞检：2018年1月 -总长：189,99m 型宽：32,29m 型深：18m -5舱5口 -谷物舱容：72674立方米，打包舱容：70107立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11421马力，113 rpm -发电机：3 X 460 kW -空船重量：9728吨 -航行计划：6月26日到宁德，6月30日到太仓 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售97年中国造2857<span>6吨</span>散货船 -编号：HSBC1000 -船旗：柬埔寨 -载重吨：28572吨（吃水10,16 m） -建造：1997年1月，中国沪东HUDONG SHIPBUILDING GR -船级社：BV -下次特检/坞检：2019年4月 -总长：174,85m 型宽：26,05m 型深：14,2m -5舱5口 -谷物舱容：37996立方米，打包舱容：37037立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：B&W 5L50MC, 8783马力，146 rpm -发电机：3 X 490 kW -空船重量：7554吨 -航行计划：6月9日抵达常熟，然后开往越南 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF724 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH +RMC +MACH 特检 坞检 全长（米） 135.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.00 型深（米） 10.10 夏季吃水（米） 7.77 冬季吃水（米） 7.61 热带吃水（米） 7.93 总吨（吨） 6363.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4297.00 巴拿马净吨（吨） 5696.00 苏伊士净吨（吨） 5573.00 夏季载重吨（吨） 7387.00 冬季载重吨（吨） 7087.00 热带载重吨（吨） 7690.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨 或4 x 5吨联吊 克令吊，1 x 3<span>6吨</span>" 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 967 液舱舱容（立方米） "MDO: 68 MGO:63" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 6.20 x 7.40 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 371412 冷冻舱舱容（立方米） 10521 舱底面积（平方米） 4121 格栅/甲板强度 最大允许气胎叉车重量5吨 温区 "8 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 已过期 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 随船 报价 买方报价 备注