船名 REF612 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA 船级社 法国船级社 船级符号 特检 2017-08 坞检 2017-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 7.42 热带吃水（米） 7.73 总吨（吨） 7329.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 6597.98 苏伊士净吨（吨） 6577.91 夏季载重吨（吨） 8039.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊，1 x 40吨 吊杆，8 x 5吨，或 联吊4 x 5吨" 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 8155BHP 主机马力（千瓦） 6085.82 辅机 YANMAR M200L-EN 750HP 发电机 TAYO 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x MYCOM SCREW COMPS，R22 航速/油耗 "航速: 18.5节; 主机油耗:29吨IFO 380; 辅机油耗: 1-4吨IFO380+05-1吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 808 液舱舱容（立方米） MDO: 138 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 402900 冷冻舱舱容（立方米） 11409 舱底面积（平方米） 4569 格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车（包含货物） 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 3500 集装箱装载能力 48个FEU 冷藏插头数目 50 舷侧舱口 4 靠球 锚链 USDA证书 2019-12-01 到期 保险 定员 住舱 20个住舱 看船 随船 交船 西班牙 报价 350万美元

船名 REF562 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-07 坞检 2018-07 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.52 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "经济航速约16.5节，耗油约每天22吨/天 香蕉：19节，油耗26.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节，油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.5吨；17节，油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

船名 REF718 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 丹麦 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威 KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6661.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11118.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4936.00 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 8吨, 从中心线起20米（舷外臂展10.15米） 2 x 36吨, 从中心线起22米（舷外臂展12.15米） 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米（舷外臂展12.65米）" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力（千瓦） 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大航速19.5节，油耗：37吨IFO380 CST 18节，油耗31吨IFO380 CST 经济航速：约16.5节，油耗：27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱： 最大航速19节，油耗：43吨IFO380 CST 18节，油耗37吨IFO380 CST 经济航速：约16节，油耗：29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱： 最大航速19节，油耗：45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节，油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速：约16节，油耗：32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉：1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊：1.8吨MGO DMA 港内作业：5.2吨MGO DMA" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适用总重7吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温（℃） -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 （到期） 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 远东 报价 395万美元（三船打包1000万美元REF673，REF718，REF752） 备注 "船首推进器 无永久压载"

船名 REF752 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1992 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊：2 x 8吨；2 x 36吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗39吨 海上连接轴带发电机时，无MGO油耗 港内满载：辅机油耗5吨 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380，MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 1号舱口: 12.60 x 5.40； 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12014 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，最大气胎叉车重量5吨（包含货物） 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温（℃） -29/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上：96个TEU，或42个FEU+12个TEU 舱内：108个TEU，或54个FEU 总计：204个TEU，或96个FEU+12个TEU" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 随船 报价 395万美元（三船打包1000万美元REF673，REF718，REF752） 备注 配船首推进器

船名 REF673 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6721.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊：2 x 8吨，2 x 36吨；最大单提能力：36吨 吊臂全长：11.15米" 主机 MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP 主机马力（千瓦） 12099 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大速度 19.5节，37吨 IF380 CST 最大航速 18节，31吨IF380 CST 经济航速 16.5节，27吨IF380 CST 水果满载，无集装箱 最大航速19节，43吨 IF380 CST 18节，37吨 IF380 CST 经济航速16节，29吨 IF380 CST 水果满载，集装箱满载 最大航速19节，45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO 18节，39吨， IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节， 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个，航行时不消耗MGO。 以上数据适用于开启轴带发电机，风级最高为4BF的状况。 港内，锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊，耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作，耗油 5.2吨 MGO DMA" 燃油类型 IFO380CST, MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8 舱温（℃） -28/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "42个FEU，每个25吨 14个在舱盖上，28个在主甲板上 堆积重量：32.5吨（主甲板：65吨）" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-12（已过期） 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 395万美元（三船打包1000万美元REF673，REF718，REF752） 备注 船首推进器

船名 REF716 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 注册港 柬埔寨金边 建造年份 1984 建造地点 日本NARASAKI船厂 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 47.63 垂线间长（米） 船宽（米） 8.90 型深（米） 4.00 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 705.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 227.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 430.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 AKASAKA DM30FD, DIESEL 主机马力（千瓦） 1104 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 12.0节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 1 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 19773 冷冻舱舱容（立方米） 560 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -18 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 越南 交船 报价 35万美元 备注 "船舶以前船籍：俄罗斯 船体材质：不锈钢 无线电设备：GMDSS A1+A2"

船名 REF715 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 柬埔寨 注册港 金边 建造年份 1984 建造地点 日本 YAMANISHI 船级社 船级符号 "无限航区 GMDSS A1+A2+A3" 特检 坞检 全长（米） 49.00 垂线间长（米） 船宽（米） 9.85 型深（米） 6.23 夏季吃水（米） 4.24 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 825.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 247.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 603.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 HANSHIN 6LUS40, DIESEL 2600 PS 主机马力（千瓦） 1912 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 13.5节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 19773 冷冻舱舱容（立方米） 560 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -18 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 越南 交船 报价 45万美元

出售89年日本造11622吨<span>冷藏运输船</span> -编号：HSS109 -船旗：巴拿马 -建造：1989年，日本Shin Kurushima -船级社：LR -总长/型宽/型深 : 140.44 / 20.60 / 12.831 m -载重吨/吃水： 11622吨（吃水9.417m） -空船重量： 5115吨 -总吨：9072 净吨：5838 -4舱4口，19个分隔区 -吊杆： 4台 x 7.0 吨/5.0吨 -格栏Gratings : 1800 x 900 x 42 (48个孔) -温度： -25摄氏度 -不同温度Diff temp: 8个 1AB/1CD/2HCAB/2CD/3HCAB/3CD/4HCAB/4CD -通风: Vertical 100m3/min(low speed) & 200m3/min(high speed) -航速/油耗: 装鱼满载约15.5节/28.0吨重油 IFO-380（包括发电机组） 装水果满载约15.5节/ 28.0吨重油IFO-380（包括发电机组） 压载状态 16.5节/23.0吨 IFO-380（包括发电机组） -主机：三菱MITSUBISHI 6UEC52LA(6765Kw) / 9200马力 -货舱舱容：5852.26立方米 -所有货舱甲板高度不低于2.2米 -该船4月下半月到中国 -价格： 570万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF672 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴巴多斯 注册港 布里奇顿 建造年份 1992 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100 A5 DG MC AUT CRS 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊：2 x 8吨；2 x 36吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗39吨 海上连接轴带发电机时，无MGO油耗 港内满载：辅机油耗5吨 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380，MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 1号舱口: 12.60 x 5.40； 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12014 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，最大气胎叉车重量5吨（包含货物） 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温（℃） -29/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上：96个TEU，或42个FEU+12个TEU 舱内：108个TEU，或54个FEU 总计：204个TEU，或96个FEU+12个TEU" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 随船 报价 买方报价 备注 配船首推进器

船名 REF756 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2020-09 坞检 2018-09 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6120.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 6吨 主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM 主机马力（千瓦） 4101 辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） STAL无管R22 航速/油耗 "满载：16节，油耗18.5吨(380) 水果：17节，油耗18.5吨(380)" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 265770 冷冻舱舱容（立方米） 7529 舱底面积（平方米） 3233 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2500 集装箱装载能力 甲板上44FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 4P+S 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 配船首推进器

船名 REF755 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1993 建造地点 VAN DEIPPEN 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2018-02 坞检 2018-02 全长（米） 135.70 垂线间长（米） 船宽（米） 15.85 型深（米） 夏季吃水（米） 7.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5103.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3338.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6105.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 7吨 主机 MAK 9000 主机马力（千瓦） 辅机 1 x 1300KW, 2 x 685KW 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 18节，油耗28吨 (380)，港内轴带发电机2.5吨(380) 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 310395 冷冻舱舱容（立方米） 8793 舱底面积（平方米） 3702 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板上18FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器

船名 REF479 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-10 坞检 全长（米） 143.75 垂线间长（米） 船宽（米） 21.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.31 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 8520.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4007.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8752.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5056.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 8吨 主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP 主机马力（千瓦） 7970 辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，地板风道，3台压缩机 航速/油耗 "香蕉：19节，油耗29.3吨（380）+4.7吨重油 压载：17节，油耗26吨/ 19节，油耗23.2吨/ 17节，油耗20.8吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1292 液舱舱容（立方米） 淡水：346 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 422156 冷冻舱舱容（立方米） 11956 舱底面积（平方米） 4955 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3742 集装箱装载能力 8个FEU 冷藏插头数目 8 舷侧舱口 4个，左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 巴拿马立刻交 报价 买方报价 备注 可装461辆小汽车

船名 REF445 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1994 建造地点 日本KANASAHI SHIMIZU 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2013-12 坞检 2013-12 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 125.00 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.54 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7307.00 巴拿马总吨（吨） 8264.47 苏伊士总吨（吨） 7965.27 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8032.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4010.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8×5吨，联吊3.5吨 主机 MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 发电机 3×625KVA (500KW) AC 450V 60HZ 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R-22直接型MAEKAWA 航速/油耗 "航速19节，油耗28(380)+3.6HVF 满载香蕉：航速19.3节，油耗26.9 压载：航速18节，油耗22" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） DO：173.2；淡水：255.56；压载：875.03 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.4 x 7.3 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.21 冷冻舱舱容（立方英尺） 394337 冷冻舱舱容（立方米） 11166 舱底面积（平方米） 4534 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3427 集装箱装载能力 6 FEU（甲板上） 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1100万美元（REF445 & REF733打包卖）

船名 REF751 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1983 建造地点 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 144.61 垂线间长（米） 船宽（米） 23.61 型深（米） 12.60 夏季吃水（米） 10.02 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12383.00 巴拿马总吨（吨） 13966.00 苏伊士总吨（吨） 13462.00 净吨（吨） 7978.00 巴拿马净吨（吨） 11232.00 苏伊士净吨（吨） 10808.00 夏季载重吨（吨） 14786.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 10吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 9.1 x 7.7 舱口围板高度（米） 隔舱数目 19 甲板层数 5 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 690881 冷冻舱舱容（立方米） 19572 舱底面积（平方米） 7830 格栅/甲板强度 7吨（包括货物和气胎叉车） 温区 "8 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CDE" 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 68 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2012-04-01已过期 保险 定员 住舱 看船 交船 2016年底交船 报价 买方报价 备注 "PPECB证书：2011-07-01已过期 无船首推进器"

船名 REF750 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1995 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW 交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板装载52个FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 美国东海岸 交船 报价 买方报价 备注 装载香蕉5200吨，吃水7米

船名 REF548 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 2000 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 135.00 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7350.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8105.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，4 x 4.5吨 主机 MHI 8UEC45LA 8-CYL, 9600HP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载：17节，油耗18.3+1.4/ 19节，油耗25.6 香蕉：19节，油耗26.9+4.5 鱼货：18节，油耗30.5+3.3" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1243 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 404053 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 850万美元

船名 REF545 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1991 建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD 船级社 日本船级社 船级符号 NS MNS* RMC* 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长（米） 137.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.82 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6399.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3981.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7376.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3879.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.5吨 液压电动型，舷外臂展5米" 主机 MITSUBISHI B&W 5S50MC, 8600BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 6418 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发制冷 航速/油耗 "17节，油耗24吨（包含辅机油耗） 鱼货满载：18节，油耗26吨（包含辅机油耗） 水果满载：18节，油耗22.3吨（包含辅机油耗） 压载：17节，油耗18.8吨（包含辅机油耗）" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1316 液舱舱容（立方米） "MDO：70 淡水：180" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "露天甲板：液压侧滑式 下层甲板：拉索折叠开合式" 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 335938 冷冻舱舱容（立方米） 9517 舱底面积（平方米） 3821 格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/45 换气（次/小时） 托盘 2520 集装箱装载能力 26 TEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 20 住舱 看船 交船 非洲 报价 380万美元

船名 REF754 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160KW, R22 航速/油耗 "满载：17节，油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗23+4.5 压载：17节，油耗21+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡水：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热水除霜系统 带胶合板支撑托盘"

船名 REF614 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW，交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 162 TEU，84 FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "该船在土耳其通过检验，在土耳其进行到期坞检 装载香蕉5200吨，吃水7米"

船名 REF564 船型 <span>冷藏运输船</span> 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1991 建造地点 日本 KYOKUYO ZOSEN CHOFU 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 特检 2016-04 坞检 全长（米） 120.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.62 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.91 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4587.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2283.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5065.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2946.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，6 x 5吨，或联吊3 x 3吨 舷外臂展 6.5米" 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM 主机马力（千瓦） 5372 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载香蕉: 航速为16.5节，油耗为21.5 (380) + 0.2吨MDO 满载: 航速为16节，油耗为19.5吨 压载: 航速为17.5，油耗为18.6吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 794 液舱舱容（立方米） MDO: 91 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 236925 冷冻舱舱容（立方米） 6709 舱底面积（平方米） 2549 格栅/甲板强度 叉车：5吨 温区 6 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 1930 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 "配有船首推进器 BECKER船舵"