• [ 船舶出售 ] 2015-03-04
    船名 REF718 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1992 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN 船级 法国船级社 航区 特检 坞检 全长 140.50米 垂线间长 船宽 19.70米 型深 13.00米 吃水 9.62米 总吨 7944吨(国际) 8528吨(巴拿马) 8469吨(苏伊士) 净吨 4632吨(国际) 6509吨(巴拿马) 6774吨(苏伊士) 载重吨 11054吨(夏季) 轻吨 4935.7吨 排水量 起货设备 <span>克令吊</span>: 2 x 8吨, 从中心线起20米(舷外臂展10.15米) 2 x 36吨, 从中心线起22米(舷外臂展12.15米) 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米(舷外臂展12.65米) 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 压载: 最大航速19.5节,油耗:37吨IFO380 CST 18节,油耗31吨IFO380 CST 经济航速:约16.5节,油耗:27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱: 最大航速19节,油耗:43吨IFO380 CST 18节,油耗37吨IFO380 CST 经济航速:约16节,油耗:29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱: 最大航速19节,油耗:45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节,油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速:约16节,油耗:32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉:1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊:1.8吨MGO DMA 港内作业:5.2吨MGO DMA 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12020 舱底面积(平方米) 4776 格栅 铝制,适用总重7吨气胎叉车 温区 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD 舱温 -29 / +15摄氏度 通风/通风设备类型 90/小时, 垂直 换气 4/小时 托盘 集装箱装载能力 舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨 冷藏插头数目 42 保险 定员 宿舍 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 435万美元 备注 USDA证书:2014-11-15 (到期) 船首推进器 轴带发电机 无永久压载<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-03
    船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 挪威船级社,1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMON 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨(国际) 11436.85吨(苏伊士) 11727.00吨(巴拿马) 净吨 4253.00吨(国际) 8544.10吨(苏伊士) 8788.00吨(巴拿马) 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压<span>克令吊</span>, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.,15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨,IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 528891 冷冻舱舱容(立方米) 14976.5 舱底面积(平方米) 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8,1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25o /+ 14o摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 570万美元 备注 <br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-03
    船名 REF678 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 挪威船级社 航区 特检 2015-11 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.26米 吃水 9.53米 总吨 12660吨(国际) 13602吨(巴拿马) 12237吨(苏伊士) 净吨 6755吨(国际) 10182吨(巴拿马) 9282吨(苏伊士) 载重吨 12299吨(夏季) 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 <span>克令吊</span>,1 x 10吨,3 x 36吨 舷外臂展:12米 主机 MITSUI-B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 588955 冷冻舱舱容(立方米) 16684 舱底面积(平方米) 6283 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车(包括货物) 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时,垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 (76 个FEU 集装箱可自持) *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书:2005-06-01(已过期)<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-03
    BV船级,载300人,远洋航区<br/>带直升机平台,带<span>克令吊</span>
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-02
    2010中国造,马来西亚旗,NK船级社,带35吨<span>克令吊</span><br/>Type : Deck container barge Built : 2010 in China Class : NK Notation : 100 A 5 Flag : Malaysia Grt/Nrt : 1,470/447 Dwat : 3,510 tons Teu : 157 teu @ 3 tiers (fitted with container shoe) Lenght OA : 72.54 m Breadth M : 19.50 m Depth : 4.26 m Draught : 3.36 m Deck strenght : 5 tons per SQM Crane : 35 tons SWL - 28 m
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-02
    油船,原装日本造,ZC船级,近海航区,载货1000吨,带1台1吨吊重电动液压<span>克令吊</span><br/>主机:6LU32/702kw
  • [ 船舶出售 ] 2015-02-26
    该8艘船是按照给欧洲客户的标准建造,入ABS,由德国的SMC公司监造。同时,相比于目前市场上的标准64K,这四艘船配备了45T的<span>克令吊</span>(标准是30T),以及780KW的主发电机及708所的节能装置。这些都提高了该船的竞争力。 <br/>目前该8艘船都已经试航完毕并且随时可以交船。
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-29
    船名 REF674 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 日本船级社 航区 特检 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.21米 吃水 9.53米 总吨 12660吨(国际) 13601吨(巴拿马) 13312吨(苏伊士) 净吨 6755吨(国际) 10111吨(巴拿马) 9282吨(苏伊士) 载重吨 12335吨(夏季) 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 <span>克令吊</span>,1 x 10吨,3 x 36吨 舷外臂展:12米 主机 MITSUI-B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 590134 冷冻舱舱容(立方米) 16718 舱底面积(平方米) 6287 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车(包括货物) 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时,垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 (76 个FEU 集装箱可自持) *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书:2002-10-01(已过期)<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-29
    船名 REF677 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1984 建造地点 日本SASEBO 船级 法国船级社 航区 特检 2018-10 坞检 2017-01 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.20米 吃水 9.53米 总吨 12659吨(国际) 13602吨(巴拿马) 12237吨(苏伊士) 净吨 6755吨(国际) 10116吨(巴拿马) 9282吨(苏伊士) 载重吨 12328吨(夏季) 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 <span>克令吊</span>,1 x 10吨, 3 x 36吨 舷外臂展:12米 主机 B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 589903 冷冻舱舱容(立方米) 16707 舱底面积(平方米) 6289 格栅 可承受6吨气胎叉车(包括货物) 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时,垂直 换气 3次/小时 托盘 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 (76 个FEU 集装箱可自持) *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 舷侧舱口:左右舷各四个(已焊死) 有艏楼甲板 USDA证书:2007-08-01(已过期)<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-29
    船名 REF678 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 挪威船级社 航区 特检 2015-11 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.26米 吃水 9.53米 总吨 12660吨(国际) 13602吨(巴拿马) 12237吨(苏伊士) 净吨 6755吨(国际) 10182吨(巴拿马) 9282吨(苏伊士) 载重吨 12299吨(夏季) 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 <span>克令吊</span>,1 x 10吨,3 x 36吨 舷外臂展:12米 主机 MITSUI-B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 588955 冷冻舱舱容(立方米) 16684 舱底面积(平方米) 6283 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车(包括货物) 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时,垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 (76 个FEU 集装箱可自持) *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书:2005-06-01(已过期)<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶求购 ] 2015-01-27
    <br/>求购二手带20吨<span>克令吊</span>的集装箱船,1500-2000DWT,100TEU左右
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-23
    船名 REF720 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 建造时间 1990 建造地点 日本SHIN KURUSHIMA 船级 日本船级社 航区 特检 坞检 全长 144.03米 垂线间长 船宽 21.61米 型深 12.85米 吃水 8.124米(夏季) 总吨 8818吨(国际) 9680吨(巴拿马) 9473吨(苏伊士) 净吨 3810吨(国际) 7645吨(巴拿马) 7530吨(苏伊士) 载重吨 9683吨(夏季) 轻吨 排水量 起货设备 <span>克令吊</span>,2 x 30吨,2 x 5吨(最大单 独起货重量:30吨) 主机 MITSUBISHI 2S.A., 6-CYL. 9183 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 水果满载: 最大航速19节,油耗约27.2吨IFO380 CST + 4.5吨IFO380 CST 经济航速:17节,油耗约23.3吨IFO380 CST + 4.5吨 IFO380 CST 压载:辅机油耗约1.5吨IFO380 CST 港内: 停泊:辅机油耗约1.5吨IFO380 CST 作业:辅机油耗约4.5吨IFO380 CST 燃油类型 IFO380 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.35米X 6.0米; 8.1米X 6.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.2米 冷冻舱舱容(立方英尺) 454268 冷冻舱舱容(立方米) 12869 舱底面积(平方米) 5175 格栅 木质,5 吨气胎叉车 温区 8, 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25 / +15 通风/通风设备类型 90 /小时 换气 4 /小时 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 50 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 远东 报价 490万美元 备注 舷侧舱口:4个<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-22
    船名 REF725 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1986 建造地点 韩国 SHIPBLDG ENG. CO 船级 挪威船级社+1A1+MV+KMC+EO,CORR 航区 特检 坞检 全长 149.65米 注册长度 141.29米 船宽 21.51米 型深 12.97米 吃水 9.75米(夏季) 总吨 9749吨(国际) 10998.8吨(巴拿马) 10534.15吨(苏伊士) 净吨 5841吨(国际) 8515吨(巴拿马) 8434.95吨(苏伊士) 载重吨 11947吨 轻吨 5300吨 排水量 起货设备 4 x LIEBHERR <span>克令吊</span> 1 x 30吨吊,位于1,2号舱之间 1 x 10吨吊,位于2,3号舱之间 1 x 30吨吊,位于3,4号舱之间 1 x 10吨吊,位于4号舱。 舷外臂展: 与水平方向夹角为15度时,4台<span>克令吊</span>舷外臂 展9.25米。 主机 HYUNDAI B&amp;W 10780千瓦 111RPM 辅机/发电机 4 x BERGENS辅机,2 x 880千瓦,1 x 760千瓦,1 x 440千瓦。 制冷系统 R22(制冷剂) 制冷设备:STAL 航速/油耗 主机:载运香蕉,航速19节时,IFO380 油耗 31吨/天 辅机:载运香蕉,航行,7吨/天 辅机:载运香焦,港内,6.5吨/天 燃油类型 IFO380 液舱舱容 HFO高硫燃油:1187.6立方米 MDO轻柴油:124立方米 低硫燃油:77立方米 压载水:1238立方米 淡水:233.8立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱:9 x7米 2号舱:9 x7米 3号舱:9 x7米 4号舱:9 x7米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 492039 冷冻舱舱容(立方米) 13933 舱底面积(平方米) 5565 格栅 木质 温区 8 舱温 -28/+13摄氏度 通风/通风设备类型 90/小时 换气 2/小时 托盘 集装箱装载能力 船舱:24标箱 舱盖:12个40尺箱 甲板:36个40尺箱 冷藏插头数目 48个 看船地点 中国上海 交船地点 韩国釜山 报价 350万美元 备注 预计1月12日-25日停靠菲律宾达沃港 1月31日-2月1日韩国平泽市/朝鲜镇海<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-22
    船名 REF724 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-01 建造地点 日本 船级 法国船级社, I, +HULL, +MACH +RMC +MACH 航区 特检 坞检 全长 135.50米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 10.10米 吃水 7.93米(热带) 7.76米(夏季) 7.60米(冬季) 总吨 6363.00吨(国际) 净吨 4297.00吨(国际) 5696.37吨(巴拿马) 5573.44吨(苏伊士) 载重吨 7152吨(热带) 6849吨(夏季) 6549吨(冬季) 轻吨 排水量 起货设备 吊杆,8 x 5吨或4 x 5吨联吊 <span>克令吊</span>,1 x 36吨 主机 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO, MGO 液舱舱容 IFO380: 803吨 MDO: 67吨 MGO:62吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.20 x 7.40米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 371412 冷冻舱舱容(立方米) 10521 舱底面积(平方米) 4121 格栅 最大允许气台叉车重量5吨 温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90/小时 换气 4/小时 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书(有效期至2014-12-01)<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-15
    船名 REF657 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯顿 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1979-12 造船地 奥尔堡,丹麦 船级社 俄罗斯船级社,冰级加强 KM*L3 REF (LU3 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 2015-10 坞检 2015-10 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 14.9米 吃水 10.14米 总吨 国际:11243.00吨 苏伊士:12177.63吨 巴拿马:12735.00吨 净吨 国际:6642.00吨 苏伊士:9242.11吨 巴拿马:9061.00吨 载重吨 12570吨 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&amp;M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD. 隔舱/温区 18个/8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/ +13 起货设备 <span>克令吊</span>4 X5吨,1号、2号、3号<span>克令吊</span> 舷外臂展8.5米,4号<span>克令吊</span>舷外臂展约6米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 航速 满载:16.5节,油耗27吨(380)+7吨(380) 压载:17节,油耗25吨(380)+3.5吨(380) 港内空载2.5吨,港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数目 4个 总舱容 (立方英尺) 597010 包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时 看船地 随船 交船地 随船 价格 买方报价 备注 5层甲板 5100个托盘 36个冷藏插头 最大集装箱装载能力:24个FEU(30.5吨)+12个TEU(17 吨) 舷侧舱口 4P+S<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-14
    船名 REF672 船型 冷藏船 船旗 库克群岛 注册港 拉罗汤加 建造时间 1992 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级 英国劳氏船级社, +100 A1 LMC RMC UMS LNC AA 航区 特检 坞检 全长 140.5米 垂线间长 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.6 米 总吨 7944 吨 净吨 4632吨 载重吨 11095 吨 轻吨 排水量 起货设备 <span>克令吊</span>: 2 x 8吨;2 x 36吨 主机 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 香蕉满载:20.5节,油耗49吨 (IFO380) 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱口尺寸 1号舱口: 12.60 x 5.40米; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12014 舱底面积(平方米) 4776 格栅 铝制格栅,最大气胎叉车重量5吨(包含货物) 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温 -29/ +13摄氏度 通风/通风设备类型 90/小时; 垂直 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 42 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 配有船首推进器和轴带发电机<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-14
    船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年3月 造船地 奥尔堡,丹麦 船级社 俄罗斯船级社,冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 12.05米 吃水 10.14米(夏季) 总吨 国际:11243.00吨 苏伊士:12177.63吨 巴拿马:12735.00吨 净吨 国际:6642.00吨 苏伊士:9242.11吨 巴拿马:9201.00吨 载重吨 12570吨(夏季) 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+13 起货设备 <span>克令吊</span>4 X5吨,1号、2号、3号<span>克令吊</span> 舷外臂展8.5米,4号<span>克令吊</span>舷外臂展约6米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 航速 满载:16.5节,油耗27吨(380)+7吨(380) 压载:17节,油耗25吨(380)+3.5吨(380) 港内空载2.5吨,港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 随船 交船地 随船 价格 买方报价 备注 5层甲板 5100个托盘 36个冷藏插头 最大集装箱装载能力:24个FEU(30.5吨)+12个TEU(17 吨) 舷侧舱口 4P+S <br/>船舶状况良好
  • [ 船舶求租 ] 2014-12-28
    <br/>因海上工程需要,寻租多艘带吊散货船: 1.载重吨在10000吨左右; 2.吃水必须在8.5以内 3.必须有20吨以上<span>克令吊</span>,或原来有<span>克令吊</span>,但已拆除; 您和您的船东朋友有这样的船的话,请尽快联系。 郑生,18605931555,15960485588
  • [ 船舶求租 ] 2014-12-28
    <br/>因海上工程需要,寻租多艘带吊散货船: 1.载重吨在10000吨左右; 2.吃水必须在8.5以内 3.必须有20吨以上<span>克令吊</span>,或原来有<span>克令吊</span>,但已拆除; 您和您的船东朋友有这样的船的话,请尽快联系。 郑生,18605931555,15960485588
  • [ 船舶求租 ] 2014-12-28
    <br/>因海上工程需要,寻租多艘带吊散货船: 1.载重吨在10000吨左右; 2.吃水必须在8.5以内 3.必须有20吨以上<span>克令吊</span>,或原来有<span>克令吊</span>,但已拆除; 您和您的船东朋友有这样的船的话,请尽快联系。 郑生,18605931555,15960485588