船东委托出售5650吨多用途船(可装<span>集装箱</span>315箱和一般干货多用途船)2010年12月福建造，航区:近海/CCS船级社/总长104.89m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.83m/主机:安泰G8300型2000KW(2720马力)总吨/净吨:3726/2089/舱口X3个/2020年10月特检与保养已经做好，下次特检2025年，在航船舶，船况很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

参考载重10800吨 前驾驶 双主机

船东委托出售5050吨多用途船(<span>集装箱</span>/杂货船)2009年6月仪征造，航区:近海/ZC/货舱口x2个/舱盖液压顶立式风雨密/总长96.50m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.95m/满载排水量6723.70t/空载排水量2988.30t/<span>集装箱</span>总数280标准箱，货舱内装126箱（二标一高）货舱内5箱宽，装散货容量7050立方，主机:无锡安泰G8300型1765KW(2400马力)总吨/净吨:2996/1680/船况质量及保养非常好，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售22000吨<span>集装箱</span>船(双底双壳结构)2019年江苏造/航区:近海/ZC/总长158.00m/船宽24.70m/型深12.60m/满载吃水8.80m/主机:宁波中策DN8340ZC型4500KWx1台/发电机组:250KWx3台/75KWx1台/装箱量:1258TEU/(冷藏箱量:8TEU)总吨/净吨:14760/8276/舱口x4个/舱盖吊离式/B级冰区加强结构，在航船舶，船况很好中间检验:2022年/特检:2024年/有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售2000吨05年造前驾驶沿海<span>集装箱</span>船。 规格:60*15.6*5.6*3.6。 主机:350KWⅹ2。 箱量:标箱140个/大箱70个。 仓口:1个。 仓盖形式:敞开式。 船检:CCS。

1、国务院决定：定向降低沿海港口引航费标准，清理规范港外堆场洗修箱费。 2、武汉开辟新通道打造中西部最佳“出海口”。 3、案值超1亿元，辽宁大连破获特大海上走私香烟案。 4、“湾区一港通”已在大湾区5个地市推广，提升通关效率。 5、宁波舟山港首个千万级<span>集装箱</span>泊位群全面建成。 6、国家物流信息平台上线“货运行程宝”保障新冠疫苗运输。 7、4月中下旬，船舶晚开/晚靠/延误预警，多海域军事任务，禁航。 8、香港跨境货车司机新冠疫苗接种满14天后入境深圳、珠海无须每日核酸采样。 9、义乌—宁波舟山港“光伏号”海铁联运专列首发。 10、山西道路运输推广应用电子证照。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

船长92.6M，船宽15.8M，型深6.2M， 满载吃水：5.4M，空载吃水：0.93M， 航区：A级：5818T，B级：5550T， 船舶总吨：4559，净吨：2553， 主机两台：601Kw*1350r/min，潍柴8170， 扬州制造， 可装危险品 具体价格看船后谈价格<br/>船长92.6M，船宽15.8M，型深6.2M， 满载吃水：5.4M，空载吃水：0.93M， 航区：A级：5818T，B级：5550T， 船舶总吨：4559，净吨：2553， 主机两台：601Kw*1350r/min，潍柴8170， 扬州制造， 可装危险品 具体价格看船后谈价格

船东委托出售4200吨<span>集装箱</span>船(双底双壳结构)2010年7月江苏造，航区:沿海/ZC/总长92.80m/船宽15.80m/型深6.32m/满载吃水3.92m/双主机:淄博6210ZLC-5型662KW＊两台，总吨/净吨:2866/1605/标准箱271TEU/冷藏箱4TEU/2020年8月保养特检已做好/下次特检2025年，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

海关总署发布了最新的进出口数据，1-2月，出口同比大涨了50.1%，2月份单月的增长则更为惊人，高达139.5%！ 拉动出口的主要产品是机电类。 前2个月，我国出口机电产品1.85万亿元，同比增长了54.1%，占到出口总值的60.3%。这其中表现比较亮眼的是自动数据处理设备及其零部件（出口2339.8亿元，增长68.5%）、手机（出口1495.9亿元，增长49.2%）、汽车(包括底盘)（出口272亿元，增长93.4%）。 1-2月，劳动密集型产品出口整体同比增长了49.2%。 其中，服装1569.2亿元，增长40%；包括口罩在内的纺织品1444.4亿元，增长50.2%；塑料制品911.5亿元，增长70.5%。 根据海关总署的数据，1-2月，我国的主要出口市场依次是美国（出口占比为17.2%）、欧盟（15.7%）、东盟（14.4%）。 1-2月，我国对全球主要市场的出口全面回升：对东盟出口增长43.2%；对欧盟出口增长51.9%；对美国的出口增长更是高达75.1%；对日本的出口也增长了38.2%。 在疫情好转的情况下，去年12月，德国、法国、日本、英国工业生产加速修复，德国工业生产同比已超疫情爆发前。2021年1月和2月摩根大通全球制造业PMI分别为53.6、53.9，其中2月PMI数据属于疫情以来的新高。 港口数据则反映了同样的趋势，2月份，我国八大港口<span>集装箱</span>吞吐量同比增长37%，较2019年2月增长9.9%，其中外贸箱同比增长37.9%。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

3个货舱，液压舱盖，装箱量492TEU，在航船

2月，上海航运交易所发布的中国出口<span>集装箱</span>综合运价指数平均值为2063.25点，较上月平均上涨8.2%；反映即期市场的上海出口<span>集装箱</span>综合运价指数平均值为2840.39点，较上月平均下跌1.1%。美、欧航线的表现基本与上期月报预期相符。欧线延续下跌态势，而美线在高位持续上涨，仍未达到顶点。 船舶租金稳定上涨 运力紧张的状况致使市场对租赁运力的需求始终保持高位，各型船舶租金水平继续保持上涨走势。据克拉克森统计，2月份，各船型租金全线上涨，但涨势较前期略有放缓。各主力船型租金涨幅大多在个位数，但3年租期的6800TEU，6-12月租期2000TEU和1000TEU租金仍保持了两位数增长，分别达到11.0%、12.1%和13.9%。 1、欧地运价有所松动 欧洲航线，2月初，运输需求在春节长假前保持旺盛，上海港船舶舱位利用率大多保持满载。航商方面出于提前吸纳节日期间航班货源需要，大多维持订舱运价不变，仅有小部分航班有小幅提涨，推升即期市场运价。 此后，随着市场进入传统节日后淡季，运输需求快速回落。虽然航商同步减少了挂靠班次，但市场运力紧张状况得到短时好转，上海港周平均舱位率大致在95%上下波动。由于市场总体平稳，节后多数航班订舱运价保持稳定，但有小部分航班运价开始有所松动。 2月26日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4147美元/TEU，较上期(2月19日）下跌2.5%。整个2月，中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为3337.64点、3693.08点，较上月平均分别上涨12.3%、10.1%。 2、北美运价小幅上涨 北美航线，市场货量始终保持在高位，供需关系总体平衡，但运力总体仍处于相对紧张状态。2月，上海港周平均舱位利用率基本保持在接近满载水平。航商方面出于节前囤货需要，大多维持此前运价，仅有小部分航班订舱运价有所波动，即期市场运价总体高位企稳。 2月，中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为1381.57点、1550.03点，分别较上月平均上涨6.4%、7.6%。 3、澳新运价高位企稳 澳新航线，疫情对于当地影响逐步减弱，运输市场保持稳定。春节前运输高峰加剧市场运力不足态势，即期市场运价保持高位。由于运输需求始终旺盛，上海港周平均舱位利用率保持在高位，即期市场运价即使在传统节后淡季仍保持稳定。 2月26日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2387美元/TEU，较上期（2月19日）下跌0.3%。整个2月，中国出口至澳新航线运价指数平均值为1587.65点，较上月平均上涨3.0%。 4、南美运价涨幅趋缓 南美航线，疫情对于目的地各国依然影响较大，刺激当地对各类民生物资和医疗物资的进口需求。但市场此前运力严重不足状况随着时间推移已得到改善。至月末，上海港周平均舱位利用率较月初满载水平有所下滑。由于供需基本面逐渐趋向平衡，即期市场运价自高位逐步回落。 2月26日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8120美元/TEU，较上期（2月19日）下跌1.8%。整个2月，中国出口至南美航线运价指数平均值为1963.97点，较上月平均上涨7.3%。 5、日本航线小幅走高 日本航线，市场供需总体稳定，运价小幅走高。2月，中国出口至日本航线运价指数平均值为862.39点，较上月平均上涨2.0%。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

售2015年浙江造17000吨CCS<span>集装箱</span>船 船舶类型：多用途船 2015年浙江造 船舶检验机构：CCS 近海 参考载重吨：17000t 1150TEU 总长/型宽/型深：160/22.8/11M 满载吃水：7.95M 舱盖类型：吊式 主机：广柴8G32A， 3906KW Cherry13823383044

专业<span>集装箱</span>船，吊离式舱盖，装载280TEU，在航船

船东委托出售5050吨多用途船(<span>集装箱</span>/杂货船)2009年6月仪征造，航区:近海/ZC/货舱口x2个/舱盖液压顶立式风雨密/总长96.50m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.95m/满载排水量6723.70t/空载排水量2988.30t/<span>集装箱</span>总数280标准箱，货舱内装126箱（二标一高）货舱内5箱宽，装散货容量7050立方，主机:无锡安泰G8300型1765KW(2400马力)船况质量及保养非常好，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

外贸<span>集装箱</span>吞吐量同比大增60.7%，海关数据 2月以来，八大枢纽港口外贸<span>集装箱</span>业务持续强劲 2月中上旬，中国港口协会监测八大枢纽港口<span>集装箱</span>吞吐量同比增长60.7%，其中，上旬增长73%，中旬增长48%，外贸<span>集装箱</span>吞吐量同比增长65.5%，内贸同比增长43%。由于2020年2月是我国港口<span>集装箱</span>业务受到疫情冲击最严重的月份，本期同比增速较快有去年同期受疫情严重影响基数低因素，但与2019年同期相比增幅可达到9%，可看出<span>集装箱</span>业务已好于疫情前水平。分港口看，深圳港增速超过100%，上海港增速近90%，宁波舟山港、天津港增速分别超过70%和60%。为了缓解空箱短缺矛盾，班轮公司加大空箱调运力度，空箱回调显著增加但整体供应仍偏紧。 重点监测港口煤炭发运保持平稳 春节前后，工矿企业放假且立春后各地气温普遍回升，社会用电需求整体回落，煤炭市场进入需求淡季，市场煤价持续回落。电厂采购以长协煤兑现为主，市场煤采购积极性不高。另据港口反馈，近期水泥行业拉煤积极性回升，与基建行业提前复工有关。2月中上旬，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增长26.6%，其中上旬增长30.5%，中旬增长22.4%。同比增速较快同样有去年同期受疫情严重影响基数低因素，与2019年同期相比增长约6%。库存方面，春节期间国有矿山保供增产并增加港口发送量，港口煤炭库存回升。截至2月20日，两港煤炭库存量较1月31日增长6.7%，其中秦皇岛港库存量增加近9%。 重点监测港口原油吞吐量保持较快增速 2月以来，在疫苗利好及个别产油国产能受限等因素影响下，国际市场原油价格持续回升。目前油价较1月底上涨近17%，ICE布伦特原油期货已站上65美元/桶关口，国内成品油价格更实现7连涨。2月以来，炼厂开工率总体平稳，据悉山东地炼企业3月份将开展为其1-2个月的设备检修，原油加工量将有所减少。2月中上旬，中国港口协会重点监测沿海港口原油吞吐量同比增长22.2%，其中上旬增长21.4%，中旬增长23.1%。日照港、烟台港、大连港增速均超过30%。2月20日，重点监测港口库存同比增加24.2%，较1月31日增加3%。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

2020年国内经济全年走势呈现“V”字型。开年经历疫情强烈冲击，国内经济大幅下滑。随后在国家果断实施“六稳”、“六保”，以内循环为主体、双循环相互促进等政策下，实现了经济快速回升，GDP从1季度下滑6.8%迅速回升至4季度增长6.5%，全年增长2.3%。采购经理人指数PMI从2月份的35.7快速恢复至3月份的52，至12月份已连续10个月处于景气区间。 内贸集运市场上半年同样受疫情影响整体低迷，随后在国家经济快速回升，国内贸易需求迅速回暖后，内贸集运市场迅速走出上半年的阴霾，随着内需逐步扩大，玉米、基建等大宗货源恢复等有力支撑下，内贸集运市场总量由一季度同比下滑7.2%回升至四季度同比上升5.2%。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。该船适用在鱼塘、沟渠、水库、护城河施工、是小型鱼塘、护城河、沟渠清淤施工利器。整船可一次性吊装，可装入<span>集装箱</span>，适用于铁路和公路运输及船运输。

出售10200吨<span>集装箱</span>船(双壳结构)2006年4月浙江造，航区:近海/ZC/总长140.00m/船宽19.80m/型深10.10m/满载吃水7.30m/主机:陕柴8PC2-5L型3824KW/舱盖码头吊离式/货舱口数量x3/总箱位(648TEU)舱内(286TEU)三标一高/甲板(362TEU)在航船舶，船况很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

1月底，中国八大港口的<span>集装箱</span>吞吐量飙升20.5% 其中天津、上海、宁波-舟山、厦门、广州、深圳等港口均以20%以上的速度增长。与去年同期相比的高增长率在一定程度上反映出，随着农历新年假期和中国开始对冠状病毒实施封锁，2020年1月下旬中国的经济急剧下滑。 出口<span>集装箱</span>同比增长19.8%，国内<span>集装箱</span>同比增长23.4%。 中国沿海主要港口货物吞吐量同比增长12.2%，国际贸易货运量同比增长7.2%。 沿海主要港口原油出货量同比增长18.6%，其中天津港、烟台港原油出货量增幅明显超过100%。 中国主要港口金属矿石出货量同比增长5.8%，其中天津港增幅超过20%。港口库存下降9.4%。 1月下旬，南京、武汉、重庆三大长江口岸货物吞吐量同比增长40.1%，其中重庆口岸增长超过100%。三个港口<span>集装箱</span>吞吐量增长17.4%，重庆港也实现了80%以上的增长。 1月份，中国八大港口<span>集装箱</span>吞吐量同比增长9.6%，沿海主要港口货物吞吐量同比增长4.6%。在此期间，散货以及石油和矿产品的处理量均出现了正增长。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

万吨左右内、外贸<span>集装箱</span>船舶。