<br/>因在珠三角海底工程作业所需可坐底自航驳船不小于10艘，空载吃水深度＜1.2m；自航驳船或工程船不小于10艘，空载吃水深度≤2.5m，船长≥60m，船宽≥15m，可用甲板面积≥500㎡，甲板承载力≥5T/㎡，船舶自带吊机或允许履带吊≥100T登船进行吊装作业。十一月中旬去船家验船，工程期约半年至一年月，有合适的请联系我。<span>18</span>553515987

加油船 2008年浙江造 ZC船级 沿海航区 载货：957吨 总长：53.2米 船宽：9.2米 型深：4.1米 吃水：3.4米 8舱 主机：淄博Z8170/2<span>18</span>KW 带加温<br/>一直供轻油

船级社：ZC 载重吨：10000 船籍港：江阴 航区 : 近海<br/>总吨：6885 净吨：3885 主机型号：G8300ZC21B-1 （2台） 主机功率：2206KW 发电机 ：1FC2<span>18</span>6-4SB43 (3台) CCFJ50J-WZ（1台） 船首侧推功率：485PS

ZC船级，近海航区，2舱，载货5055吨，在航船<br/>主机：宁动G8300ZC<span>18</span>B/1765KW

ZC船级，沿海航区，8舱，载货957吨，带加温设备<br/>主机：淄博Z8170/2<span>18</span>KW

CCS国内船级，近海航区，载货4430吨，装载<span>18</span>6TEU<br/>主机：广柴6320ZCD-6/1545KW

绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采 掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了 荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压 控制、操作简单、维修方便、动力强劲。 该船多为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位移，从而 形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖--运--卸可以一 次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性好， 它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开 挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均 能胜任。<br/>我们车间正在建造该<span>18</span>寸挖泥船，预计20天内完工。 交货期短，欢迎随时来厂参观。

ccs,IIPG型.近海航区,载重吨798吨<br/>主机,a31,1325kw赤板.付机,s165l-t*2,198kw,1200r/min 电机,twv33e-6*2,<span>18</span>0kw,1200r/min,450v,货舱盖形式,气密,总吨993吨,净吨556吨,特检2013,10,14,坞检 2013.10.14

国内船东出售，柬埔寨船旗，5100吨，国际航线， 联系我是告知是天天网上看到<br/>主机：广柴8300， 2060kw 辅机4台，6135axcafX2 sets 总吨2986 净吨<span>18</span>06

<br/>求购2000-3500 dwt 带拖轮油驳，吃水最大是4m 1348627<span>18</span>16 吴

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8468吨双底单壳油船 闪点小于60度C 2003.3.5建造 CCS近海航区 主机：无锡G8300ZC6BH/1470KW 总长：126.2 船宽：<span>18</span> 型深：9 吃水：7.044, 12舱， 双底单壳， 总吨，净吨：5665GT/3172NT<br/>在航船

ZC船级，载重13700吨，近海航区<br/>主机：广柴6G32/2665KW，三舱，液压舱盖，舱容：<span>18</span>989方

2006年建造3000T 集装箱船 <span>18</span>6TEU 总长：86 船宽：13.6 型深：7.5 满载吃水：5.6 航区：近海 货舱2 舱盖：电动风雨密 主机：G8300 1765KW 主机油耗：5.5MT 辅机油耗：0.3T 建造地点广州 舱内：94TEU 甲板：92TEU<br/>在航船

1989年韩国造 韩国旗 单甲板，木材运输船 韩国船级社 坞检：2016年1月 特检：20<span>18</span>年1月 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 长：110.12米 宽：16.40米 深：8.55米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2 主机：B&amp;W 6L35MCE 辅机：CATERPILLAR 3406B 279PS X 2SET 航速及油耗：8T, 10节 舱口盖尺寸：1号舱：8.40M x 29.55M；2号舱：8.40M x 30.60M 舱口尺寸：1号舱：38.25 x 15.54 x 7.35； 2号舱：38.25 x 15.54 x 7.35 价格：103-106万美金 动态：预计8月24到江苏泰州，现有买家在谈 <br/>1989年韩国造 韩国旗 单甲板，木材运输船 韩国船级社 坞检：2016年1月 特检：20<span>18</span>年1月 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 长：110.12米 宽：16.40米 深：8.55米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2 主机：B&amp;W 6L35MCE 辅机：CATERPILLAR 3406B 279PS X 2SET 航速及油耗：8T, 10节 舱口盖尺寸：1号舱：8.40M x 29.55M；2号舱：8.40M x 30.60M 舱口尺寸：1号舱：38.25 x 15.54 x 7.35； 2号舱：38.25 x 15.54 x 7.35 价格：103-106万美金 动态：预计10月21日-10月23日在张家港卸货，可安排验船

船舶规范 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2013年1月 建造地点：中国 船级社：ZC 总吨：989吨 净吨：553吨 总长：58.90米 船长：56.20米 船宽：12.60米 型深：4.20米 参考载货量：1126吨 舱容：1200方 航区：沿海A1+A2 主句：淄柴Z6170ZLCZ-<span>18</span> 385KW 1200rpm X2台 <br/>新船

此船可以装载沥青船3<span>18</span>0吨03年1150万元沥青加温可以达到140度，船况特佳<br/>沥青船3<span>18</span>0吨03年1150万元

ZC船级，载重560吨，沿海航区<br/>主机：淄博Z6170ZLCZ-1A/2<span>18</span>KW ，总吨305净吨170,耗油：1吨/天，10节,带蒸汽锅炉，单底单壳，

载重吨23740吨，吃水9.90米 <br/>总吨14160/净吨8445 3部25吨克令吊，1部30吨吊机 三菱6UEC52LA,7<span>18</span>0马力 中国北方港************船 买方出价

zc <br/><span>18</span>00马力