出售新造550吨近海渔船型油船：内河证书，长45米宽7.2米深3.5米，主机1100马力，副机150马力两台，配8寸油<span>泵</span>两套、4寸油<span>泵</span>一套，配测退液压，整船全新设备：有诚意购买请联系13685096458 17705031788小郭

出售1500吨货改水船，船长58米/船宽10.60米/型深5米/主机6300型1500马力∶副机斯太尔300马力两台∶12寸罗杆<span>泵</span>750立方两套，8寸<span>泵</span>一台；4寸一台，发电机组95千瓦一台，50千瓦一台，即将完工，马上创汇、有意请联系13685096458

低价出售400吨油船，总长40.6*船宽8.40*型深2.3*主机150马力X两台：配6寸油<span>泵</span>X两台，配120千瓦发电机组一套可带电油<span>泵</span>，船以保养好，有需要请联系福安鸿诚船务小郭13685096458微信同号

低价出售货改水船：载油量600吨：2017年改建、总长49米船宽8,2米型深4.2米：全新主机济南6190型820马力，副机50千瓦两台，8寸抽油<span>泵</span>两套，一切设备齐全，马上创汇，财富热线13685096458

船舶种类：溢油回收船，建造日期：2006.5.19，船级：ZC，航区：近海，参考载货745T，总长：55.0M，船宽：9.2M，型深4.0M，满载吃水：3.5M，货油舱数：4，主机：淄博8170/750马力，总吨：498，净吨：278，带加温设备。主机刚大修过，增加了发电机，货舱增配了油<span>泵</span>，局部初锈涂漆，现装柴油，正常载柴油770-780T，省心在用船

出售460吨油船：主机8170型820马力，10寸和8寸大油<span>泵</span>两套，4寸压载<span>泵</span>一套，沿海证书齐全，船以上排保养好、设备齐全、现低价转让、财富热线13685096458

出售800吨货改水船，长53米宽8.3米深4.3米主机830马力:配8寸<span>泵</span>三台，压舱六寸一台：即将完工，马上创汇，财富热线13685096458

大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于海洋的疏浚 挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动，集中控制。本船 主体船由三个浮箱组成，使用时拼接成一体。本船配置抛锚 杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。 绞刀头技术引进荷兰，无堵塞<span>泵</span>，液压螺旋桨，印尼、尼日 利亚等多地有办事处，已出口到34个国家使用，客户反馈较 好。 <br/>主机型号济柴12V190、主机功率1000KW、辅机济柴、发电机 斯坦福、总吨约150T、燃油品种柴油 通过ISO9001质量管理体系认证，通过CE标准认证，参考ZC 标准建造。 如有需要，请联系 王芳 15215362646

挖泥船的工作原理： 船首前端桥梁放到水面以下。通过桥架最前端绞刀的旋转将水下泥面挖松，并通过泥<span>泵</span>机所产生的负压吸力把泥沙从水下抽出，并吹送到上千米乃至上万米外的指定区域。达到疏浚航道和围海造地的双重目的。 其基本工作原理是通过船上离心式泥<span>泵</span>的作用产生一定的真空，把挖掘所得的泥浆吸入、<span>泵</span>出再通过船上输泥管线排出。一只绞吸船和多只<span>泵</span>吸式淤泥输送船连接而成。（绞吸船上安装有一台拆除行走的“小松60”挖掘机，挖掘机是整只绞吸船的唯一动力源，所有功能只需两个人在船上就可以操作。 淤泥输送船是根据淤泥排放位置来配置船只数量的。整套设备目前可以把淤泥打捞输送远达5公里，若把淤泥输送至污水处理厂的入口处，对清淤有非常好的效果。磁选机在运转中声响不正常，圆筒被障碍物卡住，甚至使圆筒不能转动，底箱颤动。其原因往往是被底箱的物体卡住，再就是磁块脱落，使筒体嘎嘎作响，严重时会使筒皮划破。这时应停车检修，排除故障。 减速机过热其原因： 1)油量不足或油质不良； 2)齿轮与蜗杆磨损过甚，或是啮合不好； 3)轴承润滑不良或磨损严重。 挖泥船工作方式 有些挖泥船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道最有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走3700米，在湖底铲出一条宽约35米的水道，<span>泵</span>将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。 挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。 挖泥船的工作能力是以每小时能挖多少立方米泥土来表示的，挖泥船有机动和非机动之分，按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。

8800吨油船 建造年月：2012年 建造地：江苏 总长：129.65米 型宽：17.5米 型深：9.4米 满载吃水：6.99米 设计航速： 节 主机厂商及型号广柴 ：功率：2206KW 发电机 4台： 150KW*3台、90KW*1台 总吨/净吨：5619/3146 船级：CCS 航区：近海 舱数：10个， 货舱结构：双底双壳 货油舱舱容： M3 燃油舱容： M3 货油<span>泵</span>： 台， M3/h 柴油：8400吨 汽油：7300吨

出售正规油船：参考载货量465吨、实载油500吨，总长43.60/船宽7.70/型深3.65/主机300马力，航速9节、油<span>泵</span>6寸1套，四寸三套，96年沿海证书齐全、船况良好、马上创汇：财富热线13685096458

1995年日本造 船级 KR 总吨 4815 净吨 2388 总长/两柱间长/宽/深 106.5m/99.00m/18.2m/9.60m 货油<span>泵</span> 200立方米/小时 12台 100立方米/小时 2台 加热盘管 SUS 316L 邮箱 双底双壳 主机 AKASAKA 6UEC 37A, 4200PS at 210RPM 辅机: Daihatsu 6DL-16, 540PS at 1200RPM x 2 台 航速: 12.5节

船长：99.49M 型宽：18.00M 型深：7.70M； 满载吃水：5.80M； 空载吃水：2.8M； 挖泥吃水：7：00米； 泥仓容积：4641立方米（容重1.56kg/cm3) 航速：10节/时 水下泥<span>泵</span>：6500立方/时*2台（水下电机驱动） 仓内艏吹泥<span>泵</span>：6000立方/时*2台（扬程31米） 船艏配置450KW艏侧推一台 挖深：32米至36米 船检：CCS 建造完工日期：2012年8月 24小时平均油耗小于10吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：5000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

2700方耙吸式挖泥船出租(期租）: 船长:87.80M；型宽:13.80M；型深:8.00M；水下电机/泥 <span>泵</span>:6500M3/H；挖深:30M；施工油耗:4.3～5.5吨/24小 时；满载吃水：7.0米；带艏侧推、水下泥<span>泵</span>施工功效高 该轮2006年12月改建,全船疏浚设备均为新的且采用 全自动控制,采用交大东伟疏浚监控软件,性能超群,具有 低油耗挖泥溶度高、机动性好等优势. 该轮曾参加过湛江30万吨航道\光汇石化10万吨航道 \珠海高栏港航道\深圳盐田港\深圳公用航道\大铲湾港池 ＼钦州港航道\防城港港池\广州南沙港等施工,深得业主 高度赞赏. 有意者欢迎来信：463203176@QQ.com；李先生； 期租：按运转每小时2600元计费（船舶机械设备故障 时间除外，其它任何原因造成船舶停工均按1300元/小时 收取台班费） 1：船东承担船员工资、伙食费、保险费、船舶保养 费、船用滑油与淡水； 2：承租人需承担船舶港务费、抛泥费、办理施工许可 证费、燃油费等施工所需的所有费用。 3:调遣费另计； 4：租期6个月以上可以适当优惠。

总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19．00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度（水下）：空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率：MAN 6L27/38、2190KW/800 r/min×2 副机2台/康明斯：350 KW/1500 r/min×2 水下泥<span>泵</span>流量:6500 M3 / h×2 泥<span>泵</span>电机（水下<span>泵</span>）:550 KW×2 舱内艏吹<span>泵</span>:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机（济500 KW /1500r/min×2 高压冲水<span>泵</span>:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内<span>泵</span>电机:1100KW/485rpm×2 首侧推：450 KW 应急发电机：100 KW/1500r/min×1 泥舱容积：5723 M3 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞车：250KN 10m/min 耙中绞车：350KN、13m/min 艏吹绞车：250KN 6m、12m/ min 航 区：沿海及（A1＋A2） 挖泥航速：3节左右 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮 装舱时间：约45分钟/船 卸泥时间：约15分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距：≤2KM 中央空调：制冷量:175KW；制热量:185KW 波浪补偿器：2台 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造完工日期：2014年3月27日 船检：CCS 24小时油耗：≤12吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

韩国国籍 IMO 3级成品油轮沿海航区 3153吨，吃水5.87M 1991年11月建于日本博多 船级：KR-特检/坞检：20190713/20190713 净吨： 1473mt 总长/船长 x 船宽 x 型深: 86.9m/80.2m/13.0m/6.5m 双底单壳 10 个舱 ： 3,281 M3, 环氧涂层 齿轮<span>泵</span>： 1000M3/H x 2 台 没有加热盘管 辅机: YANMAR 360HP X 1200RPM X 2SETS 主机：HANSHIN 2400PS x 260RPM 艏侧推 航速大约13节

十大船级社NK，2台大<span>泵</span>螺杆<span>泵</span>（非单舱单<span>泵</span>），装轻油，货舱容积：4950立方，带特涂，双底单壳，船况与价格都很好。日本验船。

该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。 按照中国ZC标准设计，按照企业标准生产。 全船为焊接钢结构。底板10mm, 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。 整船可拆装，适用于铁路，公路运输及船运输。 发动机和<span>泵</span>位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。 主机舱为水密舱。 绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。 专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。 操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。 配备水枪，灭火器，救生筏等安全措施。

总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19．00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度（水下）：空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率：MAN 6L27/38、2190KW/800 r/min×2 副机2台/康明斯：350 KW/1500 r/min×2 水下泥<span>泵</span>流量:6500 M3 / h×2 泥<span>泵</span>电机（水下<span>泵</span>）:550 KW×2 舱内艏吹<span>泵</span>:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机（济500 KW /1500r/min×2 高压冲水<span>泵</span>:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内<span>泵</span>电机:1100KW/485rpm×2 首侧推：450 KW 应急发电机：100 KW/1500r/min×1 泥舱容积：5723 M3 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞车：250KN 10m/min 耙中绞车：350KN、13m/min 艏吹绞车：250KN 6m、12m/ min 航 区：沿海及（A1＋A2） 挖泥航速：3节左右 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮 装舱时间：约45分钟/船 卸泥时间：约15分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距：≤2KM 中央空调：制冷量:175KW；制热量:185KW 波浪补偿器：2台 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造完工日期：2014年3月27日 船检：CCS 24小时油耗：≤12吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

油船（闪点>60℃），参考载货330T，主机350马力，油<span>泵</span>150方/时