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600吨变幅式起重船出售
2011.5扬州造
78.32*26.6*5.6米
满载吃水3.2米
航区:沿海
主机:淄博<span>110</span>3KW*2
发电机组;300KW*2 50kw*2
350吨山字吊两台
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要买浮船坞,长度在<span>110</span>米以上,内宽不低于34米,举力不低于4000吨。现货或者接近完工的。
如有相关船信息,请联系刘先生:13951660867,邮箱:lwdsnowland@yahoo.com,谢谢
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甲板驳船,CCS船级,无限航区,甲板载荷15T/M2,载重<span>110</span>00
吨<br/>无航行动力,带围板
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求购10000-<span>110</span>00吨沿海集装箱船,请联系老林13505975073.
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出售06年日本造54170吨散货船
-编号:HSBC676
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:54170吨(吃水12,44 m)
-建造:2006年3月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO
-船级社:NK
-下次特检:2021年3月,下次坞检:2019年2月
-总长:189,99m 型宽:32,26m 型深:17,62m
-5舱5口
-谷物舱容:63913立方米 –打包舱容:63477立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 11160马力 <span>110</span> rpm
-发电机组:3 X 430 kW
-航行计划:12月25日抵达日本德山港卸货
-交船:日本、新加坡范围,完成下一个航次就可交船
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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甲板驳船 4300T
CCS 2013.近海 台州 宁动G6300ZC7B/<span>110</span>3KW*2
89*21.8*5.5*4.2,
主要运输工程辅料、块状石料、块状矿物及大件,前驾驶,现加装跳板和围板
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出售92年韩国造6818吨散货船
-编号:HSBC697
-建造:1992年1月,韩国
-船型:散货船
-船级社:KR
-下次特检:2017年4月
-总长:<span>110</span>.080 m,两柱间长:101.660 m,型宽:16.4 m,型深:8.550 m
-吃水:6.891 m
-总吨:4233.0吨,净吨:2598.0吨
-空船重量:2162.76吨
-载重吨:6817.858吨,DWCC 6561.41 M/T
-吊车:25T X 4台 (25 - HOR)
-谷物舱容:9386.8立方米,打包舱容:8517.7立方米
-主机:AKASAKA A-45, 2942KW X 210RPM
-营运区域:韩国-日本
-价格:150万美元
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1991年左右,日本船,单甲板
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出售2000年日本造32787吨散货船
-编号:HSBC673
-船旗:利比里亚
-建造:2000年, 日本KANDA KAWAJIRI
-载重吨:32787吨(吃水10.02 m)
-总吨:19920 /净吨: <span>110</span>44
-船级社:NK
-下次特检:2020年7月3日,下次坞检:2018年6月25日
-总长:177 m – 型宽: 28.4 m – 型深: 14.25 m
-谷物舱容:42673立方米,打包舱容:40713立方米
-5舱5口,折叠式舱口盖
-吊车: 4 X 30,5吨
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII,9001马力/108 RPM
-航速:14.5节
-发电机组: 2 X 400 kW
-木材绑扎件安装
-航速/油耗:14. 节/26吨IFO + 0.2吨柴油; 经济航速/油耗:12 节/19吨 IFO + 0.1吨柴油
-该船目前在西非装货,然后到巴西装货,到地中海卸货
-价格:450万美元
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出售06年德国造34500吨集装箱船
-编号:HSGC586
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:34500吨(吃水11,4M)
-建造:2006年7月,德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD
-船级社: GL, 2016年9月刚通过特检
-主尺度:212,2 / 199,95 X 29,8 X 16,67M
-总吨:27061吨
-5舱10口,CELLULAR
-吊车:3X 45T吨
-装箱量:2510 TEU, 冷藏箱插头400个,- HOMOG: 1847 TEU/14T
-主机:B&W 7S70MC – 28000马力,91 RPM
-发电机组: 4X 1200 KW
-艏侧推:<span>110</span>0KW
-空船重量:11892吨
-航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时,13/19/28/39/52/80吨/天
-该船于12月7日租约到期,在哥伦比亚;可以到远东(中国,可以是香港)交船
-价格:520-570万美元
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甲板驳船,CCS船级,无限航区,载货<span>110</span>00吨,无发电机<br/>无动力,无发电机
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<span>110</span>*29*2.8*2.5,内坞墙宽25米,最大高度14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90米,设计最大举力5000吨, 实际7000吨,肋距0.50米,梁拱0.20米
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9956DWT
1998年日本造
NK船级社
特检/坞检:2018年3月
长:113.3米
宽:19.4米
深:10.4米
吃水:7.993米
3舱3盖
散装舱容:<span>110</span>61.3方
包装舱:10701.16方
主机:B&W 6L35MC 5,280HP AT 210 RPM
航速/油耗:12节/12.9MT IFO 380cst + 0.85MGO
预计动态:
11月24-28在胡志明卸货
12月1-3在泰洪港装货
12月6-10号在胡志明卸货
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一级油船 3400吨
ZC 2005.1.31 沿海 温岭
淄博LB8250ZLC-4/735KW
90.32*13.4*6.3*5.3,10舱,
1967GT/<span>110</span>1NT
2013年1月双壳改完,400方/时两台,带特涂,有加温
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出售06年中国造13783吨集装箱船
-编号: HSGC556
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:2006年12月,中国江东Shipyard - Wuhu
-载重吨:13783吨(吃水8.51 m)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2017年1月
-总长:147.85m, 型宽: 23.25m
-主机:1x MAN-B&W ( 7L58/64) - 约13229马力@ 428RPM
-装箱量:<span>110</span>2TEU (700@ 14t) ,冷藏箱插头:220个
-吊车:2 x 45吨
-空船重量:5221吨
-航速/油耗: 约17节/ 41.7吨;约14节/约23.5吨
-该船租约到2017年1月初期满
-运营区域:新加坡-越南胡志明市-新加坡
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CHINESE FLAG
ABT 81,608 DWT ON 14.45 M
BLT 5/2012 FUJIAN BAIMA
GRT 45,039 / NRT 26,630
CCS
229.00 LOA/223.00 LBP X 32.30M BEAM X 20.20M DEPTH
7 HO/7 HA
96,141 CBM GRAIN /90,784 CBM BALE
MAN B&W 6S50MC-C8 HP
LDT 11,381 MT
如果国外客户, 售价<span>110</span>0万美元即可。因为涉及退税问题, 所以, 对国内买家的售价要元高出国际买家。
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出售02年沪东中华造17108吨多用途货船
-编号:HSGC549
-船旗: 巴哈马群岛
-建造:2002年,中国沪东中华
-船级社:LR, 100 A1 LMC UMS NAV 1, ICE CLASS: 1A FINNISH/SWEDISH
-载重吨:17108吨(包含二甲板),17538 吨(不包含二甲板)
-谷物舱容:70<span>110</span>3立方英尺(不带二甲板),654594立方英尺(带二甲板)
-总吨:11894,净吨:5920
-总长:142.81 M,型宽:21.50 M, 型深:13.30 M,吃水: 9.69 M
-艏侧推:750 KW
-2舱2口,
-最大货舱舱底负荷 : 20 吨/平方米,二甲板: 4吨/平方米,露天甲板:1.75 吨/平方米
-吊车:3台* 60吨@16 M (可联合吊重<span>110</span>吨)
-装箱量: 962 TEU, 661TEU @ HOMOGENEOUS (14 MT) LOAD, 60个冷藏箱插头
-主机:WARTSILA 8L46B MCR 10605马力 500 RPM
-空船重量:5361 吨
-验船:11月12-16日,马来西亚的巴西古当港
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出售04年日本造12000吨重吊货船
-编号:HSGC546
-船旗:巴拿马
-建造:2004年,日本SHIN KOCHIJYUKO CO.,LTD.
-船级社:NK
-下次特检:2019年1月8日
-下次坞检:2016年11月24日
-总吨:约9700T,净吨:约3900T
-总长:117.83M,两柱间长:<span>110</span>.00M,型宽:21.00M,型深:14.30M
-吃水:8.727M
-打包舱容:18868M3,谷物舱容:20641M3
-吊车:2台*78吨(可联合吊重150吨)
-主机:MAKITA MAN-B&W 6L35MC 5,302 HP (3,900KW) X 210 RPM
-最大试航速度:15.0节
-服务航速:13.0节
-油耗:BUNKER CONSUMPTION
海上航行: 重油14.7吨/天, 柴油1.2吨/天
港口:重油约1.5吨/天, 柴油约3.0吨/天
-船东:日本
-验船:11月20-22日,本船在日本SHIN KURUSHIMA UJINA DOCK.,LTD船厂上坞时可验船。
-交船:2017年3-4月(租约到期)
-价格:650万美元左右
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船名 REF672
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴巴多斯
注册港 布里奇顿
建造年份 1992
建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 +100 A5 DG MC AUT CRS
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) <span>110</span>95.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊:2 x 8吨;2 x 36吨
主机
主机马力(千瓦)
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "香蕉满载:19节,油耗39吨
海上连接轴带发电机时,无MGO油耗
港内满载:辅机油耗5吨
装载集装箱时主辅机油耗可能增加"
燃油类型 RMG380,MGO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 1号舱口: 12.60 x 5.40; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12014
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制,最大气胎叉车重量5吨(包含货物)
温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD
舱温(℃) -29/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 "甲板/舱盖上:96个TEU,或42个FEU+12个TEU
舱内:108个TEU,或54个FEU
总计:204个TEU,或96个FEU+12个TEU"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 随船
交船 随船
报价 买方报价
备注 配船首推进器