装713TEU，在航船

1997年韩国造 Built: 12/1997 at Daewoo Heavy Industries Ltd DNV 船级社 特检 Dec 27/ 坞检 Dec 27 (BWTS fitted)) 载重吨 34,083 DWT ，吃水11.40 m draft L.O.A.: 208.00 m, Beam: 29.80 m 主机 Sulzer (6RTA72U) - 24,391 BHP @ 97 RPM 装箱量 2,456 TEU 重箱 1,798 @ 14t 冷柜 Reefers 200 plugs 吊机Cranes 3 x 40 mts (partly geared) 轻吨 LDT: 10,705   C/Free dely Oct 24 (prob in UK) 联络13823383044

Dimensions LOA总厂 LBP两柱间长 Beam (mould)型宽 Mould depth(型 深) Designed Draft (设计 IMO-No.IMO号码 HomePort 船籍港 : 18711 / 10478 : 29901.3 dwt at -draft abt. 10.1 m : 2022-06-27 – Yizheng JS, China : 167.55m : 163.00m : 27.3m : 14 m : 10.1m :4328839 :Panama Water ballast max. 压载水量(最大) Freshwater max. 淡水量(最大) Bunkers IFO重油 MDO轻油 : 9561.82M3 : 214.52M3 : 658.14M3 : 321.90M3 Container intake:<span>集装箱</span>装载量 20’ 40’ 376 FEU + xx TEU 444 FEU + xx TEU 8 2 0 FEU + xx TEU 联络13823383044

出售26000吨 <span>集装箱</span>船 TEU1366 建造时间:2021年 总长/船宽/型深: 159.6m/26.8m/15.6m 满载吃水:11m 满载排水量:35481.1 空载排水量:8801.6 参考载货量:26000吨 双底双壳 货舱数量:4舱4口 舱盖:没有舱盖 航区:沿海 船级社:ZC 总吨/净吨:17896/10021 主机:广柴9G32/4400kw1台 总箱位1366标箱 联络：13823383044

出售400TEU近洋港澳线<span>集装箱</span>船

出售:4200T（275TEU）近洋港澳线<span>集装箱</span>船。 建造日期/地点:2007年/中国造。 主机:广柴2800马力。 油耗:重油6.5T/天-轻油0.6T/天。 航速:11.5节。 船级社:CCS。 旗帜:五星红旗。 航区:A1+A2。 总箱量:274个(20尺)，舱里124个/甲板150个；116个(40尺)，舱里56个/甲板60个。 冷藏柜12个；14T重箱171个。

甲板船、风电铺缆船、铺管船、起锚艇、拖轮、起重船【施工手续搞不定的、勿扰】 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 码头装卸费用，多少钱？？，什么都不知道的【勿扰】 ★★★ 用什么装卸工具都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ ███甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 ███宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米甲板船、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼接，甲板船★★ 提供甲板船、拖轮、起重船、起锚艇、交通船、铺缆船、登陆艇、平板船、翘板船、打桩船、风电运维船、抓斗船......拔桩、绳锯切割、过驳、打捞......等 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【 不拉 石头、不拉石头、不拉石头】 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

出售700TEU近洋航线<span>集装箱</span>船

出售400TEU多用途<span>集装箱</span>船

求购<span>集装箱</span> 船只 1000TEU 无限航区

LOA总厂 LBP两柱间长 Beam (mould)型宽 Mou ld dept h (型 深) Designed Draft (设计 吃水） : 167.55m : 163.00m : 27.3m : 14 m ： 10.1m Max. height : about 44 M (From even keel to top of antenna) 最大高度（龙骨至船舶最高处） Tank capacities (abt.100 % filled)仓容信息 Water ballast max. 压载水量（最大） Freshwater max. 淡水量（最大） Bunkers IFO重油 MDO轻油 : 9561.82M3 : 214.52M3 : 658.14M3 : 321.90M3 Container intake： 集 装 箱 装 载 量 20’ 40’ In holds舱内 On deck甲板 768 TEU 899TEU 376 FEU + xx TEU 4 4 4 FEU + xx TEU Total合计 1667TEU 8 2 0 FEU + xx TEU High cube containers (9’6” high)：高箱装载能力 3 tiers of high cube container can be loaded in each holds每个货舱内可装载3层9’6”高箱 Stability condition：稳性状态 Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadweight, permissible stack weights, exact container weights, container lashing manual, subject to regulations of visibility and at Master’s discretion. 装载量始终限于船舶的稳定性、纵倾、载重量、允许的堆叠重量、准确的<span>集装箱</span>重量、 <span>集装箱</span>捆扎手册，并受能见度规定的约束，由船长决定。 Reefer connections：冷藏箱插座 60 reefer plugs on deck甲板60个 0 reefer plugs in hold (No.1~5 hold)：货舱内0个 6 0 reefer plugs total (AC 380 V 50Hz) 合计60个（AC 380 V 50Hz） Stack weights积载重量 Container stack weights (all in metric tons per stack) <span>集装箱</span>积载重量（公吨/积载） In hold货舱内 NO.1 20’ /40’ : 5X25=125MT(40ft on top),6X15=90MT/6X30=180MT, NO.2~NO.5 20’/40’: 4X30=120MT(40fT on top), 5x20=100MT/ 5X30=150MT Hatch cover舱盖 20’ /40’ : 65MT/90MT Distribution of container weights within a single 20’/40’ stack on deck to comply with the board manual for stowage and lashing of containers 甲板上单个20'/40'堆垛内<span>集装箱</span>重量的分配，以符合<span>集装箱</span>装载和绑扎手册 Fittings其他 • Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into each 40’ compartment. 货舱内均为40’<span>集装箱</span>装载单元。或者，每个40’单元可存放2 x 20’单元 • Vessel is fully fitted with loose lashing materials, fittings and stacking cones for 20’ and 40’ units under and on deck (half-automatic twistlocks) 船舶完全配备捆扎材料、配件和扭锁， 用于甲板上下的20’和40’<span>集装箱</span>（半自动扭锁） • Fully equipped with all modern nautical / communication systems 5 holds /9 hatches（No. 1hold has 1 hatch, others have 2 Cherry13823383044

出售4400吨 <span>集装箱</span>船 225TEU 建造年月：2010 建造地：中国安徽 船级社：CCS 总长96.2宽15m/型深65m 满载吃水：4.1m 参考载重吨：4400吨 货舱：2 结构：双底 主机型号：潍柴6200*2 主机功率：350KW*2 总吨/净吨：3265/1825 航区：沿海 财富热线：15967021795 王先生

出售2000TEU<span>集装箱</span>船

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出售30000吨<span>集装箱</span>船 航区：A1+A2 建造国：中国 船级：CCS 完工时间：2014.9 舱容：38888m³ 主机品牌：瓦锡兰 主机型号：6RTA48T-D 主机数量：单机 主机功率：6500KW 舱盖形式：吊离式 船体结构形式：双底双壳 备注：该轮目前在航，可装1800标箱，80个冷藏箱。 Cherry13823383044

售2023年江苏造15000吨<span>集装箱</span>船 近海航区，ZC检验 长度129 宽：21.4米 深11米 吃水：8.1米 货舱数量：7 主机：淄博2942KW 辅机：250KW*2 120KW*1 75KW*1 换证检验：2028年 Cherry13823383044

出售30000吨<span>集装箱</span>船 2024年造 CCS 近海 建造年月：2024年 建造地：福州 船级社：CCS 总长167.5m/宽25.3m/深13.3m 满 载 吃 水：9.5m 参考载重吨：30000吨 货舱数量：10 航 区：近海 主 机：广柴8320 主机功率：5000KW 定员21人，20尺柜 ，1498TUE 40尺柜 740FEU cherry13823383044

Sale: 10567 tons of multi-purpose ship, made in China in 2005, 492TEU, classification agency CCS 出售10567吨在航多用途<span>集装箱</span>船 总装载标箱：492TEU• 舱内：240TEU•      舱盖上：252TEU• 2005年11月浙江建造/ 航   区:近海/A1+A2/CCS船级社/ 总长126.30m/    船宽18.60m/ 型深10.10m/       满载吃水7.80m/ 主机型号：陕柴6PC2-5L型 2868KW．3900马力*1台 货舱数量:3个/ 舱盖液压顶立式钢质风雨密/ 总吨/净吨：7276t/4075t/ 在航船舶，船况质量很好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

出售1800TEU无限航区<span>集装箱</span>船

For sale: 4,500 tons of double-shell multi-purpose ship, made in Zhejiang, China in 2007, classification agency CCS. 232TEU。 出售：4500吨在航多用途<span>集装箱</span>船 2007年浙江建造 装载标箱：232TEU 航 区:近海 船级社：CCS 总吨：2975T. 净吨1666T. 船舶尺寸：总长97.15m/船宽14.2m/ 型深7.2m/满载吃水5.7m/ 货舱数量：2舱/ 主机型号：宁波中策G8300型 1765KW*2400马力*1台 舱盖：船上自有龙门吊离式/ 装箱量：舱内114TEU/甲板:118TEU/ 总箱位:232TEU/ 船况质量非常好/ 下次换证特检：2027年4月 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口买卖交易一站式服务。