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出售07年<span>韩国</span>造26528吨LPG船
-编号:HSOT817
-船旗:巴拿马
-载重吨:26528吨(吃水10.419 M)
-建造:2007年4月,<span>韩国</span>HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO LTD
-船级社:NKK
-下次特检:2022年4月24日,下次坞检:2020年3月13日
-总吨:22941 /净吨:6882吨
-总长:174.20 / 两柱间长:165.00 / 型宽:28.00 /型深:17.80 M
-液货舱舱容:35000立方米
-液货泵:6 x 400立方米/小时
-惰性气体系统 / 专用压载舱 / VRS
-主机:HYUNDAI MAN-B&W, 6S50MC-C, 12889马力 (9480 KW) @ 127 RPM
-全冷藏型
- IWS/AMMONIA/CVM
- 甲板上配2个 LPG罐
-验船:新加坡
-价格:2000万美元
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出售01年<span>韩国</span>造75202吨散货船
-编号:HSBC932
-船旗:利比里亚
-载重吨:75202吨(吃水14,15 m)
-建造:2001年9月,<span>韩国</span>SAMHO HEAVY INDUSTRIES
-船级社:GL
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2018年8月
-总长:225,01m 型宽:32,3m 型深:19,8m
-7舱7口
-谷物舱容:90125立方米
-主机:B&W 6S60MC, 15189马力, 96 rpm
-发电机:2 X 500 kW, 1 X 750 kW (轴发)
-空船重量:11518吨
-验船:浙江
-价格:邀请买家报价,经纪人可提供参考价格。
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出售91年<span>韩国</span>造3724吨集装箱船
-编号:HSGC778
-船旗:<span>韩国</span>
-载重吨:3724吨(吃水5.770 M)
-建造:1991年,<span>韩国</span>SLS SHIPBUILDING
-船级社:KR (2015年刚通过特检)
-总长:93.35 M 型宽:15.60 M 型深: 8.20 M
-总吨:3139 /净吨: 1276
-2舱2口
-装箱量:204 TEU(舱容108 TEU / 甲板上96 TEU)
-主机:SSY.MAN B&W 6S26MC / 2976马力 / 250RPM
-满载航速: 13.00节
-空船重量:1734.5吨
-运营区域:<span>韩国</span>-日本
-价格:90万美元
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出售14年中国造6602吨集装箱船
-编号:HSGC513
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-建造:2014年3月,中国Yangzhou Oceanus Shipbuilding
-船级社:KR
-总吨:5092,净吨:1560
-载重吨:6602吨(吃水6.75m)
-总长x 型宽 x 型深:98.47m x 18.4m x 10.6m
-2舱2口
-舱口盖:钢制箱型
-无吊车
-装箱量:349 TEU ( 208 Teu at 14 tons Homogenious),冷藏箱插头:80个
-主机:陕柴 6PC2-6/2L. Shaanxi Diesel Engine Ind, 3300 KW x 520 rpm x 1.
-航速:最大14节/服务航速:13节
-燃油及油耗:IFO/180 cst(主机),11.5吨/天;
柴油(发电机), 1 吨/天
-该船自建造至今一直由该日本船东持有。
-运营区域:<span>韩国</span>-日本
-价格:450万美元
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出售08年日本造5751吨沥青船
-编号:HSOT1015
-船旗:新加坡
-载重吨:5751.84吨(吃水6.213 M)
-建造:2008年12月,日本KURINOURA DOCKYARD SHIPYARD CO LTD
-船级社:NKK
-下次特检:2021年6月,下次坞检:2019年6月
-总吨:4149 / 净吨:1275吨
-主尺度:104.49 X 17.826 X 9.026 M
-货舱:8个,舱容: 4972.091立方米
-专用压载舱 / 双底双壳 / 货舱未涂装
-货油泵: 2X500立方米/小时(螺杆泵)
-热油加热盘管
-带艏侧推
-固定桨
-主机:AKASAKA A41S, 3599马力 @ 240 RPM
-发电机:2 X 310 KW
-运营区域:新加坡、<span>韩国</span>
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出售10年<span>韩国</span>造80306吨散货船
-编号:HSBC594
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约80306.30吨(吃水14,468 m)
-建造:2010年,<span>韩国</span>STX Busan
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年3月/ 2018年2月
-总长:228.90 m / 型宽:32.24 m / 两柱间长:222.00 m /型深:20.10 m
-7舱7口
-总吨/净吨: 43834/26694
-谷物舱容:约95171.76立方米
-主机:7S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66
-发电机组:3台
-无吊车
-航行计划:4月28日左右抵达中国青岛,港口停靠3-4天。
-价格:1750万美元左右
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出售02年<span>韩国</span>造39358吨集装箱船
-编号:HSGC658
-船旗:利比里亚
-载重吨:39358吨(吃水12.00 m)
-建造:2002年,<span>韩国</span>HYUNDAI MIPO DOCKYAR
-船级社:GL
-下次特检:2017年10月
-总长:222.14 m, 型宽:30 m
-6舱
-装箱量:2824 TEU, 2030 at 14 ts, 554个冷藏箱插头
-无吊车
-艏侧推
-主机:B&W 7K80MC-C, 34357马力
-空船重量:11891吨
-航行计划(可验船):4月23-24日,上海;4月24-25日,宁波;4月28日,蛇口
-价格:该船由破产清算管理人处置,邀请买家验船后在德国汉堡时间5月8日12:00之前报价。经纪人预估价格:550-590万美元。
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出售03年<span>韩国</span>造39418吨集装箱船
-编号:HSGC796
-船旗:利比里亚
-载重吨:39418吨(吃水12.02 m)
-建造:2003年,<span>韩国</span>HYUNDAI MIPO DOCKYAR
-船级社:GL
-下次特检:2018年11月
-总长:222.14 m, 型宽:30 m
-6舱
-装箱量:2824 TEU, 2030 at 14 ts, 554个冷藏箱插头
-无吊车
-艏侧推
-主机:B&W 7K80MC-C, 34357马力
-空船重量:11866吨
-航行计划(可验船):4月23-24日,上海;4月29日,上海。
-价格:该船由破产清算管理人处置,邀请买家验船后在德国汉堡时间5月8日12:00之前报价。经纪人预估价格:550-590万美元。
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双底双壳,<span>韩国</span>交船验船
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出售07年<span>韩国</span>造13069吨油化船
-编号:HSOT947
-船旗:百慕大群岛
-建造:2007年10月,<span>韩国</span>21st Century SB,
-船级社:ABS
–下次特检/坞检:2017年11月
-载重吨:13069吨(吃水8.71m)
-总吨:8627,净吨:4117吨
-总长:128.60m 两柱间长:120.85m 型宽:20.0m 型深:11.50m
-液货舱:12 + 2,酚醛树脂涂装
-液货舱舱容:14095立方米(98%,包括溢流舱)
-液货泵:12 x 300立方米/小时 + 2 x 100立方米/小时,离心潜水泵
-所有货舱安装了不锈钢加热盘管(蒸汽加热到80摄氏度)
-双底双壳 / 专用压载舱/惰性气体系统
-配艏侧推
-发电机:3 x Yanmar,每台550 kW (IFO)
-主机:STX MAN-B&W 6S35MC – 6037马力 x 173 rpm
-航行计划:4月17-18南通,4月20-21天津
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出售2艘10年<span>韩国</span>造63271吨集装箱船
-编号:HSGC785/786
-船旗:新加坡
-载重吨:63271吨(吃水13.5M)
-建造:2010年2月,<span>韩国</span>DAEWOO MANGALIA HEAVY INDUSTRIES
-船级社:LR
-下次特检:2020年2月
-主尺度:275.00/262.00 X 32.20 X 21.5 M
-总吨/净吨: 50963/30224
-装箱量: 4892 TEU,HOMOGENEOUS: 3162 TEU @14T,冷藏箱插头:560个
-发电机:4X 1950kW
-主机:MAN-B&W 7K98MC-C, MCR 54320马力,104.0 RPM
-航速/油耗:24节/145.3吨+8吨(发电机)
-运营区域:印度——远东(包括中国南部)
-价格:邀请买家验船后报价,经纪人可以提供参考价格
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出售91年日本造7368吨冷冻运输船
-编号:HSS110
-船旗:巴拿马
-建造:1991年,日本
-船级社:NK, NS* MNS* RMS*
-总长/型宽/型深:137.55/ 18.0 / 10.5 m
-吃水/载重吨: 7.815 m / 7368吨
-空船重量:3879吨
-总吨/净吨:6399/ 3981吨
-4舱4口16分隔区
-吊车:8 个吊杆3.5吨/ 5m跨度
-格栅:木质
-温度:+ 15 / - 30摄氏度
-不同温度分区: 8个, 1Ua/1bc/2Ua /2bc/3ua /3bc/ 4ua/4bc
-通风:垂直Vertical 40 c/h
航速/油耗:鱼满载17节/24吨重油F-380(包括发电机)
水果满载18节/26吨重油F-380(包括发电机)
水果满载17节/22.5吨重油F-380(包括发电机)
压载状态18节/22.3吨重油F-380(包括发电机)
压载状态17节/18.8吨重油F-380(包括发电机)
-主机:Mitsui B&W 5550 mc / bhp,8.800 ps x 123 rpm (6.325 kw/h)
-货舱舱容: 335983立方英尺/3821.84平方米
-所有货舱净甲板高度:2,2m
-验船:该船现在<span>韩国</span>釜山
-价格:400万美元
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出售01年<span>韩国</span>造74401吨散货船
-编号:HSBC905
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:74401吨(吃水14.1M)
-总长:224.9M 型宽:32.26M
-建造:2001年9月,<span>韩国</span>DAEWOO (DSME)
-船级社:LR
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2018年10月
-7舱7口
-谷物舱容:90550立方米,打包舱容:87638立方米
-主机:B. & W. 5S60MC6.1, 14890马力
-航行计划:4月16日到舟山,4月18日到湛江
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出售02年<span>韩国</span>造51536吨散货船
-编号:HSBC687
-船旗:菲律宾
-载重吨:51536吨(吃水12,3 m)
-建造:2002年1月,<span>韩国</span>STX SHIPBUILDING - JIN
-船级社:LR
-下次特检:2020年2月,下次坞检:2018年2月
-总长:190m 型宽:32,26m 型深:17,7m
-5舱5口
-谷物舱容:65200立方米,打包舱容:64729立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 12871马力, 127 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-航行计划:预计4月15-20日到连云港
-价格:610万美元左右
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出售07年<span>韩国</span>造13069吨化学品船
-编号:HSOT947
-船旗:百慕大群大
-载重吨:13069吨(吃水8.7 M)
-建造:2007年,<span>韩国</span>21ST CENTURY SHIPBUILDING CO
-船级社:ABS
-下次特检/坞检:2017年10月
-总长:128.60 M 型宽:20.40 M
-主机:MAN-B&W 6S35MC 4440 KW
-液货舱:14个,舱容: 13407立方米
-液货舱涂装:环氧
-惰性气体系统
-液货泵:12台, 300立方米/小时
-IMO II
-航行计划:4月10-11日到珠海,4月14-15日到南通,4月19-20日到天津
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出售02年日本造31642吨散货船
-编号:HSBC608
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:31642吨(吃水10M)
-建造:2002年4月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES
-船级社: NK
-下次特检/坞检:2017年4月
-总吨:19882, 净吨:10780
-总长:172M, 型宽:27M, 型深:14,8M
-5舱5口
-谷物舱容:40323立方米, 打包舱容:39839立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA, 9600马力
-航行计划:正在开往<span>韩国</span>
-交船:中国或<span>韩国</span>
-价格:550万美元(基于船检到期)
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出售07年<span>韩国</span>造75511吨散货船
-编号:HSBC834
-船旗:克罗地亚
-载重吨:75511吨(吃水14,22 m)
-建造:2007年8月,<span>韩国</span>STX SHIPBUILDING - JIN KOREA, SOUTH
-船级社:BV
-下次特检:2017年8月,下次坞检:2017年7月
-总长:225m 型宽:32,24m 型深:19,7m
-7舱7口
-谷物舱容:84326立方米
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C, 15060马力, 127 rpm
-发电机:3 X 740 kW
-航行计划:3月24日南通卸货
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出售05年日本造10292吨货船
-编号:HSGC234
-船旗:越南
-建造:2005年,日本
-船级社:NK + VIRES CLASS (LAST NKK),
-总长:115.48M, 型宽:19.60M, 型深:13.2M,
-总吨/净吨:7823/3252
-载重吨:10292吨(吃水8.164M)
-谷物舱容/打包舱容: 16330/15220立方米
-吊车:2台36T X 30M, 1台吊杆 30T X 23M,
-2舱2口,配可移动二甲板
-主机:HANSHIN 6L35MC DIESEL.
-航速:11.0节
-油耗:IFO 380cst 12.0吨/天
-运营区域:亚洲,中国、<span>韩国</span>、日本、印度,波斯湾、远东
-价格: 400万美元
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