船检：CCS 建造时间：2011.2 总长：53.60M 型宽：11.582m 型深：4.42m 满载吃水：3.50m 满载排水量：1301.7T 总重：728 净重：2<span>18</span> 航速：12节 拖力：50t 续航能力：3000海里 船员：11，备员11 油耗： 设备清单 主机：8320ZCd-8 * 2 1765KW,500rpm 广州柴油机厂 推进器：螺旋桨 直径2150mm 杭州 首侧推：NCT120 推动：3.0t 南京高精齿轮箱厂 发电机：CCFJ250J-WJ 柴油机：6PKT-16,300KW,1000rpm 发电机：AE-6635-6,212.5KW,1500rpm 日本 应急发电机：CCTJ40J-WF 应急柴油机：TD226B-3C2,55KW,2100rpm 应刀发电机：TFHX-40,40KW,2100rpm 潍柴 拖缆绞车：YST500-MX 系缆负荷：500KW 无锡市江海船舶辅机厂 拖缆 连续负荷：1000KW 速度：7.6m/min 电机功率：110KW 锚机： 起锚负荷：4.58T 锚链走私：Φ32 电动液压油泵：63MCY14-B 电机功率：22KW 无锡市江海船舶辅机厂 锚： 备用锚 电液舵机：GDY160-175 公称扭矩：75/kw.m 转舵时间：≤20s 南京东开 舱底泵：80GZ-9A 立式自吸：45m3/h杨程：28m 2900rpm 消防/通用泵 <br/>在航

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2007-03-06 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4770 总吨： 3422 净吨： 1916 总长： 101.5 垂线间长： 91.8 船宽： 15.4 型深： 8 吃水： 6.5 舱数： 10 闪点： ≤60 主机： G8300ZC 2000KW 550R/MIN 副机： R6160A <span>18</span>4KW 1000R/MIN *2 6135ZCAF 126KW 1500R/MIN 航速： 9kn 航区： A1+A2 特检： 2014-7-12 坞检： 2014-7-12

船舶种类：一级油轮加温 建造时间：2005年12月 建造地点：中国 船级：ZC 总长：88.02米 船长：79.98米 船宽：13.50米 型深：6.00米 满载吃水：5.20米 满载排水量：4572.90吨 空载排水量：1202.063吨 参考载货量：3158吨<br/> 总吨：1993吨 净吨：1116吨 航区：近海 营运海区：A1+A2 船体材料：钢质 甲板层数：1 货舱数量：8 货舱盖型式：转动式油舱盖 主机：G6300ZCA 柴油机 735KW 500r/min 主机马力：<span>18</span>00马力 航速：11节

1 总长（绞刀架呈水平状态） ～36米 2 型长 26米 3 总宽 7.8米 4 型深 2.0米 5 设计平均吃水 1.0米 6 吸/排管直径 450/400 二、 浮箱 1 一只主浮箱 16.00*3.80*2.00米 2 二只边浮箱 26.00*2.00*2.00米 三 性能 1 施工环境 遮蔽海域及内河疏浚作业 2 最大挖深 20.00米 3 扬程 50米 4 清水流量 2000立方米/小时 5 水平输送距离 1000米 6 理论设计产量 300-400方立方米/小时 （15%-20%浓度） 四 主要装备指标 1 主机 型号 康明斯QSK19 功率 750HP 转速 <span>18</span>00r/min 2 辅助柴油机 型号 康明斯NT855 功率 220hp 转速 1500r/min 3 分动齿轮箱 型号 3FL120 速比 1:1 4 泵 型号 14/12G-G 流量 2000立方米/小时 扬程 40米 5 绞刀 型号 1550---110 功率 110KW 绞刀直径 1550mm 6 发电机组 。。。。详情请联系我们。<br/>绞吸式挖泥船是最常用最常见的一种清淤设备，不仅可以 用来清理河道港口及各种水体的淤泥，还可以用作采沙和 选矿等行业。适用范围适用地理条件比较广。 绞吸式挖泥船主要有浮体、挖泥泵、主柴油机、辅柴油 机、发电机、绞刀、液压系统、左右横移、定位桩、操作 室等构成。 先科机械设备有限公司位于美丽富饶的山东省青州市，是 集港口河道池塘挖泥清淤机械、采沙机械、铁沙提取设备 和淘金机械为一体的生产销售厂家。 公司生产的主要产 品：挖泥船、清淤船、挖沙机械、抽沙机械、筛沙机械、 小型运沙船、淘金船机械、沙石精选设备、洗沙机械、筛 沙粉碎清洗机械、铁砂提取设备、选铁船、粉碎制沙设 备、输送设备等，共有十大系列二十多个品种。

沿海 宁动N6160ZLC429/2<span>18</span>KW <span>18</span>舱，耗油1.1吨/天 <br/>在航

济南6190ZLC1-2/2<span>18</span>KW 8舱，700方，494GT/296NT，适 装盐酸和液碱 <br/>CCS船级社

<br/>东南亚客户求购3000吨油船 要求CPP可调螺距 05年造 CCS 预算<span>18</span>0万美金 如有请提供照片和规范

1120 TEU集装箱船 2001年10月 波兰 船东： 德国 方便旗： 马绍尔 船级社： 德国劳氏 GL 下次特检时间： 2016年1月 下次坞检时间：2016年10月 主尺度： 158 X 24 X 13.9M 载重吨： <span>18</span>400 冻柜： 215 吊机： 2 X 43T 4舱8盖 主机： B&amp;W 7S50MC - 13600马力 127 RPM (UNIFUEL TYPE) 艏侧推： 660KW 经济航速：15.0节X28.5吨（约） 13.0节X25.0吨（约） 轻吨（空船重量）： 6800吨<br/>1120 TEU集装箱船 2001年10月 波兰 船东： 德国 方便旗： 马绍尔 船级社： 德国劳氏 GL 下次特检时间： 2016年1月 下次坞检时间：2016年10月 主尺度： 158 X 24 X 13.9M 载重吨： <span>18</span>400 冻柜： 215 吊机： 2 X 43T 4舱8盖 主机： B&amp;W 7S50MC - 13600马力 127 RPM (UNIFUEL TYPE) 艏侧推： 660KW 经济航速：15.0节X28.5吨（约） 13.0节X25.0吨（约） 轻吨（空船重量）： 6800吨

<br/>孟加拉客户求购120-<span>18</span>0TEU集装箱船 船长不超过85米 宽不超过15米 吃水不超过4.5米 如有请发价格、规范和照片

<br/>本人各大地区求购二手维柴6160，<span>18</span>0千瓦工程交通船，可 容纳20-30人，类似图片 有意者请联系本人 非城勿扰 谢谢合作！！！ 联系人：吴先生 联系电话：<span>18</span>262407753 13646298265

完工日期 2012/10 总 长 68 (米) 型 宽 13.8 (米) 功 率 700 (KW) 型 深 4.8 (米) 满 载 3.6 (米) 适航区域 中国沿海 航 速 8 (节)<br/>在航

ZC船级，近海航区，2舱，载货5<span>18</span>0吨，在航船<br/>主机：宁动G8300ZC-168/2000KW

<br/> 德国 Viega管道卫浴系统有限公司 成立于<span>18</span>99年，总 部位于德国阿肯多恩，在以品质见长的德国，拥有四家大 规模工厂。一百多年来，一直为世界各国客户提供尽善尽 美的管道卫浴系统解决方案，是全球铜、不锈钢、 PEX、 铜镍合金等材质卡压型管道连接的技术领导者，广泛应用 于全球民用建筑、工业及船舶系统工程。 卡压式管道系列产品获得多个产品检验证书，这使得 它不仅可以应用在建筑饮用水供应、卫生热水系统、太阳 能系统、采暖系统、天然气系统 ，而且可以应用在多个 不同的领域，比如消防，压缩空气，造船，工厂建设以及 化工等行业 卡压工艺在工业发达的德国已经有数十年的历史，自 从问世以来，其优势非常明显，不断被各个领域认可，绝 大数地取代了传统焊接 , 丝接管道工艺，克服了联接渗 漏的隐患，在全球各地广泛使用，即便最苛刻的客户，也 由衷地满意其优秀性价比，从美国的五角大楼到德国国家 医院，在不断地证实其卓越品质。而Viega公司凭借其优 秀品质，引领世界在压接工艺潮流，不仅在德国占有绝对 市场优势，在全球也备受好评。 一、工作原理：通过金属管道与管件上突起的卡压部 位前后进行六角形挤压，使管材、管件和密封圈同时产生 物理变形，实现管材与管件的紧密连接，整个过程采用全 自动电动压钳，保证受力均匀，压力恒定，以便抵抗扭转 和拉伸过程中产生的机械应力，从而形成永久紧密而牢固 的连接，确保密封件永远保持弹性，不受破坏。二、产品 优势：1、省工时：连接过程只需4秒钟，比传统连接方式 节约25-40%人工成本，对施工空间狭小作用尤为突出； 2、重量轻：采用高等级薄壁管道，整个管路系统比传统 方式轻17-50%；3、安全：整个施工过程中没有因焊接等 工艺引起的火灾隐患，同时避免管道腐蚀；4、无泄漏： 双重卡压，双倍保证；独特的SC-Contur凹槽设计保证施 工质量，杜绝人为隐患，确保100%无泄漏；5、快捷：可 现场放样直接安装，同一挤压工具适用于所有系统；6、 卫生：德国DV GW W270供水系统卫生标准，高质量，高清 洁，免维护。

BHS FLAG 7301DWT 吃水：7米 1998年9月日本造 NK船级社 特检：20<span>18</span>年2月 坞检：2015年5月 长：99.99米 宽：<span>18</span>.5米 2舱2盖 散装舱容：9,432 立方 包装舱容：8753立方 主机：MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,200 BHP AT 210 RPM 吊：3 X 30T 船在亚洲海域航行，日本船东, 船况保养很好。 动态： 8月28日防城装货 预计9月1日离港 预计9月6日到新加坡 预计9月7日到孟买卸货 <br/>BHS FLAG 7301DWT 吃水：7米 1998年9月日本造 NK船级社 特检：20<span>18</span>年2月 坞检：2015年5月 长：99.99米 宽：<span>18</span>.5米 2舱2盖 散装舱容：9,432 立方 包装舱容：8753立方 主机：MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,200 BHP AT 210 RPM 吊：3 X 30T 船在亚洲海域航行，日本船东, 船况保养很好。 动态： 8月28日防城装货 预计9月1日离港 预计9月6日到新加坡 预计9月7日到孟买卸货

船名 REF657 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯顿 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1979年 造船地 丹麦 船级社 俄罗斯船级社 KM*L3 REF (LU3 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 坞检 全长 144.35米 船宽 24.2米 型深 14.9米 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9061.00吨 保险条款 P&amp;I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&amp;M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD. 隔舱/温区 <span>18</span>个/8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 +12 / -25 摄氏度 起货设备 6 台电动克令吊: 1-5号机每台安全工 作负荷4.5吨; 6号机安全工作负荷5吨 主机 B&amp;W 2 S.A. 8 CYL. 14996 HP 航速 17.5 节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱容 舱盖数量 4 总舱容 (立方英尺) 597010 总舱容(立方米) 16905 通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时 看船地 交船地 价格 买方报价 备注 33 个冷藏插头 最大集装箱装载能力：70 个TEU/24个FEU<br/>船舶状况良好

<br/> 本公司急租一条能在1000-1300米水深海底取样（柱 状，抓斗和拖网）的海船，有意者请电：<span>18</span>664830610

主动力电机 功率：55kw 辅动力电机 功率：22kw 挖沙大臂长度： 25.2m 宽度： 1.0m 高度： 0.6m 托斗轴： 20条 轴承瓦合：36套309 结构：14#12# 10#槽钢和6#角铁框架焊接，两侧加铁板加 固 挖斗 底面上唇线长： 0.8m 高度： 0.45m 容积： 0.11m3 数量： 92个 底板厚度：8mm 弧板厚度： 5mm 斗唇： 50# 锰钢，厚11mm，宽90mm 链板 长： 600mm 宽： 90mm 厚： 30mm 数量: 200 材质: 60#锰钢或铁板加套 四角轮 直径： 1.0m 长度: 1.0m 水上轮用150mm轴，水下轮用110mm轴 挖斗动力 减速机型号: ZQ1000 减速比：48.57 斗桥提升机 减速机型号: JZQ500减速比：10.35 动力：<span>18</span>.5kw 龙门架高度：3.6m 材料： 12#、14#槽钢双扣焊接 中央主架高度: 6m 宽度: 1.5m 长度: 1.5m 底盘长度: 4.9m 底盘宽度: 1.5m 结构: 16#、12#、10#槽钢和6#角铁框架焊接 滚筒筛型号: <span>18</span>00&#215;1000mm 直径: 1.5m 长度: 1.8m 材料: 16#圆钢编焊 处理量：200m3/h动力 动力：5.5KW 减速机 : JZQ350 减速比：31.5 磁选机型号：1050x3000; 磁力：4000高斯 减速机：350型，配用电机：7.5KW 。。。。<br/>本机械操作简单，维修方便，一般人员7-15天就可熟练操 作，下面是操作规程：该机械经过多次实践与改进，自动 化程度高，易学好操作，每班只需3人操作，具体步骤如 下：　1、开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进 行检查，然后先开动磁选机及水选系统，待转动正常后再 启动上料电动机。　2、上料电动机启动，链斗系统运转 正常后，松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多 于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂 与水面成45度角时（即5米左右），应停入大臂。这时料 斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的 多少而定，前进后退要灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力 或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。 如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这 时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。　3、工作 时应注意以下几点：　新机械或大修后应磨合24小时后方 可正常运行。　（1）根据地理情况前进后退与提升大 臂，动作要灵活，料斗内如有大块石头、泥巴等一定要清 理。　（2）要经常检查链条螺丝、销子及传动系统各固 定点紧固件一定牢固。　4、停机时应使料斗内沙子少于 1/2，把大臂慢慢提起，直至水下四角轮露出水面。料斗 内无沙子，然后将上料电动机停机，再停磁选机，最后停 水选系统。　5、遇有大风（5级以上）应暂时停机，以免 发生故障，检修或更换零部件时应停机工作，以免发生人 身伤亡事故。具体配置请联系我们。

ZC船级,近海航区,载重940吨<br/>主机:2<span>18</span>KW 双底双壳，带收油机围油栏

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2005-07-01 建造国： china 船级： CCS 船旗： hongkong 载重吨： 7633 总吨： 5250 净吨： 2976 总长： 110 垂线间长： 103 船宽： 19.7 型深： 8.5 吃水： 6.5 舱容： 8614 舱盖形式： pontoon 标箱数： 562 冷 燃油舱容： 359 淡水舱容： 159.45 压载舱： 3953.7 主机： Zichai-LB8250ZLC-7 1470KW*2sets 油耗： 10 燃油种类： IFO<span>18</span>0 航速： 12

<br/>船宽17-<span>18</span>米 非自航甲板驳