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越南旗
VR船级社
载重吨15500吨,吃水8.35米<br/>下一次特检2016年5月,坞检2014年3月
总吨/净吨9104/5678
B&W HANSHIN 6S35MC 5700HP,170RPM
12节,15.4吨180#,1.0轻油
2*YANMAR 6NY16L-UN
3*30吨<span>克令吊</span>
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1999年日本造,KR船级社,双底双壳双甲板
吃水9米时,载重吨11000吨
舱容15000立方米/14000立方米
2舱2盖
2部30吨船吊,2部30吨<span>克令吊</span>(联合使用60吨)
主机;1部,AKASAKA,副机:YANMAR
轻吨:3600吨
在波斯湾/亚洲之间营运,可以向有验船要求的真实买主提供详细资料<br/>可提供详细资料
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CCS船级,无限航区,5舱,载重38000吨,仓容46140方,4台30T<span>克令吊</span><br/>主机:6S46MC/7860KW
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NK船级,无限航区,载重20430吨,带3太30吨<span>克令吊</span><br/>主机:B+W, 6L50MC/9041马力
中国交船
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20000载重吨多用途船(箱型舱)
1998年芜湖船厂建造
香港船东
香港旗
4舱/4口
总仓容:23693立方(散装)
箱位:900TEU
主机:B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM
航速: 满载13.0节时油耗21.0吨IFO + 1.75吨MGO
<span>克令吊</span>: 3 X 30 吨
<br/>20000载重吨多用途船(箱型舱)
1998年芜湖船厂建造
香港船东
香港旗
英国劳氏船级社 LR +100A1, IC-1D
总长:149.0米
宽:23.0米
深:13.5米
4舱/4口
总仓容:23693立方(散装)
箱位:900TEU
主机:B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM
航速: 满载13.0节时油耗21.0吨IFO + 1.75吨MGO
<span>克令吊</span>: 3 X 30 吨
该船目前在印度,前往中国,8月底特检坞检即将到期。
船东希望在中国交船
价格:该船特检坞检到期之前(本航次)一定会被出售,价高者得。
如有兴趣,可就卖方的意向价进一步沟通
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CCS船级,无限航区,2舱,舱容14730方,载重7700吨,带2台20吨<span>克令吊</span>、2台20吨扒杆吊<br/>主机:6L35MC/2500KW
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1.1 概述
本船为双壳,单机,单桨,柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约
和IMO等对散货船的要求,本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、
谷物、矿砂,袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。
1.2 主尺度
总长 183.5 m
垂线间长 175.0 m
型宽 28.6 m
型深 15.8 m
设计吃水 11.3 m
排水重(设计吃水) 约 47638 t
1.3 载重能力
载重量(设计吃水) 38000 t
货舱舱容 约 46143 m3
重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3
淡水舱 (100%) 约 341 m3
压载水舱 (100%), 约 14639 m3
本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。
1.4 吨位
总吨:23407
净吨:12306
1.6 主机
主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机,最大持续功率为7860kW,转速为
129 rpm。
1.7 航速与续航能力
在满载航行条件下,主机正常输出90% MCR,风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。
续航力:航行速度为14.1节时能达到约8400海里。
1.8 船员
船员:34 人(其中6人为备员).
<span>克令吊</span>
4台甲板<span>克令吊</span>起重能力30t,回转臂长26m(全回转)。
货舱舱盖
本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套,其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×
16.0m,其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产,产
品须由CCS检验认可。
<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船,国内报价1.6个亿,国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。
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建造年份;2010年
航区、航速:无限航区,航速约12.0KN,续航力3000海里
船级:★ CSA Tug,Offshore Supply Ship,Stand-by Ship,Rescue Ship,
Fire Fighting Ship 1,Water Spraying,Ice Class B
CSM BRC,CCSDP-1.
总长: 68.60M
两柱长: 61.00M
型宽: 16.20M
型深: 7.20M
设计吃水: 5.80M
结构吃水: 6.12M
总吨为: 2326<br/>1、主机;(GN8320ZC6B-1/7B-1)2台 功率:3089KW×2转速650r/min
齿轮箱;前进 GCS700B配1000KW轴发(马拉松革新电机)
2、可调浆;
3、动力定位系统;MEGA-GUARD SERIES DP-1
4、发电机组 功率:400KW×2转速1500r/min
应急发电机组 功率:90KW×1 转速≤1500rpm
发电机组电压:400V
9、生活<span>克令吊</span> 3T×12M
12、首侧推;6T×2 尾侧推:6T×1
通导设备;配备满足GMDA1+A2+A3区域的要求(集控台配计算机监测报警)
散料输送及泥浆系统;
对外消防
生活区:船员定员:31人
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2006年日本造18900DWT散货船出售
载重吨 18,900吨
吃水 8.44米
建造 2006年日本
日本船级社
巴拿马旗
坞检/特检到期时间 2014年1月/2016年1月
总吨/净吨 11,680/6,377吨
总长/宽/深 132 X 25 X 11.5米
<span>克令吊</span> 3X30.5吨
4舱/4口
散装舱容/包装舱容 23,161/22,563立方<br/>主机 MAN-B&W 7S35MC MCR / 7,043 BHP 173 RPM
发电机 Yanmar 6NY18AL-UV x 2, 550kw x 900rpm
速度 13.75节
油耗(重油/船用柴油)20吨/0.1吨
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船名: xxxxxx
船旗: 方便旗
2类化学品/成品油船r
适装货油:F.P≤60℃ 燃油 和2类化学品
船级: CCS, 无限航区
建造地点/时间: 中国/新造船
载重吨: 7912.1吨 总吨/净吨: 5199/2416
总长/间长/型宽/型深: 117.28/108.00/ 18.0/9.0m
货油舱: 14 (其中包含2个污油舱) 总舱容:
8667.23cbm
双底/双壳
服务航速: 12.0kn
设计吃水: 7.0m
主机: YANMAR/ 6N330-EN / rated power 2574KW x
620r/min
艏侧推: KT-43B1, electric motor driven FPP 330kw
x 1台
主发电机组: 重庆康明斯 CCFJ350,350KW/ 1500r/min x
3台
燃油锅炉: 青岛 LSK8-0.7 排量 8000kg/h 压力 0.7Mpa
废汽锅炉:GFL80-0.7 排量 800kg/h 压力 0.7mpa x1台
货油泵: 黄工机械 2HM4200-136R, 容量: 400m3/h, 压
力 0.6Mpa ,
转速 1450r/min x 3台
扫舱泵: 黄工机械 2HM1400-50P,排量 70m3/h,转
速:0.6Mpa x1 台
货油管材质:
加热管材质:
有货控室:
货油舱涂层: 根据货舱的实际需要和标准
救生艇:全封闭式防火救生艇 X 2台
软管操作<span>克令吊</span>: 0.98t x 1台<br/>主机: YANMAR/ 6N330-EN / rated power 2574KW x
620r/min
艏侧推: KT-43B1, electric motor driven FPP 330kw
x 1台
主发电机组: 重庆康明斯 CCFJ350,350KW/ 1500r/min x
3台
燃油锅炉: 青岛 LSK8-0.7 排量 8000kg/h 压力 0.7Mpa
废汽锅炉:GFL80-0.7 排量 800kg/h 压力 0.7mpa x1台
货油泵: 黄工机械 2HM4200-136R, 容量: 400m3/h, 压
力 0.6Mpa ,
转速 1450r/min x 3台
扫舱泵: 黄工机械 2HM1400-50P,排量 70m3/h,转
速:0.6Mpa x1 台
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38000吨 CCS 无限航区 散货船
船级:CCS ★ CSA Bulk Carrier,Double Side, CSR
EPS, Ice Class B, ★CSM
航区:无限航区
载重吨:在设计吃水11.30 米时约38000 吨
总吨/净吨:吨
总长/间长/型宽/型深(米):183.5/175.0/28.6/15.8
设计吃水:11.3 米
设计航速:在设计吃水时约13.60节
续航力:10000海里 船员:34人
船体结构:双底双壳
货舱/舱口:5/5
舱容:立方米
舱盖:液压折叠式
<span>克令吊</span>:SWT 30MT*4台
主机:MAN B&W 6S42MC宜昌产 MCR 6480 kW/136 r/min
主发电机组:淄博CCFJ392J-W/392kW Kw/2台,
吊杆已经装好,船舶证书已经办完
挂五星旗,主机:B$W 6S42MC MAN 机
双底双壳,带吊,新船。<br/> 38000吨 CCS 无限航区 散货船
船级:CCS ★ CSA Bulk Carrier,Double Side, CSR
EPS, Ice Class B, ★CSM
航区:无限航区
载重吨:在设计吃水11.30 米时约38000 吨
总吨/净吨:吨
总长/间长/型宽/型深(米):183.5/175.0/28.6/15.8
设计吃水:11.3 米
设计航速:在设计吃水时约13.60节
续航力:10000海里 船员:34人
船体结构:双底双壳
货舱/舱口:5/5
舱容:立方米
舱盖:液压折叠式
<span>克令吊</span>:SWT 30MT*4台
主机:MAN B&W 6S42MC宜昌产 MCR 6480 kW/136 r/min
主发电机组:淄博CCFJ392J-W/392kW Kw/2台,
吊杆已经装好,船舶证书已经办完
挂五星旗,主机:B$W 6S42MC MAN 机
双底双壳,带吊,新船。
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一、 主要参数;
船型:8400HP三用拖船,
建造年份;2011年
航区、航速:无限航区,航速约12.0KN,续航力4500海里
船级:★ CSA Tug,Offshore Supply Ship,Stand-by Ship,Rescue Ship,
Fire Fighting Ship 1,Water Spraying,Ice Class B
★ CSM BRC,CCSDP-1.
总长: 68.60M
两柱长: 61.00M
型宽: 16.20M
型深: 7.20M
设计吃水: 5.80M
结构吃水: 6.12M
总吨为: 2326
净吨为; 698
排水量; 4417.90t
主甲板载货面积: 460m2
主甲板单位载荷: 5t/m2
主甲板载货量: 750t
水泥罐(散货)容积:50×4=200m3
<br/>主要机械设备:
1、主机;(GN8320ZC6B-1/7B-1)2台 功率:3089KW×2转速650r/min
齿轮箱;前进 GCS700B配1000KW轴发(马拉松革新电机)
2、可调浆;上海汉力士
3、动力定位系统;MEGA-GUARD SERIES DP-1(荷兰产)
4、发电机组 功率:400KW×2转速1500r/min(康明斯)
应急发电机组 功率:90KW×1 转速≤1500rpm(康明斯)
发电机组电压:400V
5、液压舵机:2台(75KN)
6、液压锚机; YMA-40
7、液压绞车:100KN×2
液压绞盘:50KN×2
8、拖缆机:1100KN
9、生活<span>克令吊</span> 3T×12M
10、机舱各类泵浦(按入级规范配备)
11、船用燃油热水锅炉:1台
12、首侧推;6T×2 尾侧推:6T×1
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韩国KR船级社,无限航区,方便旗,4858载重吨<br/>杂货船,方便旗,韩国船级社
2007年土耳其建造
总长/两柱间长/型宽/型深 92.65/84.96/14.00/7.75米
总吨/净吨 2668/1598
4858载重吨 6.90米吃水
轻吨 1919 公吨
2舱/2口 折叠型舱盖板
2×20吨<span>克令吊</span> (利勃海尔)
散装舱容/包装舱容 5607/5599 立方米
舱底强度 10吨/平方米
主机 MAK 6M25 / 1880KW 750RPM
辅机 3× 245KW
航速/油耗 11节/IFO 180 6.5吨/天
船舶在远东一代营运,现在银行负责处理该船。 卖方意向价为250-260万美金左右。
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BV船级,无限航区,载货:302人,带300吨<span>克令吊</span>,带直升机平台<br/>无动力
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ABS船级,无限航区,300人居住,带26吨<span>克令吊</span>,<br/>无动力,有发电机组。
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91年日本川崎制造船用<span>克令吊</span>,状态跟新的差不多,15966567879,烟台小吴<br/>臂长31.5m,有效作业半径22m,
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91年川崎重工造船用20T<span>克令吊</span>,低价转让<br/>HOISTING LOAD (吊装负荷) 20t
HOISTING SPEED (吊升速度)20t*15m/min 0t*30m/min
OWERING SPEED (下降速度)20t*15m/min 0t*30m/min
COFFING TIME (变幅时间) 130s
SLEWING SPEED (回转速度) 0.5rpm
CUFFING ANGLE (变幅角度) 30.6º----abt80º
SLEWING RADIUS (回转半径) 22m----4.5m
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<br/>受买家委托求购一艘40000-60000吨散货船。
国产
弃船
带25-30吨<span>克令吊</span>和抓斗
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<br/>受买家委托求购一艘40000-60000吨散货船。
国产
2000年以后
带25-30吨<span>克令吊</span>和抓斗
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ABS船级,无限航区,有300人居住房间,带300吨<span>克令吊</span><br/>无动力