出售甲板驳 <span>2017</span>年 甲板货船 载货量 2870 总长 85.46 船长80.06 船宽 17.2 深4.5 吃水3.4 主机潍柴双机 730kW Z

出售4615吨成品油船(双套管路） 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：<span>2017</span>.9 船级：CCS 货油舱数量: 12舱 货油舱舱容：5195m³ 主机品牌：广柴 主机型号：8320ZCd-4 主机功率：1765KW 主机数量：单机 闪点：≤60℃ 船体结构形式：双壳 涂层：特涂 加温设备：有 联系13823383044

售：<span>2017</span>年沿海450T甲板货船， 江苏造， 尺寸：52.88*11.8*2.8， 主机：上柴227kw/350马力*2， 电联15064482720王

出售4600吨 油船 建造年月：<span>2017</span>年 建造地：江苏 船级社：入级ccs 总长99.7m/型宽16.5m/型深7.5m 满载吃水：5.85m 空载吃水：3.84m 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320 主机额定功率：1765KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2985/1670

待售28000吨远洋油化船，<span>2017</span>年6月建造完工，入级中国船级社。 船舶采用双壳体结构，船体取得B级冰区航行附加标志，设计符合IMO II类液货船规范要求。该船限定承运货品最大密度为1025千克每立方米、介质最高装载温度为65摄氏度，能够适配绝大多数常规成品油和合规液态化工原料的运输。船舶总长179.95米、型宽26.80米、型深14.10米，夏季满载吃水9.49米，对应载重吨27955.3吨。全船设有12个独立货油舱和2个污油舱,货舱98%容积合计31355.51立方米,污油舱总容积1312.22立方米。依靠分隔管路设计,可同时装卸6种不同品类的货品货舱与甲板均配有完善的涂装保护。货油舱、污油舱内壁采用酚醛环氧涂层,压载舱使用普通环氧涂层,全舱完整覆盖防腐涂料。压载系统配备2台750立方米/小时的电动压载泵。货油系统装有12台320立方米/小时、2台200立方米/小时的液货浸没式液压泵,另配1台70立方米/小时的便携式扫舱泵,可同时开启4台主货泵进行满负荷作业全船配有固定式和便携式两种洗舱设备。洗舱泵额定流量150立方米/小时,单次最多可6台洗舱装置同步运行,配套的热水加热装置可满足洗舱温控需求船舶配有完善的安全与环保设备,包括惰性气体系统、油气回收系统和高位/超速/压力真空透气阀。货舱装有雷达液位遥测装置和温度、压力远程监测系统,并配备舱满溢自动切断阀门。甲板两侧设置货油总管,每侧包含5个10英寸和1个12英寸法兰接口,配套多规格316L不锈钢变径接头,总管阀门选用蝶阀,可满足码头不同规格装卸管路的对接需求。此外,货舱与污油,舱全部铺设316L不锈钢蒸汽加热盘管,货品最高保温温度可达100摄氏度,方便高粘度油料加温装卸。动力系统配备一台5180千瓦的MAN主柴油机驱动定距螺旋桨,配套三台700千瓦辅机和余热锅炉。满载经济航速11.5节,压载经济航速12节;满载最大航速12.5节,压载最大航速13节。主机满足国际NOx Tier II排放规范,EEDI能效指标为20.1,燃油消耗和环保表现优良 CHERRY 13823383044

售：<span>2017</span>年沿海19.8米双机交通艇 江苏造 船级：ZC 尺寸：19.8*4.8*2.1 主机：上柴193kw*2 乘客定员：8人 电联15064482720王

售：<span>2017</span>年近海9160T双机散货船 船级：CCS 尺寸：110*26.8*6.85*5 主机：淄柴博洋6250/1470kw*2 两舱 拉链舱盖 在航船 电联15064482720王

售：<span>2017</span>年沿海500吨甲板货船 江苏造 船级：ZC 尺寸：53.6*11.5*.2.68 主机：潍柴6170/145kw*2 无跳板 电联15064482720王

37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale Vessel type： Container ship。 Built ： December/2026。 Shipyard： Yizheng Shippbuilding Flag：CHina。 Class： CCS MAIN PARTICULARS（船舶主要特征） TEU 容量（capacity）: 2206。 LOA(总长)： 184.80m LBP（两柱间长）： 178.80m Beam（船宽）： 30.50m Depth moulded（型深）： 14.95m GT/NT（总吨/净吨）：23989/12632 Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC （载重吨：10.10米设计吃水吨位37500吨） Lightweight（空船重量）：to be confirmed(待确认) Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米) Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度：35.55米) Number of holds（货舱数）: 5 Holds Number of hatches（舱口数）: 5 Hatches CONTAINER CAPACITIES: 集装箱容量： 20'（标准20尺货柜） 40'（40尺货柜） In Hold（舱内）: 942 units or units On Deck （甲板上）: 1264 units or units Total（总）: 2206 units or units Reefer Plugs（冷藏集装箱插头）: On Deck（甲板上）: 120 units @11kw/7.5KW - 380V each HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES（均匀负载能力）： 8.0mt per teu: about teus （8吨/标准集装箱： 个） 10.0mt per teu: about teus （10吨/标准集装箱： 个） 14 tm per teu : about teus （14吨/标准集装箱： 个） MAXIMUM STACK WEIGHTS（最大堆叠重量） Stack Weight In Holds） （舱内） On Deck（甲板上） 20' mts（吨） mts（吨） 40' mts（吨） mts（吨） TANK CAPACITIES (about 100% capacity) （ 水、油舱容（约100%容量）） FO(燃料油)： 746.35m3（立方米） LSFO（低硫燃料油）： 117.18m3（立方米） DO（低硫轻柴油）： 43.9m3 （立方米） Fresh water（淡水）： 213.1m3 （立方米） Urea solution tank（尿素溶液舱）：31.14m3（立方米） Ballast Water（压舱水）： 11857.46m3（立方米） MACHINERY （机器）： Main Engine （主机）: Maker （制造商）: Guangchai Mitsubishi （广柴三菱） Model （型号）: 6UEC42LSH-Eco-D3 Tier（ 等级）: Ⅲ MCR（最大持续功率）： 7560KW x118 rpm MCR（转速） Auxiliary Engines （辅机）：3 units（台） ： Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ500J ( 1000 rpm)500KW Shaft generator set(轴带发电机组) ：1 units（台） ： Maker（制造商）: Model（型号）: 500kW Emergency generator（应急发电机）: 1 uits（台） Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ200Y (200kW )at 1500 rpm Bow Thruster（（船）艏侧推器）: NIL（无） SPEED AND CONSUMPTION（速度和油耗） At Sea（海上）： about 13.5 knots on about 18.4 mt FO for main engine about 13 knots on about 16.4 mt FO for main engine about 12.5 knots on about 14.4 mt FO for main engine about 12 knots on about 12.8mt FO for main engine about 11 knots on about 10.2 mt FO for main engine plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) （此外约 2.0吨低硫柴油用于辅机（备注：1 个辅机（500KW）运行）） about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) （约4.25吨低硫柴油用于辅机（如果使用冷藏集装箱）（备注：2个辅机运行）） About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)（辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴油用于加热水/燃料油（备注：1个辅机（500KW）运行）） In Port（在港口）： about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)（辅机每日消耗约2.0吨低硫柴油（不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗）） Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs（船舶加注的燃油应符合以下规格）： 1.VLSFO RM / ULSFO RM in strict accordance with ISO 8217:<span>2017</span> and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.（超低硫燃料油/极低硫燃料油（船用残渣燃料油）严格符合ISO 8217:<span>2017</span> 标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准） 2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（如被要求，可以根据 ISO 8217：2010（E） 和法定要求进行燃烧。） 3. ULSFO DM in strict accordance with ISO 8217:<span>2017</span> and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（极低硫燃料油（馏分燃料油）严格符合 ISO 8217:<span>2017</span>标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求，可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。） 4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.（如果没有上述燃油，任何替代供应均须事先获得船东的批准。） 5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:<span>2017</span> (and as amended from time to time).（尽管有上述规定，燃油规格始终符合 ISO 燃料标准 8217：<span>2017</span>（以及不时修订）。） Vessel's Endurance（船舶续航能力）: about 12000nautical miles at speed13knots（航速13.5节时，约9000海里） Delivery from shipyard（交船时间）: 2024.10 vessel is using software name（船舶使用软件的名称）: ........... for stowage planning & stability calculations（用于配载规划和稳定性计算）: to be confirmed（待确认） Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统) The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)（船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8，操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本（以便使用船舶报告系统）） Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电，直接连接到岸电) Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置

无事故定期保养有意看船

870吨 加油船 国内ZC检验 出售<span>2017</span>年造870吨沿海双底双壳三级油船 船舶结构：双底双壳 船舶检验：国内ZC检验 航 区：沿海 船舶类型：三级油船 总吨/净吨：495/255 参考载货量：870吨 建造时间：<span>2017</span>年 建造地点：浙江 货舱数量：12个 船舶尺寸：总长53.35米／船宽9.30米／型深4.20米 满载吃水：3.60米 主 机：济柴6190/ 218KW 1台 发 电 机：75KW 2台 30KW 1台 换证检验：2030年 编号：SJYC260520 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

出售 300000T VLCC 建造年月：1997年 船级社：IRAN 总长 330米/宽 58米/深 31米 夏季吃水：22.7M 主机型号：BW7S-80MC 主机额定功率：24485KW 总吨/净吨：156880/1077698 航区：A1+A2+A3 上次坞检:<span>2017</span>-5

出售：8000吨沿海自卸砂船 建造年份：<span>2017</span>年 建造地址：中国 江苏 航 区：沿海 船级社：ZC 船舶尺寸： 总长：116.60m 船宽：19.00m 型深：7.80m 满载吃水：5.50m 货舱数量：4舱 货舱结构：双壳 舱盖：龙门行车吊离式 主机型号：6320ZCd-2 主机功率：1103KW-1500马力x2台 总功率：3000马力 总吨/净吨：5450T/3050T/ 在航船舶，质量很好，设备齐全。 适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 13685096458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售<span>2017</span>年建造甲板船 吊机5吨 主机480hp*2 Cherry13823383044

售：<span>2017</span>年沿海100吨污油船 江苏造 船级：ZC 尺寸：25*4.8*2.3 主机：潍柴6160/136kw 无加温 电联15064482720王

低价售：<span>2017</span>年沿海39.8米交通艇 江苏造 船级：ZC 尺寸：39.8*6.6*3 主机：潍柴6170/456kw 最低配员四人 电联15064482720王

出售 散货船（参考载货量25649t ） 建造年月：<span>2017</span>年 建造地：浙江 船级社：巴拿马旗 总长159.6 m 宽24.4 m 型深 14 m 满 载 吃 水：10.75 m 空载吃水：6.699m 货舱的数量:4 货舱盖型式:钢质风雨密 主机型号：柴油机6S35MC 主机额定功率：4440.00 航区：无限航区 总吨:15808 净吨：8852

【出售】6500吨甲板船出售（可装集装箱） 总长：106米 船长：99.6米 型宽：23.8米 型深：5.8米 满载吃水：4.2米 空载吃水：2.945米 制造日期/船厂：<span>2017</span>年/江苏造 航区：近海 总/净吨：3794/2124 主机：淄柴1000KW*2台 发电机：120KW*2台，50KW*1台 264TEU 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：caizhikang1989@gmail.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖｜拖轮出售｜LCT买卖

出售900吨 油船 建造年月：<span>2017</span>年 建造地：中国浙江 船级社：zc 总长53.2m/宽9.5m/型深4.2m 满 载 吃 水：3.45m 空载吃水：2.43m 货舱数量：10 结构：双壳双底 主机型号：济柴6190 主机额定功率：218KW 航区：沿海 总吨 / 净吨：500/280

出售9000吨 散货船 建造年月：<span>2017</span>年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长109.7/型宽22/型深7m 满载吃水：5.3m 空载吃水：1.1m 货舱数量：1 结构：双底双壳 主机型号：广柴6320*2 主机额定功率：1324KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：5448/3051