1.Ⅲ类压力容器制造<span>证书</span>，专项压力容器的设计制造许可。 2.能根据客户的要求能进行各类灰罐的设计与开发。 3.ASME-U级认证。 4.CCS、ABS、DNV、BV、LR等各类船级社<span>证书</span>。 罐体特点 1.全旋流喷嘴式流化装置真正可以做到零残余，零故障。 2.灰罐下部锥形封头，上部椭圆封头, 保证了下灰速度。 3.80-100T/小时的输灰速度。 4.良好的低温及抗震性能；独特的快开人孔。

要求50-55米，型宽8-10米，500-800吨，沿海航区，2005年后出厂，有<span>证书</span>。

刚下保养水没有<span>证书</span>，1400吨，定形船，质量很好，就是场面装过石头的，俩台潍柴，车也保养过。好船别错过。6160。13697727555

求购100-200吨油轮 双底单壳也可以 要求有<span>证书</span> 能过户 如有联系 0592-3332231 13850069522 谢谢！

出售豪华高速客轮两艘，动力十足，航速25节，外观及内饰9成新，内设餐桌 卫生间 播音室 贵宾室 包厢 中央空调，有兴趣的朋友欢迎来电详询。 总长30.28米，型宽5.6米，型深2.24米，船体材料:玻璃钢增强纤维，主机:康明斯800马力 两台，核定乘客:150人，船舶建成日期:2007年11月，制造厂:湖南太阳鸟游艇有限公司。<span>证书</span> A级航区.

550吨甲板船，威海籍，沿海，无<span>证书</span>。两台潍坊6160，.船上配有4台锚机和1台 发电机。 现船舶停靠于威海海区。一台大宇挖掘机可以搭配出售；也可单卖。

本船为钢质，双底双壳加温油船，主机济南6190,马力825，<span>证书</span>功率218KW，铺机上海6135两台带发电机75KW，250立方螺杆泵2台，停泊发电50KW,主机带20KW发电机一台，496总吨，航速10-12节，全船设有10个货油舱，导热油锅炉150万大卡，<span>证书</span>齐全，随时交付，船舶用途为运输港口加油供油等

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出售二手玻璃钢救生艇 共4个系列，36个艇型 有全封闭救生艇、半封闭救生艇、抛落艇、救助艇四大系列、30多个品种型号系列产品，库存量达100艘，其中部分型号救生艇性能已达到世界先进水平;产地分别有中国.日本.挪威.丹麦.台湾等十几个国家和地区。 主尺寸：长4.5米宽 1.8米深0.7米 长 5 米宽 2.2米深1.1米 长5.5米宽 2.2米深1.1米 长5.7米宽2.28米深1.1米 长5.9米宽2.75米深1.06米 长6.5米宽2.32米深1.15米 长6.5米宽 2.4米深1.15米 长7 米宽 2.7米深1.25米 长7.3米宽2.65米深1.25米 长7.5米宽 2.9米深1.16米 长8 米宽2.85米深1.16米 长8.5米宽 2.9米深1.35米 长9 米宽 3.2米深1.35米 长10.5米宽3.6米深1.8米 长11.3米宽2.3米深0.75米 <br/>大部分J救生艇带（艇架 绞机 <span>证书</span>）

出售游艇 类型： 游艇 船级： ZC 建造时间： 2015 总长： 23米 船宽： 5.2米 型深： 2.8米 吃水： 1.4米 航速： 14节 主机功率： 400马力 主机品牌： 康明斯 出售国内ZC检验沿海航区2016年新造23m单机游艇，规范：总长（23.55m）*船宽（5.2m）*型深（2.8m）*吃水（1.4m）。主机康明斯298KW*1台。油耗35公斤柴油/小时，续航力50个小时。无需游艇驾驶证（能开就可以），航速12节。<span>证书</span>于2016年1月5日拿到。适合出海垂钓，旅游，娱乐。价格优惠，亦可订造。不使用情况下维护成本几乎为零，无需年检等其他费用

<br/>越南客户求购两艘二手冷藏船，一条是600-1200吨，船龄2006年以后。另一条700-1000吨，2008年以后船龄。<span>证书</span>齐全，可以办理出口手续，有合适请联系！

广东水域求租散装水泥船，最好有港澳<span>证书</span>，租期较长

船名 REF735 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级社 日本船级社 船级符号 NS* MNS* RMC* 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长（米） 126.00 垂线间长（米） 船宽（米） 19.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.77 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6082.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4061.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7157.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米" 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640BHP, 128 RPM 主机马力（千瓦） 7060 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1181 液舱舱容（立方米） "MGO: 168 淡水: 162" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅/甲板强度 5吨 温区 9 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2965 集装箱装载能力 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA<span>证书</span> 保险 定员 住舱 看船 交船 随船 报价 580万美元

船名 RE733 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 船级社 日本船级社 船级符号 NS*MNS*RMC* 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7307.00 巴拿马总吨（吨） 8264.47 苏伊士总吨（吨） 7965.27 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 6527.38 苏伊士净吨（吨） 6479.75 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4010.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊 外展 6.0米" 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 9600 PS 主机马力（千瓦） 7060 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含辅机 水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 915 液舱舱容（立方米） "MGO: 115.2 淡水: 255.56" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.40 x 7.30 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 2.22-2.29 冷冻舱舱容（立方英尺） 395556 冷冻舱舱容（立方米） 11206 舱底面积（平方米） 4538.58 格栅/甲板强度 木板 /胶合板 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA<span>证书</span> 保险 定员 住舱 看船 交船 随船 报价 660万美元

船名 REF718 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6509.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11054.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4936.00 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 8吨, 从中心线起20米（舷外臂展10.15米） 2 x 36吨, 从中心线起22米（舷外臂展12.15米） 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米（舷外臂展12.65米）" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力（千瓦） 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大航速19.5节，油耗：37吨IFO380 CST 18节，油耗31吨IFO380 CST 经济航速：约16.5节，油耗：27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱： 最大航速19节，油耗：43吨IFO380 CST 18节，油耗37吨IFO380 CST 经济航速：约16节，油耗：29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱： 最大航速19节，油耗：45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节，油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速：约16节，油耗：32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉：1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊：1.8吨MGO DMA 港内作业：5.2吨MGO DMA" 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适用总重7吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温（℃） -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA<span>证书</span> 2014-11-15 （到期） 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 远东 报价 550万美元 备注 "船首推进器 无永久压载"

<br/>有需要建趸船朋友，建造一条长65米，宽13米，深2、5米， 后生活区一层楼，不包括锚机、锚链，锚。造价118万。付 款方式自订立建造合同付船厂60万，船完全建完工、油漆做 好、船下水，<span>证书</span>全办好再付下欠部分，自订立建造合同起 两个半月交船。有需建趸船朋友来电联系，联糸电话 13971735536肖先生

炸礁船 <span>证书</span>载重 423 (吨) 建造日期 2008年10月 完工日期 2009 总 长 42.8 型 宽 15 型 深 2.8 满 载 1.3 适航区域 中国沿海 船只配备人员，船上各项设备齐全，机况良好，带有RTK定位系统。

无<span>证书</span>

船名 REF680 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 马耳他 注册港 瓦莱塔 建造年份 1991 建造地点 日本 KITANIHON 船级社 挪威船级社 船级符号 +1A1 REEFER, -25 °C/+32 °C SEA, LMC, LLOYDS RMC 特检 坞检 全长（米） 115.00 垂线间长（米） 船宽（米） 17.80 型深（米） 10.10 夏季吃水（米） 7.77 冬季吃水（米） 7.60 热带吃水（米） 7.93 总吨（吨） 5136.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3149.00 巴拿马净吨（吨） 4468.00 苏伊士净吨（吨） 4357.13 夏季载重吨（吨） 6488.00 冬季载重吨（吨） 6241.00 热带载重吨（吨） 6737.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆 8 x 5吨，或者4 x 3.5吨 联吊 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 5-CYL. 主机马力（千瓦） 5073 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节，油耗19吨/天 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容（立方米） IFO380: 984; MGO: 138 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 270258 冷冻舱舱容（立方米） 7656 舱底面积（平方米） 3076.73 格栅/甲板强度 最大可承受的叉车（至少4个气胎）重量（包含货物重量）：5吨 温区 9, 1 UPDA/B/C, 2 UPDA/BC, 3 UPDA/BC, 4 UPDA/BC 舱温（℃） -30/15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA<span>证书</span> 过期 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 580万美元

船名 REF679 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1991 建造地点 日本 FUKUOKA 船级社 挪威船级社 船级符号 +1A1 REEFER -34 °C/+32 °C SEA 特检 坞检 全长（米） 119.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.60 型深（米） 10.25 夏季吃水（米） 7.76 冬季吃水（米） 7.60 热带吃水（米） 7.93 总吨（吨） 5617.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3506.00 巴拿马净吨（吨） 5012.00 苏伊士净吨（吨） 5085.05 夏季载重吨（吨） 7075.00 冬季载重吨（吨） 6800.00 热带载重吨（吨） 7353.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨或双杆联吊4 x 3吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL, 7200 HP 主机马力（千瓦） 5373 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 16节，油耗19吨/天 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容（立方米） 1041 液舱舱容（立方米） MGO: 91 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 302047 冷冻舱舱容（立方米） 8553 舱底面积（平方米） 3100.63 格栅/甲板强度 最大可承受的叉车（至少4个气胎）重量（包含货物重量）：5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90/60/45 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA<span>证书</span> 已过期 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 580万美元