船东委托出售新建造5000吨沿海自卸砂船：船舶尺寸：长92米/宽17.38米/型深5.9米/双主机潍柴6200型<span>110</span>0马力x两台，齿轮箱前进<span>110</span>0型，皮带宽1.6米。皮带主机潍柴8200型1260马力，皮带架子长35米，设计航速11节。预订热线13685096458小郭

船东委托出售<span>110</span>00吨双壳多用途散货船：2006年南京造，总长125.50m/船宽18m/型深10m/满载吃水8m/主机无锡G8300型2426KW(3300马力)船级社ZC：船况质量很好，在航船舶，无抵押贷款，可以移户，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

多功能管道连接器允许轴向、径向位移，特殊设计的结构可完成对管路膨胀或收缩有良好的补偿功能。无论是抽吸管线还是打压管线，都能安全快速的完成安装。该产品广泛应用于石油化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域。 多功能型管道连接器详情介绍 1、单卡管道连接器 主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互联（举例子，<span>110</span>的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道要是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。管道连接器允许轴向角度偏差，单管是6度，双管是10度。 2、齿环型管道连接器 它的突出优势就是抗震动，抗拉托的效果，这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间，齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道，达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道，还有壁厚较厚的非金属管道，PE、PVC管道等。 3、非金属管道连接器 壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了，铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出，铜齿环的设计，不仅抗震动，抗拉托，而且还不会咬碎管道，不影响密封。需要注意的是，如果管道由软的热塑材料做的，比如有的PE管，建议管道里面放一个支撑环，避免螺栓扭紧的时候，铜齿环使管道变形，影响密封。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。  

售4条新造甲板驳出售，近期上水。 载重吨：5150吨 船级社：ZC A1 A2 总长/长/宽/深：99.78米/96.72米/20.78米/5.65米 满载吃水：4.23米 甲板面积：75米x 19米 主机：2台 6200型<span>110</span>0马力 13823383044 齐小姐

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最大载重2000吨 后驾驶，无跳板2018年底保养 主机：227千瓦两台

出售<span>110</span>00吨散货船

目前日本吨700吨，可改成<span>110</span>0吨，货舱口长30米，宽7.5米，包装舱容1204立方米，装标准集装箱24个。

出售新造3000P常规桨拖船一条，BV检，船长31米，宽10米，深4.6米，证书办理中。主机淄柴LB6250ZLCZ-9 <span>110</span>3KW*2 750RPM 齿轮箱CGC39.41 2.469:1,拖力40T，航速12.有需要的请联系15262987764

船东委托出售实载5500吨沿海自卸砂船：2019年11月江苏造，总长98m/船宽17.60m/型深5.80m/满载吃水4.40m/双主机:潍柴6200型<span>110</span>0马力X两台，卸砂:潍柴6200型<span>110</span>0马力配宽1.6米输送带，发电机组:150千瓦ⅹ两台，一台40千瓦，目前在航中，船况质量非常好，准新船有意请联系鸿诚船务13685096458小郭

委托出售2006年造参考载重7000吨近海自航甲板驳，122.6-20-6.3出水4.5，主机淄博<span>110</span>3千瓦两台

32.00m : 9.00m   : 4.00m DRAUGHT AFT           : 3.00m VESSEL SPEED            :11.5Kn MAIN ENGINE POWER     :G6300ZC6BX2Set (NingBo ZhongCe Power) TOTAL POWER            :<span>110</span>3KW X2Set   500rpm CREW                   :10p NAVIGATION AREA      :A1+A2 GROSS TONNAGE       :268

船名A2A2:B39 GC034 船型 多用途散货船 船旗 香港 注册港 香港 建造时间 1996 建造地点 日本 THE HAKODATE DOCK CO. LTD 船级 日本船级社 航区 特检 2021-07 坞检 全长 177.28 垂线间长 170.01 船宽 26. 00 型深 13.30 吃水 9. 455 总吨 17099.00 净吨 10021.00 载重吨 27904.00 轻吨 6468.00 排水量 34372.00 起货设备 克令吊: 4 x 30.5吨，22米 主机 "MITSUBISHI 6UEC52LA MCR8000PS (5884KW) x 130RPM (90%MCR) 7200PS (5296KW) x 125.5RPM" 辅机 3 x YANMAR M200L -EN, 441KW 发电机 螺旋桨 航速/油耗 "13 节 重载: IFO/20吨, MGO/0.2吨 空载: IFO/19.5吨, MGO/0.2吨 港内: IFO/3.5吨, MGO/0.5吨 (24小时) 靠泊: IFO/2.5吨, MGO/0.2吨" 燃油类型 IFO380 液舱舱容 "淡水: 183.78 立方米 压载水: 9456.63 立方米 IFO: <span>110</span>6.9 立方米 MGO: 121.6 立方米 滑油: 22.72 立方米" 舱室数目 5 舱盖数目 5 舱盖类型 舱盖尺寸 "1号舱：16.17米 x 13.05米 2- 5号舱：20.02米 x 16.35米" 隔舱数目 甲板层数 散装货舱舱容 (立方英尺) 13<span>110</span>90.71 散装货舱舱容 (立方米) 37141.38 袋装货舱舱容 (立方英尺) 1261159.57 袋装货舱舱容 (立方米) 35726.9 看船地点 随船 交船地点 中国 报价 买方报价

甲板装货面积：85*21.6 总吨：1970 净吨：<span>110</span>5 前驾驶 2019.12造。98.*17.5*4.2 主机：玉柴352KW*2

主机广柴<span>110</span>3千瓦两台 13361208212小朱

内河自卸沙船， 主机康明斯203KW*2， 皮带1米，架长30米， 电联15064482720王

沿海干货船， 单仓， 内地板已换， 实载<span>110</span>0吨， 主机潍柴6200/216KW， 尺寸：52.8*8.8*4.1*3.43， 电联15064482720王

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3个货舱，拉链舱盖，在航船，电联13954283239

售2019年浙江造7000吨前驾驶大件甲板货船船级社: ZC 航区/海区: 近海/A1+A2 营运范围: 国内沿海及长江中下游 船舶尺寸: 115.10*23.80*6.00 满载吃水: 4.35米 参考载重吨: 7000 甲板受力吨: 16吨/平方米 主机品牌: 淄博 主机型号: LB6250 功率转速: 2台*<span>110</span>3KW/1000RPM 产权情况: 公司自有船舶 1、全船主甲板使用高强度AH36钢板； 2、甲板每平方负荷16吨； 3、首部设有艏侧推； 4、四锚定位，加强锚机，每门锚重5吨； 5、设尾部大型压载区，调载能力每小时2000吨； 6、全船结构满焊，船体强度佳； 7、全船使用环氧油漆； 8、该船舶适用于风电等各种海上配套工程