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<br/>工作地点;越南 1.工作內容 : 抽海砂,運輸,運送上大船 每立方2.3美金，自航,自抽,自載,自卸船隻4艘,每艘船隻可載重 3,000 ~ 5,000 噸。 2.距離 : 大船停泊地點距離抽砂區域約 3 ~ 5 公里 3.工作計劃 : 4艘船同時開工,每艘船每次抽海砂時間2個小時,運輸到大船時間1個小時, 運送上大船時間2個小時,返回工作區域時間1個小時,總共6個小時。 4.工作時間 : 從2014年3月1日開始施作,每艘船每天工作時間是18個小時(3個航次) 5.工作量 : 每天運送上大船的海砂數量是 4 艘船 x 3,000 噸 x 3 個航次 = 36,000 噸 6.调船费用：30万 第一个月不扣，从第二个月开始扣，每月10万，扣完为止！ 7.抽砂水位：7-14米，无淤泥。 有符合以上条件者请电话联系：13553847473 陈生 <span>137</span>33526667 QQ：1161888316

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高速铝合金客船 1993年挪威制造 总长40米 ，两柱间长36米，型宽10.10米，型深3.97米 满载吃水1.712米 总吨478 净吨172 载重吨 32.9 满载排水量<span>137</span>.99 空载排水量105 载客400人 船员9人 抗风等级 7级 续航力 320海里 航速33节<br/>在航

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编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 127.52米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.4米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4900 BHP 辅机/发电机 3台320 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 航速/耗油 经济压载: 航速12.0节，油耗11.5吨 IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满压载: 航速14.5节，油耗13.0吨 、IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速11.0节，油耗12.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速14.0节，油耗14.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00 吨; 港内闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 燃油类型 液态舱容 燃油: 615.2吨; GO: 115吨; 淡水: 271吨(数据基于液舱85%容积时，每个液舱加满 前，需和船长确认具体数值) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 2450 平方米 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221000 冷冻舱舱容（立方米） 6261.2 集装箱装载 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 交船地点 西非 报价 265万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船在西非运营<br/>舱容明细: 1A 18438 177.80 2A 22920 255.1 3A 22623 255.5 4A 23538 266 1B 12519 125.20 2B 20486 236.2 3B 21535 258.1 4B 2<span>137</span>2 253.5 1C / / 2C 17580 185.2 3C 21266 241.7 4C 18837 196.1 合计: 221114 立方英尺/2450 平方米

<br/>我司需求10艘5500-6000吨级运沙船舶租赁或合作运沙业务，船舶要求如下： 建造年份 2010年后 船舶长度 99.2米 船深 6.8米 船宽 16.8米 设计草案 5.2米 通风 不到22米 船的速度 8节 工作人员 10人 加载时间 240分钟/ 5500吨 下载时间 60分钟/ 5500吨 航海仪/导航 沿海作业 主机 6210 zlcz / 374千瓦 船用马达 2台，600转 齿轮箱 GWC3941档位 减速比 4.5:1 发电机 120kw 和 30KW 详情可直接与我司程小姐联系，手机：<span>137</span>61669210

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SINGLE DECK / LOG FITTED ABT 8,781.66 DWT ON 7.814 M DRAFT BLT 01/2004 AT KURINOURA DOCKYARD CO LTD, JAPAN CLASS NK LAST SS NOV 20, 2013 NEXT SS JAN 14, 2019 LAST DS NOV 20, 2013 NEXT DS NOV 19, 2016 GRT 5,308 / NRT 3,<span>137</span> MT LOA 111.80 / BEAM 18.60 / DEPTH 9.50 M 2 HOLDS / 2 HATCHES - STEEL PONTOON HATCH COVERS HATCH SIZE: NO.1/24.65 X 10.40, NO.2/26.60 X 10.40 M TPC ON SUMMER/TIMBER SUMMER: 17.343/17.503 MT GRAIN 10,818.39 / BALE 10,172.33 CBM GEAR: DERRICKS 4 X 25 MT M/E AKASAKA DIESEL 6UEC37LA - MCR 4,242 BHP (3,120 KW) @ 201 RPM SPEED/CONSUMPTION: ABT 12 KNOTS IFO 10 MT (380 CST) + 1.5 MT MGO AT SEA IN PORT GEAR WORKING 1 MT IFO + 2.0 MT MGO IN PORT IDEL, 1 MT OF IFO + 1.5 MT MGO ECO SPEED/CONS: ABT/WOG (B) ABT 10.5 KNOTS IFO 8.5 MT (380 CST) + 1.5 MT MGO AT SEA. (L) ABT 10.0 KNOTS IFO 8.5 MT (380 CST) + 1.5 MT MGO AT SEA. <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

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船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 FUKUOKA S.B 日本 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 136.90米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.766米（夏季最大） 7.605米（冬季最大） 7.927米（热带最大） 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4271吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2X2米 X 3, 1.5X1.3米 起货设备 吊杆 8X5吨 或 联吊4X5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9,600 B.H.P. (7,060KW) X 158 RPM 辅机/发电机 3X480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PSX3 航速/耗油 满载-16.5节，压载17节 主机油耗19-19.5吨（380）辅机油耗1.5-4（380） 燃油类型 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12<span>137</span> 温区 8 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 报价 买方报价 备注： 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU 目前正在福克兰STANLEY港装货，预计4月30日出发，5月9 日到达德班（加油和定期租船），5月底到远东 根据卸货港，预计6月中，7月下半月在远东放空。<br/>船舶状况良好