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<br/>我司提供3600吨浮吊服务。
船长1<span>18</span>.9 宽48 型深8.8 满载吃水7.5/7.1
总吨位16465
如需要详细资料，请联系陈总15610619859,13053635988
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船 级：Z.C
载重吨：5014吨
船籍港：中国
航 区：近海A、B级<br/>主机型号：G8300ZC<span>18</span>B
主机功率:1765KW
辅机：6135Azcaf
发电机：1#2#发电机组：TFXW-250L4-H
停泊发电机组：TFXW-225M4-H
总吨:2992
净吨:1675
航速:13节
油耗:5t/24h
舱盖：风雨密
舱口尺寸：25.6*9.4 26.9*9.4
舱数：2
联系邮箱：1057255125@qq.com
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出售3366吨韩国造杂货船
挂旗：韩国
船级：KR
2000年韩国造
总吨/净吨: 2,216.00 / 1,081.00 T
载重吨: 3,366.00 TONS (DWCC 3,100.00 TONS)
谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM & (#2)
1,912.60 CBM
包裹: 3,723.60 CBM / (#1) 1,892.60 CBM & (#2)
1,831.00 CBM
总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.20 / 7.00 / 5.71 M
主机: B&W 7L28/32A 2,330PS, 235RPM
发电机组: CATERPILLAR 3306DIT, 170KW X <span>18</span>00RPM x 2
SETS
航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO<span>18</span>0CST, 6.7MT/DAY(M/E) ,
MGO 0.5MT/DAY(A/E)
货舱数/舱盖数: 2/2
单甲板: SINGLE DECK
吊杆: 15T SWL X 2 SETS
舱顶强度：TANK TOP STRENGTH O/A: 12TON
货舱 / 货舱尺寸：
NO.1 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42
NO.2 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42 (PONTOON
TYPE)
NO.1 HOLD : 24.40 X 14.20 X 5.7
NO.2 HOLD : 22.50 X 14.20 X 5.7
主要装载货物: COIL/BAR/PLATE, MAINLY STEEL
PRODUCTS
上次/下次特检: APRIL 1, 2010 / MARCH 22, 2015
上次坞捡: MARCH 24, 2013
上次年检: JUNE 24, 2014 (JUST PASSED)
<br/>挂旗：韩国
船级：KR
2000年韩国造
总吨/净吨: 2,216.00 / 1,081.00 T
载重吨: 3,366.00 TONS (DWCC 3,100.00 TONS)
谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM & (#2)
1,912.60 CBM
包裹: 3,723.60 CBM / (#1) 1,892.60 CBM & (#2)
1,831.00 CBM
总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.20 / 7.00 / 5.71 M
主机: B&W 7L28/32A 2,330PS, 235RPM
发电机组: CATERPILLAR 3306DIT, 170KW X <span>18</span>00RPM x 2
SETS
航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO<span>18</span>0CST, 6.7MT/DAY(M/E) ,
MGO 0.5MT/DAY(A/E)
货舱数/舱盖数: 2/2
单甲板: SINGLE DECK
吊杆: 15T SWL X 2 SETS
舱顶强度：TANK TOP STRENGTH O/A: 12TON
货舱 / 货舱尺寸：
NO.1 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42
NO.2 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42 (PONTOON
TYPE)
NO.1 HOLD : 24.40 X 14.20 X 5.7
NO.2 HOLD : 22.50 X 14.20 X 5.7
主要装载货物: COIL/BAR/PLATE, MAINLY STEEL
PRODUCTS
上次/下次特检: APRIL 1, 2010 / MARCH 22, 2015
上次坞捡: MARCH 24, 2013
上次年检: JUNE 24, 2014 (JUST PASSED)
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1000吨油船出售
总吨：498T
净吨：279
总长：53.2
船宽：9.2
型深：4.1
满载吃水：3.5
主机：济柴2<span>18</span>KW
导热油锅炉<br/>航区：近海 8个货舱
双底双壳结构
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’中国沿海<br/>主机6190--612马力〈证书2<span>18</span>kw〉
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’中国沿海<br/>主机6170--580匹〈证书2<span>18</span>kw〉
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ZC ，2<span>18</span>KWx2<br/>1舱，航速：8.5节,满载排水2008T,空载排水878T,
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CCS级社、载重吨、船籍港福建宁德、航区天津
主船2014年上排特检，日本原装吊机，吊机主机766P三菱新机，抓斗2个，猫艇一条，船上设备和证件齐全。<br/>主机型号6160A-13、两台、主机功率136.00、发电机两台全新玉柴150千瓦、总吨633、净吨<span>18</span>0、航速5、燃油品种柴油、舱数8个、最近特检2014、
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船捡CCS，船在工作，吊机日本原装，8方抓斗一个2014造，日本原装梅花抓一个，主船2014年上排特检，猫艇一条，船上设备和证件齐全。<br/>主机型号6160A-13、2台、主机功率136.00、辅机、发电机、玉柴200匹150千瓦、总吨633、净吨<span>18</span>0、航速5、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、8舱数及舱容、最近特检2014、
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沿海<br/>6160--<span>18</span>5匹
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船体总长 89.8m
船宽 <span>18</span>m
型深 4.5m
吃水 1.<span>18</span>9m
<br/>载重吨 1450t
总吨 2589t
主机类型 柴油机
功率马力 2<span>18</span>kw
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货<span>18</span>00吨，后驾驶，带围板<br/>主机：上海227KW*2
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船名 REF524
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册地 拿骚
建造时间 1987-2
建造地点 NIPPONKAI H.I.
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 145.55米
垂线间长
船宽 <span>18</span>.70米
型深 10.52米
吃水 热带: 7.57
夏季: 7.42
冬季: 7.26
总吨 国际: 6579
净吨 国际: 3615
巴拿马: 5740
苏伊士: 5775.89
载重吨 热带: 7990
夏季: 7685
冬季: 7393
舱底面积 3802平方米
起货设备 吊杆: 8×5吨或联吊4×3.5吨
主机 B&W 2S.A.6CYL.9300HP
辅机/发电机
航速/耗油 <span>18</span> 节 28吨/天
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 350922
冷冻舱舱容（立方米） 9937
通风设备类型 垂直
通风 90/小时
换气 3/小时
制冷方式
舱温 -25/+15
温区 8
独立冷藏区 1 A/BC, 2 A/BC, 3 A/BC, 4 A/BC
集装箱插头 24
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 配有USDA,有效期至2011年10月29日<br/>船舶状况良好
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船舶类型及用途: Barge
下次特检日期: 20<span>18</span>-12-20
总吨位: 10804
净吨位: 3241
载重吨: 17160.0
船舶总长: 135.0
垂线间长: 132.5
型宽: 31.0
型深: 8.0
干舷: 2021
平均吃水: 6.0
船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: R1
上层建筑及甲板室: Deckhouse:22.50
Forecastle:10.00
舱壁数: 6; Frm Nos.6,14,22,30,38,42
压载: 26840
船舶建造厂: B.V. Scheepswerf de Hoop, Lobith
船舶建造地点: Netherlands
船舶建造时间: 1980-07-01
重大改建情况: Cargo Area<br/>在使用中
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起锚船 ZC 2003.3 沿海 泰州 潍坊
6160/<span>18</span>5KW <br/>9节，卷扬机起重能力：老式变频，
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编号 REF590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检 05/2016
坞检 02/2015
全长 127.51米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.401米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.23吨;
苏伊士运河: 5288.58吨
净吨 2543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4299.32吨
载重吨 5691吨
舱底面积 2450平方米
起货设备 吊杆8×5吨; 联吊4×3吨;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟
辅机/发电机 3台YANMAR S<span>18</span>5L-UT 430PS 螺杆式
SAB128H-F
液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
3台SABROE 螺杆式SAB128H-F
航速/耗油 16节， 14.5吨（<span>18</span>0）/天+1.1吨载重
燃油类型 IFO<span>18</span>0
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 221114
冷冻舱舱容（立方米） 6263.85
集装箱装载
托盘 1760
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 印度
交船地点 印度
报价 170万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载；
该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好
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1、主机；（GN8320ZC6B-1/7B-1）2台 功率：
3089KW×2转速650r/min
齿轮箱；前进 GCS700B配1000KW轴发（马拉松革新电
机）
2、可调浆；上海汉力士
3、动力定位系统；MEGA-GUARD SERIES DP-1（荷兰产）
4、发电机组 功率：400KW×2转速1500r/min（康明
斯）
应急发电机组 功率：90KW×1 转速≤1500rpm（康明
斯）
发电机组电压：400V
【欢迎致电,邮箱:caipi1100@163.com】<br/>安徽省&#<span>18</span>3;铜陵顺辉实业有限公司为船东们提供：挂靠，贷款，审批后款项将在月内即可到账使用，如需急用请致电联系面谈，有需要的老板们请联系我：<span>18</span>650505123【刘先生】，邮箱：707723548@qq.com
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拖 缆 机 额定拉力:750KN
支持负荷:<span>18</span>00KN
拖缆滚筒 Ф980mm×1710mm
拖 缆 Ф56×700M
起抛锚滚筒 Ф400mm×960 mm
立式系泊绞盘 负荷: 5T×2 电机功率:22KW
甲板绞车 负荷：5T×2 电机功率:22KW
锚 链 舱 4 m×1.8m×6m
鲨 鱼 钳
脱 销
【安全/消防/防污设备】
救 生 筏 4个25人的
工 作 艇 1个6人机动艇
对外消防 主消防泵1台 150cu.m/ hr 65CBZ-30
应急消防泵一台
防污染设备 油水分离器1台 1.0立方/小时
<br/>安徽省&#<span>18</span>3;铜陵顺辉实业有限公司为船东们提供：挂靠，贷款，审批后款项将在月内即可到账使用，如需急用请致电联系面谈，有需要的老板们请联系我：<span>18</span>650505123【刘先生】，邮箱：707723548@qq.com
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ZC船级，dwt <span>18</span>20， 广州，<br/>主机 X6170 2台 353 * 2 潍坊 辅机TFXW 50kw *2
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此船在于：2011年5月份上水的
绞揽机的型号：YSJ500-MX
绞车的能力：额定速度1000M/MIN 工作员载：500KW
油舱储油：430吨 水舱储水：320吨
系柱拖力：48吨
水泥舱：无
使用0号柴油
每小时耗油：满载负荷270斤油/一天24小时/消耗3.24吨油
甲板面积：约280平方米
甲板载货：500吨
共44套床铺，甲板层6间，第二层9间（最大房间8人房）
<br/>安徽省&#<span>18</span>3;铜陵顺辉实业有限公司为船东们提供：挂靠，贷款，审批后款项将在月内即可到账使用，如需急用请致电联系面谈，有需要的老板们请联系我：<span>18</span>650505123【刘先生】，邮箱：707723548@qq.com
