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-编号:HSPF137
-船型:开放式双艉客<span>滚</span>船
-建造:2016年, 希腊Kouris Yard
-总长:103m
-型宽:20m
-吃水: 2.4m
-总吨:1510
-客位:1200
-车位:230
-主机:4 x 卡特彼勒Caterpillar C32
-推进器:Veth Propulsion
-发电机组:卡特彼勒Caterpillar
-船在希腊运营
-价格:850万欧元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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平台供应船,国内CCS船级,近海航区,可调螺距, 发电
机:洋马TWY38C-6/360KW*3,应急发电机:洋马NTAKL-
VFX/100KW*1,轴带发电机NTAKL-VC/1000KW*2,艏/艉侧
推:艏侧2台,推艉侧推1台 推力6吨,柴油机:S165L-
SN/397KW*3,系柱拖力:120吨,250KN 工作绞车:2台,
主绞车:负载:1500 KN,拉力:1500 KN,60KN立式绞车
2台,甲板起重机:15米×5 吨,鲨鱼钳:液压400T,拖缆
挡销:液压,尾<span>滚</span>筒,消防炮:,饮用水舱舱容(100 %
满full) : 约 460 m3 驳运 400 m3/h ,轻柴油舱: 约
1090 m3,驳运 800 m3/h,泥浆舱容(比重2.8 吨/立方
米):约460m3,散装水泥罐: 约 200 m3,主甲板载货面积:
约500m3,甲板载货载荷:7.5t/m2<br/>主机:日本IHl 12PC2-V400/4412KW*2
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40米<span>滚</span>筒 6锚定位 2+1gps定位 双吊机 300kw发电机组
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出售荷兰造旅客车<span>滚</span>装船
1990年荷兰造
船级:LR + 100 A1 “Ferry”- extended protected waters service + LMC
长宽深 110.44 x 18.7 x 6,95 m - 吃水 3,8 m
总吨8311/ 净吨2493
载客 / 载轿车 / 载卡车
最大 1.750 人(白天)
配有商店酒店和卫生间Saloon –
上甲板
122 辆轿车 @4.4 m – total 537 m
净高 2.9 m
最大 2.6 ts
下甲板
中部 - 3 条卡车通道 25 辆卡车 @ 11.5 m – total 288 m
- 4 条轿车通道86 辆轿车 @ 4.4 m –total 278 m
中部自由高度 4.2 m
两边 - 34 辆轿车 @ 4.4 m 150 m
自由高度 2.6 m
首尾只有门没有跳板(见备注)
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-编号:HSPF130
-该船共有12层甲板,其中3个可吊卸甲板。可装载约340辆重型卡车;
-船东提出"出售+回租至2017年9月(每天租金1.5万美元)+2年的同租金率的选择权"的方案。
-航行计划: 5月15日抵达日本名古屋,17日到日本丰桥
-载重吨:16157吨(吃水9.22 m)
-建造:1999年9月,日本Kanasashi
-船级社:ABS
-下次特检:2019年9月,下次坞检:2017年8月
-总长:179.03m /型宽:32.29m
-小汽车装载量:5170辆
-车辆甲板: 12层 (包括3个可吊装甲板)
-可装载重型货物(如卡车、军事装备)
-艉跳板和常规边跳板
-主机:三菱Mitsubishi 7UEC60LS 15800 BHP/97RPM
——感兴趣的客户请联系陈先生
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艏艉双开门
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车客渡船。总吨位:595,净吨位:309,满载排水量:502.2T,空载排水量:306.6T。总长:36.9米,型宽:11.6米,型深:3.6米,船体材料:钢质,主机类型:内燃机,数目:2,总功率:406KW(重庆康明斯),核定该船可载5t标准车8辆,核定乘客总人数:150人,船舶建成日期:2009年9月,制造厂:通洋船务有限责任公司
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国外客户,求购三艘客<span>滚</span>船
1、 1艘200客位客<span>滚</span>船,要求如下:
船级社:国际船级社协会成员
客位:200 人;
车位:100辆小汽车
船龄:2005年以后建造的
吃水:不大于4.5m
2、 2艘50客位客<span>滚</span>船,要求如下:
船级社:国际船级社协会成员
客位:50 人;
车位:至少10辆小汽车
船龄:2005年以后建造的
吃水:不大于4.5m
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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求购汽车<span>滚</span>装船(300-500辆汽车)
中东客户,求购汽车<span>滚</span>装船:
载重吨: 1500-4000 吨
汽车装载量: 300 - 500 辆
总长 80m - 115 m
建造时间:1975 – 1995年
主机:1台,烧重油
航速:14 节
两层或三层甲板
预算:170万美元
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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<br/>印尼客户求购一艘二手客<span>滚</span>船,要求:95年以后,中日韩造,沿海船,CCS或者国外船检,110米-120米长,有合适请联系!
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点击标题查看详情
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船级社:NK
载重吨:5260DWT<br/>主机:Mitsubishi. Man, B&W 4V52/55B 14000PS@450RPM
442轿车/118卡车
S00942
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<br/>洛阳嘉维轴承制造有限公司成立于2007年,座落在具有深厚文化底蕴的中原名城洛阳。
嘉维轴承注册资金3000万元,是从事回转支承技术研发和生产的专业厂家,具有设计、制造、测试单排球式、交叉<span>滚</span>柱式、双排球式、三排<span>滚</span>柱式、球柱混合式及各种非标回转支承的综合开发实力。
我公司有着一批具有高级职称的技术设计人员,秉承先进的制造技术和生产标准,在回转支承各大系列及特种、非标轴承的研制开发方面具有行业领先水平。产品具有设计合理,重量轻,承载力强,适用面广等特点。产品直径范围200-7000mm,精度涵盖了P0、P5、P6三个等级。广泛应用于工程机械、建筑机械、船舶港口、冶金、起重、环保、石油、化工、军工、风力发电、医疗设备等诸多领域。2008年,公司通过了ISO9001-2000质量体系认证,并于当年积极开拓海外市场,产品批量出口到欧洲、美洲、亚洲等多个国家和地区。
“每一次转动,只为创造美好未来”,公司始终秉承“以市场为生存之源,以管理为发展之本”的经营理念,把“质量是品牌之本,诚信是品牌之魂”作为我们嘉维人一贯的宗旨,并始终如一的坚持下去。我公司将以可靠的设计,精密的制造,以不断的技术创新,现代化的经营理念,以“打造回转支承第一品牌”为动力,用优良的产品和优质的服务与海内外客户共同创造卓越辉煌。
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<br/>要求1,日本造
载客:300人, 装箱:100个左右
总吨:16000吨以内。
要求无限航区
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客<span>滚</span>船出售
船级社:CCS/KR
建造日期:1991.3
船籍港:巴拿马
造船地点:日本
载重吨:6368.15
功率:10863KW*2
<br/>主机:三菱M-B&W14V52/55B X2 14770PS*2
载客:720人
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主机转速100%时, 13.5节
拖力: 主机功率100%时,正拖64吨,倒拖55吨
续航能力:在服务航速12.5节时,约1500海里。
<br/> 主机: 日本大发 DAIHATSU
全回转舵桨:
芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce
型号:US205P20FP
功率x输入转数:2600HP x 750rpm,数量:2台
主柴油发电机:
上海柴油机发动机有限公司
型号:6135 JZCaf
功率:126KW 400V,3相3线,数量:2台
组合锚绞机:
日本真锅MANABLE ZOKI,数量:1只
电动液压组合锚机
锚链轮: 4.0Tx10m/min
绞缆<span>滚</span>筒:4.0t/1.0t x 20m/60m/min
拖钩:70T气控拖钩1只
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<br/>我公司现有客<span>滚</span>货<span>滚</span>船数条,现因业务需要,求租1条60米左
右船宽12米左右的装车<span>滚</span>装船,可以是客<span>滚</span>也可以是货<span>滚</span>。
联系电话:18663800860 陈先生
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<br/>有客户求购低转速日本造<span>滚</span>装船
5层甲板或以上 甲板高度大于2m
甲板容量大于75t/㎡
1990年后型号
DWT 4500T+
LOA 130M+
速度14-15节
如有合适的船只请联系我
email: 1625324855@qq.com
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空载排水:1130
水泵流量:1160T/H
发电机:330KW
压载泵:120KW
拖缆绞车:5T
<br/>船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机,配四口三吨锚,可以满
足十节海流区域的停船定位,还多两台合计200kw的发电机
组及发电机室,20吨的油仓,配套6人生活区,104kw外置调
载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管,单向调载能力2500
吨/小时,可以<span>滚</span>装运输门机及岸桥设备,此船的33个内舱
隔板去年全换新板
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<br/>1. LOA : 55-70
Breadth:14M
Built : Japan or Korea Prefered
GRT : Min 1000
Year : Min 1990
Main Engine : Prefered Made in japan .
High Entrance is 4.2
Double ended/2 door
Two Engines=±2×1000HP
CPP/FPP/No water jet/No azimuth
2 Proprller only
2. LOA : 95-125
Breadth:16M
Year : Min 1985
Double ended/2 pump door
Car doks 4.2M minimal
Two Engines
CPP/FPP/No water jet/No azimuth
2 Car doks
Built : Japan or Korea Prefered
请联系:indonesia@boecorp.cn