<br/>钻探（海洋勘探），运输（石料、黄砂，重点工程<span>水泥</span>块，扭王块运输，钢管桩、大型构件运输等），码头建设(上履带吊，做定位船等）请需要船的单位和个人老板联系！

<br/>要求：船龄2009年以后

<br/>船长35米 型宽10米 型深3.2米 满载吃水1米 主机型号6200 主机功率600kw 辅机型号4135 辅机功率42kw 航速12节 适航区域中国沿海 租金面谈 另：我公司有其他马力的起锚船和散装<span>水泥</span>船，欢迎来电咨 询！

<br/>600吨散装<span>水泥</span>船出租 适用于做工程 租金面议 联系电话13776933008 本公司还有不同马力的锚艇出租，欢 迎来电咨询！

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<br/>求购1000吨浮船坞 1000吨举力 长至少60米 内宽20米 <span>水泥</span>或钢结构均可

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-09-01 建造国： JAPAN 船级： KR 船旗： PANAMA 载重吨： 9400DWT 总吨： 6210 净吨： 2615 总长： 108.4M 垂线间长： 99.90M 船宽： 18M 型深： 13M 舱容： 15691GR, 14105BL 自卸装置： FOUR COMPRESSOR ON BORAD, CEMENT HANDLING EQUIPMENT MADE BY SUPERO SEIK. 装卸速度： 150MT/HOUR 燃油舱容： 270 (80%) MT 淡水舱容： 295 MT 主机： ITO M506EUS 3300BHP 副机： S165L -HT 350PS * 1200RPM - YANMAR DIESEL 2PCS; 发电机： CARGO GENSETS: NO.1 SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50G 1770BHP*1800RPM. OUTPUT 1500KVA/1200KW/1986A ; NO.2 SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50 G2 1974 BHP*1800RPM. OUTPUT 1875KVA / 1500KW / 2463A 油耗： 7.00T IFO 180CST PLUS 1.50T MGO 燃油种类： IFO 航速： 10KN UNDER BALLAST CONDITION; 9KN UNDER LOADED CONDITION 特检： NEXT SS 18/5/2014 坞检： NEXT DD 14/10/2012(DUE)

1.1 概述 本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约 和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、 谷物、矿砂，袋装粮食、袋装<span>水泥</span>等不易燃货物。 1.2 主尺度 总长 183.5 m 垂线间长 175.0 m 型宽 28.6 m 型深 15.8 m 设计吃水 11.3 m 排水重（设计吃水） 约 47638 t 1.3 载重能力 载重量（设计吃水） 38000 t 货舱舱容 约 46143 m3 重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3 淡水舱 (100%) 约 341 m3 压载水舱 (100%), 约 14639 m3 本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。 1.4 吨位 总吨：23407 净吨：12306 1.6 主机 主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为 129 rpm。 1.7 航速与续航能力 在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。 续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。 1.8 船员 船员：34 人（其中6人为备员）. 克令吊 4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。 货舱舱盖 本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m× 16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产 品须由CCS检验认可。 <br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。

<br/>出租平板船 江海运大件运输 大型钢结构 大型机械设备 大型容器罐体 桥梁分段 <span>水泥</span>管桩件 可供做水上工作平台 欢 迎 洽 谈 合 作 电话：13955258591 15365553331

<br/>求租：载重量1000吨以内的，即500总吨以内的散装<span>水泥</span>船，在山东沿海营运，期租、光租均可，希望有这类船的朋友联系！

<br/>我司需求购5000吨-8000吨的<span>水泥</span>槽罐二手船，用于出口，有该船相关信息的请联系我司，谢谢！ 电话：025-86828061、8062 邮箱：huangyonghong@jstex.com 请说明是在天天船舶上看到该信息，谢谢！

一、 主要参数； 船型：8400HP三用拖船， 建造年份；2011年 航区、航速：无限航区,航速约12.0KN,续航力4500海里 船级：★ CSA Tug，Offshore Supply Ship，Stand-by Ship，Rescue Ship， Fire Fighting Ship 1，Water Spraying，Ice Class B ★ CSM BRC，CCSDP-1. 总长： 68.60M 两柱长： 61.00M 型宽： 16.20M 型深： 7.20M 设计吃水： 5.80M 结构吃水： 6.12M 总吨为： 2326 净吨为； 698 排水量； 4417.90t 主甲板载货面积： 460m2 主甲板单位载荷： 5t/m2 主甲板载货量： 750t <span>水泥</span>罐（散货）容积：50×4=200m3 <br/>主要机械设备： 1、主机；（GN8320ZC6B-1/7B-1）2台 功率：3089KW×2转速650r/min 齿轮箱；前进 GCS700B配1000KW轴发（马拉松革新电机） 2、可调浆；上海汉力士 3、动力定位系统；MEGA-GUARD SERIES DP-1（荷兰产） 4、发电机组 功率：400KW×2转速1500r/min（康明斯） 应急发电机组 功率：90KW×1 转速≤1500rpm（康明斯） 发电机组电压：400V 5、液压舵机：2台（75KN） 6、液压锚机; YMA-40 7、液压绞车：100KN×2 液压绞盘：50KN×2 8、拖缆机：1100KN 9、生活克令吊 3T×12M 10、机舱各类泵浦（按入级规范配备） 11、船用燃油热水锅炉：1台 12、首侧推；6T×2 尾侧推：6T×1

<br/>受买主委托求购一艘5000吨左右 散装<span>水泥</span>船 日本造，国内造亦可 船况较新，新造船也可。 如有合适船只，请联系我们。谢 谢！

CCS船级，无限航区，系柱拖力：80T，吊：3T，臂长10M；带消防，主甲板面积：320M2，载荷：5T/M2，载货量：500T,<span>水泥</span>罐容积：45M3*4=180M3，带首尾侧推<br/>主机：广柴8320/2426KW*2

<br/>印尼直接买家求购<span>水泥</span>船，4000到10000载重吨

船级社LC，船箱港浙江，航区沿海，散装<span>水泥</span>船出售，船长54*宽8.8*深3.8*吃水2.8*主机淄博540马力，副机100马力，一75千瓦1台.副机48马力1台.电动空压机10立方1台.十.13立方l台，报价320万<br/>主机淄博540马力.

<br/>球购一条5000吨散装<span>水泥</span>船，2000年左右，

厦门伍纵船舶液压技术有限公司，是专业维修船舶液压设 备，码头液压设备，海洋平台液压，工程机械液压设备，火 电站，造纸厂，<span>水泥</span>厂等大型液压设备的企业。公司引进国 际最先进的液压检测设备，公司内设有：液压泵（开闭式） 实测台，液压马达实测台，液压油缸实测台，便携式泵，马 达测试仪，大型的液压马达修复设备等，是全国唯一具有无 尘组装车间的公司。 伍纵液压是国内唯一一家集陆地、海 洋和空中液压设备维修的企业，公司从事液压设备的开发、 设计、优化、维修与改造，具有全国最先进的技术，主要项 目有：科研开发、生产销售、技术应用与推广。自公司成立 以来，专注于世界各大液压品牌，如：赫格隆、力士乐、丹 尼逊、川崎、萨奥、派克、油研等，维修的主要产品有：赫 格隆马达、赫格隆液压泵、力士乐液压泵、丹尼逊液压泵、 派克液压泵及绞吸式挖泥船等一系列赫格隆液压系统的维 修，成为维修大型液压设备中的佼佼者。另我司荣幸成为美 国萨奥品牌的指定维修经销商。 公司拥有一支高素质技术 和管理团队，有多位在国内外长期专研液压设备的资深专 家，依托这些强大技术资源，凭借15年大型液压设备维修经 验和精湛的维修技术，公司亦将在液压领域为世界各...