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ZC
<span>110</span>87吨 多用途船 646teu 总吨:7971 净吨:4463<br/>646TEU, 可以装运煤炭,矿砂,粮食等
主机:安泰动力2941KW
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ZC船级前驾驶驳<br/>满载吃水:3.6
空载吃水:2.788
长宽深:93*22*5.2
总吨:2998 净吨:1679
航区:近海
参考货量:4348T
主机:<span>110</span>3KW*2
立式锅炉两台
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BV船级,3000马力<br/>主机:淄博<span>110</span>2KW*2
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ZC船级,3000马力,近海航区<br/>主机:淄博/<span>110</span>3KW*2
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船籍港苏州2013年造卖160万另外加一艘泥驳船180立方,可
以电话联系<br/>主机WP6C150-15类型柴油机,机号6P12L006529,额定功率
<span>110</span>,额定转速1500,制造日期2012年12月5日,发电设备
CCFJ90J-WJ,数量1,额定功率90,转速1500
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总吨:7971 净吨:4463<br/><span>110</span>87吨 多用途船
646TEU, 可以装运煤炭,矿砂,粮食等
主机:2941KW
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<br/>船体尺寸:长<span>110</span>m X 48m X 8.4m
主 钩:4 X 800T,前钩吊高108m,后钩吊高102m
副 钩:2 X 100T,起升高度123m
舷外幅度:79.8m~35.2m
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船籍港长沙、航区B级;总吨位478,净吨位143.
该船2015年年初新换吊机,花费<span>110</span>多万。船舶年检有效期
至2015年10月。<br/>该船的主机型号6135AZCA-2、主机种类:内燃机;数目:
2;总功率:176.6KW。推进器种类:螺旋桨,数目:1.
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南京港长江一线黄沙船<span>110</span>00吨<br/>两台1126马力的6200潍柴,单体磅。
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ZC船级,载重<span>110</span>00吨,进海航区<br/>主机:/2206KW
单壳,液压顶盖,3舱
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近海,STX-6S42MC7/6480KW,52800方,
<br/>CCS国内 5舱,25155GT/14086NT,
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1、主机;(GN8320ZC6B-1/7B-1)2台 功率:
3089KW×2转速650r/min
齿轮箱;前进 GCS700B配1000KW轴发(马拉松革新电
机)
2、可调浆;上海汉力士
3、动力定位系统;MEGA-GUARD SERIES DP-1(荷兰产)
4、发电机组 功率:400KW×2转速1500r/min(康明
斯)
应急发电机组 功率:90KW×1 转速≤1500rpm(康明
斯)
发电机组电压:400V
【欢迎致电,邮箱:caipi<span>110</span>0@163.com】<br/>安徽省·铜陵顺辉实业有限公司为船东们提供:挂靠,贷款,审批后款项将在月内即可到账使用,如需急用请致电联系面谈,有需要的老板们请联系我:18650505123【刘先生】,邮箱:707723548@qq.com
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<span>110</span>87吨 多用途船 646teu 总吨:7971 净吨:4463
2009年建造,
换证检验:2019年
646TEU, 可以装运煤炭,矿砂,粮食等
主机:安泰动力2941KW<br/>在航
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沿海证书<br/>主机6160---135马力
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有多条1000吨货船,可以装1200吨,也有可以装1050吨的,价格不一
样<br/>主机是6170.俩个仓口
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ZC船级,载重<span>110</span>00吨,近海航区<br/>主机:无锡/2941KW
4舱,装载646TEU
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甲板驳船,CCS船级,近海航区,主要运输工程辅料、块状石料、五毒块状矿物及大件,前驾驶<br/>主机:宁动G6300ZC6B/<span>110</span>3KW*2
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CCS船级,载重5000吨,沿海航区,前驾驶<br/>主机:<span>110</span>3KW两台
带前侧推
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中国ZC,<br/>主机两台潍柴6200,每台<span>110</span>0马力,总2200马力,辅机90KW
两台,50KW一台,手续齐全,沿海证书。
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船名 REF718
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港
建造时间 1992
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级 法国船级社
航区
特检
坞检
全长 140.50米
垂线间长
船宽 19.70米
型深 13.00米
吃水 9.62米
总吨 7944吨(国际)
8528吨(巴拿马)
8469吨(苏伊士)
净吨 4632吨(国际)
6509吨(巴拿马)
6774吨(苏伊士)
载重吨 <span>110</span>54吨(夏季)
轻吨 4935.7吨
排水量
起货设备 克令吊:
2 x 8吨, 从中心线起20米(舷外臂展10.15米)
2 x 36吨, 从中心线起22米(舷外臂展12.15米)
或者
2 x 21吨, 从中心线起22.5米(舷外臂展12.65米)
主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 压载:
最大航速19.5节,油耗:37吨IFO380 CST
18节,油耗31吨IFO380 CST
经济航速:约16.5节,油耗:27吨 IFO380 CST
香蕉满载无集装箱:
最大航速19节,油耗:43吨IFO380 CST
18节,油耗37吨IFO380 CST
经济航速:约16节,油耗:29吨 IFO380 CST
香蕉满载+甲板满载集装箱:
最大航速19节,油耗:45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO
18节,油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO
经济航速:约16节,油耗:32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO
港内锅炉:1.5吨 IFO RMG 380
港内停泊:1.8吨MGO DMA
港内作业:5.2吨MGO DMA
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12020
舱底面积(平方米) 4776
格栅 铝制,适用总重7吨气胎叉车
温区 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD
舱温 -29 / +15摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时, 垂直
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力 舱盖上: 14
主甲板上: 28
堆装极限: 32.5吨
主甲板: 65吨
冷藏插头数目 42
保险
定员
宿舍
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 435万美元
备注 USDA证书:2014-11-15 (到期)
船首推进器
轴带发电机
无永久压载<br/>船舶状况良好