编号 REF119 船型 冷藏船 注册港 塔拉瓦 船旗 基里巴斯 建造时间 安防龙骨时间: 1980-06-14; 建造时间: 1980-10-29 建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.，日本 船级 ISCLASS (国际船级社) 特检 坞检 全长 112.90米 垂线间长 105.00米 船宽 16.00米 型深 9.72米 吃水 夏季：6.516米； 冬季：6.381米； 热带：6.651米； 淡水：6.645米； 热带淡水：6.780米； 最大夏季吃水: 6.78 米 总吨 4056 吨 净吨 1678 吨 巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22 苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75 每厘米浸水吨数（夏季吃水） 13.42 排水量（夏季吃水） 6994.80吨 载重吨 夏季：4274.99 吨 轻吨 2719.81 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3 吨 主机 KOBE MITSUBISHI 型号：6UEC52 / 105D 增压，两冲程循环，独立工作十字头，直接可逆转柴油机 最大连续输出：6200BHP AT 175RPM 连续服务输出：5580 BHP AT 169RPM 辅机/发电机 3&#215;DAIHATSU DS 18A KW/RPM: 400/900 VOLT/HZ: 440/60 航速/耗油 17节 主机燃油消耗：海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时 13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨 主机系统润滑油消耗50立升 主机气缸耗油160立升 柴油发电机混合燃料消耗：满载时3.5吨 / 压载时1.8吨 / 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗 40立升 锅炉在港耗油0.6吨 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 1号舱盖：6.50&#215;5.50米 2号和3号舱盖：6.60&#215;5.50米 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 2068.31平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 178367 冷冻舱舱容（立方米） 5050.71 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 P&amp;I协会 海事互保协会(新西兰) 螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD 5桨叶，固定型，直径=370毫米，螺距=3525毫米 压载水容积 89吨（仅艏尖舱） 淡水容积 125吨 燃油容积 900吨 柴油容积 180吨 润滑油舱 81.54立方米 舱盖类型 MACGREGOR舱盖，液压操作 MACGREGOR二层舱舱盖，可折叠，钢索操作 冷冻系统 直接膨胀型，氟利昂22 通风 90 / 小时（全力）– 40 / 小时（慢速） 换气 4 / 小时 温区 6个 1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC 格栅 木质 – 加强铲车（4个气动轮胎）5吨 距离从船首至 1号舱盖中心：33.4米 2号舱盖中心：53.6米 3号舱盖中心：74.6米 船桥：83.3米 交船地点 中国 看船地点 中国 报价 160万美元<br/>甲板面积明细 1号舱 2号舱 3号舱 A 218.13 平方米 270.04 平方米 257.76 平 方米 B 192.54 平方米 274.41 平方米 252.43 平 方米 C <span>139</span>.80 平方米 255.64 平方米 207.56 平 方米 总计 550.47 平方米 800.09 平方米 717.75 平 方米 共计 2068.31 平方米 甲板高度明细（米） 舱室 1A 2.20 舱室 2A 2.20 舱 室 3A 2.20 B 2.12 B 2.12 B 2.12 C 2.20 C 2.18 C 2.20 舱容明细（立方英尺 / 立方米） 1号舱 2号舱 3号舱 舱盖 1151 立方英尺 1151 立方英尺 1151 立方 英尺 A 19355 / 580.64 22612 / 672.88 21932 / 653.63 B 16673 / 472.12 21898 / 620.07 20809 / 589.25 C 13063 / 369.89 20669 / 585.27 17903 / 506.96 总计 50242 / 1422.65 66330 / 1878.22 61795 / 1749.84 共计 178367 立方英尺 / 5050.71 立方米 装载极限（吨 / 平方米） 舱盖 1 2 3 露天甲板 1.70 1.70 1.70 A 2.40 2.40 2.40 B 1.60 1.60 1.60 内底 2.17 上层甲板 3.50 二层和三层甲板 1.70

<br/>秦皇岛新远船舶机械设备有限公司库存如下柴油机发电机组/柴油机单机 二手整台设备出售： (1). DAIHATSU 6DS-18A 柴油机单机--1set--600PS 900RPM 1976year (2). DAIHATSU 6DS-22 柴油机发电机组--3sets--820PS 720RPM 440V 60HZ 1984year (3). DAIHATSU 6DS-26A 柴油机发电机组--3sets--1320PS 720RPM 1981year (4). DAIHATSU 6DL-20 D.G SET--1SET--670PS 720RPM 1994year (5). DAIHATSU 6DL-22 柴油机单机--1sets--1000PS 720RPM 1989year (6). DAIHATSU 6DLB-22 柴油机单机--3sets--900PS 720RPM 1992year (7). DAIHATSU 6DL-26 柴油机发电机组--4sets--1500PS 1200KW 720RPM 450V 60HZ 1987year (8). DAIHATSU 6DLB-26 柴油机发电机组--2sets--1250PS 937KW 720RPM 450V 60HZ 1988year (9). DAIHATSU 8DK-32 柴油机发电机组--2sets--4200PS 2500KW 720RPM 3300V 60HZ 1988year (10). DAIHATSU 6PS-26H 柴油机发电机组--2sets--750PS 625KVA 720RPM 450V 60HZ 1981year (11). DAIHATSU 8PS-26H 柴油机发电机组--1set--1200PS 1000KVA 720RPM 450V 60HZ 1983year (12). DAIHATSU 6PS-26D 柴油机发电机组--1set-- 650PS 500KVA 720RPM 445V 60HZ 1977year (13). DAIHATSU 8PS-30 柴油机单机--1set--2660HP 600RPM 440V 60HZ 1992year (14). YANMAR 6S185L-ST 柴油机发电机组--2sets--600PS 500KVA 900RPM 440V 60HZ 1981year (15). YANMAR 6M200L-UT 柴油机单机--4sets--600PS 720RPM 1986year (16). YANMAR 6M200AL-ST 柴油机单机--2sets--680PS 900RPM 1986year (17). YANMAR 6M200AL-ET 柴油机单机--3SET--900PS 1000RPM 1985year (18). YANMAR 6M220L-EN 柴油机发电机组--1SET--1000ps 971.5KVA 720RPM 450V 60HZ 1995year (19). YANMAR 6M220L-SN 柴油机发电机组--2sets--900PS 720RPM 1989year (20). YANMAR 6T220L-ST 柴油机发电机组--1sets--900PS 800KVA 720RPM 450V 60HZ 1986year (21). YANMAR 6T220AL-UT 柴油机发电机组--1set--900PS 900RPM 1983year (22). YANMAR 6T240L-ST 柴油机发电机组--2set--1100PS 875KVA 720RPM 450V 60HZ 1985year (23). YANMAR 6T260L-EX 柴油机发电机组--1sets--1500PS 1000KW 720RPM 450V 60HZ 1990year (24). YANMAR 6GL-ST 柴油机发电机组--2sets--1100PS 900KVA 720RPM 450V 60HZ 1982year (25). MAN B&amp;W 7L20/27 柴油机发电机组--1sets--630/590KW 625 900RPM 450 60HZ 1979year (26). MAN B&amp;W 5L23/30H 柴油机发电机组--1set--650kw 768KVA 720RPM 450V 60HZ 2008year (27). MAN B&amp;W 6L23/30 柴油机发电机组--1set--780KW 925KVA 720RPM 450V 60HZ 2004year (28). MAN B&amp;W 6L23/30H 柴油机发电机组--2set--810KW 937.5KVA 750RPM 400V 50HZ 2008year (29). MAN B&amp;W 5T23LH 柴油机单机--1sets--533KW 720RPM 1981year (30). MAN B&amp;W 5T23LH-4E 柴油机单机--2SET--730PS 720RPM 1994year (31). MAN B&amp;W 7T23LH 柴油机发电机组/柴油机单机--3sets--1082/1015BHP 720/825RPM 450V 60HZ 1984year (32). MAN B&amp;W 8T23LH 柴油机发电机组--1set--800KW 750RPM 400V 50HZ 1979year (33). MAN B&amp;W 6S28LH-4 柴油机发电机组--1set--1060KW 1250KVA 720RPM 450V 60HZ 1981year (34). SULZER 6ATL25D 柴油机单机--2sets-- 900KVA 720RPM 450V 1990year (35). WARTSILA 4R32 柴油机发电机组--2sets--993KW 1350BHK 1100KVA 720RPM 450V 60HZ 1980year (36). WARTSILA 4R22MD-C 柴油机单机--1SET--560KW 900RMP 1989year (37). WARTSILA 6R22HF-D 柴油机单机--1SET--870kw 900RMP 1989year 如有需要请与我司国内业务部联系 秦皇岛新远船舶机械设备有限公司 业务联系人： 付经理：<span>139</span>33903001 QQ：1043238002 周静：<span>139</span>33797648 QQ：2275853905（北京 ，河北，上海，江苏，广东） 陈颖：13383277779 QQ：2290733048（天津，辽宁，山东，浙江，江西） 张微：13223328619 QQ：1524508273 / 张爱玉：0335-5913619 QQ：1265118272（福建） 公司邮箱：sinoocean@shipart.com.cn 传真：0335-3256238 更多信息欢迎访问我司网站 www.shippart.com.cn 或关注我司微信公众平台“qhdsino&quot;, 谢谢！

<br/>急求购，近2年，或者新的，首驾驶台，自航居人驳，长约65到75米，宽18到24米，动力4000马力左右，有首侧推进器，越新越好！欢迎船东，船务公司提供线索，<span>139</span>05804763，QQ399504763，曾武

编号 REF353 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1984-1 建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本 船级 日本船级社 特检 坞检 注册长 87.40 米 全长 93.88米 垂线间长 86.50米 船宽 16.00米 型深 8.25米 吃水 夏季: 6.12米 总吨 2829 吨 净吨 1626 吨 巴拿马总吨 3410.94 吨 苏伊士总吨 3054.84 吨 载重吨 3983吨 夏季排水量 5720 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3吨或联吊3&#215;3吨 主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H - II 3315BHP 210RPM 辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP 720RPM 航速/耗油 主机油耗：满载香蕉时：约13节/油耗 9.5吨(IFO180 RME25)/天 辅机油耗：0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB) 燃油类型 IFO180 RME25 液态仓容 IFO180 RME25: 650吨 MDO DMB: 140吨 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 6.00&#215;7.15米 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 1253.02平方米 甲板高度 最低: 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>139</span>960 冷冻舱舱容（立方米） 3963 通风设备类型 制冷方式 垂直 通风 90/小时 舱温 -55/+12 摄氏度 温区 6/2 每舱 独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B 注册港口 巴拿马 甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨（铲 车配有至少4个充气轮胎） 冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机 MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米) 1号舱 2号舱 3号舱 总计 甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82 72215/667.40 甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10 67745/585.62 总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92 <span>139</span>960/1253.02

ZC船级,载客234,沿海航区<br/>主机:SK16V/<span>139</span>0KW,M4016TT/<span>139</span>0KW

<br/>1、1000吨级近海航区加油船，相关证书齐备，有营运证相 关手续齐全。 2、建造年限不超过15年 3、带加温锅炉，可为货油加温， 4、交接地点：江苏南通港 联系方式：施先生 <span>139</span>12288628

<br/>1、500吨以下沿海航区加油船，相关证书齐备，有营运证相 关手续齐全。 2、建造年限不超过15年 3、带加温锅炉，可为货油加温， 4、交接地点：江苏南通港 联系方式：施先生 <span>139</span>12288628

<br/>编号：20132104300 船长：63.50M 型宽：14.08M 型深：3.30M； 满载吃水：2.200M； 空载吃水：0.988M； 满载排水量：1588.50t； 空载排水量：648.500t； 考虑载货量：1000t； 航区：沿海； 运营海区:A1+A2； 船体材料：钢质； 甲板材料：钢质； 甲板层数：3； 结构形式：横骨架式； 水密横舱壁数：8； 进水角位置：机舱门槛 总吨位：2000； 净吨位：483 租金：面议 非诚勿扰。<span>139</span>02862005应先生;QQ:849452683 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

编号 REF589 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1991-01 建造地点 KYOKUYO S/ YARD, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 120.71米 垂线间长 船宽 16.60米 型深 10.0米 吃水 6.80米 (夏季) 总吨 4430 吨; 巴拿马运河: 5094吨; 苏伊士运河: 4778.96吨 净吨 2222吨; 巴拿马运河: 3827吨; 苏伊士运河: 3634吨 载重吨 5134吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;5吨, 联吊3吨; 6.50米跨度 主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 5603 BHP 辅机/发电机 4台336 螺旋桨 4桨叶固定螺距式 制冷系统 R-22直彭式制冷 航速/耗油 经济压载: 航速10.0节，油耗12.5吨 IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满压载: 航速14.5节，油耗15.5吨 、IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速10.0节，油耗13.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速14.0节，油耗16.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00 吨; 港内闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 燃油类型 液舱舱容 燃油: 649.82吨; GO: 79.62吨; 淡水: 202吨(数据基于液舱85%容积时，每个液舱加满 前，需和船长确认具体数值) 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 7.91&#215;6.40米 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 2548.71 平方米 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 237305 冷冻舱舱容（立方米） 6720 集装箱装载 通风设备 垂直供气-90次/小时; 循环换气4次/小时 制冷方式 空气循环 90/小时 舱温 -25/+12 摄氏度 温区 6 托盘 1875 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 新加坡 交船地点 新加坡（立即交船） 报价 395万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载 <br/>舱容明细: 1A 28717 265.20 2A 32552 347.30 3A 32297 345.50 4A / 1B 17198 187.80 2B 28757 342.10 3B 28587 338.70 4B / 1C <span>139</span>20 131.00 2C 28429 314.50 3C 26848 276.60 4C / 总计: 237305 立方英尺/2548.71 平方米

船长83.6米，型宽17.6米，型深4.8米，吃水：3.6米 ZC检验，有围板和前跳板。 主机已经进场，主船体基本完成。 欢迎联络<span>139</span>06769690或电邮w.hpships@gmail.com索取资料 和最新现场照片。 <br/>总长 82.60 M 型宽 17.60 M 型深 4.80 M 设计吃水3.60 M 主机 淄柴6210ZLC-6/6210ZLCZ-6, 735KWX830rpm 马力大，航行速度有保证 吃水浅，营运范围更广大 全部正规船用材料，工艺质量好 随时欢迎看船，非中介 回浦船业专业建造各类三万载重吨以下的钢质散货船，包 括甲板驳、海洋平台辅助船、油船、化学品船等等。还可 提供专业的单壳油船改双壳服务，船舶改挂方便旗，改变 船级社，船舶重大改装等服务。www.hpship.com 　　　

编号 REF558 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1994-1 建造地 日本 注册港 蒙罗维亚 船级 英国劳氏船级社 特检 2018-10-08 坞检 2016-10-09 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.8 米 型深 10.17 米 吃水 7.7 米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.44 米 (冬季) 总吨 7313 吨 （国际） 净吨 4808 吨（国际） 6631 吨（巴拿马) 6823 吨 (苏伊士) 载重吨 8265 吨 (热带) 7957 吨 (夏季) 7620 吨(冬季) 舱底面积 起货设备 吊杆 8X5 吨 ,联吊4X3.5 吨 叉车允许的最大重量（包括货物） 最大5 吨 (叉车至少 配备四个气垫轮胎) 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM 辅机/发电机 航速/油耗 航速18节时，油耗为24吨IFO380+3.6吨 IFO380 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4542 平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 394285 冷冻舱舱容（立方米） 11165 通风设备类型 舱温 -30/+15 摄氏度 温区 8 (1A/BC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD ) 空气循环 90 换气设备 4 托盘 3437 冷藏插头 12 看船地 交船地点 韩国/秘鲁 报价 1060万美元（和REF557打包卖） 秘鲁交船外加20万美金 备注 USDA证书过期<br/>　　舱室明细 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 A 30048 340.85 20569 228.12 20438 229.59 23714 267.46 94769 1066.02 B 19090 227.30 30875 345.89 34494 371.23 38662 421.78 123122 1366.02 C <span>139</span>66 163.27 28378 340.93 32265 390.72 31418 355.05 106028 1249.97 D 23189 270.18 30328 354.83 23449 237.07 76966 862.08 总计 63105 731.42 103011 1185.12 117525 1346.37 117243 1281.36 400884 4544.27 舱口尺寸: 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 露天甲板 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 A 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 B 7.40X7.50 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 C 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 集装箱装载能力 FEU 最多承载量 额外可加的TEU TEU 最多承载量 额外可加的FEU 甲板 空置状态 标准 6 0 12 0 最大承重力 标准 6 0 12 0 最大承重力-自给状态 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 12 0 标准航行-自给状态 标准 0 0 0 0 空置状态 标准 0 0 0 0 最大承重力 标准 0 0 0 0 最大承重力--自给状态 标准 0 0 0 0 集装箱插头: 12 航速及油耗 情况 航速 主机 辅机 锅炉 合计 燃 油类型 压载 全速 CSS 19 25.50 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 18.50 0.00 IFO380 MDO 压载 最低CSS 17 19.00 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 14.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 全速 CSS 18.5 27.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 20.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 最低CSS 16.5 19.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 16.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 全速 CSS 18 27.5 0.00 5.50 0.00 0.00 0.00 33.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 最低CSS 16 19.50 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 25.00 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 全速 CSS 18 27.5 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 30.5 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 最低CSS 16 19.50 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 22.5 0.00 IFO380 MDO 靠港停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 4.00 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 立方米 (100%) 油位最高时的立方米数 吨 ﹡ 专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 RMG380 (IFO380)燃油舱舱容总计 814 177 991 687 150 837 681 149 829 专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱 DMB (MDO) 燃油舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 专门用于高硫DMA (MGO)的燃油舱 DMA (MGO)燃油舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 ﹡)船上不得混用燃油舱，因为此行为可能会减少实际的 燃油舱舱容。 ﹡﹡) 以吨为单位的数值仅供参考

<br/>你好！我公司急购买以下趸船 1、长约80米、宽约15米、型身约4趸船，码头装卸货使用上面安装20吨吊机和皮带机。 2、再需要一条配套的小趸船做皮带机钢引桥连接岸坡长约50米、宽约10米、型身约4米，保证质量、新船、证件齐全优先。请你尽快联系，谢谢！再见！ 联系电话：<span>139</span>66941111

<br/> 由于南海填海工程需要，我司将承包大量工程，现需要 租聘1--4万吨散货船，以及4-20吨散货船，如有船公司有这 类型船舶可以和我联系，朱，<span>139</span>59888105.

<br/> 本公司刚刚承接南海填海工程，现需要5000--10000平板驳船，如有意者请与我联系，朱，<span>139</span>59888105！

<br/>现受直接买家委托，紧急求购一艘沿海或无线航区拖轮，3000-3200马力，2013年后新造，船级不限。如有，近期可安排看船。 王先生：<span>139</span>89626898 tiandaowang@126.com

ZC船级,载客230,沿海航区<br/>主机:SK16V/<span>139</span>0KW,M4016TT/<span>139</span>0KW,

<br/>秦皇岛新远船舶凭借20余年的船用备件供应经验以及良好 的市场信誉与国内外各大造机厂配套厂授权厂之间保持着 良好的业务关系，对适用于如下机型：L/S35MC-C L/S42MC L/S46MC L/S50MC-C L/S60MC-C L/S70MC-C L/S80MC-C的备件在价格和质量上有绝对的优势，以上机 型我们资料齐全，可供应MARK III、MAR V、 MARK VI、 MARK VII； MC-C7/C8/C9等各种版本备件册的备件，同时 涵盖不同造机厂（HHM沪东，YMD宜昌柴油机，DMD大连柴 油机，SXD陕柴，熔安动力，珠海玉柴，韩国DOOSAN 斗 山、STX现代HYUNDAI，日本MITSU三井，HITACHI日立， KAWASAKI川崎，KOBE神户，等等）常用备件都有库存现 货。 90101缸盖部套 90201活塞及活塞杆部套 90205 活塞杆填料函部套 90301 汽缸套部套 90302 缸套及冷却水套部套 90401 连杆和十字头 90510 盘车机构 90612 示功阀部套 90704 起动阀部套 90706 气动/液压调压器部套 90801 排气阀部套 90805排气阀顶升部套 90901 高压油泵部套 90902 高压油泵顶升部套 90910 喷油器部套 90913高压油管部套 91101安全阀 91210 主轴瓦 谢谢支持，欢迎垂询！ 联系我们：付经理：<span>139</span>33903001 QQ：1043238002 周静：<span>139</span>33797648 QQ：2275853905（北京 ，河北，上 海，江苏，广东） 陈颖：1338327779 QQ：2290733048（天津，辽宁，山 东，浙江，江西） 张微：13223328619 QQ：1524508273/张爱玉 0335- 5913619 QQ：1265118272（福建） 邮箱：sinoocean@shippart.com.cn 传真：0335-3256238 更多信息请访问我们的网站：www.shippart.com.cn?关注 我司微信公众平台号 &quot;qhdsino&quot;, 更多资讯及时送达！

<br/>现受直接客户委托，求购72-76米甲板驳船，2013年后建造，6月份能交船。有船请速与我联系。 王先生：<span>139</span>89626898

编号 REF353 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1984-1 建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本 船级 日本船级社 特检 坞检 注册长 87.40 米 全长 93.88米 垂线间长 86.50米 船宽 16.00米 型深 8.25米 吃水 夏季: 6.12米 总吨 2829 吨 净吨 1626 吨 巴拿马总吨 3410.94 吨 苏伊士总吨 3054.84 吨 载重吨 3983吨 夏季排水量 5720 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3吨或联吊3&#215;3吨 主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H - II 3315BHP 210RPM 辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP 720RPM 航速/耗油 主机油耗：满载香蕉时：约13节/油耗 9.5吨(IFO180 RME25)/天 辅机油耗：0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB) 燃油类型 IFO180 RME25 液态仓容 IFO180 RME25: 650吨 MDO DMB: 140吨 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 6.00&#215;7.15米 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 1253.02平方米 甲板高度 最低: 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>139</span>960 冷冻舱舱容（立方米） 3963 通风设备类型 制冷方式 垂直 通风 90/小时 舱温 -55/+12 摄氏度 温区 6/2 每舱 独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B 注册港口 巴拿马 甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨（铲 车配有至少4个充气轮胎） 冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机 MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米) 1号舱 2号舱 3号舱 总计 甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82 72215/667.40 甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10 67745/585.62 总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92 <span>139</span>960/1253.02

<br/>受直接买家委托，现求购13000-17000吨散货船，主机、双壳不限，价格优惠，船龄在10年内，请联系我： 王先生：<span>139</span>89626898