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求购150吨沿海<span>加油</span>船，要求证书齐全
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导热油加温，单底单壳
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出售2000年日本造75100吨散货船
-编号：HSBC536
-船旗：希腊
-载重吨：约75100吨（吃水13.841M）
-建造：2000年1月，日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社：LR +100A1
-下次特检：2020年1月，下次坞检：2018年1月
-主尺度：224.93 / 217 X 32.238 X 19.15 M
-7舱7口
-谷物舱容：约89423立方米，打包舱容：约86925立方米
-主机：B&W 6S60MC MCR 14616马力，90 RPM
-航速/油耗：约12节/27吨（满载）
-舱口盖加强：是，2、4、6号货舱可空
-空船重量：10738吨
-航行计划：9月17日上午抵达新加坡<span>加油</span>，9月22日抵达中国防城港卸货
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。
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双底双壳，可加温，轻油、重油双管系
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油船（闪点>60℃），ZC船级，沿海航区，6个液货舱，载货550
吨，带货油舱加温设备<br/>主机：淄博/218KW
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出售99年日本造30万吨油船VLCC
-编号：HSOT637
-船旗：马绍尔群岛
-载重吨：约306009吨（吃水22.23M）
-建造：1999年3月，日本MHI NAGASAKI
-船级社：DNV E0
-下次特检/坞检：2019年3月
-总长：333M 型宽：58M
-货油舱：15个，舱容：334585立方米（98%）
-3个分隔区, 惰性气体系统，原油洗舱，专用压载舱
-主机：MAN B. & W. 7S80MC MK5， 34650马力
-空船重量： 43030吨
-验船：9月6日，船到新加坡<span>加油</span>，可验船
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求购油船/化学品船/<span>加油</span>船
-编号：POT150
-东南亚客户，求购油船
-载重吨：15000吨左右
-船型：油船（运输黑油，包括燃油和其他需要加热的油品）
-船龄：1995年以后建造
-建造：非中国船厂建造
-交船：新加坡
-编号：POT151
-国外客户，求购1艘成品油船，1艘化学品船
-成品油船运输清洁油品，要求环氧涂装；化学品船要求IMO III
-其他要求如下(两船一样):
--建造：日本或韩国建造，不要中国建造的
--主机：阪神或者其他日本品牌
--载重吨：6000-7000吨
--总长：120m左右
--吃水：6.5m左右
--船龄：5-6年
--船级社：国际船级社协会成员
-编号：POT152
-东南亚买家
-船型：<span>加油</span>船
-载重吨：约2000吨
-船检：ZC
-主机：必须是双机，康明斯或者潍柴
-用于运输污油
-船龄：10年左右
——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生
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带导热油加温
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出售07年中国造74423吨散货船
-编号：HSBC371
-船旗：巴拿马
-载重吨：约74423吨（吃水14.26M）
-建造：2007年7月，沪东中华造
-总长：225M / 型宽：32.26M
-7舱7口
-无吊车
-谷物舱容：约91500 立方米/ 打包舱容：89883立方米
-主机：1 MAN-B&W 5S60MC-C， 12223马力，92 RPM
-航行计划：正前往中国卸货，8月24日到新加坡<span>加油</span>
-价格：690万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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双底双壳，带加热，带<span>加油</span>设备
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船籍港：香港
闪点大于60度
43.5*9.5*3.6
395GT 224NT
598DWT
1997,1珠海造
CUMMINS 261KW*2
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<br/>求购300-1000吨油船,需要加热装置.<span>加油</span>设备。
船龄在10年以内,沿海运力。
康柏船务
施先生，13912288628
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求购5000吨<span>加油</span>船
可以装运原油
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本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强，
双底双壳三级加温油船，
主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW，
辅机上柴6135两台带发电机75KW，
250立方螺杆泵2台，
停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨，
全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统，
以装载和<span>加油</span>大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口<span>加油</span>供油等。
本船厂专业承接订造国运输油船、<span>加油</span>船、溢油和污油回收船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电，18959851666
<br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强，
双底双壳三级加温油船，
主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW，
辅机上柴6135两台带发电机75KW，
250立方螺杆泵2台，
停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨，
全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统，
以装载和<span>加油</span>大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口<span>加油</span>供油等。
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求购成品<span>加油</span>船
5000吨
沿海或近海航区
双底双壳
CCS船级社
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油船（闪点>60℃），ZC船级，沿海航区，10个货油舱，带
加温设备，载货360吨<br/>主机：巨力6160/202kw
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求购5000吨<span>加油</span>船
要求双底双壳结构。
近海航区
有加温
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<span>加油</span>船（闪点>60℃） 950T ZC
2012.5.14
沿海 扬州
X6170ZC-39/397KW
56*10*4.1,10舱，舱容1029方，双底双壳，带加温，最低配员：7人，
尚未运营,766GT/428NT,
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点击标题查看详情
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出售10年韩国造35000吨散货船（廉价出售）
-编号：HSBC440
-载重吨：约35000吨（吃水9.9m）
-建造：2010年4月，韩国SPP
-船级社：RINA
-下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年5月
-总长：180.00M / 型宽：30.00M
-谷物舱容：48766立方米/打包舱容: 46815立方米
-5舱5口
-A60防火等级/CO2灭火系统
-主机：曼恩MAN-B&W 5S50MC-C, 10741马力 @ 127RPM
-发电机组：3 X 440/220V 60HZ A.C.
-吊车：4X35吨，带4个抓斗（制造商：SMAG）
-航行路线：现正在加蓬让蒂尔港<span>加油</span>（7月12日抵达） ，然后将于8月6日经过新加坡，然后到越南海防港和中国的张家港卸货。
-交船：上述航行计划完成后就可交船
-价格：830万美元（该船为英国的船舶融资人委托廉价出售）
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