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为了进一步落实中央“六稳”“六保”部署，促进贸易便利化，优化口岸营商环境，海关总署在《中华人民共和国海关企业信用管理办法》（署令第2<span>37</span>号）规定的信用管理措施基础上结合业务开展情况，进一步细化、完善和创新，在全国推出包含优先办理、减少监管频次、降低通关成本、缩短办理时间、优化服务等5大类22条认证企业管理措施。 （一）优先办理海关注册登记、备案等业务手续 优先办理海关注册登记、备案和资质、资格认定等业务手续。除首次注册登记、备案以及有特殊要求的以外，海关可以实行容缺受理或者采信企业自主声明，免于实地验核或者评审。 （二）优先办理进出口货物通关手续 1.优先办理业务现场报关单（含备案清单、舱单、转关单等）申报、修改、撤销等相关手续。 2.优先安排进出口货物查验。 3.优先安排进出口货物检验检疫。 4.对需要检验检测的优先采样和检测。 5.优先办理出入境特殊物品卫生检疫审批。 （三）因不可抗力中断国际贸易恢复后优先通关 因不可抗力或者应急状态等情形导致口岸通关环节业务暂停的情况恢复后，优先安排企业进出口货物通关。（适用于高级认证企业） （四）优先适用海关改革创新制度 在政策规定范围内，优先申请适用自由贸易试验区、海南自由贸易港、海关特殊监管区域、保税监管场所等海关监管创新制度。 （五）优先对外推荐注册 优先向其他国家（地区）推荐农产品、食品、化妆品、动植物产品等出口企业的境外注册。 （六）优先提供统计数据服务 优先为进出口货物收发货人提供本企业报关单证档案查询服务。（适用于高级认证企业） （七）优先受理办理预裁定申请 企业可以在货物拟进出口之前向海关提出预裁定申请，海关优先受理、优先办理。（适用于高级认证企业） 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

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2月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为2063.25点，较上月平均上涨8.2%；反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数平均值为2840.39点，较上月平均下跌1.1%。美、欧航线的表现基本与上期月报预期相符。欧线延续下跌态势，而美线在高位持续上涨，仍未达到顶点。 船舶租金稳定上涨 运力紧张的状况致使市场对租赁运力的需求始终保持高位，各型船舶租金水平继续保持上涨走势。据克拉克森统计，2月份，各船型租金全线上涨，但涨势较前期略有放缓。各主力船型租金涨幅大多在个位数，但3年租期的6800TEU，6-12月租期2000TEU和1000TEU租金仍保持了两位数增长，分别达到11.0%、12.1%和13.9%。 1、欧地运价有所松动 欧洲航线，2月初，运输需求在春节长假前保持旺盛，上海港船舶舱位利用率大多保持满载。航商方面出于提前吸纳节日期间航班货源需要，大多维持订舱运价不变，仅有小部分航班有小幅提涨，推升即期市场运价。 此后，随着市场进入传统节日后淡季，运输需求快速回落。虽然航商同步减少了挂靠班次，但市场运力紧张状况得到短时好转，上海港周平均舱位率大致在95%上下波动。由于市场总体平稳，节后多数航班订舱运价保持稳定，但有小部分航班运价开始有所松动。 2月26日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4147美元/TEU，较上期(2月19日）下跌2.5%。整个2月，中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为33<span>37</span>.64点、3693.08点，较上月平均分别上涨12.3%、10.1%。 2、北美运价小幅上涨 北美航线，市场货量始终保持在高位，供需关系总体平衡，但运力总体仍处于相对紧张状态。2月，上海港周平均舱位利用率基本保持在接近满载水平。航商方面出于节前囤货需要，大多维持此前运价，仅有小部分航班订舱运价有所波动，即期市场运价总体高位企稳。 2月，中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为1381.57点、1550.03点，分别较上月平均上涨6.4%、7.6%。 3、澳新运价高位企稳 澳新航线，疫情对于当地影响逐步减弱，运输市场保持稳定。春节前运输高峰加剧市场运力不足态势，即期市场运价保持高位。由于运输需求始终旺盛，上海港周平均舱位利用率保持在高位，即期市场运价即使在传统节后淡季仍保持稳定。 2月26日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2387美元/TEU，较上期（2月19日）下跌0.3%。整个2月，中国出口至澳新航线运价指数平均值为1587.65点，较上月平均上涨3.0%。 4、南美运价涨幅趋缓 南美航线，疫情对于目的地各国依然影响较大，刺激当地对各类民生物资和医疗物资的进口需求。但市场此前运力严重不足状况随着时间推移已得到改善。至月末，上海港周平均舱位利用率较月初满载水平有所下滑。由于供需基本面逐渐趋向平衡，即期市场运价自高位逐步回落。 2月26日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8120美元/TEU，较上期（2月19日）下跌1.8%。整个2月，中国出口至南美航线运价指数平均值为1963.97点，较上月平均上涨7.3%。 5、日本航线小幅走高 日本航线，市场供需总体稳定，运价小幅走高。2月，中国出口至日本航线运价指数平均值为862.39点，较上月平均上涨2.0%。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

出售27000吨双壳散货船 2010年8月福建造国际CCS完工 总长169.<span>37</span>m/宽25m/深14.3m 满 载 吃 水：10.2m 参考载货量：27000吨 航区 / 海区：远海A1+A2+A3内外贸兼营 货 舱 数 量：4个/仓容34930m³/ 舱 盖：液压折叠式 最大总高度：42.5m 舱 口 尺 寸：22.5m*12m*2个舱/21m*15m*1个舱/23.25m*15m 克 令 吊：25T*3台 主 机：MAN曼恩6S35/7100马力 满 载 航 速：12.5节/油耗14吨/天 Cherry13823383044

出售内河A级证书甲板货船，1500吨如有需要敬请联系1<span>37</span>99809060

出售国内ZC检验 参考载货量1<span>37</span>0吨甲板驳船 建造地点：江苏 建造时间：2014年6月 总长：77.82船宽：16.8米／型深：3.8米 / 满载吃水：2.3米 满载排水量：2216 空载排水量：805 参考载货量：1<span>37</span>0吨 航区：国内沿海 主机型号：6170/620马力 主机功率：300kw2台 检验机构：ZC   Cherry13823383044

船东委托出售27000吨散货船(双壳结构)2010年8月福建白马船厂造，航区/海区/远海A1十A2十A3内外贸兼营/CCS船级社/总长169.<span>37</span>m/船宽25.00m/型深14.30m/满载吃水10.20m/主机:MAN曼恩6S35ME-B型5220KW(7099马力)满载航速12.5节/油耗14吨/24小时/舱盖:液压折叠式/舱口x4个/克令吊:25吨x3台/在航船舶，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售【2.8万吨散货船】载重吨 28215吨@吃水9.709米  1998年6月大连渤海造船厂建造，船级社：RINA船级社 航区：A3航区，总长 169米 型宽27.2米 型深 13.6米，5舱/5口，总舱容：G<span>37</span>415/B358<span>37</span>方， 主机: SULZER  5RTA52  7100 kw x 130 RPM  辅机：3 X 500KW 克令吊：4 X 30MT SWL 挂方便旗。

主机：证书360千瓦两台实际550马力两台 载客十一人，有十几个房间 大平头，带橡胶碰撞护舷 13361208212小朱 信息有效两个月

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出售（首次开航） 11000吨双壳散货船 2021年1 月江苏ZC完工 总长115.8m/宽19.8m/深8.8m 满 载 吃 水：6.9m 参考载货量：10800吨 航 区：近海A1+A2 货 舱 数： 2个/拉链式舱盖 舱 容：12000多立方 主 机： 广柴3300马力一台 齿 轮 箱：重庆型号GW6<span>37</span>1/5：1 副 机：玉柴120叁台/75一台 侧 推：考斯特600马力侧推 轴带发电机：120KW 钢 材：全船使用球扁钢/高强度板 在 航 船：无贷款/支持过户 cherry13823383044

出售2019年5010吨甲板驳船，江苏造后驾驶前跳板，主机淄博6210 <span>37</span>4kw（1200马力） 两台，带铲车，随时可以看船。 Cherry13823383044

出售在建：11000吨双壳散货船 总长115.8m/宽19.8m/深8.8m吃 水：6.9m 参考载货量：10800吨左右 近海A1+A2，2个/拉链式舱盖 仓容12000多立方，广柴3300马力一台 齿 轮 箱：重庆型号GW6<span>37</span>1/5：1 辅机:玉柴120叁台/75一台 侧推：考斯特600马力侧推 轴带发电机：120KW 全船使用球扁钢/高强度板 2020年12月底上水/2月交船 Cherry13823383044

出售沿海4000马力普通拖轮 2020年建造：沿海证书齐全！ CCS船级社。营运货区A1+A2。 船长：<span>37</span>.15米.宽9.8米.深4.5米。 主机：宁动6300型1470千瓦两台4000马力 Cherry13823383044

求购自卸船、3000吨平板船、开底驳、2600马力拖轮等，联系人：1568<span>37</span>60129高先生

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船舶类型：后驾驶前跳板甲板货船 建造年月：2017年11月 制造地点：江苏 总吨/净吨：2255/1262 参考载重吨：<span>37</span>00T 实载4700T 船舶尺寸：长89.3m 宽18.8m 深4.9m 满载吃水：3.7m 航行航区：近海 航行海区：A1+A2 主机型号：玉柴YC6C480L-C20两台 主机功率：352KW×2 1000转 船检机构：江苏ZC 三年中检刚做完 Cherry13823383044