ABT 5,818 DWT ON 6.5 M DRAFT BLT 1993 /<span>1994</span> /1996 - SISTER VESSEL SHIN-A SHIPBUILDING S.KOREA CLASS KR 342 TEU 260 TEU AT 14T HOMOG GEARLESS M/E MAN B&amp;W 6L34MC-C, 3402 KW @ 200 RPM BOWTHRUSTER FITTED <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

OIL PRODUCTS TANKER - DOUBLE HULL - IMO II/III DWT 9,593 MTS ON 8.014 M DRAFT BLT <span>1994</span> AT DAEDONG SHIPBUILDING, SOUTH KOREA CLASS BV, OIL TANKER ESP-CHEMICAL TANKER SS DUE 11/2018, DD DUE 11/2016 GRT 5,971 / NRT 2,799 MT LOA 115 / BEAM 18.22 / DEPTH 10.72 M TANKS 10, EPOXY COATED - COILS (STAINLESS STEEL) LIQ CAPACITY 9177 CBM (98%) + 3110 CBM SBT , 3 GRADES PUMPS 1X100 STRIPPING-ELECTRIC, 1X300 BALLAST -ELECTRIC, 3X500 CARGO -ELECTRIC M/E B&amp;W 6L35MC, 4557 BHP GENERATORS 2 X 393 KVA THE VESSEL’S CARGO TANKS ARE COATED WITH CHUGOKOU MARINE PAINTS/EPICON T-500 CARGO TANKS WERE SAND BLASTED (AS NECESSARY) AND FULLY RECOATED 11/2008<br/>船况非常好，价格优惠

出售9593吨化学品油轮(II III) <span>1994</span>年韩国造 船级：BV 总长:115米 宽：18.22米 型深：10.7米 5971总吨 2799净吨 9593载重吨 （有Q88） <br/>出售9593吨化学品油轮(II III) <span>1994</span>年韩国造 船级：BV 总长:115米 宽：18.22米 型深：10.7米 5971总吨 2799净吨 9593载重吨 （有Q88）

出售2966吨日本造成品油轮（CPP） 挂旗：日本 船级：NK <span>1994</span>年日本造 1495总吨 2966DWT/5.76吃水 总长/长/宽/深: 84.00 / 78.00 / 13.00 / 6.40 M 主机:: NIIGATA 6M38HET, 3,000 PS X 1 SET 航速: 13 节<br/>出售2966吨日本造成品油轮（CPP） 挂旗：日本 船级：NK <span>1994</span>年日本造 1495总吨 2966DWT/5.76吃水 总长/长/宽/深: 84.00 / 78.00 / 13.00 / 6.40 M 主机:: NIIGATA 6M38HET, 3,000 PS X 1 SET 航速: 13 节

超低价出售，欲购从速!!! 载重吨：7358 DWT/DF7.4M 建造 : <span>1994</span>.韩国 尺寸;100.50MX17.5M 货舱:2舱/2盖 吊机:25TONX4SETS 主机:SSHI B&amp;W6L35MC 4000HPX200RPM 辅机:YANMAR 6LAAL-UTNK 530HPX2SETS 燃油:MF180 航速:11.5KNOT(LADEN:IFO180 8TON/MDO 1.2TON) <br/>主机:SSHI B&amp;W6L35MC 4000HPX200RPM 辅机:YANMAR 6LAAL-UTNK 530HPX2SETS

总吨：1993 <span>1994</span>年浙江建造 总长：92 船宽：12 型深：6 航区：近海 货舱数：2 舱盖：风雨密 主机：陕柴6350ZC-2T 662KW 装箱数：132TEU 3267吨 <br/>在航船

载重吨15500吨，吃水8.35米<br/>总吨/净吨9103/5679 舱容<span>1994</span>0/19292 主机B&amp;W HANSHIN 6S35MC 5700HP 170RPM 12节15.4吨180#，+1.0吨轻油 2*YANMAR15L-UN355KW发电机 3*30吨克令吊

建造 <span>1994</span>，日本 总吨 200吨 尺寸 31.33x9.20x4.20m 主机 新泻（NIIGATA） 6L28Hx1,800PSx750RPMx2Sets 辅机 Showa 6HAL-Nx110PSx1200RPMx2Sets 螺旋桨 新泻（NIIGATA） ZP-21/3A Type x2Sets 消防系统 NIISAN PD6T04 220HPx1Set 航速 15.00knots 燃油箱 55.86m3 润滑油箱 34.34m3 Dry Chemical Tank capacity 2,000kg 该拖轮年初通过坞检，船东花20万美金进行保养。船况非常好！！！<br/>新泻（NIIGATA） 6L28Hx1,800PSx750RPMx2Sets 可按CIF（代理办理所有手续) 交易。

建造 <span>1994</span>，日本 总吨 200吨 尺寸 31.33x9.20x4.20m 主机 新泻（NIIGATA） 6L28Hx1,800PSx750RPMx2Sets 辅机 Showa 6HAL-Nx110PSx1200RPMx2Sets 螺旋桨 新泻（NIIGATA） ZP-21/3A Type x2Sets 消防系统 NIISAN PD6T04 220HPx1Set 航速 15.00knots 燃油箱 55.86m3 润滑油箱 34.34m3 Dry Chemical Tank capacity 2,000kg 该拖轮年初通过坞检，船东花20万美金进行保养。船况非常好！！！<br/>新泻（NIIGATA） 6L28Hx1,800PSx750RPMx2Sets 可按CIF（代理办理所有手续) 交易。

船舶类型：全回转消防拖轮兼溢油垃圾回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长： 20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 船舶建造厂： 日本 建造日期： <span>1994</span>-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力： Bollard pull 系桩拉力 10.5t T 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 该船配全回转ZP桨： 消防能力：3000L/H： 溢油处理能力：Oil Skimmer 撇油器2套； 垃圾处理能力：Garbege Collection垃圾收集器2套； 该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。 <br/>船舶类型：全回转消防拖轮兼溢油垃圾回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长： 20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 船舶建造厂： 日本 建造日期： <span>1994</span>-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力： Bollard pull 系桩拉力 10.5t T 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 该船配全回转ZP桨： 消防能力：3000L/H： 溢油处理能力：Oil Skimmer 撇油器2套； 垃圾处理能力：Garbege Collection垃圾收集器2套； 该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。

BUILT: <span>1994</span>.KOREA Navigation Area: Coastal GRT: 202 Ton Dimensions: 35.30(LBP29.50) x 9.60 x 4.20 m draft(D.L.W.L): 3.10 m M/E: CATERPILLAR 3516 DITA, 1550ps @ 1600rpm x 2sets A/E for Gen: DAEWOO 112ps @ 1800rpm x 2sets Generator: 86KVA x 2sets Propulsion: Aquamaster US1401 / 2700 x 2sets Speed: Max. 14.1 knots at trial Bollard Pull: 34.05 Ton (certified by the Class in 2012) Fire Pump: 280m3/hr x 60m driven by Daewoo 227ps @ 1800rpm. Nav. & Comm.: Radar, VHF, GPS Plotter, AIS, etc. Life Saving Equip.: Life Raft – Inflatable 10person x 1, Life ring, etc. Tank capacity: FO – 53m3, LO-3m3, FW- 30m3 <br/>CATERPILLAR 3516 DITA, 1550ps @ 1600rpm x 2sets

船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収垃圾处理船 船名： CHIDORI　 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 建造日期： <span>1994</span>-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：Bollard pull 系桩拉力 10.5t T 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 <br/>该船配全回转ZP桨： 消防能力：3000L/H： 溢油处理能力：Oil Skimmer 撇油器2套； 垃圾处理能力：Garbege Collection垃圾收集器2套； 该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。

该船配全回转ZP桨： 自带消防能力：3000L/H： 装有Oil Skimmer 撇油器2套； 装有Garbege Collection垃圾收集器2套；该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。<br/>船舶类型： 油回収作业船 航区： 沿海　 船总长： 23 M 两柱长： 20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　294KW*2台 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 经济航速10.2 KN 船舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 建造日期： <span>1994</span>-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力： Bollard pull 系桩拉力 10.5t T 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 日期： 2013-8-4

韩国船级社。载重吨约为1199吨。双底双壳。<br/>ABT 1,199 MT DWT -Built <span>1994</span> ISHIKAWA, Japan -Converted to Double Hull - 2012 in Korea -KR - SS Nov., 2012 -GT 563 tons -Dimes 60.90 x 10.0 x 4.7 m 8 tanks - 1,229 m3 2 x 400m3/h Screw Pumps -HANSHIN 1,500PS

<span>1994</span>年韩国造 韩国旗 KR 船级社 2867载重吨 总吨：1970吨 净吨：856吨 <br/><span>1994</span>年韩国造 韩国旗 KR 船级社 2867载重吨 总吨：1970吨 净吨：856吨 长：85.8米 宽：13.4米 深：6.2米 吃水：5.14米 2舱2盖 无吊 包装舱容：2930.6立方 散装舱容：3002.4立方 舱口盖尺寸：20.40 X 10.10M 主机： SSANG YONG B&W 6L 28/32 VF 1800PS X 775RPM 价格：120-130万美金

韩国船级社，载重吨约为9037吨。2舱2口。双层甲板船<br/>-BLT <span>1994</span> HIGAKI,JAPAN -KR CLASS // SS/DD DUE ON 6TH, OCT 2014 -GRT / NRT : 7,656 / 2,707 tons -Dwt: 9037 dwt -GR/BL 16,606 / 14, 279 CBM -L/B/D 114.11/19.6/13.2 M 2H/2H -TWEEN DECKER -GEARED C 25TS x 2(COMBINABLE UP TO ABT 50TS) / D 25TS x 1

双底单壳。载重吨约为3800吨。<br/>-BUILT: KOREA <span>1994</span> -SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM -LOA / B / D : 80.16M/14.0M/6.8M -DRAFT: 6.0M -GROSS TONNAGE: 2139 -DEADWEIGHT :3800 -SERVICE SPEED: 13K AT 200L/HR IFO -TYPE OF FUEL AND FUEL CONSUMPTION AT SEA AND IN PORT -MAIN ENGINE SSANGYONG MAN B&W MADE IN KOREA -MODEL 8L28/32VF RATED 1680KW/2285PS/775RPM -AUXILIARY ENGINE 2 SETS -YANMAR MADE IN JAPAN -MODEL 6LAAL-DTNK RATED 270KW/1200RPM -NO. OF CARGO PUMPS 2 -CARGO ENGINE - NIL MAIN ENGINE DRIVEN -CAPACITY OF PUMPS 500 CBM PER HOUR -NUMBER OF CARGO OIL TANKS 5P / 5S -CAPACITY OF CARGO TANKS (CBM) 98 % 26.0 MILLION BARRELS -FUEL TANK CAPACITY -IFO 127,156 LITERS -IDO 52,095 LITERS -Last special survey JUNE 2009 Next special survey JUNE 2014

开敞式客滚船，单向上下车 船籍:中国　 船级:CCS级 航区:沿海　 总吨:998 净吨:538 载重吨:400 T 船总长:65.8 M 两柱长:62.0 M 型宽:11.8 M 型深:3.95 M 主机:广州柴油机厂　 总功率:882 KW 主机台数:2 航速:11KN 船舶建造厂:中山造船厂 建造日期:<span>1994</span>-12<br/>在航船

日本船级社，载重吨约为3372吨。双层甲板。2舱2口。<br/>-Kind of Type: Cargo Vessel(Tween Deck) -Flag: ST. Vincent and the Grenadines -Class: N.K. -Built/Builder: <span>1994</span>,Sanyo Shipyard.Japan -Gross Ton: 2,524 Ton -Net Ton: 1,296 Ton -Dead Weight: 3,372 Ton -G. Capacity: 5,209.23CBM -B. Capacity: 4,943.36CBM -L.O.A/B.D: 82.55m x 13.80m x 8.50m -Draft: 5.834M -Hatch/Hold: 2 Hatch/2 Hold. -Hatch Size: NO.1 - 12.6m X 9.50m. NO.2 - 23.8m X 9.50m(UPPER) NO.1 -14.7m X 9.65m NO.2 28.0m X 9.65m(LOWER) -Hatch Cover: Pontoon -Main Engine: Akasaka A-38 2000PS 215rpm. -Service Speed: 12.00Knots -Derrick: 20Ton X 3.

韩国船级社，韩国籍。载重吨约为4534吨，双底单壳。<br/>-Flag : Korea -Built : 05/<span>1994</span> Hanil Shipbuilding, Korea -KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014 -DWT : 4,534 dft 5.20m -GRT / NRT : 2,735 / 1,532 ton -LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.20m -Cargo Capacity : 5,222cbm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy coated. SBT -Single Hull, Double Bottom -Cargo pump : submerged pump x 12sets x 150m3/h -Steam coil fitted -Crane : 0.9ton -CDI : May 2011 -M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180cst -D/E : 3 AC 300kVA 440VOLT, MGO