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载重吨 1450t
总吨 2589t
主机类型 柴油机
功率马力 2<span>18</span>kw
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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拖船，ZC船级，沿海航区，拖带用船<br/>主机：6350ZC/<span>18</span>00HP
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湖北黄冈<br/>6160型<span>18</span>5马力.也可出租
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<br/> 我也要发布!! 举报虚假违法信息
求租->求租;多艘射流式抽沙船或吸沙王、自卸皮带运沙船.
因南海工程建设需要， 我公司须租用以下船只，如您有的话，请与我尽快联系；13959369<span>18</span>8
1.射流式抽沙船或吸沙王;多艘、3000-10000马力。
2.自卸皮带运沙船：多艘、3000-5000吨.
单价合理有调船费，提供好资料一星期左右可定合同。
联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！
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ZC船级，载重1000吨，A级航区<br/>主机：2<span>18</span>KW
自卸驳船
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广东最新JL29米钢玻水政执法船价格,水政执法艇,水政监
察船,高速水政艇,水政监察执法船厂家,执法船
13727885199
编号：JL29-GF-01
详细介绍：
主船体采用钢质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结
构，配备了性能先进夜视系统，确保能在复杂航道全天候
进行水上执法，提速性能优越，是目前广东省水政系统性
能最先进的水政执法船之一。
规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）29.3m
船宽6.3m
航速<span>18</span>kn<br/>规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）29.3m
船宽6.3m
航速<span>18</span>kn
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皮带沙船，ZC船级，沿海航区，载货1100吨<br/>主机：潍柴6160/2<span>18</span>KW
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100吨钢玻渔政执法船
江龙渔政船 渔政执法艇 渔政执法快艇 渔政船厂家
编号：JL100T-GF-01
详细介绍：
线条刚毅坚硬，彰显渔政执法威严。主船体采用钢质结
构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结构，快速性好，有
效助力于管理海洋经济和维权护渔巡航。
规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.0m
船宽7.0m
航速<span>18</span>kn<br/>100吨钢玻渔政执法船
江龙渔政船 渔政执法艇 渔政执法快艇 渔政船厂家
编号：JL100T-GF-01
详细介绍：
线条刚毅坚硬，彰显渔政执法威严。主船体采用钢质结
构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结构，快速性好，有
效助力于管理海洋经济和维权护渔巡航。
规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.0m
船宽7.0m
航速<span>18</span>kn
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广东JL300吨钢铝渔政执法船,渔政执法快艇 渔政船厂家
江龙渔政船 渔政执法 渔政执法艇
编号：JL300T-GL-05
详细介绍：
线条刚毅坚硬，彰显渔政执法威严。主船体采用钢质结
构，上层建筑采用铝合金结构，快速性好，有效助力于管
理海洋经济和维权护渔巡航。
规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）47.0m
船宽7.6m
航速<span>18</span>kn<br/>规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）47.0m
船宽7.6m
航速<span>18</span>kn
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编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨（国际）
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊，3 x 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490吨IFO 380
95吨 MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 1996<span>18</span>
冷冻舱舱容（立方米） 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
交船地点 印度
报价 330万美元
备注 1650托盘；
8个冷藏插头<br/>船舶状况良好
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该船是利用转动着的绞刀绞松河底土壤，与水泥混合成泥
浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式
挖泥船施工时，挖泥、输泥和卸泥都是一体化，自身完成，
生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港
口的疏浚。
<br/>总装机功率：1690千瓦
挖深;<span>18</span>米
排距：2000米
干沙产量：700方/小时
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供应新型引航船JL19.5-GL-01江龙船艇,劳氏引航船厂家,
引航船定制,引航船生产,引水船
此款编号为JL19.5-GL-01的引航船,制造材质为:钢铝,又
叫’引水船’或’领港船’,其用途是接送在引航水域担任船
舶进口、出口、移泊的专职人员的船。一般为小型交通
艇,而需去外海的引航船，排水量也有达数百吨的，并设
有生活和办公设施，还装有特殊的灯光信号，以引起来船
的注意。
江龙钢铝引航船详细介绍：
引航船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，防撞
性能及操纵性能好，比全钢质船重量更轻、提速更快。引
航船通过了国际权威认证机构劳氏船级社的认证，建造技
术及工艺均达到国际先进水平,受到各使用单位的一致好
评.
规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.5m
船宽4.7m
航速<span>18</span>kn<br/>规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.5m
船宽4.7m
航速<span>18</span>kn
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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ZC船级，载重<span>18</span>00方，沿海航区<br/>主机：6170/700KW
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编号 REF409
船型 冷藏船
船旗 毛里求斯
建造时间 1982-07
建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰
船级 英国劳氏船级社
冰级3 LMC UMS RMC
特检 2017-06
坞检 2015-04 路易港
全长 80.75米
垂线间长
船宽 15.09米
型深 9.0米
吃水 5.950米
总吨 2709吨
净吨 1326吨
载重吨 3350吨
净载重吨：3007吨
轻吨 1436吨
舱底面积（平方米） 1245
格栅 可承受6吨货物和叉车
起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 +
克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨
3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊
杆，2舱室使用克令吊。
主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋
桨
辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340
轴带发电机: 1 x 520千伏安
航速/耗油 13节/ 9吨(IFO<span>18</span>0)含制冷剂
经济航速: 11节/ 7吨
港内: 1.2吨轻油
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 175600
冷冻舱舱容（立方米） 4975
温区 3
通风系统 垂直
舱温 -25/ + 12 摄氏度
通风 70
制冷区域 3
制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411,
最大容量: 3 x 216333千卡R22
燃油舱容积 IFO: 282吨
柴油: 83吨
压载水: 730吨
淡水: 65吨
看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船）
交船地点 印度洋
报价 280万美元
备注 可立即交船
在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。
船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞
检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。
该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港
（塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼
情况而定。<br/>编号 REF409
船型 冷藏船
船旗 毛里求斯
建造时间 1982-07
建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰
船级 英国劳氏船级社
冰级3 LMC UMS RMC
特检 2017-06
坞检 2015-04 路易港
全长 80.75米
垂线间长
船宽 15.09米
型深 9.0米
吃水 5.950米
总吨 2709吨
净吨 1326吨
载重吨 3350吨
净载重吨：3007吨
轻吨 1436吨
舱底面积（平方米） 1245
格栅 可承受6吨货物和叉车
起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 +
克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨
3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊
杆，2舱室使用克令吊。
主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋
桨
辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340
轴带发电机: 1 x 520千伏安
航速/耗油 13节/ 9吨(IFO<span>18</span>0)含制冷剂
经济航速: 11节/ 7吨
港内: 1.2吨轻油
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 175600
冷冻舱舱容（立方米） 4975
温区 3
通风系统 垂直
舱温 -25/ + 12 摄氏度
通风 70
制冷区域 3
制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411,
最大容量: 3 x 216333千卡R22
燃油舱容积 IFO: 282吨
柴油: 83吨
压载水: 730吨
淡水: 65吨
看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船）
交船地点 印度洋
报价 280万美元
备注 可立即交船
在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。
船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞
检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。
该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港
（塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼
情况而定。
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 <span>18</span>.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约<span>18</span>节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约<span>18</span>吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 <span>18</span>.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约<span>18</span>节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约<span>18</span>吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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<br/>出租退休船长，大幅有需要的船东电话联系<span>18</span>857605030
各类证书大把，
出租退休船长，大幅有需要的船东电话联系<span>18</span>857605030
各类证书大把，
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CCS船级，无限航区，载重<span>18</span>000吨<br/>主机：/4440KW
14舱
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ZC
2009.9.<span>18</span>造
近海
无锡X8320ZC1B-1/2941KW
4舱，装载646TEU,也可以装散货，
<br/>7971/4463NT
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CCS船级，载重800吨，近海航区<br/>主机：济南/2<span>18</span>KW
