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尼日利亚海上油田项目招标，租用拖轮，合同期2+1年，
2016年上半年招标，下半年用船，船舶详细需求信息如
下：
(A)minal Support Tug Vessels
BHP’s: Greater than 7,000（马力大于7000）
Vessel not more than five (5) years old at the
start of operations（船龄不超过5年）
Draft: Maximum draft shall be 4.5m（最大吃水4.5
米）
Bollard pull: Not less than 85 metric tons（系桩拉
力：不少于85吨）
Dynamic positioning: DP2.（动力定位：DP2）
Accommodation for not less than 30 Company
personnel（为不少于30公司人员住宿）
(B) Platform Supply Vessels of the following
specification:
Vessel not more than five (5) years old at the
start of operations（船龄不超过5年）
Dynamic positioning: DP2 (sensors and monitoring
as per class 2 requirements)（动力定位：DP2）（传
感器和监控每个类2的要求）
Draft: Must be less than or equals to 4.5m（最大吃
水4.5米）
Speed not less than 15 knots.（速度不低于15节）
Accommodation for not less than 10 Company
personnel（为不少于10公司人员住宿）
(C) Line Handling Tug (LHT)
· Free deck space must be greater than 100m2.（可
使用甲板面积不小于100平方米）
· Speed not less than 12knots（速度不低于12节）
· Bollard Pull capacity [between 50-55t]（<span>带缆</span>桩
拉能力）（50T-55T之间）
· Sufficient fuel capacity to sustain 30days
without refueling.（续航能力30天）
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<br/>尼日利亚海上油田项目招标，租用拖轮，合同期2+1年，
2016年上半年招标，下半年用船，船舶详细需求信息如
下：
(A)minal Support Tug Vessels
BHP’s: Greater than 7,000（马力大于7000）
Vessel not more than five (5) years old at the
start of operations（船龄不超过5年）
Draft: Maximum draft shall be 4.5m（最大吃水4.5
米）
Bollard pull: Not less than 85 metric tons（系桩拉
力：不少于85吨）
Dynamic positioning: DP2.（动力定位：DP2）
Accommodation for not less than 30 Company
personnel（为不少于30公司人员住宿）
(B) Platform Supply Vessels of the following
specification:
Vessel not more than five (5) years old at the
start of operations（船龄不超过5年）
Dynamic positioning: DP2 (sensors and monitoring
as per class 2 requirements)（动力定位：DP2）（传
感器和监控每个类2的要求）
Draft: Must be less than or equals to 4.5m（最大吃
水4.5米）
Speed not less than 15 knots.（速度不低于15节）
Accommodation for not less than 10 Company
personnel（为不少于10公司人员住宿）
(C) Line Handling Tug (LHT)
· Free deck space must be greater than 100m2.（可
使用甲板面积不小于100平方米）
· Speed not less than 12knots（速度不低于12节）
· Bollard Pull capacity [between 50-55t]（<span>带缆</span>桩
拉能力）（50T-55T之间）
· Sufficient fuel capacity to sustain 30days
without refueling.（续航能力30天）
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1. 概述
该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。
2. 主尺度
总长：91.50米
型宽：27.46米
型深：5.50米
载重量：8200吨（约）
甲板载货：15吨/米2
3. 入级
该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。
4. 证书
以下证书在交船时必须提供给船东：
1） 建造者证书；
2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969；
3） 由ABS签发的临时入级证书；
4） 由ABS签发的临时载重性证书；
<br/>5. 材料及工艺
优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。
6. 焊接
该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。
7. 试验
在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。
8. 稳性报告
稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。
9. 主要结构尺寸
船底板 16mm
甲板板 16mm
舷侧板 12mm
纵舱壁 8mm
横舱壁 8mm
10. 甲板舾装件
1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。
2） 提供一台40KN手动锚机。
3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。
4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱
5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上
6） 8个直径为325mm的系泊<span>带缆</span>桩安装于主甲板上
7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上
11. 船名和吃水标记
船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。
12. 油漆
所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。
13. 阴极保护
在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。
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1. 概述
该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。
2. 主尺度
总长：91.50米
型宽：27.46米
型深：5.50米
载重量：8200吨（约）
甲板载货：15吨/米2
3. 入级
该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。
4. 证书
以下证书在交船时必须提供给船东：
1） 建造者证书；
2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969；
3） 由ABS签发的临时入级证书；
4） 由ABS签发的临时载重性证书；
<br/>5. 材料及工艺
优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。
6. 焊接
该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。
7. 试验
在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。
8. 稳性报告
稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。
9. 主要结构尺寸
船底板 16mm
甲板板 16mm
舷侧板 12mm
纵舱壁 8mm
横舱壁 8mm
10. 甲板舾装件
1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。
2） 提供一台40KN手动锚机。
3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。
4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱
5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上
6） 8个直径为325mm的系泊<span>带缆</span>桩安装于主甲板上
7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上
11. 船名和吃水标记
船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。
12. 油漆
所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。
13. 阴极保护
在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。
