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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9687吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449201
冷冻舱舱容（立方米） 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁（卡亚俄）
报价 550万美元
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 3<span>18</span>08 395.00 119792 1443.00
B <span>18</span>572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 3<span>18</span>58 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS <span>18</span>.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
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编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 <span>18</span>.50 米
型深 10.65 米
吃水 7.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: 7089 吨;
巴拿马注册总吨: 7745 吨;
苏伊士注册总吨: 7458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 7242 吨
轻吨 3971 吨
舱底面积
起货设备 吊杆, 8×4.5吨(联吊3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距
4725毫米
航速/油耗 航速19节，26.2吨（380）+4.5吨
（380）
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 3976平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板：液压传动
二层甲板：钢丝传动
冷冻舱舱容（立方英尺） 373588
冷冻舱舱容（立方米） 10579
燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.2 吨;
MDO: 72.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.7吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘；165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至2007年4月1日
看船地点
交船地点 釜山
报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&平方米):
舱室 1 2 3 4
隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米
艏楼 35714 400.1
舱口围板 3920 3920
3920 3920
A 31162 288.4 28534 330.3 27913
326.5 31049 360.1
B 20790 217.3 28040 322 28234
332.1 29074 337.3
C 16146 165.7 26119 287.5 28594
325.7 26539 282.8
合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661
984.3 90583 980.2
总计 373588 3975.8
甲板高度 (米): [最低/最高]
舱盖 #1 #2 #3 #4
F 2.29 / 2.48
A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 /
2.45 2.28 / 2.45
B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 /
2.55 2.28 / 2.56
C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 /
2.52 2.25 / 2.53
舱盖尺寸:
甲板 #1 #2 #3 #4
艏楼 9.0×7.5
露天甲板 9.0×7.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
二层甲板 9.0 ×6.0 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
三层甲板 9.0×4.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
隔舱 最大宽度 最小宽度 长
1F 17.84 13.02 25.02
1A 15.72 6.67 25.<span>18</span>
1B 13.72 3.34 25.59
1C 11.25 2.48 25.55
2A 17.93 16.76 <span>18</span>.89
2B 17.79 14.41 19.39
2C 17.19 11.99 19.29
3A 17.95 17.94 <span>18</span>.37
3B 17.81 17.80 <span>18</span>.69
3C 17.68 17.10 <span>18</span>.61
4A 17.93 16.98 20.46
4B 17.81 13.41 20.71
4C 16.66 9.91 20.56
航速及油耗:
压载 : 航速约<span>18</span>.50节，油耗约22.0
吨+约1.25吨IFO 380 CST
满载香蕉 : 航速约<span>18</span>.00节，油耗约25.0
吨+约3.50吨IFO 380 CST
港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST
工作状态: 4.5吨IFO 380 CST
-
编号 REF164
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
建造时间 1982-11
建造地点 SHIMODA DOCKYARD，日本
船级 日本海事协会
特检
坞检
全长 1<span>18</span>.92米
垂线间长 109.40米
船宽 17.2米
型深 10.0米
吃水 7.514米
总吨 5122
净吨 2860
载重吨 6394吨
舱底面积
起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T，4台)
主机 KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP
辅机/发电机 3台，YANMAR S<span>18</span>5L 600PS 900RPM
航速/耗油 <span>18</span>.22节(海上试航)，正常16节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
配员 23人
甲板面积 2653平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 237984
冷冻舱舱容（立方米） 6738.9
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30+14摄氏度
侧门 8
通风 90/小时
温区 7
托盘 2100
制冷压缩机 3台，MAEKAWA MYCON F<span>18</span>0SU2-V
燃油舱容积 IFO：1116.5立方米
MDO：276.4立方米
淡水：177.0立方米
看船地点 泰国（6月看船）
报价 <span>18</span>0万美元<br/>船舶状况良好
-
CHEMICAL/OIL PRODUCTS TANKER - DOUBLE HULL - IMO
III
ABT 7,087 DWT ON 6.893 M DRAFT
BLT 02/1985 AT HIGAKI, JAPAN
CLASS IR
GRT 4,409 / NRT 2,286 MT
LOA 107.78 / BEAM 17.63 / DEPTH 8.41 M
TANKS 12 - LIQ CAPA 7,849 CBM (98%) - 5 GRADES
EPOXY COATED
COILED (STAINLESS STEEL)
PUMPS 5 X 1270
M/E MITSUBISHI 6UEC37L, 3315 BHP
GENS 2 X 265KW
ABT 11.5 KNOTS / 9.5 MT IFO <span>18</span>0CST<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
DWT 45769 MTS ON 11.62M DRFT
BLT 3/1998 AT TSUNEISHI SHIPBUILDING, JAPAN
LOA <span>18</span>6M, BEAM 30.4M, DEPTH 16.5M
LR, SS 03/20<span>18</span> // DD 04/2016
GRT 26003, NRT 14872
HOLDS 5, HATCHES 5
GRAIN 57208 / BALE 55564
GEAR 4 X 25TNS CRANES + GRABS
M/E B&W 6S50MC, BHP 11301 TOTAL<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
ZC船级,载重480吨,沿海航区<br/>主机:6160/<span>18</span>4KW,
-
ZC船级，近海航区，8舱，载货970吨，舱容1120方<br/>主机：济南6190/2<span>18</span>KW
带加温设备
-
出售1125客位高速滚装船
328载重吨/3.19米吃水
1994年12月日本造
2006年改装
船级: RINA - VSL IN LAID UP CONDITION. NEXT ANNUAL
(H&M) SURVEY DUE 25/AUG/14
3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
载客: 共1125 人
旅客甲板
A甲板: 620
B甲板: 505
船员: 26
轿车 1732
尾跳板/ 1 PAX STERN RAMP
主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25<span>18</span>0 马力
推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组: 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-
STN
通风装置
旅客和和船员室全部空调和加热系统.
最大航速: 26 节
<br/>出售1125客位高速滚装船
328载重吨/3.19米吃水
1994年12月日本造
2006年改装
船级: RINA - VSL IN LAID UP CONDITION. NEXT ANNUAL
(H&M) SURVEY DUE 25/AUG/14
3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
载客: 共1125 人
旅客甲板
A甲板: 620
B甲板: 505
船员: 26
轿车 1732
尾跳板/ 1 PAX STERN RAMP
主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25<span>18</span>0 马力
推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组: 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-
STN
通风装置
旅客和和船员室全部空调和加热系统.
最大航速: 26 节
-
可作为游览船 <br/>主机<span>18</span>00PS×2
航速31节
-
一级内河油轮，双底双壳
<br/>总长63.80米
船长60.4米
船宽11.80米，最大船宽12.20米
型深3.60米
最大高度7.5米
空载吃水0.90米
满载吃水2.40米
满载排水量1511.67
空载排水量510.67
航区A级
货舱数 8个
货舱盖型式 气密
主机 潍柴 <span>18</span>4KW * 2， 1000转
不带加
欢迎来电来函索取详细资料，并洽谈。
-
Abt 43,193 DWT on 11.22 M Draft
BLT 10/95 Hyundai Heavy Industries Co Ltd - Ulsan
Class BV SS/DD due 10/2015
<span>18</span>5.08 M LOA 30.50 M Beam
5 HH Abt 54,232 CBM Grain/ 52,442 CBM Bl
B&W 6S50MC 11,641 BHP 3 gens
Abt 12,5 kts on abt 26,0 mt IFO max 38O CST + abt
0,1 mt MDO
Cranes 4x25T (elec hyd IHI) Max outright 10.75
ms at 25 degree No grabs<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
（检验证书以及照片等相关资料请联系本人）
全新甲板驳船 2012年05月完工
设备齐全 ，装修精美
ZC-A级航区 ，可运沙石和国货等.
现因本人与合伙人意见不合，欲价出售。
<br/>1.主机潍柴255KW*2
2.二道纵舱壁，九道横舱壁
3.设备齐全
4.价格可议
5.检验证书等相关资料请联系
电话<span>18</span>065747066
QQ514327488
-
DWT 28.510 MT ON 9,766 M DRAFT
ST LOG/BC BLT 1994 KANDA JAPAN
LOA 170 M BEAM 27 M
CLASS NK, DD 02/16 SS 07/<span>18</span>
GROSS: 17428 MT NET: 9830 MT
5 HO/HA, MCGREGOR
HATCH SIZES, NO: 1 14,13 M X15 M NO: 2/3/4/5 19,20
M X <span>18</span>
GR/BL 37.694 CBM / 36.665 CBM, CO2 FITTED IN CARGO
HOLDS
CRANES IHI 4 X 30 TS
ME MITSUBISHI 5UEC52LA
BHP 8000 / 133 RPM
L/B ABT 13,00 KNT ON ABT 21 MT IFO CST 380 PLUS
ABT 0,25 MT MDO
ECO: L/B ABT 11,5 KN ON ABT 16 MT IFO PLUS ABT
0,25 MT MDO
IN PORT: IDLE ABT 1,8 MT IFO + ABT 0,4 MT MDO
GENERATORS YANMAR 2 X 600 BHP<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
DOUBLE HULL - IMO TYPE II
ABT 1,199 DWT ON 4.1M DRAFT
BLT 06/1994 JAPAN
JG COASTAL CHEMICAL TANKER
GRT 499 MT
LBD 66.0X10.4X4.6M
CARGO TANK SUS304 WITH THERMAL OIL HEATING COILED
NO.1P/S 245M3 NO.2P/S 290M3 NO.3P/S 362M3 TOTAL
1237M3 CWT F/A 31M3
CARGO PUMP SCREW 300M3X2SET FIXD PROPELLER
M/E HANSHIN LH28G 1000PSX355RPM
SPEED ABT 10KNTS
AUX ENG SHOWA SEKI 6HAL-HTN <span>18</span>0PSX1200RPM X2SET
YANMAR 4CHL-TN 62PSX<span>18</span>00RPM
GENERATOR TAIYO DENKI TWY30F 150KVA X 1200RPM
225V/130V X 2SET
TAIYO DENK TWY22 50KVA X <span>18</span>00RPM
BOILER MIURA VWH-1600 169℃ 40A 1600KCL/H<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
船舶良好<br/>请电话联系:13733526667 陈生
QQ：116<span>18</span>88316
-
总长：303 净吨：170
建造时间：2011.12
总长：44.<span>18</span>
型宽：7.5 型深：3.3
货舱数量：8
航区：沿海
参考载货量：563T
主机：淄博2<span>18</span>KW<br/>单底单壳
-
SINGLE DECK / GENERAL CARGO
ABT 4,858.89 DWT ON 6.907 M DRAFT
BLT 06/2007 BLACKSEA SHIPYARD, TURKEY
CLASS KR
GRT 2,668 / NRT 1,598 MT
LOA 92.65 / LBP 84.96 / BEAM 14.00 / DEPTH 7.75 M
2 HO/2 HA - MACGREGOR FOLDING TYPE
GRAIN 5,607.5 / BALE 5,599.16 CBM
GEAR: CRANES 2 X 20 MT [LIEBHERR]
TANK TOP STRENGTH : 10 T/ M2
M/E MAK 6M25, <span>18</span>80KW @ 750RPM
A/E MAN TYPE, D2866LXE, 245KW, 1500RPM, 50HZ, 400V
X 3 PHASE
BOW THRUSTER<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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SINGLE DECK / LOG FITTED
ABT 8,781.66 DWT ON 7.814 M DRAFT
BLT 01/2004 AT KURINOURA DOCKYARD CO LTD, JAPAN
CLASS NK
LAST SS NOV 20, 2013
NEXT SS JAN 14, 2019
LAST DS NOV 20, 2013
NEXT DS NOV 19, 2016
GRT 5,308 / NRT 3,137 MT
LOA 111.80 / BEAM <span>18</span>.60 / DEPTH 9.50 M
2 HOLDS / 2 HATCHES - STEEL PONTOON HATCH COVERS
HATCH SIZE: NO.1/24.65 X 10.40, NO.2/26.60 X 10.40
M
TPC ON SUMMER/TIMBER SUMMER: 17.343/17.503 MT
GRAIN 10,8<span>18</span>.39 / BALE 10,172.33 CBM
GEAR: DERRICKS 4 X 25 MT
M/E AKASAKA DIESEL 6UEC37LA - MCR 4,242 BHP (3,120
KW) @ 201 RPM
SPEED/CONSUMPTION:
ABT 12 KNOTS IFO 10 MT (380 CST) + 1.5 MT MGO AT
SEA
IN PORT GEAR WORKING 1 MT IFO + 2.0 MT MGO
IN PORT IDEL, 1 MT OF IFO + 1.5 MT MGO
ECO SPEED/CONS: ABT/WOG
(B) ABT 10.5 KNOTS IFO 8.5 MT (380 CST) + 1.5 MT
MGO AT SEA.
(L) ABT 10.0 KNOTS IFO 8.5 MT (380 CST) + 1.5 MT
MGO AT SEA. <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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长航公司无动力大头驳改造成机动驳船，2006年改
造成功！<br/>主机:上柴动力6135型220马力和196马力双主机推动
力，09年主机，无任何故障问题，船用两台发电
机，目前在航，实载1000吨，有购买者速联系
<span>18</span>802775313陈！非诚勿扰
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2013年6月底下坞的船。船长<span>18</span>米。宽4.5米。80增压120马
力的机器。龙骨12米。用了半年。没啥毛病。可以拉坞随便
看。因船主另有投资。现低价转让。有意看船谈价。联系电
话13256908<span>18</span>1.<br/>具体面谈
