49,000Mtdw on 11.71m Built 2005 Daewoo, South Korea Class: DNV-GL Last Special Survey: 12/Aug/2020 Next Special Survey: 27/Jan/2025 Last Drydocking Survey: 26/May/2023 Next Drydocking Survey: 27/Jan/2025 GT 32,144/ NT 12,794 LOA 200.00m, LBP 191.00m, Beam 32.20m, Depth <span>18</span>.00m 14Tanks 56,473cbm Pumps: 12x600 Cbm/hr 2x300 Cbm/hr Framo Centrifugal Epoxy Coated, Heating Arrangement: NIL 4 Segregations Double Hull 1 B&W 6S50MC 8,683 KW 11,410 LDT BWTS: AlfaLaval AB, Sweden, type: UV Reactor, Model-PureBallast 3.2 / 2000 Ex USCG (All dtls wog) Delivery laycan: End October 2024 in Seller's option.

For sale: (two) 1,000-ton tankers, built in Taizhou, China in 2009. Suitable for foreign trade export. 出售：（两艘）1000吨油船（闪点〉60’C）双底单壳结构/ B级冰区加强/ 适合外贸出口/ 2009年12月浙江台州建造 航 区：沿海/ ZC检验/ 总长53.20m/ 船宽9.20m/ 型深4.10m / 满载吃水3.50m/ 货舱数量：8个/ 钢质转动式油舱盖/ 仓 容：1150立方/ 主机型号：济柴6190型 功率2<span>18</span>KW*735马力 满载航速：10节 船况质量很好，提供注销单/ 价格优惠，适合外贸出口油船。 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

出售14000吨 无动力驳 远洋CCS 建造年月：2011年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长100.55m/宽36.5m/型深6.10m 参考载重吨：14000吨 甲板承重强度：20吨/平方 锚机：4台 钢丝：400m*45mm 总吨 /净吨：6110/<span>18</span>30 CHERRY 13823383044

风电铺缆船、铺管船、起锚艇‘【施工手续搞不定的、勿扰】 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 码头装卸费用，什么都不知道的【勿扰】 ███ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ███ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 铺缆船、承包风电铺缆业务 【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、<span>18</span>0米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、<span>18</span>米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】

出售3600吨 甲板货船 建造年月：2017年 建造地： 江苏 船级社：ZC 总长93.6m/宽<span>18</span>.00m/型深4.80 满 载 吃 水：3.550m 参考载货吨：3600吨 总吨 / 净吨：2305/1290 航 区：沿海 主 机： 广柴730 双机

出售2600吨 甲板货船 建造年月：2015年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长83m/宽16.85m/型深4.38m 满 载 吃 水：3.25m 空载吃水：2.365m 参考载重吨：2600吨 货舱数量：0 结构：双底双壳 主机型号：淄柴8170*2 主机额定功率：2<span>18</span>KW*2 航区：沿海 总吨 / 净吨：1709/957 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

出售4500吨 散货船 建造年月：20<span>18</span>年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长87m/宽15.1m/型深6.20m 满 载 吃 水：4.800m 空载吃水：1.74m 参考载重吨：4500吨 货舱数量：1 结构：双壳双底 主机型号：淄柴8170*2 主机额定功率：660KW*2 航区：沿海 总吨 / 净吨：2516/1408 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

单机7000吨CCS检验散货船 建造地点：浙江 建造时间：2021年6月 船级社：国内CCS 总长99.90m/宽17.50m/深7.50m 满 载 吃 水：6.000m 参考载货吨：7000吨 货舱 / 舱盖：2个货舱/液压折叠舱盖 总吨 / 净吨：4319/2419 航 区：近海 主 机 ：宁动G8300ZC<span>18</span>B 双油系统在航船 可过户 下 次 特 检：2024年 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

出售：42米宽甲板船（无限航区） 参考载货量：24840吨 船级社：CCS五星红旗 航区：无限航区 船长：156米/船宽：42米/型深：10.1米 满载吃水：6.8米 甲板负荷：22吨/平方 配员/航速：<span>18</span>人/13.5节 空载航速：16节 主机：曼恩8G32A 功率：3960KW*2/19625马力 编号：60 咨询：<span>18</span>150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶设计、船舶买卖 甲板驳船、大件运输

出售.12500吨散货船（单机） 参考吨位：12500吨 时间：2022年 配员人数：14人 总长126.8米 /宽20米/ 型深：10米 满载吃水：7.688米 空载吃水：3.452米 货舱数：    2个 舱盖：拉链钢质风雨密 主机型号： 广柴2427KW 马力：3300马力 航区：近海 船舶检验机构：ZC 可装货物种类：钢卷，粮食等 编号：05 电话：<span>18</span>150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 星河经 营 船 舶 买 卖 新船设计，融资贷款 老 旧 船 舶 回 收 拆 解 开 船 舶 交 易 税 发 票

出售：8200吨散货船（CCS） 船级社/航区：CCS/近海 时间/地点：2007年/温州 参考载重吨：8166吨 总长123.7m/宽<span>18</span>m/型深8.8m 满载吃水：6.5m 货仓数/舱盖：2个/拉链 主机：广柴2206KW 编号：1990 备注：烧重油，无贷款，可过户 热线：<span>18</span>150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 船舶设计、船舶代建 船舶买卖、大件运输

出售:1<span>18</span>00吨散货船 时间:2023年 船级社/航区：ZC/近海 总长：119.9m/宽：20m/型深:9.6m 满载吃水:7.4m 参考载重吨:1<span>18</span>00吨 主机:广柴8320ZCD-10 功率：2427KW/3300 货舱/舱盖:3舱/拉链 备注：结构形式:双底双壳，货仓区域加强结构 编号：368 电话：<span>18</span>150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶交易、船舶设计 改方便旗、大件运输

出售：5200吨散货船 船级社/航区：ZC/近海 时间/地点：2021年/台州 载货吨：5170吨 总长98.23米/宽15.8米/型深7.15米 满载吃水：5.65米 货仓数/舱盖：2个/拉链 主机：广柴1545KW 备注：可拉钢卷，装万物，质量绝好 编号：380 热线：<span>18</span>150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 船舶设计、船舶代建 船舶买卖、大件运输

Z985【出售】36米<span>18</span>000吨前驾甲板船（LCT） 总长：137米 船长：132米 型宽：36米 型深：8.2米 满载吃水：5.8 空载吃水：5.344米 可用装货尺寸：30X115米 甲板强度：10吨/平米 制造日期/船厂：2022年9月/江苏造 航区：近海/A1+A2 换证检验：2027年12月 航线状态：在航 船型：前驾驶带跳板围板（LCT） 主机型号：8320ZCD-2427KW-2台，额定转速：550r/min 广州柴油机厂股份有限公司 发电机120KW*2台，400KW*2台，轴带发电机150KW*1台 船检局：CCS船级社 有锅炉可烧重油 电话：+86 13585908589 邮箱：czk@ejh56.com 网站：http://www.jbc360.com/ 大件甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易

Z5<span>18</span>【出售】30米宽前驾前跳板甲板船（无围挡） 总长：133米 型宽：30米 型深：7.38米 满载吃水：5.<span>18</span> 有效甲板：30X115米 四锚定位:8吨锚 单烟囱（可拆卸） 甲板强度：10吨/平米 制造日期/船厂：2021年12月/江苏造 航区：近海/A1+A2 换证检验：2026年12月 航线状态：在航 船型：前驾驶带跳板 主机型号：6320ZCD-1765KW-2台，额定转速：550r/min 广州柴油机厂股份有限公司 齿轮箱型号：MG49.54 齿轮箱速比：3.5:1 售价 电话：+86 13585908589 邮箱：czk@ejh56.com 网站：http://www.jbc360.com/ 大件甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易

出售13方沿海抓斗式挖泥船， 2008年造，总长49.8米、 宽<span>18</span>.98米、深3.8米、 船级ccs。 无动力，非自航。 Cherry13823383044

For sale: 4,500 tons of double-shell multi-purpose ship, made in Zhejiang, China in 2007, classification agency CCS. 232TEU。 出售：4500吨在航多用途集装箱船 2007年浙江建造 装载标箱：232TEU 航 区:近海 船级社：CCS 总吨：2975T. 净吨1666T. 船舶尺寸：总长97.15m/船宽14.2m/ 型深7.2m/满载吃水5.7m/ 货舱数量：2舱/ 主机型号：宁波中策G8300型 1765KW*2400马力*1台 舱盖：船上自有龙门吊离式/ 装箱量：舱内114TEU/甲板:1<span>18</span>TEU/ 总箱位:232TEU/ 船况质量非常好/ 下次换证特检：2027年4月 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口买卖交易一站式服务。

甲板船、风电铺缆船、铺管船、起锚艇、拖轮、起重船【施工手续搞不定的、勿扰】 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 码头装卸费用，多少钱？？什么都不知道的【勿扰】 ★★★ 用什么装卸工具都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ ███甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、<span>18</span>0米。 ███宽度12、13米、14米、15米、17米、<span>18</span>米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米甲板船、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼接，甲板船★★ 提供甲板船、拖轮、起重船、起锚艇、交通船、铺缆船、登陆艇、平板船、翘板船、打桩船、风电运维船、抓斗船......拔桩、绳锯切割、过驳、打捞......等 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【 不拉 石头、不拉石头、不拉石头】 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

description for your reference: Fully cellular gearless 1096 TEU Container Flag :PANAMA Home Port : PANAMA Class :LR GT / NT : 9562 / 4523 Deadweight : 9.726 tdw at Design-draft abt. 7,40 m / 1<span>18</span>17MT at Scantling-draft abt. 8.20 m Built : 27 February 2023 – Kyokuyo Shipyard Corp Japan Hull No. : S-567 MMSI No. : 352002368 Dimensions LOA LBP Beam (moulded) Draft (ssw) : 141.93 m : 133.00 m : 22.50 m : 7,40 m Max. height : 43.86M (From even keel to top of antenna) Tank capacities (abt. 100 % filled) Waterballast max. Freshwater max. Bunkers IFO MDO : 4000 cbm : 170 cbm : 800cbm : 90 cbm Container intake：20’ 40’ In holds /On deck 312 TEU /784 TEU - 144 FEU + 24 TEU 370 FEU + 35 TEU Total 1096 TEU 514 FEU + 59 TEU High cube containers (9’6” high)： 2 tiers of high cube container can be loaded in each holds, total 174TEU. Stability condition： 650 TEU x 14 mtons hom. Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadweight, permissible stack weights, exact container weights, container lashing manual, subject to regulations of visibility and at Master’s discretion. Reefer connections： 94 reefer plugs on deck 56 reefer plugs in hold (No.5~7 hold) 150 reefer plugs total (AC 440 V 60Hz) Stackweights Container stackweights (all in metric tons per stack) In hold 20’ /40’ : 96MT/136MT Hatch cover 20’ /40’ : 72MT/91.5MT Distribution of container weights within a single 20’/40’ stack on deck to board manual for stowage and lashing of containers approved by Lloyd. comply with the Fittings • Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into each 40’ compartment. • Vessel is fully fitted with loose lashing materials, fittings and stacking cones for 20’ and 40’ units under and on deck (full-automatic twistlocks) • Fully equipped with all modern nautical / communication systems 7 holds / 7 hatches – Weathertight steel pontoon type hatch cover, 2-panels for each hatch (Non-sequential open/close) Cargo hatch dimensions: NO.1 ： L*B 12.6m*13.10m/8.00m NO.2 ： L*B 12.6m*<span>18</span>.20m/13.10m NO.3~ NO.7： L*B 12.6m*<span>18</span>.20m Dangerous Cargo: The vessel is able to carry dangerous goods in holds and on deck in packed condition according to Solas regulation II-2/54 and in accordance with the Document of Compliance for the Carriage of Dangerous Goods. Speed / Consumption All figures are about and based on good weather conditions and smooth sea maximum Beaufort 2 and maximum Douglas Sea State 2, and basis design draft on even keel, in deep water with clean bottom and currentless waters, maximum 28 degr. Celsius ME consumption： Max 19.0 knots (@131rpm) on 33.46mtons IFO 380 Serv. 17.1 knots (@1<span>18</span>rpm) on 24.31mtons IFO 380 Eco. 15.1 knots (@104rpm) on <span>18</span>.30mtons IFO 380 Auxiliary consumption： At sea: About 2 mt IFO 380 CST (without reefer/cargo hold ventilation) In port: About 3 mt IFO 380 CST (without reefer/ventilation) Vessel’s auxiliaries are designed to run on IFO 380 CST but depending on load conditions and circumstances and at Chief Engineer's sole discretion, auxiliaries may burn MDO. MDO may be consumed for safety reasons. Charterers to provide sufficient quantity of MDO/MGO during sea passages for operating auxiliaries / generators in case of an emergency. Auxiliary consumptions given above are in addition to that mentioned for the main engine. Endurance: Abt. 10,200 N.M. at service speed of <span>18</span>.0 knots. Engine MAN B&W 6S46ME-B8.5 M.C.O. 7300KW @129.0 rpm C.S.O. 6570KW @124.5 rpm ECO. 3870KW @108rpm Bow Thruster with 690 kW 3 x Diesel Generators with 600 KW 1 x Emergency Generator with 120 KW Mobile:13505803251(wechat)

新造53000吨近海散货船出售 出厂日期2023.9月 尺寸<span>18</span>9.99*32.2*16.5米 主机：三菱6UE42（6805KW） 船级社：国内CCS 编号：136 电话：<span>18</span>150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶买卖、船舶设计 船舶租赁、大件海运