中国zc<br/>主机康明斯

江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船，98年10月产，目前停泊在天津大港，总长47米，平均吃水1.6米；另江河16号1364kw整体斗轮挖泥船，03年11月产，目前停泊在大连；江河2号边油泵船、江河M01抛锚<span>艇</span>、江河T01拖轮、江河BY01油驳，11年底已停工，现闲置。打包销售。 <br/>江河2号 CSD650分体绞吸 2900kw 1400kw 450kw 16.00 CCS I 3/3(-)距海岸8海里内 47.00 36.00 10.50 2.90 1.60 卡特匹勒3512 DI-TA 1908 1600 卡特匹勒3512 DI-TA 954 1600 105 55 22.70 800 2250 700 650 50 POOL 型:H.H.P.STOCKLESS 2 200 200 160 2000m/4m 1373 KRUPP FOERDERTECHNIK GmbH 天津新河船厂 1998.10

船舶类型 近海供应船 建 造 厂 出厂日期 2011年3月 船 级 CCS★CSA★CSM 船 旗 国 中国 船 级 港 浙江 主要尺度 总 长 71.00m 型 宽 17.00m 型 深 7.50m 满载吃水 5.80m 总 吨 位 2746t 净 吨 823t 甲板载货 甲板面积 480sq.m 甲 板 货 850t 甲板强度 5t/sq.m 货舱容积 泥 浆 280m3 散 料 180m3 饮 用 水 480m3 钻 井 水 1292m3 燃 油 1047m3 输送速率 液态泥浆舱 65m&sup3;/h 散 装 货 75t/h 饮 用 水 100 m&sup3;/h 钻 井 水 100 m&sup3;/h 燃 油 100 m&sup3;/h <br/>主 机 X8320ZC6B/7B x 2 （无锡柴油机厂） 主机功率 3089kW x 2（8400 HP） 推 进 器 86KS/4-ST调距桨x 2 （苏州船用） 发电机组 主发：CCFJ400J-WX x 2（400kw x2 潍柴） 轴发：1FC2 563-4SB42x 2 （1300kw x 2 无锡西门子） 应发：CCFJ150Y-WY （9150kw 潍柴） 艏 侧 推 TT1650-FP x 2 （苏州船用） 艉 侧 推 TT1650-FP x 2 （苏州船用） 吊车负荷 2T x 10 m 航 速 最大航速 13.0 Kn 经济航速 10．5 Kn 破冰等级 破冰等级 B级冰区加强 安全/消防/防污设备 救 生 筏 25人投抛式救生筏 x 6 救 助 <span>艇</span> GJ4.5M 救 生 衣 36件 防污设备 15ppM舱底水分离器（ZYF-Z-2.0） 防油污系统 舱容：21.53 m3 对外消防系统 250DF,排量：1500m3/h，射程 / 射高(静风)：120 m / 45 m(水) 起抛锚设备 拖缆机 负荷：1250kN 钢丝绳直径：&Oslash; 64mm 容绳量：1000m 左&Oslash; 81mm锚链轮负载：467.5KN 右&Oslash; 84mm锚链轮负载：502.74KN 起锚机 x 2 AM3 &Oslash; 40mm 卷绳筒容绳量：220m 液压绞车（理货） x 2 尺度：Φ480mm 钢索容量：380m 负荷：100kn 液压绞车（容绳） x 2 尺度：Φ800mm 64缆索容量：1000m 负荷：120kn 绞 盘 x 2 尺度：Φ550mm 功率：37kw 负荷：100kn 航海/通讯设备 电 台 FS-2571C VHF DSC FM 8800S x 2 雷 达 SELUX ST x 2 卫星 C站 FELCOM15 卫星示位标 SEP-02 航警接收机 NX-700B 船用自动识别系统 FA-150 导航仪 GP-150GPS 电罗径 NAVIGAT XAK 1 磁罗径 LILLEY&GILLIE”OCEAN” 气象传真机 FAX-408 SART SAR-9 x 2 住 舱 船 员 16人 乘 客 14人

江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船，98年10月产，目前停泊在天津大港，总长47米，平均吃水1.6米；江河16号1364kw整体斗轮挖泥船，03年11月产，目前停泊在大连;江河2号边油泵船、江河M01抛锚<span>艇</span>、江河T01拖轮、江河BY01油驳。打包出售，欢迎来电垂询。<br/>江河2号 CSD650分体绞吸 2900kw 1400kw 450kw 16.00 CCS I 3/3(-)距海岸8海里内 47.00 36.00 10.50 2.90 1.60 卡特匹勒3512 DI-TA 1908 1600 卡特匹勒3512 DI-TA 954 1600 105 55 22.70 800 2250 700 650 50 POOL 型:H.H.P.STOCKLESS 2 200 200 160 2000m/4m 1373 KRUPP FOERDERTECHNIK GmbH 天津新河船厂 1998.10

船名： xxxxxx 船旗： 方便旗 2类化学品/成品油船r 适装货油：F.P≤60℃ 燃油 和2类化学品 船级： CCS, 无限航区 建造地点/时间： 中国/新造船 载重吨： 7912.1吨 总吨/净吨： 5199/2416 总长/间长/型宽/型深： 117.28/108.00/ 18.0/9.0m 货油舱： 14 （其中包含2个污油舱） 总舱容： 8667.23cbm 双底/双壳 服务航速： 12.0kn 设计吃水： 7.0m 主机： YANMAR/ 6N330-EN / rated power 2574KW x 620r/min 艏侧推： KT-43B1, electric motor driven FPP 330kw x 1台 主发电机组： 重庆康明斯 CCFJ350,350KW/ 1500r/min x 3台 燃油锅炉： 青岛 LSK8-0.7 排量 8000kg/h 压力 0.7Mpa 废汽锅炉：GFL80-0.7 排量 800kg/h 压力 0.7mpa x1台 货油泵： 黄工机械 2HM4200-136R, 容量: 400m3/h, 压 力 0.6Mpa , 转速 1450r/min x 3台 扫舱泵： 黄工机械 2HM1400-50P,排量 70m3/h,转 速:0.6Mpa x1 台 货油管材质： 加热管材质： 有货控室： 货油舱涂层： 根据货舱的实际需要和标准 救生<span>艇</span>：全封闭式防火救生<span>艇</span> X 2台 软管操作克令吊： 0.98t x 1台<br/>主机： YANMAR/ 6N330-EN / rated power 2574KW x 620r/min 艏侧推： KT-43B1, electric motor driven FPP 330kw x 1台 主发电机组： 重庆康明斯 CCFJ350,350KW/ 1500r/min x 3台 燃油锅炉： 青岛 LSK8-0.7 排量 8000kg/h 压力 0.7Mpa 废汽锅炉：GFL80-0.7 排量 800kg/h 压力 0.7mpa x1台 货油泵： 黄工机械 2HM4200-136R, 容量: 400m3/h, 压 力 0.6Mpa , 转速 1450r/min x 3台 扫舱泵： 黄工机械 2HM1400-50P,排量 70m3/h,转 速:0.6Mpa x1 台

<br/> VES-C-325T/B是一款专用于船舶的红外热像仪,该产品完 全不受光线和天气的影响，在完全无光的黑夜、雨、雪、 烟、雾等条件下仍然能够探测到海上的漂浮物、航道标 志、桥墩、其他船只等障碍。先进的稳像系统可基本消除 船体在较大风浪情况下摇摆而造成的图象晃动,仍能提供 稳定清晰的红外图象.该产品对于雷达系统探测不到的物 体也能清晰成像，并且丝毫不受强光和电磁干扰的威胁， 大大提高航行安全系数，降低事故发生概率，对海盗威胁 提前预警，从而保障了人身和财产的安全。 产品特点 --轻 巧 紧 凑 --可 视 范 围 广 --防 潮 防 水 --高 性 能 云 台 系 统 --先 进 的 稳 像 系 统 --适 应 各 种 恶 劣 环 境 适用范围： 海军舰船、水上执法<span>艇</span>、公安边防巡逻<span>艇</span>、公安水上巡逻 <span>艇</span>、海监船、海事执法船、渔政执法船、远洋船舶、近海 船舶、内河船舶、游轮、游<span>艇</span>、邮轮、工程船舶、滚装 船、客滚船、货轮、海洋船舶无线视频监控系统、船舶数 字视频监控系统、船舶远程监控系统等多类产品和系统。

江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船，98年10月产，目前停泊在天津大港，总长47米，平均吃水1.6米；另江河16号1364kw整体斗轮挖泥船，03年11月产，目前停泊在大连；江河2号边油泵船、江河M01抛锚<span>艇</span>、江河T01拖轮、江河BY01油驳，11年底已停工，现闲置。打包销售。<br/>江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船，98年10月产，目前停泊在天津大港，总长47米，平均吃水1.6米；另江河16号1364kw整体斗轮挖泥船，03年11月产，目前停泊在大连；江河2号边油泵船、江河M01抛锚<span>艇</span>、江河T01拖轮、江河BY01油驳，打包销售。

1995年，总长28.5米，新型登陆<span>艇</span>比以前登陆<span>艇</span>长一米，型宽5。4米，型深2.7米，主机康明斯350马力2台，机驾合一，船体甲板无腐蚀，船况非常好。<br/>主机康明斯350马力2台，电控主机，付机4135型30KW*2台，刚从南方开回，本人船东欢迎看船。

<br/>珠海市永航运输公司是珠海市专业水路运输、工程服务企业，有各种水路运输、工程用船舶出租，交通船、锚<span>艇</span>、定位船、钻探船、平板船、抓斗船、开底船、自吸自卸船、泵船、绞吸船、供水船、供油船、清污船、客船、游<span>艇</span>出租，专业服务，有意者请联系王生：电话（18902866663）

<br/>　　江苏亚龙航务打捞有限公司（盐城市郭猛疏浚打捞公司）成立于一九七六年，经过了三十多年的滚动发展，现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质，江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质，取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001：2008质量管理体系，ISO14001:2004环境管理体系，GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位，中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。 　　公司现有员工300余人。具有中高级职称68人，高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元， 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队，5个疏浚工程队，6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂，润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处，分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门，专业从事沿海、长江港口和内河疏浚，港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破，码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响，每年打捞沉船沉物总量约10万吨，吊装总量18万吨，疏浚土方量300万立方米，吹填380万立方米，可满足河道整治，大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。 　　公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针，以高质量、高效率、高信誉的作风，在业内享有很高的声誉，已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。 　　公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨，热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作，携手共创辉煌未来。联系点人：陈荣付——13912809242、18994359800

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海 船级 ZC 改建时间 2005年12月 总长 105.00米 型宽 20.00米 型深 7.60米 满载吃水 6.00米 船舶高度 35米 满载排水量 10283吨 空船重量 2484吨（倾斜试验结果） 载重量 7799吨 总吨位 4607 净吨位 2580 服务航速 9节 货舱舱容 货舱数量 3 货舱尺寸 25.50×15.40 25.50×15.40 25.50×13.00 舱盖型式 吊离式舱口盖 舱盖数量 10个 舱盖重量 21吨 集装箱箱位数 472TEU=178TEU（舱内）+（甲板）294TEU 8TEU+232FEU=2TEU+88FEU（舱内）+6TEU+144FEU（甲板） 集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层，甲板最大装载3层普箱 集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 32.3吨/堆 冷藏箱插座12个 主机型号 6UET45/80D 功率/转数 3307KW/220r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.3吨/天 推进器 MAU-5 发电机组 2台 CCFJ200J-WI； 功率200kw；440V/60Hz； 燃油品种 MGO 燃油消耗 0.8吨/天 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.8/120-0.7 蒸发量 1000kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 60公斤/小时 锚设备 单侧式电动组合锚机2台 锚 2500kg霍尔锚 锚链 AM2 Φ40MM 605M 舵设备 电动液压舵机R-180 设计扭矩196KN-M 救生<span>艇</span> 封闭自由降落式救生<span>艇</span>（26人） 通导设备 雷达2台；电罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 220.5m3 柴油 60..74m3 滑油 19.32m3 　　淡水 260立方米 压载水 1600立方米 船舶定员 22人<br/>报价：1850万人民币，本人估计：1750万人民币以内！

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及内河A、B级 船级 ZC 建造时间 2005年1月 总长 116.64米 型宽 16.20米 型深 7.80米 满载吃水 6.15米 船舶高度 31米 满载排水量 8716.5吨 空船重量 2077.19吨（倾斜试验结果） 载重量 6639吨 总吨位 4534 净吨位 2539 设计航速 12节 服务航速 10.5节 续航力 3000海里 货舱舱容 7726立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；26.00米×12.60米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个 舱盖重量 最大 22 吨 集装箱箱位数 354TEU=174TEU（舱内）+（甲板）180TEU 18TEU+168FEU=18TEU+78FEU（舱内）+90FEU（甲板） 集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱2层 集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 24吨/堆 冷藏箱插座6个 主机型号 8DKM-28（陕西柴油机厂） 功率/转数 2500KW/750r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天 推进器 MAU-5 发电机组 CCFJ120J-WD 3台 120KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号NT6135ZCZFR 功率/转速 132KW/1500r/min 发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/1500r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 40公斤/小时 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3300kg斯贝克锚 锚链 AM2 Φ48MM 500M 舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M 救生<span>艇</span> 敞开式救生<span>艇</span>（14人）1艘 通导设备 雷达2台；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米 滑油 9.3立方米 　　淡水 180立方米 压载水 1474立方米 船舶定员 19人<br/>报价：1650万人民币，本人估计：1600万人民币以内！

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及内河A、B级 船级 ZC 建造时间 2007年2月 总长 131.55米 型宽 18.80米 型深 9.40米 满载吃水 7.10米 船舶高度 38米 满载排水量 12876吨 空船重量 3302吨（倾斜试验结果） 载重量 9574吨 总吨位 6657 净吨位 3727 设计航速 13.5节 服务航速 11.5节 续航力 6000海里 货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 25.20米×15.04米；31.50米×15.04米；25.20米×15.04米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个 舱盖重量 最大26.5吨 集装箱箱位数 562TEU=216TEU（舱内）+346TEU（甲板） 36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内）+30TEU+158FEU（甲板） 集装箱配载 均质集装箱工况装载量562TEU=406TEU（13.9t）+156TEU（2.5t）甲板三层以上） 舱内满载最大可装载超高箱1层 集装箱堆装负荷 货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50吨/堆 冷藏箱插座6个 主机型号 8PC2-5（陕西柴油机厂） 功率/转数 3824KW/520r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 12.8吨/天 推进器 MAU-5 发电机组 CCFJ250-WD 3台（潍柴） 250KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号X6160Z-1 功率/转速 280KW/1000r/min 发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 250KW/1000r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 1.1吨/天------- 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.5/100-0.7 蒸发量 500kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 80公斤/小时 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 4050kg斯贝克锚 锚链 AM3 Φ50MM 522.5M 舵设备 电动液压舵机YDA350 设计扭矩350KN-M 救生<span>艇</span> 封闭自由降落式救生<span>艇</span>1艘 吊落式6人救助<span>艇</span>1艘 通导设备 1台FR-2115雷达；1台FR-7062雷达；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 409立方米 柴油 178立方米 滑油 26立方米 　　淡水 252立方米 压载水 3828立方米 船舶定员 22人<br/>报价：3100万人民币，本人估计：3000万人民币以内！

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及内河A、B级 船级 ZC 建造时间 2004年4月 总长 115.83米 型宽 16.20米 型深 7.80米 满载吃水 6.15米 船舶高度 31米 满载排水量 8837吨 空船重量 2039.6吨（倾斜试验结果） 载重量 6797.4吨 总吨位 4551 净吨位 2548 设计航速 12节 服务航速 10.5节 续航力 3000海里 货舱舱容 7294立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；26.00米×12.60米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个 舱盖重量 最大 22吨 集装箱箱位数 354TEU=174TEU（舱内）+（甲板）180TEU 10TEU+172FEU=10TEU+82FEU（舱内）+90FEU（甲板） 集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层 集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖24吨/堆 冷藏箱插座 6个 主机型号 8DKM-28（陕西柴油机厂） 功率/转数 2500KW/750r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天 推进器 MAU-4 发电机组 CCFJ200-WD 2台 200KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号R6160ZC 功率/转速 225KW/1000r/min 发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 200KW/1000r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 0.8吨/天 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3300kg斯贝克锚 锚链 AM2 Φ48MM 500M 舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M 救生<span>艇</span> 敞开式救生<span>艇</span> 通导设备 雷达2台；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米 滑油 9.3立方米 　　淡水 196立方米 压载水 1204立方米 船舶定员 19人<br/>报价：1650万人民币，本人估计：1600万人民币以内！

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及内河A、B级 船级 ZC 建造时间 2005年11月 总长 114.80米 型宽 16.20米 型深 7.80米 满载吃水 6.15米 船舶高度 31米 满载排水量 8713吨 空船重量 2214吨（倾斜试验结果） 载重量 6499吨 总吨位 4404 净吨位 2466 设计航速 12.5节 服务航速 10.5节 续航力 3000海里 货舱舱容 8173立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；26.00米×12.60米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个 舱盖重量 22吨 集装箱箱位数 354TEU=（舱内）174TEU+（甲板）180TEU 18TEU+168FEU=（舱内）18TEU+78FEU+（甲板）90FEU 集装箱配载 均质集装箱工况装载量354TEU/7.5吨 舱内满载最大可装载超高箱1层 甲板（13bay-23bay）最大可装载三层平箱 集装箱堆装负荷 货舱60吨 舱盖24.4吨 冷藏箱插座6个 主机型号 8DKM-28（陕西柴油机厂） 功率/转数 2500KW/750r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天 推进器 MAU-5 发电机组 120GFC54 3台（南通奥特威发电设备厂） 120KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号NT6135ZCZfR 功率/转速 132KW/1500r/min 发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/1500r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 40公斤/小时 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3540kg斯贝克锚 锚链 AM2 Φ48MM 467.5M 舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M 全封闭救生（救助）<span>艇</span>20人×2艘 通导设备 1台JMA-3254雷达；1台JMA-3244雷达；磁罗经；自动舵；测深仪；2台甚高频；GPS；C站；电子海图和SRG-1150DN中/高频电话 液舱舱容 燃料油 257.17立方米 柴油 57.24立方米 主机滑油 11.08立方米 辅机滑油 4.94立方米 　　淡水 232.29立方米 压载水 1543.06立方米 船舶定员 20人<br/>报价：1850万人民币，本人估计：1750万人民币以内！

船长27，宽54深1.8。主机康明斯350马力X2台。卖38万<br/>主机康明斯350马力X2台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展<br/>载重吨： 1600T 总吨： 1157T 甲板面 750M2 甲板承重： 10T/M2 登陆跳板： L8M × B4.8 M / SWL 70T 燃油舱容： 29.5M3 淡水舱容： 4.0M3 主机： 淄博Z8170ZLCZ-5*2 350KW/1000R/MIN 齿轮箱:JD600A 4.18:1 副机： R6105d8*2 58kw/1500r/min 发电机： TFXW-225M4-H 50kw 航速： 8.9KN 航区： A1+A2

目前悬挂巴拿马旗帜 成品/化学品油轮 能够同时装卸6种不同的货物 BV船级，无限航区 中国/新造船 在设计吃水7.5米时的载重吨为9000吨 总长/垂线间长/宽/深 117.6/109.6/19.0/10.0m 货油舱10个污油舱2个，总舱容10000立方米 双底双壳 服务航速：在设计吃水时主机功率达到85%时的航速为 13.0节 设计吃水：7.5米 主机：YAMAR 8N330-EN MCR 3310 kw/ 620rpm 主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱，污油舱内加热管材质：不锈钢SUS316L 所有货油舱配备FRAMO的甲板加热器 有货控室 ，惰性气体系统，扫舱系统 货油舱，污油舱涂料：海运标准涂料 救生<span>艇</span>：1台，能容纳22人，全封闭式，装在甲板舱室后 面 软管吊：液压式，4吨吊升容量，1台<br/>主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱

船级社 CCS 船长35米,宽11米 型深2.85米.总吨405.00,净吨122.00<br/>3台300马力柴油机 3台卷扬机,船况良好 接手可施工

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 <span>艇</span>甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、<span>艇</span>具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：7925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为525rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。 <br/>该船预计2013年3月底下水，主机广柴2800马力。