本船是双壳 载重吨：550 船籍港是扬州<br/>主机型号：6160 主机功率：<span>18</span>0 舱容：740

ZC船级，沿海航区，6舱，载货：495吨<br/>主机：潍坊6160/2<span>18</span>KW

ZC船级，沿海航区，载货5320吨<br/>主机：G8300ZC<span>18</span>B/2000KW

蒙古旗 双甲板 载重吨 6082 吃水 6.14 1986年日本造 越南船级社 特检/坞检到期时间 2015年9月/2013年9月 总吨/净吨 4097/2212 总长/宽/深 97.2/<span>18</span>.5/9.2 2舱/2口 吊离式舱盖 散装舱容/包装舱容 9331/8947立方<br/>主机 AKASAKA 2800 PS - 240 RPM 副机 YANMAR 6KFL <span>18</span>0 KW X 2 SETS 航速 10节 油耗 IFO<span>18</span>0 4.5-5吨 MDO 0.5吨 吊杆 3 X 20T 轻吨 <span>18</span>34.6

越南旗 单甲板 载重吨 6500吨 吃水 6.92米 建造 1985年 日本 越南船级社 坞检/特检到期时间 2013年12月 总吨/净吨 4068/2616吨 总长/宽/深 89.5/<span>18</span>/9.3米 吊杆 2X<span>18</span>T, 2X20T 2舱/2口 吊离式舱盖<br/>散装舱容/包装舱容 8734/8249立方 主机 MITSUI B&W 6L35MCE 3,235PS x <span>18</span>9 RPM 辅机 YANMAR 6KFL - UT, 270 PS X 2 SETS 油耗 重油 空载6.24吨/天 满载6.72吨/天

杂货船 载重吨 5<span>18</span>5吨 吃水 6.15米 建造 1983年 日本 泰国船级社 总长/型宽/深 93.7/16/7.6米 总吨/净吨 2820/1786吨 2舱/2口 散装舱容/包装舱容 6253/5573立方 吊杆 2 x 15吨, 1 x 30吨<br/>主机 HANSHIN x 6EL38 x 2,800 PS/2059KW. @240 RPM 副机 YANMAR S165L-T, 335KW @1,200 RPM. (2 台) 航速 10节 油耗 在航（重油/柴油） <span>18</span>0 CST 4.7吨/0.7吨 在港（柴油）1.2吨 轻吨 1569吨

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>载重吨： 950 总吨： 493 舱容： 1100m&sup3; 舱数： 8 闪点： ≤60 加温盘管： 直径32cm镀锌管 货油泵能力： 400立方/小时 *2台 主机： 6190ZLC1-2 2<span>18</span>KW 1000R/MIN 副机： WD6<span>18</span>-42CD *2台 235kw 1500r/min 锅炉 CXC-150L 工作压力：0.7 MPa 受热面积：73㎡，该船双底单壳，主机实际630ps,中海油配送船，现主要装载原油。 发电机： 1#-2#发电机组：TFX-355S4-H 200KW 1500R/MIN 3#发电机组;TFXW-225M4-H 50KW 1500R/MIN 油耗： 主机 1.5T/D 4# 燃油种类： 航速： 9kn 航区： A1+A2 特检： 2014-7-10 坞检： 2013-3-1

一级油船，ZC船级，近海航区，载货：<span>18</span>40吨<br/>主机：A31/1177KW

ZC船级，沿海航区，载货：1000吨，带加温设备<br/>主机：济南6190/2<span>18</span>KW

ZC船级，近海航区，证书载货：917吨，带加温<br/>主机：济南6190/2<span>18</span>KW 双底双壳结构 在航船

ZC船级，沿海航区，载货：1000吨，带运力<br/>主机：淄博Z8170/2<span>18</span>KW

ZC船级，沿海航区，载货：560吨<br/>主机：淄博Z6170ZLCZ-1A/2<span>18</span>KW

ZC船级，A级航区，载货：8000吨，吸沙机：济柴2400ps，卸沙机：济柴2000ps,发电机：240ps/<span>18</span>0ps/100ps/60ps各一台，细沙管深度：45米，长度：56米，可吸沙2000吨/时<br/>主机：潍柴1500ps*2

总长131 型宽<span>18</span> 总吨 6680 净吨 3190 载重吨 8952 两柱间长 122 建造日期 2007年9月 船级 CCS国内 型深 9.4 满载吃水 6.9 满载排水量 12431.5 航速 14 舱内 216TEU 冷箱 插座数 24TEU 甲板 313TEU 主机:陕西柴油机 8PC2-5EL 额定转速 520 额定功率 3823KW 燃油品种 120CST 副机 型号1NTA855-G2额定功率 250X3 <br/>总长131 型宽<span>18</span> 总吨 6680 净吨 3190 载重吨 8952 两柱间长 122 建造日期 2007年9月 船级 CCS国内 型深 9.4 满载吃水 6.9 满载排水量 12431.5 航速 14 舱内 216TEU 冷箱 插座数 24TEU 甲板 313TEU 主机:陕西柴油机 8PC2-5EL 额定转速 520 额定功率 3823KW 燃油品种 120CST 副机 型号1NTA855-G2额定功率 250X3

青州永生挖沙机械有限公是国内最专业的挖沙船制造商，质 量优异价格，产品远销国内外 <br/>项目 参数 材料配置 配挖斗 52个 船体（长 宽 高） <span>18</span>00cmX200cmX112cm 水下挖杆 1715cmX110cmX60cm 四角轮 直径100cm 宽85cm 滚筒筛 直径130cmX150cm 输送杆及输送带 沙杆长2000cm一条 石子杆2000cm一条 链板 730cmX9cmX28mm 挖斗 斗容；0.092m3/斗65kg/ 工期 20个工作日

CCS船级，无限航区，系柱拖力：80T，吊：3T，臂长10M；带消防，主甲板面积：320M2，载荷：5T/M2，载货量：500T,水泥罐容积：45M3*4=<span>18</span>0M3，带首尾侧推<br/>主机：广柴8320/2426KW*2

CCS船级，无限航区，甲板 面积：330M2，载货300T,强度5T/M2,系柱拖力60T<br/>主机：新泻6MG28H/<span>18</span>38KW*2

<br/>我公司系国企，有浮吊用于海上大件吊装。现在在连云港海域。浮吊系日本全进口优良设备，吊臂超长。 公司名称：连云港港口集团轮驳分公司。 电话：1525126<span>18</span>55 传真：05178-82383808 E-mail：lygzrz@163.com

<br/>MV-TBN: 2013年4月初舟山放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸 意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼 船舶规范: 1989年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.9米 /吃水: 7.325米 / 总吨: 4970吨 / 净吨: 31<span>18</span>吨 / 载重吨: 6526吨 /舱容: 7684立方米 / 吊杆: 8 X 5吨、联吊 3.5吨/ 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 5.2 X 7.3米

菲律宾籍。美国船级社。双底双壳。载重吨约为4980吨<br/>4980mt dwt on 5.845m draft -Philippine flag Built September 1997 at Atlantic Gulf & Pacific Philippines -Double hull / Double bottom -Class ABS -LOA : 96.00m / Beam : 15.50m / Depth : 7.00m -GRT / NRT : 2820 / 1947mt -Capacity : 5789.65 cbms (98 pct ) including <span>18</span>4.00 cbms in slop tanks (98 pct ) 5 grades loadable with double valve segregation -Pumps : 2 x 500 cbm per hour (centrifugal ) for cargo 1 x 75 cbm per hour (gear ) for stripping 2 x 150 cbm per hour (centrifugal) for ballast 10 tanks / epoxy coated -Engine : Wartsila 3297 BHP