KST船级。载重吨约为1225吨。双底单壳.韩国验船。<br/>BLT: DEC.1988 IN JAPAN GRT/DWT: 481T/1,225T LENGTH(O.A) 59.96M LENGTH(B.P) 56.46M BREADTH 9.98M DEPTH: 4.95M DRAFT: 4.26M CLASS: KST NAVI. AREA COASTAL TYPE OF HULL: DOUBLE BOTTOM / SINGLE HULL MAIN ENGINE: HANSHIN 6LUN28AG 1000PS (SHAFT GENERATOR) FUEL CONS.: 130L/H(TYPE:IFO <span>18</span>0) GENERATOR: YANMAR FUEL CONS. 15L/H(TYPE:MGO) CARGO TANKS NO.1(P) 31.7<span>18</span> K/LITERS NO.1(S) 31.646 K/LITERS NO.2(P) 146.404 K/LITERS NO.2(S) 146.577 K/LITERS NO.3(P) 170.855 K/LITERS NO.3(S) 173.267 K/LITERS NO.4(P) 173.074 K/LITERS NO.4(S) 173.143 K/LITERS NO.5(P) 157.287 K/LITERS NO.5(S) 159.305 K/LITERS TOTAL CAPA. TEN(10)TANKS 1,363.256 K/LITERS KIND OF PRODUCT NO.1:MGO/ THE OTHERS : BUNKER C FLASH POINT : CAN NOT CARRY UNDER 60∑c HEATING COIL: NIL COATING: EPOXY COATED CARGO PUMPS. SCREW TYPE 500M3/H X 2UNITS LAST SS/DD : OCT.2011 INSPECTION: PROMPLTY IN KOREA

韩国船级社，载重吨约为2126吨。1舱1口。韩国验船。<br/>TYPE OF VESSEL : GENERAL CARGO CLASS: KR NAVI. AREA: GREAT COASTAL ITC/NRT : 1,511T/796T DWT/DWCC: 2,126T/2,050T BUILT: MAY. 1988 IN JAPAN LENGTH(O.A): 75.972M LENGTH(B.P) 71.0M BREADTH: 11.5M DEPTH: 7.3M SUMMER DRAFT: 5.12M M/E: HANSHIN 6LU32G <span>18</span>00PS CARGO HOLD GRAIN : 2,850 BALE : 2,675 SPEED: 11.0KTS HOLD & HATCH 1/1(ELMAN TYPE) CARGO GEAR GEARLESS INSPECTION IN KOREA PRICE US$ 890,000 AS IS WHERE IS BASIS

<br/>求购船舶信息如下： 2000方一般干货船 载重量：2700--3200T 型深约4米 船龄4年内 船况良好，一定要有港澳证 （出租或者出售都可以） 联系人：李小姐 <span>18</span>0 2368 0058

KST船级社，载重吨约为2080吨。双底双壳<br/>- Vessel Type: Product Tanker - Built Year: 1989 in Japan - Class: KST, Limited Coastal - GRT: 798 Ton - Dimension: 70.72 x 11.20 x 5.50 m / draft: 4.90m - DWT: 2080 Ton - M/E: Akasaka <span>18</span>00hp @ 360rpm x 1set - A/E: Yanmar <span>18</span>5hp @ 1200rpm x 2sets - Hull Type: Double Hull / Double Bottom - Cargo Tank Capacity: Total 2,330 m3 - Cargo Pump 1) B.C Pump 10inch: 800m3/hr x 2sets 2) D.O Pump 6inch: 300m3/hr x 1set - Boiler: Miura Z HTB-150

韩国船级社。1舱1口。载重吨约为2450吨<br/>-KR CLASS, GREAT COATAL. -CLASS STATUS PASSED DOCKING DEC 2012 -NEXT SS/DD 25TH MAR 2015 1990 BLT JAPAN -DWT/DWCC/GRT/2,450/2,200/1,114 (ITC1,488). -L/B/D 71.01/12.00/7.00M, DRAFT 5.38M IN FULL, 1HO/1HA, G/B 2,870/2,808CBM, -HATCH/HOLD SIZE: 38.40M x 9.10M x 6.60M IN BOX SHAPE, -HYDRO FOLDING HATCH COVER(ELMAN) -MAIN ENGINE HANSHIN 6EL32-1900PS X 1 -G/ENGINE YANMAR 6KFL 145PS X 2 SETS + PORT GENERATOR 68PS X 1 SET -BUNKER FOR M/E IFO <span>18</span>0 (NOW USING 120 CST) AND MGO FOR G/E -SPEED 11~11.50KNOTS on CONSUMPTION ABT3.5MT/DAY. -FITTED BOWTHRUSTER.

韩国船级社。双底单壳。载重吨约为1796吨。<br/>Built : 1987, . Japan. -kR Class, DD/SS due : Oct 2013 / Oct 2015 -DWT : 1,796 ton, dft 4.51m -GRT : 715 ton -LOA x B X D : 76.50 x 11.20 x 5.30m -Cargo Capacity : 2,210.804 m3(100%), 1~5 (P&S) -Single Hull, Double Bottom -Cargo pump : Screw pump 2sets x 500m3/h -M/E : Hanshin Diesel Engine, 6EL30-D, 1,600PS x 280 rpm, using Bunker A -D/E : Yanmar 6HAL-TN, 125PS x 1200rpm x 1set Mitsui-Deutz, F3L-912, 40PS x <span>18</span>00rpm x 1set -Shaft Generator : 60Hz, 1200rpm x 80Kw -LDT : 740.26 ton

韩国船级社。载重吨约为2800吨。1舱1口<br/>-DWT ABT 2,800 MT ON 5.2 M -DWCC ABOUT 2,650 MT -MAR 2006 BLT hyundai corp, china -CLASS KR, PASSED LAST SS / DD : FEB / 2011 & SS/DD DUE : FEB 2016 / FEB 2014 -LOA/LBP/BEAM/DEPTH: 79.99 / 74.00 / 13.6 / 7.00 M -CAPACITY: 3948 / 3948 CBM (G/B) 1 HOLD / 1 HATCH -HATCH SIZE: 38.4 X 10 M -M/E MAN B&W 8L 23/30 1080 KW -SPEED/CONS ABT 11.7 KNOTS AT ABT IFO(<span>18</span>0CST) 4.2 MT/DAY

KRS船级社。载重吨约为68<span>18</span>吨。2舱2口<br/>6,8<span>18</span> DWT ON 6.75M DRAFT -BUILT: MARCH 1987, , KOREA -CLASS: KRS / NEXT DD: JUNE 2013 / SS : JUNE 2015 -LOA / Lbp x B x D: 110.15 / 103.00 x 16.40 x 8.55 M -GRT / NRT: 4303 / 2667 -GRAIN / BALE: 9438 / 8426 CBM -HOLDS / HATCHES: 2 / 2 -HATCH DIMENSION: NO. 1 - 29.68 x 8.50 M NO. 2 - 30.72 x 8.50 M -GEAR: 2 x 30T SWL, 2 x 20T SWL -M/E: MITSUBISHI 6UEC37LA, 2625 KW@210 RPM -D/E : Yanmar S165L-T, 300PS x 1200rpm x 2sets -Speed (L) 10knots / (B) 11knots -Bunker consumption - M/E : CST<span>18</span>0, 6.5m/t per day - D/E : MDO, 1.0m/t per day at sea in port : 1.20mt (working) 0.6mt (Idle) -Light weight : 2,228.88mt

日本船级社。5舱5口。载重吨约为53556吨。<br/>-Deadweight: 53556 mts on 12,3 m draft -Built in 2007 in JAPAN -Class: NK SS/DD 5/2012 PASSED AT CHINA -Gross: 29961 / Net: <span>18</span>486 -LOA: <span>18</span>9,94 m - Breadth 32,26 m - Depth 17,3 m -Holds: 5 Hatches: 5 -Grain: 68927 cbm Bale: 65526 -Gear: 4 X 30t CRANES -ME: MAN-B&W 6S50MC-C -BHP: 12889/127RPM -Speed: 14 Knots laden 28.3/t f.o. + 1.5/t g.o., -ballast 14 knots at 26/t f.o. + 1.5/t g.o -Generators: 3 X DAIHATSU

劳氏船级社。载重吨约为47131吨。双壳。<br/>47,131 DWT ON 12.666M -BUILT 2000 ONOMICHI DOCKYARD -CLASS LR, NEXT SS 9/2015 NEXT DD DUE 9/2013 -LOA <span>18</span>2.5M, BEAM 32.2M 12 CARGO TANKS - ABT 53,609 CBM LIQ -EPOXY COATED -DOUBLE HULL -STAINLESS STEEL HEATING COILS -PUMPS 4 X 1000 CBM/HR - 4 GRADES IGS - SBT -MAIN ENG B&W 6S50MC 11,641 BHP

<br/>主尺度 总长 119.95m 设 计水线长 115.02m 垂线间长 112.00m 型宽 16.70m 型深 8.80m 设计吃水 7.30m 设计排水量 11015.50t 方形系数Cb 0.7826 载重量 ～8200t 载货（油） abt 柴油7680t/汽油6954t 总吨位:50<span>18</span> 净吨位:2810 主要机电设备、航速、续航力 3.1 主机 本船采用1台中速四冲程船用柴油机作主机。主机选用广州柴油机厂生产的8320ZCd-8柴油机： 主机功率（MCR） 2206kw（3000Hp） 额定转速 525r/min 3.2 齿轮箱 型号：GWC 60/66 速比：4：1 3.3 主发电机组 CCFJ150J-WFMK 本船采用3台型号G128ZLCaf/TFXW-H-150-4 柴油机功率/发电机功率：<span>18</span>7kw×1500r.p.m/150kw 50HZ 400V 3.4应急兼停泊发电机组 CCFJ75Y 1台套型号6135AD/TFHX-H-75-4 柴油机功率/发电机功率：94.1kw×1500r.p.m/75kw 50HZ 400V （双能源自起动） 3.5 燃油废气组合锅炉 型号 LZY0.5/70-0.7 蒸汽量： Q燃=500kg/h Q废=400kg/h 压力：0.7MPa 货油泵及柴油机 本船采用2台柴油机驱动双螺杆泵 泵型号：2HM7000-150 排量：650m3/h 机型号：NTA855-G2（M） 功率：283kw×1500r.p.m 3.7螺旋桨 本船采用铝青铜固定五叶螺旋桨。螺旋桨直径：～3.90m。 3.8 航速 在设计吃水，主机100%MCR功率时，船壳清洁无污底，风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下试航航速约12kn。 3.9 续航力、自持力 本船按服务航速计，续航力约3000n.mile.

<br/>载重吨：47363 HNavigation Area: A1+A2+A3 Crew: 22P (including Captain) The ship length: <span>18</span>2.100 two column length: 174.800 Bulbous bow: yes. The maximum width of the ship hull width: 32.200: 32.220 The ship draft: 12.197 depth: 17.500 OST：Design：B&W.Engine Builder.Brodosplit-Tvormica Dizel Motora doo-Croatia. 1X6S50MC.2.IN-LINE.VERTICAL 6 Cy.500X1910.Mcr.8310 Auxiliary equipment：Design：Msk.Engine Builder.Kruppmak.1X6M20.46 Cy.200X300.Mcr：720KW Design：Mak.Engine Builder.Kruppmak.2X8M20.48 Cy .200X300.Mcr：1360KW Design：Mak.Engine Builder.Uljanikeng.1XD-0226MLE.46 Cy.102X116.Mcr：109KW

出售11042吨日本造杂货船 1998年日本造 挂韩国旗 吃水：9.605米 船级：KR 总长/宽:105.5/19米 2舱/盖 谷物/包装:14066/12737立方米 吊机: 2 X30.5吨 + 1 X 吊杆30.5吨 航速: 12.5节 IFO <span>18</span>0CST 12.0MT, MDO 1.0MT/D <br/>出售11042吨日本造杂货船 1998年日本造 挂韩国旗 吃水：9.605米 船级：KR 总长/宽:105.5/19米 2舱/盖 谷物/包装:14066/12737立方米 吊机: 2 X30.5吨 + 1 X 吊杆30.5吨 航速: 12.5节 IFO <span>18</span>0CST 12.0MT, MDO 1.0MT/D

出售340客位澳大利亚造高速客船 1996年造 船级：KR 总长：42.55米 宽：12米 深：4.5米 载客量：344（船员5人） 航速：32节（最大35节） 材料：铝 主机 : MTU16V396TE74L,1960kw x2台(Overhauled Jan.2013) 辅机 : MTU6V<span>18</span>3AH51, 112kw x 2台(Overhauled Jan.2013) 推进器 : Water jet (Kamewa, 71S11 x 2sets) 耗油量. : 800L/h <br/>出售340客位澳大利亚造高速客船 1996年造 船级：KR 总长：42.55米 宽：12米 深：4.5米 载客量：344（船员5人） 航速：32节（最大35节） 材料：铝 主机 : MTU16V396TE74L,1960kw x2台(Overhauled Jan.2013) 辅机 : MTU6V<span>18</span>3AH51, 112kw x 2台(Overhauled Jan.2013) 推进器 : Water jet (Kamewa, 71S11 x 2sets) 耗油量. : 800L/h

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>船舶型号：JLCSD-250 船舶全长：27米 宽度：5.6米 高度：1.6米 吃水：1.1米 挖深：12米 泥泵进口尺寸：350毫米 泥泵出口尺寸：250毫米 主机型号：康明斯 KTA-750 功率和转速：540KW @ <span>18</span>00 RPM 绞刀头直径：1000毫米 刀头驱动：液压马达 轴功率：70千瓦 转速：0-30 刀片数量：20片

2010年建造LCT型 汽渡船 总长:43.5 型宽：9 型深：3.2 满载吃水：1.75 总吨：337 净吨：<span>18</span>8 主机：440KW 潍柴<br/>2010年建造LCT型 汽渡船 总长:43.5 型宽：9 型深：3.2 满载吃水：1.75 总吨：337 净吨：<span>18</span>8 主机：440KW 潍柴

8500吨多用途船出售 总长： 132.0 米 型宽：<span>18</span>.6 米 型深：8.8 米 轻载吃水： 3.665 米 满载吃水：6.5 米 载重吨: 8500 吨 3货舱/3舱盖 NO 1 货舱：长 30 M * 宽 16.4 M NO 2货舱：长 30 M * 宽 16.4 M NO 3货舱：长 30 M * 宽 16.4 M 液压折叠式钢质风雨密舱口盖 容量：总计：L 91.7 M ； 11772 立方米 主机：catepillar 2970kw 海上柴油消耗：24小时大约 14 2012年建造，可装502个标箱。 其中，舱内装：172个，甲板：330个 BV船级 目前航行与中日韩航线 <br/>8500吨多用途船出售 总长： 132.0 米 型宽：<span>18</span>.6 米 型深：8.8 米 轻载吃水： 3.665 米 满载吃水：6.5 米 载重吨: 8500 吨 3货舱/3舱盖 NO 1 货舱：长 30 M * 宽 16.4 M NO 2货舱：长 30 M * 宽 16.4 M NO 3货舱：长 30 M * 宽 16.4 M 液压折叠式钢质风雨密舱口盖 容量：总计：L 91.7 M ； 11772 立方米 主机：catepillar 2970kw 海上柴油消耗：24小时大约 14 2012年建造，可装502个标箱。 其中，舱内装：172个，甲板：330个 BV船级 目前航行与中日韩航线

干货船 3<span>18</span>8吨 ZC 2002.1.8 沿海 主机：无锡735KW/1500马力 85.5*12.6*6.4*5.3<br/>在航船

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展<br/>建造年月： 2005-01-25 船级： ZC 舱/舱口数量： 3 舱盖形式： 链条折叠式 甲板层数： 1 主机： 8M453C 2940KW 600R/MIN 副机： 6160a-153 *3 172kw 1000R/MIN 6135AD 99.3 1500R/MIN 航速： 10KN 航区： 特检： 2016-9-<span>18</span> 坞检： 2013-12-<span>18</span>

载重吨：149391 船级社:KRS 船旗：韩国<br/>日本主机 轻吨：<span>18</span>572