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出售2013年造的4500吨自卸砂船， 750万。 航区：内河A级 总长： 86.8米 型宽: 18.6米 型深： 4.9米 满载吃水：4.2米 总吨：2808吨 净吨：1572吨 载重吨：4572吨 结构形式：混合骨架式双壳结构 主机型号：广西玉柴YC6C865L-C2，2台 主机总功率：1272KW 船舶制造厂:博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂 建造完工日期：2013年8月 备注：本船配备玻璃钢工作辅助<span>艇</span>1艘。 报价：750万元。

出售3300吨自卸砂船，560万。 航区：内河A级 总长： 80.1米 型宽: 17.2米 型深： 5.0米 满载吃水：4.05米 总吨：2074吨 净吨：1161吨 载重吨：3271吨 结构形式：混合骨架式双壳结构 主机型号：重庆康明斯KT38-M，2台 主机总功率：1164KW 船舶制造厂:博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂 建造完工日期：2011年6月16日 改建日期：2014年5月23日 备注：本船配备40HP玻璃钢工作辅助<span>艇</span>1艘。 报价：560万元。

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双层多股编织缆绳 Double braided rope 双层编织缆绳 双层编织绳 48股缆绳 64股缆绳 扬州神龙绳业有限公司使用进口设备和技术生产双层编织绳，使用全自动化电脑操作穿插编织，以独特的编织结构、精湛的工艺，大大地提高了缆绳的综合性能（达到提高绳缆综合性能15%以上）。其绳索具有伸长低、耐磨柔韧、外形美观、便于操作等诸多优点，深受海内外客户的青睐和赞誉，是目前三股、八股绳缆最佳的升级换代产品。 产品规格：Ф28MM-160MM，长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。 主要产品有锦纶复丝（尼龙）、高分子聚乙烯、丙纶长丝（线）、丙纶、涤纶、丙纶、涤纶混合等系列。 产品主要用于舰<span>艇</span>装备、船舶配备、远洋运输、海上石油，矿山作业、渔业捕捞等诸多领域。

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船级社：CCS 载重吨：19800T 航区：近海 船籍港：中国 航区与用途 本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3，并可同时装两个货油品种。 船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货（油）舱及2个污油水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁，首楼与尾楼之间设步桥。 舱名 位置 净容积（m 3） № 1 货油舱（左+右） FR175—FR196 1223.79×2 № 2 货油舱（左+右） FR150—FR175 1968.36×2 № 3 货油舱（左+右） FR123—FR150 2167.28×2 № 4 货油舱（左+右） FR96—FR123 2167.28×2 № 5 货油舱（左+右） FR69—FR96 2167.28×2 № 6 货油舱（左+右） FR42—FR69 2102.24×2 总计 23592.46 污油水舱（左+右） FR181—FR192 185.20×2 （2） 压载水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48 № 1 压载水舱（左） FR175—FR198 497.11 № 1 压载水舱（右） FR175—FR198 476.59 № 2 压载水舱（左） FR150—FR175 595.98 № 2 压载水舱（右） FR150—FR175 573.39 № 3 压载水舱（左） FR123—FR150 624.82 № 3 压载水舱（右） FR123—FR150 600.42 № 4压载水舱（左） FR96—FR123 624.78 № 4 压载水舱（右） FR96—FR123 600.38 № 5压载水舱（左） FR69—FR96 624.78 № 5 压载水舱（右） FR69—FR96 600.38 № 6压载水舱（左） FR42—FR69 650.63 № 6 压载水舱（右） FR42—FR69 626.23 总计 7618.97 （3） 淡水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首备用淡水舱（左+右） FR198—首 109.71×2 淡水舱（左+右） 尾—FR5 175.73×2 总计 570.88 （4） 燃油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 №2 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 燃油沉淀舱（右） FR26—FR30 17.24 №1 燃油舱（左+右） FR30—FR40 271.43×2 燃油泄放舱（右） FR18—FR23 11.17 溢流舱 FR26—FR30 18.52 总计 609.55 （5） 柴油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.32 №2柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.85 №1柴油舱（左） FR24—FR30 25.92 №2柴油舱（左+右） FR30—FR35 29.60×2 №3柴油舱（左） FR35—FR39 29.81 №3柴油舱（右） FR35—FR39 28.41 总计 166.51 （6）滑油舱 舱名 位置 净容积（m 3） 滑油污油舱（左） FR18—FR23 11.17 主机滑油循环舱（中） FR19—FR28 8.76 主机滑油储藏舱（左） FR6—FR11 16.79 主机汽缸滑油储藏舱（左） FR11—FR12 4.79 总计 41.51 （7） 其他舱柜 舱名 位置 净容积（m 3） 污油舱 FR15—FR18 15.47 污水舱 FR13—FR15 6.96 油渣舱（右） FR23—FR26 10.60<br/>船旗：中国旗,适装货油：同时装载2种不同液体成品油.船级：CCS（国内） 中国沿海, 总吨/净吨：12711/ 7118 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总仓容：23962.86立方米,双底/双壳.服务航速：约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水：9.20/ M,主机：YMD-MAN B＆W 6S35MC （MCR）4440kw/173r/min,首侧推：TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组：CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货泵：黄工2HM18000-176 排量：1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质： 耐酸不锈钢（AISI316L）,有货控室，货油舱&污水舱涂层：根据船东的要求。 救生<span>艇</span>：全封闭救生<span>艇</span>/耐火<span>艇</span>. 航区与用途 本船按中国近海航区、B级冰区设计，装运闪点＜60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。 船型 全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。 设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳，设一道中纵舱壁。 本船推进装置型式为单机单桨，低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营，详细资料请打我手机。谢谢合作。

此类型船<span>艇</span>具有良好的稳定性、操控性，布局舒适大方， 线条流畅，具有良好耐波性，同时船身优化设计，配备安 全气囊等防护装置，保证船<span>艇</span>高速过弯时乘船者的安全， 亦可降低其在恶劣海况下碰撞造成的伤害。设计建造综合 考虑了航行安全、高速执法，救援，巡航裁判、作业便利 等要素，注重布置合理，突出该充气型高速船<span>艇</span>的特点， 目前被广泛用于执法，救援，裁判，受到包括奥帆中心， 海事执法等机关部门的青睐。因其轻便、易拖带等特点， 亦是自驾航海、休闲娱乐的最佳选择。 <br/>此船为铝合金船，可根据具体要求具体制作，有需求请电话 联系

全新一代海上9米铝合金钓鱼<span>艇</span>，集舒适性，实用性，娱乐性为一体的新型钓鱼<span>艇</span>，船身采用多客位同时渔钓，进口音响设备，高级遮阳棚设计，让您和亲朋好友在渔钓时的心情更加放松，尽兴。

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出售09年造30客位铝合金交通<span>艇</span> -编号：HSPF166 -船型：铝合金交通<span>艇</span> -建造：2009年 -船旗：印尼 -船级社: BKI -总吨：96吨 -载客量：30人 -总长：22.98m -型宽：7.06m -型深：2.46m -主机： 沃尔沃Volvo Penta 16，750马力 X 3台 -推进系统：3套X 多恩Doen喷水式Water Jet Model Dj-170 -发电机组：2台x 25Kw -验船：印尼巴厘巴板 -价格：90万美元（印尼交船） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

双柴油发动机，动力强大，北海舰队退役拖船。可出海钓鱼用，自建平台

产品规格和配置：长和直径按要求设计定做，2个气室，材料厚度0.9mm和1.2mm，浮筒可配D环、绳扣，上面、侧面、底部均可增加加防撞条。 规格、尺寸、颜色可以根据客户需要定做。船用浮筒，用来组装双体船、水上自行车、DIY小船都是最佳选择，改善船的稳定性能，提高船的稳定性和浮力。 适用于充气船，玻璃钢船，折叠船，木船，皮划<span>艇</span>。 可以极大的改善船的晃动问题，提高船的稳定性和浮力。 威海市杰世游<span>艇</span>有限公司主要有以下几类：钓鱼船橡皮<span>艇</span>，运动船皮划<span>艇</span>，充气船，机动<span>艇</span>，橡皮<span>艇</span>，玻璃钢游<span>艇</span>，快<span>艇</span>，冲锋舟冲浪<span>艇</span>，独木舟，皮划<span>艇</span>，漂流船，高速<span>艇</span>，香蕉船，游<span>艇</span>，旅游船，游<span>艇</span>拖车，沙滩娱乐充气<span>艇</span>，冲浪板，滑雪圈，水上蹦床，弹射包，水上充气滑梯，水上独木桥，警示浮标，水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩，河流，大江，湖泊，海洋水上航行，涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛，防洪等休闲和作业活动。 我们也可根据客户的需求来订做，欢迎与您合作，谢谢！！！ QQ：1255319951 手机：17863103063

总吨：37 净吨：18 2007.2珠海造 20*4.68*1.94 乘客定额：12人， 沿海航区 主机：康明斯 237KW*2 船舶类型：游<span>艇</span>

求购一艘军用的二手登陆<span>艇</span>，要求有运行证书。联系电话号码；13705802571

威海市金运游<span>艇</span>有限公司与韩国Master Marine 合作生产中高端游<span>艇</span>，金运260是威海市金运游<span>艇</span>有限公司推出的一款专业钓鱼<span>艇</span>，船长8.02米，型宽2.75米，其<span>艇</span>型优美，做工精细，稳性高，设计人性化，是休闲钓鱼的首选。

威海市金运游<span>艇</span>有限公司与韩国Master Marine 合作生产中高端游<span>艇</span>，金运320是威海市金运游<span>艇</span>有限公司推出的一款专业钓鱼<span>艇</span>，船长9.84米，配备400升油箱，既可双挂机，也可舷内外机，其<span>艇</span>型优美，稳性高，设计人性化，是休闲钓鱼的首选。