42米长的铝合金双体高速客船 总长: 42m 型宽: 12m 型深: 3.7m 满载吃水:1.5m 船体材料： 铝合金 主机型号：德国MTU 16V396TE74L *4台 主机总功率：7840kw 最大航速：45节左右 建造时间、地点：1993年/<span>1994</span>年 澳大利亚 备注：该船航行时间不超过2小时。

出售94年日本造45518吨散货船 -编号：HSBC845 -船旗：巴拿马 -载重吨：45518吨（吃水11.60M） -建造：<span>1994</span>年8月，日本Tsuneishi Shbldg - Fkym - Earl -船级社：KR -下次特检：2019年6月，下次坞检：2017年7月 -总长：185.74 两柱间长：177.00 型宽： 30.40 型深：16.50 M -5舱5口 -谷物舱容/打包舱容：57175/55560立方米 -吊车：4x25吨 -主机：B+W 6L60MCE， 9750马力 -空船重量：7600吨 -验船：4月16-20日，中国 -价格：310万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

<span>1994</span>.10.12 沿海 广州新中国船厂 川柴8L20/27/800KW*2 51*13.8*4*2.42，726GT/363NT

船旗：巴拿马 建造：<span>1994</span>年9月，日本造 总吨：38472.81 净吨：30016.89 轻吨：9759吨 主机：DIESEL ENGINE,”B&W”5S60MC (MARK Ⅲ) X 1 SET MCR, 7207 KW (9800 PS) X 81 RPM NCR, 6487 KW (8820) X 78.2 RPM 燃油/滑油仓容：2069.0㎥ / 90.0㎥ 压载水舱：34139m³ 航速：13.9节

建造：<span>1994</span>年克罗地亚造 船旗：方便旗 舱：24个 仓容：44072CBM 航速：14节 下次坞检/特检: 2017年3月/2019年7月

<span>1994</span>年文冲造船厂，吊机：日本SKK-20018GDT-F，动力：三菱2400马力，

淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采选 联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以及 发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 结构原理 ：DW淘金船为链斗式淘金船 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。<br/>　青州东威机械有限公司位于青州市经济开发区,濒临济 青高速、东青高速，距青州市火车站只有5分钟车程，地 理位置优越。公司于<span>1994</span>年创立,工厂占地面积50亩,其中 建筑面积6000平米,公司配有配件加工中心,所有配件设计 加工及总装均可在公司内部加工完成.是全国沙矿行业集 科研开发、机械设计、生产安装、售后服务为一体的专业 生产制造公司，其性能和产销已居中国同行业前列。 　　公司主要产品:大中小型铁沙船、挖沙船、采沙船、 旱地磁选机械、泵吸式铁粉船、中小型绞吸式挖泥船、射 吸式、钻探式、自吸式抽沙船,高铁、公路建设所用的洗 石机及洗沙机,淘金船、运沙船、筛沙机,砂石精选设备, 重力选矿设备,风化沙制沙机械,远距离皮带式输送设备, 异型机械设备等十五大系列五十多个品种,产品被广泛应 用于：沙场、冶金、矿产、河道港口清淤、高速公路及铁 路建设等行业。 　　公司自创建以来,始终贯彻“以质量求生存,以科技求 发展;不断进取,力求完美,始于顾客要求,终于顾客满 意”的质量方针，依据雄厚的技术力量，先进的生产装 备，严格的质量管理，优质的售后服务，使产品达到同行 业专业水平，提高产品的竞争力,满足了顾客的需求.同时 与国内著名长江设计所和黄金研究院密切合作，使产品设 计更加合理化，并大幅提高了产品的质量和性能。公司产 品已成功销往全国三十多个省市，及多个国家地区。 　　热忱欢迎国内外客商前来考察洽谈。

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实际装载700吨

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船名 REF445 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 <span>1994</span> 建造地点 日本KANASAHI SHIMIZU 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2013-12 坞检 2013-12 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 125.00 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.54 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7307.00 巴拿马总吨（吨） 8264.47 苏伊士总吨（吨） 7965.27 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8032.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4010.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8×5吨，联吊3.5吨 主机 MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 发电机 3×625KVA (500KW) AC 450V 60HZ 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R-22直接型MAEKAWA 航速/油耗 "航速19节，油耗28(380)+3.6HVF 满载香蕉：航速19.3节，油耗26.9 压载：航速18节，油耗22" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） DO：173.2；淡水：255.56；压载：875.03 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.4 x 7.3 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.21 冷冻舱舱容（立方英尺） 394337 冷冻舱舱容（立方米） 11166 舱底面积（平方米） 4534 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3427 集装箱装载能力 6 FEU（甲板上） 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1100万美元（REF445 & REF733打包卖）

2300载重吨，<span>1994</span>年日本造，韩国旗，kr船级社， 76.62/11.60/5.60，总吨972，吃水5.2米，主机日本洋马 2200马力，舱容2265立方米，货油泵2台，600方的。没加温 设备。双底双壳<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部 在新加坡，在上海、台湾，釜山设有办事处。集团从事船舶 方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。 我司下设独立的律师事务所，专门为船东处理船舶债务纠纷 等业务。

6856DWT 吃水：7米 <span>1994</span>年韩国造 KR 105.5*17.5*9.5米 散装舱容：9,373.7方 包装舱容： 8,532.00CBM 吊：25MT X 4 主机：SSANGYONG, B&W, 6L35MC, 4,000PS x 200rpm 发电机：KWANGYANG, YANMAR, 6LAAL-UTANK, 360PS(300KVA) x 1,200rpm x 2 SETS 航速：14节 油耗： M/E (MF-180) : 8.50M/T / DAY G/E (M.G.O) : 0.65M/T / DAY BOILER(M.G.O) : 0.40M/T / DAY

特殊用途船 ZC <span>1994</span>.10.12 沿海 广州新中国船厂 川柴8L20/27/800KW*2 51*13.8*4*2.42，726GT/363NT, 限蒲氏风力6级及以下航行.3.该船仅限于搭乘油田海上作业人员不超过180人，用途为海上油田工程提供生活支持服务，不能搭乘普通乘客

出售94年欧洲造36457吨油船 -编号：HSOT459 -船旗：巴拿马 -载重吨：36457吨（吃水10.91m） -建造：<span>1994</span>年9月，意大利Sestri -船级社：LR -上次特检：2014年9月 -下次坞检：2017年11月 -总长：178.78m 两柱间长：168.56m 型宽：28.00m 型深：14.90m -货油舱：10个 -舱容：36052立方米 -货油舱涂装：环氧 -带加热盘管 -惰性气体系统 -双底双壳 -主机：苏尔寿Sulzer 5RTA52， 9792马力 -空船重量：7211吨 -运营区域：东南亚 -价格：550万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

油船（闪点>60℃） 980T ZC <span>1994</span>.10.31 沿海 广东 重庆NTA-855-M350/237KW*2 65.06*10.40*4.20*3.648,9舱，单底单壳，满排1750T,空排783T,无加温锅炉，814GT/456NT

单底单壳 <span>1994</span>年10月造 65.06*10.4*4.2*3.648 航区：沿海 货舱数量：9 主机：重庆汽车发动机厂 237KW*2

双主机

-编号：HSPF004 -船型：高速客滚船 -建造：<span>1994</span>年12月，日本川崎KAWASAKI HEAVY IND. LTD -船级社：RINA -船旗：希腊 -总长： 99.78 m -两柱间长： 87.10 m -型宽：19.98 m -型深：12.60 m -艏吃水：3.651 m -艉吃水：2.738 m -总吨： 5562 -净吨： 3012 -载重吨：328吨（吃水3.195 m） -客位： 1125人 -船员： 26 人 -车位（私人轿车）:178 辆 -主机：2台卡特彼勒CATERPILLAR 3616， 5420 KW x 1000 rpm和2台CATERPILLAR 3612， 4060 KW x 1000 rpm -喷水式推进器： 川崎 Kawasaki KPJI69A，4台 -发电机组： 洋马YANMAR 280 KW，3台 -主机油耗：约3.4 吨/小时 -服务航速(4台主机)： 26节/油耗4吨 船用柴油 24节/油耗3.4吨 22节/油耗2.2吨 20节/油耗1.8吨 -2个车用艉跳板 -1个乘客用艉跳板 -该船自2013年停航至今 -价格：300万欧元 -交船：希腊，可很快交船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT459 -船旗：巴拿马 -载重吨：36457吨（吃水10.91m） -建造：<span>1994</span>年9月，意大利Sestri -船级社：LR -上次特检：2014年9月 下次坞检：2017年11月 -总长：178.78m 两柱间长：168.56m 型宽：28.00m 型深：14.90m -货油舱：10 个，36052立方米 -货油舱涂装：环氧漆 -加热盘管，惰性气体系统 -双底双壳 -主机：苏尔寿Sulzer 5RTA52 9792马力 -空船重量：7211 Ldt -价格：620万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！