建造时间： 2012年 船籍社： BV 下次特检： <span>2017</span>年4月 载重吨： 4526吨 尺寸： 117*17.6 吃水： 5.92M 总吨： 7325T 净吨： 2197T 主机： MaK 8M32C 5.221马力 发电机： 2 x Caterpillar 3412 each 534 kw, 1 x Caterpillar 3408 400 kw 油耗： 15节左右 耗油17.6吨 （IFO 180） 吊机两台 ： 1 X 25T; 1X 35T 舱容： 5.371立方， 80个集装箱容量 4个舱： 1号舱：8.4x8.2 2号舱：14.5x8.2 3号舱：14.5x13.7 4号舱：6.2x3.98m 可载旅客： 211人，加63名船员 该船配有酒巴，前台，游泳池， 日光甲板 <br/>因为船东的新船2015年10月交船，故想在此时间前处理该船。

该船级社为中国船级社，总吨位为2283，船籍港为青岛，该船虽设计为集装箱船，但近几年一直当做散货船使用，舱盖上面和货仓内已没有正常使用的底锁座，船上也没有任何集装箱绑扎锁具材料。<br/>该船的主机种类：内燃机；主机功率：970.00千瓦；总吨：2283；净吨：1223；燃油品种：柴油；舱数：2个货仓、6个压载舱（1号左右、2号左右、3号左右）、艏尖舱、艉尖舱兼压载舱、2个重柴油舱、2个重柴油底舱、1个轻柴油舱、1个轻柴油边舱、1个淡水舱、1个横倾平衡水舱；最近特检有效期至<span>2017</span>年。

编号 REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 <span>2017</span>-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 2709吨 净吨 1326吨 载重吨 3350吨 净载重吨：3007吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨 3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊 杆，2舱室使用克令吊。 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋 桨 辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340 轴带发电机: 1 x 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.2吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411, 最大容量: 3 x 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282吨 柴油: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船） 交船地点 印度洋 报价 280万美元 备注 可立即交船 在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。 船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞 检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。 该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港 （塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼 情况而定。<br/>编号 REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 <span>2017</span>-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 2709吨 净吨 1326吨 载重吨 3350吨 净载重吨：3007吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨 3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊 杆，2舱室使用克令吊。 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋 桨 辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340 轴带发电机: 1 x 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.2吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411, 最大容量: 3 x 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282吨 柴油: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船） 交船地点 印度洋 报价 280万美元 备注 可立即交船 在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。 船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞 检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。 该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港 （塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼 情况而定。

全回转变幅起重船 总吨：1904 净吨：574 2007年江苏建造 60.5*22*4.5 航区：沿海 满载吃水：2.2 特别检验：<span>2017</span>.8 本船推进系统仅用于近距离调整船位使用，非自航 441KW <br/>住宿：30人

编号 REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 <span>2017</span>-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 2709吨 净吨 1326吨 载重吨 3350吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋 桨 辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340 轴发电机: 1 x 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.2吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411, 最大容量: 3 x 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282吨 柴油: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋 交船地点 报价 买方报价 备注 可立即交船<br/>船舶状况良好

编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/<span>2017</span> 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 6.9米 吃水 6.568米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 220万美元 备注 在西非运营，3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>船舶状况良好

转让5077吨散货船制造日期：2009年11月3日制造厂：南 京陈塘船舶修造厂 船级ZC航区：近海，年度检验： 2015年11月3日,中间检验：2016年11月3日或者<span>2017</span>年11 月3日，特别检验：2019年11月3日，总长：99.60m船长： 93.。42m船宽：16.20m型深：7.00m空载吃水：2.948m满 载吃水：5.500m参考载货量：5077吨，满载排水量： 6652.200t空载排水量：1352.100t总吨位：2980净吨位： 1668货舱口2个，货舱盖型式，钢质风雨密，锚：3个，右 锚重量2280.00k&amp;左锚重量2280.00k&amp;锚机：型号YMB-42功 率60.00kw<br/>报价：780万人民币

转让5077吨散货船制造日期：2009年11月3日制造厂：南 京陈塘船舶修造厂船籍港：北海，船级ZC航区：近海，年 度检验：2015年11月3日,中间检验：2016年11月3日或者 <span>2017</span>年11月3日，特别检验：2019年11月3日，总长： 99.60m船长：93.。42m船宽：16.20m型深：7.00m空载吃 水：2.948m满载吃水：5.500m参考载货量：5077吨，满载 排水量：6652.200t空载排水量：1352.100t总吨位：2980 净吨位：1668货舱口2个，货舱盖型式，钢质风雨密， 锚：3个，右锚重量2280.00k&amp;左锚重量2280.00k&amp;锚机： 型号YMB-42功率60.00kw<br/>在航

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2010-02-24 建造国： CHINA 总吨： 299 净吨： 167舱数： 6 闪点： 大于60 主机： Z6170 218KW 1000R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2020-1-7 坞检： <span>2017</span>-4-7

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-01-04 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4166 总吨： 2864 净吨： 1604 舱容： 5400m&amp;sup3; 舱数： 12 闪点： ≤60 主机： 6320zcd-6 1545kw 525r/min 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2020-1-29 坞检： <span>2017</span>-4-29

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！ 建造年月： 2006-01-04 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4166 总吨： 2864 净吨： 1604 总长： 99.87 垂线间长： 92.8 船宽： 14.2 型深： 7.1 吃水： 6 舱数： 12 闪点： ≤60 主机： 6320zcd-6 1545kw 525r/min 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2020-1-29 坞检： <span>2017</span>-4-29 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

出售日本造豪华旧客船 1989年造 船级： KR, DD/SS Due : Dec 2014(over due) / Dec <span>2017</span> 总吨： 16,485ton, 净吨 : 5,328ton 载重吨 : 3,652ton 吃水： 6.316m 总长/宽/深 : 160.00m x 25.00m x 8.00m 旅客 : 745人 主机: IHI SEMT Pielstic 8PC.40, 13,200HP x 2台 (26,400HP) 艏侧推 : 930kw 航速 : Normal 19knots,FOC : abt 41mt/day 经济航速 : 18knots, FOC : ant 39mt/day 首尾通道门 : Bow n Stern STBD fitted. 轻吨 : 7,587ton <br/>1989年造 船级： KR, DD/SS Due : Dec 2014(over due) / Dec <span>2017</span> 总吨： 16,485ton, 净吨 : 5,328ton 载重吨 : 3,652ton 吃水： 6.316m 总长/宽/深 : 160.00m x 25.00m x 8.00m 旅客 : 745人 主机: IHI SEMT Pielstic 8PC.40, 13,200HP x 2台 (26,400HP) 艏侧推 : 930kw 航速 : Normal 19knots,FOC : abt 41mt/day 经济航速 : 18knots, FOC : ant 39mt/day 首尾通道门 : Bow n Stern STBD fitted. 轻吨 : 7,587ton

出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M 主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS 油耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, <span>2017</span> 上次坞捡: DEC. 2, 2014 <br/>出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M 主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS 油耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, <span>2017</span> 上次坞捡: DEC. 2, 2014

主机： G6300ZC6BH 735KW 400R/MIN 特检： <span>2017</span>-3-22 坞检： 2014-6-22 业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>久和船舶徐先生13957214883

国内CCS，载重吨：4075吨<br/>主机：无锡G8300,1500KW，今年刚做完换证检验，下次坞检<span>2017</span>.8月，特检：2019.9月

船名 REF677 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1984 建造地点 日本SASEBO 船级 法国船级社 航区 特检 2018-10 坞检 <span>2017</span>-01 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.20米 吃水 9.53米 总吨 12659吨（国际） 13602吨（巴拿马） 12237吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10116吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12328吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨, 3 x 36吨 舷外臂展：12米 主机 B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 589903 冷冻舱舱容（立方米） 16707 舱底面积（平方米） 6289 格栅 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 舷侧舱口：左右舷各四个（已焊死） 有艏楼甲板 USDA证书：2007-08-01（已过期）<br/>船舶状况良好

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/> 建造年月： 2011-12-31 建造国： CHINA 船级： CCS(国内） 船旗： CHINA 载重吨： 3262 总吨： 2539 净吨： 1421 总长： 91.8 垂线间长： 84.8 船宽： 14.38 型深： 6.7 吃水： 5.084（满载） 舱容： 3900m&amp;sup3; 舱数： 10 闪点： ≤60 加温盘管： YES 货油泵能力： 500m&amp;sup3;/H*2 货油管吊机： 2t 是否带艏侧推： 无 主机： G6300 735KW 500R/MIN 实际马力2000PS 副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3 D226B 60KW 150r/min 油耗： 4T/D F,O120 航速： 10.5KN 航区： A1+A2 特检： <span>2017</span>-9-24 坞检： 2015-9-25 有2条管路系统

出售荷兰造锚作(AHT)拖轮 Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore Vessel 1982年荷兰造 船级：BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/<span>2017</span> 主尺度： 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft 柱拉力 50 ts 拖曳绞车 - pull capacity 110 tons Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts Tugger winch – 6.6 ts Capstans 2 x 5 ts Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts Anchor handling winch 2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP bowthruster Brunvoll max 12 kts on 12 m3 /day MGO Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance 10.000 nm) Accommodation: 5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin – total 11 crew + 14 passengers Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water 340 cbm <br/>Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore Vessel 1982年荷兰造 船级：BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/<span>2017</span> 主尺度： 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft 柱拉力 50 ts 拖曳绞车 - pull capacity 110 tons Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts Tugger winch – 6.6 ts Capstans 2 x 5 ts Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts Anchor handling winch 2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP bowthruster Brunvoll max 12 kts on 12 m3 /day MGO Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance 10.000 nm) Accommodation: 5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin – total 11 crew + 14 passengers Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water 340 cbm

船舶规范 船舶类型：多用途船 建造时间：1988年 建造地点：日本 船级社：NU 船旗：蒙古 载重吨：4260吨 装箱量：总140 TEU（60 TEU舱盖上; 80 TEU舱内） 总吨：2812 净吨：1575 船长：96.41 米 型宽：13.50 米 型深：7.20 米 吃水：5.50米 主机：阪神 6LU35G 735 KW 航速：11 节 下次特检/坞检：2019年8月/<span>2017</span>年8月<br/>阪神 6LU35G 735 KW

船舶规范 船舶类型：多用途船 建造时间：1988年 建造地点：日本 改造时间：2003年 改造地点：中国 船级社：OMCS 船旗：巴拿马 载重吨：4500吨 装箱量：总140TEU（60TEU舱盖上，80TEU舱内） 总吨：2283 净吨：1258 轻吨：1340吨 总长：83.22米 型宽：12.60米 型深：6.60米 吃水：5.50米 2舱2口 舱口尺寸：No.1-No.2 10.40x6.28米 主机：阪神6LU32G 735kW 辅机：洋马6FKL 145马力2台 发电机：大洋TWY30E 130KVA 航速：11节 下次特检/坞检：2019年4月/<span>2017</span>年4月<br/>阪神6LU32G 735kW