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浙江造，低价急售

日本交船。售价：7-<span>800</span>0万美元

仓容21<span>800</span>多方，液压舱盖，双底单壳，B级冰区加强

出售2008年韩国造11814吨集装箱船 -编号：HSGC928 -船旗：利比里亚 -载重吨：11814吨（吃水 8,37 m） -建造：2008年1月，韩国DAE SUN SHIPBUILDING -船级社：BV -下次特检/坞检：2018年1月 -总长：148,22m 型宽：21,7m 型深：11,2m -主机：MAN-B&W 6S42MC, 8810马力， 136 rpm -发电机：3 X 740 kW -航速/油耗：18节/33吨 -装箱量：987TEU, Homog: 603/14t, 冷藏箱插头: 160个 -无吊车/ CELLULAR -航行计划：正在开往上海 -价格：850-900万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00<span>800</span>7@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

ZC船级，载重1<span>800</span>吨，沿海航区<br/> 主机：上柴350马力两台 后驾驶

大侧推，载货甲板面积(DECK SPACE)：9.5M X 32M=304平方米，用于海上油田供应水泥、燃油、淡水供应，运输大件设备、对外消防，救护等功能

出售2006年日本造56019吨散货船 -编号：HSBC1217 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：56019吨（吃水12,57 m） -建造：2006年11月，日本MITSUI TAMANO -船级社：NK -下次特检：2021年11月，下次坞检：2019年8月 -总长：189,99m 型宽：32,3m 型深：17,9m -5舱5口 -谷物舱容：70811立方米，打包舱容：68084立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力， 127 rpm -发电机：3 X 460 kW -空船重量：8538吨 -航行计划：10月20日到宁德，10月26日到新港 -价格：1190万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00<span>800</span>7@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

日本新泻主机1<span>800</span>HP

出售2004年日本造52050吨散货船 -编号：HSBC1156 -船旗：香港 -载重吨：52050吨（吃水12,29 m） -建造：2004年9月，日本IHI MARINE UNITED - YO -船级社：NK -下次特检/坞检：2019年9月 -总长：189,96m 型宽：32,24m 型深：17,3m -5舱5口 -谷物舱容：65181立方米，打包舱容： 62555立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：Sulzer 6RTA48T-B, 11013马力，118 rpm -发电机：3 X 570 kW -航行计划：近期到中国镇江和烟台 -价格：1020-1050万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00<span>800</span>7@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

VESSEL NAME REF766 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 西班牙 注册港 拉斯帕尔马斯 建造年份 1990 建造地点 西班牙 MURUETA 船级社 法国船级社 船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO 特检 2020-03-26 坞检 2018-03 全长（米） 108.00 垂线间长（米） 105.00 船宽（米） 16.31 型深（米） 9.70 夏季吃水（米） 6.70 总吨（吨） 4263.00 净吨（吨） 1418.00 夏季载重吨（吨） 5000.00 起货设备 克令吊，4 x 5吨，电动液压 主机 "WARTSILA 9R32E 9CLY. 320 x 350, 4950BHP 720RPM 涡轮增压器：BBC VTR 354-11" 主机马力（千瓦） 3694.00 辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM 发电机 2 x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 1124A, 50HZ, 1000RPM 轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ 螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨，4桨叶，142RPM 制冷系统（压缩机） "3 x MYCOM压缩机，型号160 MUD-ME, 132KW 1 x MYCOM压缩机，型号125 LUD-ME, 85KW" 航速/油耗 "压载：14节，油耗11.5吨；11节，油耗10吨 满载：12.5节，油耗14吨" 燃油舱舱容（立方米） 1071 液舱舱容（立方米） MGO: 875 货舱数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 214<span>800</span> 冷冻舱舱容（立方米） 6085 温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C 舱温（℃） -25/+13 交船 西非 报价 200万美元 备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50，8吨/天 1 x 水处理器FACET F40-05，500升/小时 船首推进器：INDAR AR-355-M74, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ 减速器：REINTJES VA-4.850， 减速比5.05: 1 有5100立方英尺的冷藏储物柜 目前船在印度洋"

一、基本情况 船名：海工101（暂定） 全称：双桨、双导流管、双机复合驱动、单耙、单甲板、球鼻艏、双尾鳍型钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖泥船 建造商：金海智造股份有限公司 建造期：2015年-2018年 设计商：中国船舶工业集团公司第七○八研究所 功能：适用于中国长江口、珠江口和其它海外沿海港口、航道的疏浚、吹填工程，并兼作沿海维护工程 建造标准：将按CB、GB、CCS现行标准、中国造船质量现行标准CB/T4000-2005版或厂家标准进行 二、主要参数 总 长 约118.6 m 垂线间长 110.0 m 型 宽 24.6 m 型 深 8.2 m 平均型吃水(夏季载重线) 6.0 m 挖泥吃水 6.8 m 结构吃水 7.2 m 泥舱载泥量 约10150 t 总载重量(吃水6.8米时) 约10920 t 泥舱最大舱容 约7000 m3 吸泥管内径 900 mm 挖深—轻载水线以下(即空船10%备品) 耙管与船基线为45/55夹角 30/34 m 推进柴油机二台，每台 750 rpm×4000 kW 主轴带发电机组二台 2×3<span>800</span> kW 辅柴油发电机组一台，发电机输出 约<span>800</span> kW 应急兼停泊发电机组一台，发电机输出 约400 kW 电驱动高压冲水泵二台 2×600 kW 电驱动艏侧推二台 2×350 kW 满载航速(挖泥吃水6.8m时) ~ 13.5 kn 自由航速 13.5节 续航力 <span>800</span>0海里 船连续工作 20天 三、挖掘土质 本船应设计成可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂、粗砂、碎石和卵石。 疏浚土质为中细砂，挖深30米，计算出的有效装舱时间大约为55分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内的3216 m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过抽舱回填时，回填时间约为63分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内3216m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过2000 m长的管线(不包括船上的排泥管)吹岸时，吹岸时间约为77分钟。

求购<span>800</span>0吨无动力驳船 沿海或近海航区

出售运输石头平板船1<span>800</span>吨,6成新，联系电话:18775095768

旅游客船长91.8米，宽18.6米，深4.2米，6170型两台，2005年建造，载客<span>800</span>人。价1000万。有需求来电联系13971735536，

本公司有大量碎石和煤炭货物运输，急需大量船只。 船只规格要求： 一、 平板船：宽11米、吃水航深2.8米，吨位1000-1500吨。 二、 自卸船：宽12米以内、航深3米左右，吨位1300-1<span>800</span>吨。 三、 所有船只必须证照保险齐全。 本启事长期有效，具体事宜面谈或电话联系。 鲍先生：17320585062 湖北省赤壁市金航船舶有限公司

喜报：出售5000吨后驾驶驳船（双底单壳）已于2015-11- 24下水。该船完全按照国内CCS建造规范分段建造，主机 实际功率宁动1<span>800</span>HP*2台（证书做993KW*2台），发电机 180KW*2台，停泊发电机84KW，主甲板20mm厚，其余 12mm~16mm厚不等，航速14节。总吨/净吨：2993/1676。 证书载货5100吨，为同类型5000吨左右后驾驶船之中建造 质量最好的一条。 规格： 96.99 m（总长）*19.80m（船宽）*5.75m（型 深）*4.30 m（满载吃水）， 跳板，长*宽*厚： 14m*6m*0.5m， 还有20天交船（可帮办贷款），联系人， 老金，15968607999。<br/>出售多艘性价超强5000~16000之间的前驾驶和后驾驶驳船， 500~2万吨之间的油船，及各类工程船。 台州华吉船业与福建鸿海船舶工贸竭诚与您合作，欢迎致电

寻找<span>800</span>0吨到12000吨杂货船 2005年到2009年建造 油耗少

总吨：289 净吨：173 1997年上海造 双体铝合金内河高速客船 31.5*9*3.2 最大船高：12.5 主机：济柴<span>800</span>*2 载客：87人

出售2001年韩国造75220吨散货船 -编号：HSBC1186 -船旗：巴拿马 -载重吨：75220吨（吃水14,16 m） -建造：2001年1月，韩国SAMHO HEAVY INDUSTRIES -船级社：DNV -下次特检：2021年1月，下次坞检：2018年7月 -总长：225m 型宽：32,3m 型深：19,8m -7舱7口 -谷物舱容：90124立方米 -主机：B&W 6S60MC, 15188马力， 96 rpm -发电机：3 X 600 kW -空船重量：11499吨 -航行计划：10月18日到烟台卸货 -价格：850-880万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00<span>800</span>7@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！