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36米500客位全钢质旅游客运船
客运轮船 客船厂 广东江龙船厂
编号:JL36-G-01
用途及航区
本船主要用于福建沿海水域航行时间不超过1h的短途客
运,船上设有坐席和散席,可搭载乘客498人。本船设计航
区为沿海航区,属吨位小于500总吨的Ⅲ级第4类客船。
船型
本船为首部设有升高甲板的单甲板、单底,具有前倾首
柱,敞水尾柱的双尾船型。上甲板以上共设有两层线型流
畅、现代气息较强的甲板室。
本船是由2台船用柴油机经齿轮箱传递,分别驱动一个定
螺距螺旋桨推进的双机、双桨、双舵艉机型客渡船。
船级、规范及规则
本船由中国船级社(CCS)登记入级,并拟取得如下入级
符号与附加标志:
船级符号:★CSAD Passenger Ship,Ferry
★CSMD
总 长 Loa 36.00 m
设计水线长 Lwl 33.45 m
垂 线 间 长 Lpp 32.65 m
型 宽 B 8.40 m
型 深 D 3.20 m
设 计 吃 水 d 1.80 m
航速 11.20kn
<br/>船级符号:★CSAD Passenger Ship,Ferry
★CSMD
总 长 Loa 36.00 m
设计水线长 Lwl 33.45 m
垂 线 间 长 Lpp 32.65 m
型 宽 B 8.40 m
型 深 D 3.20 m
设 计 吃 水 d 1.80 m
航速 11.20kn
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高速客船,CCS船级,沿海航区,载客:65人,船体材料:增强纤维<br/>主机:TBD604BL6/600KW*2
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JL12.8A款环保电动船20座画舫船.主要技术参数
总长(L.O.A): 12.80米
型宽(Beam): 3.50米
型深(Depth): 1.20米
吃水(Draft): 0.50米
排水量(displacement ): 16.164t
主机功率(Power): 电动5Kw*1台
航速:(Speed) 8Km/h
乘员(Passenger): 20人
船员(Crew): 2人
航区(Navigation area): 内河C级(riverine C)
船体材料: 玻璃钢
玻璃钢船舶优势:轻质、高强、防腐、保温、绝缘、隔
音、寿命长。
具有耐高温,耐老化,耐腐蚀,强度高,质轻不变形,
耐磨擦,外观亮丽舒适等特点。
抗冲击性:由于产品结构中含有纵横交错的玻璃纤维增
强材料,从而大大提高了产品的抗冲击性能,在受到碎石
及冰雹的冲击下,不易破裂。
耐腐蚀性:能耐各种酸、碱及其它化学物质腐蚀,特别适
合在沿海及有腐蚀性的地方使用。
可设计性好,能按船舶结构各部位的不同要求选材,铺层
研究和结构型实现优化设计。
整体性好,可以做到整个船体无接缝和缝隙。
维修保养方便、全寿命期的经济性能好。<br/>JL12.8A款环保电动船20座画舫船.主要技术参数
总长(L.O.A):12.80米
型宽(Beam):3.50米
型深(Depth):1.20米
吃水(Draft):0.50米
排水量(displacement ):16.164t
主机功率(Power):电动5Kw*1台
航速:(Speed) 8Km/h
乘员(Passenger):20人
船员(Crew): 2人
航区(Navigation area): 内河C级(riverine C)
船体材料:玻璃钢
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本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域(B级冰区)设计,主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3,0.84t/m3。 1.2船型 本船为钢质全电焊,单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的成品油船;方尾、前倾首带球鼻线型。本船设有首楼和尾楼,尾楼甲板上设有3层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称10个货(油)舱及2个污油、水舱,货油舱区域为双壳、双底,设一道中纵舱壁并带有膨胀甲板结构,首楼与尾楼之间设步桥。
主尺度 总长 119.95m 设
计水线长 115.02m
垂线间长 112.00m
型宽 16.70m
型深 8.80m
设计吃水 7.30m
设计排水量 11015.50t
方形系数Cb 0.7826
载重量 ~8200t 载货(油) abt
柴油7680t/汽油6954t
总吨位:5018
净吨位:2810
主要机电设备、航速、续航力
3.1 主机 本船采用1台中速四冲程船用柴油机作主机。主机选用广州柴油机厂生产的8320ZCd-8柴油机: 主机功率(MCR) 2206kw(3000Hp) 额定转速 525r/min
3.2 齿轮箱 型号:GWC 60/66 速比:4:1
3.3 主发电机组 CCFJ150J-WFMK 本船采用3台型号G128ZLCaf/TFXW-H-150-4 柴油机功率/发电机功率:187kw×1500r.p.m/150kw 50HZ 400V
3.4应急兼停泊发电机组 CCFJ75Y 1台套型号6135AD/TFHX-H-75-4 柴油机功率/发电机功率:94.1kw×1500r.p.m/75kw 50HZ 400V (双能源自起动)
3.5 燃油废气组合锅炉 型号 LZY0.5/70-0.7 蒸汽量: Q燃=500kg/h Q废=400kg/h 压力:0.7MPa
货油泵及柴油机 本船采用2台柴油机驱动双螺杆泵 泵型号:2HM7000-150 排量:650m3/h 机型号:NTA855-G2(M) 功率:283kw×1500r.p.m
3.7螺旋桨 本船采用铝青铜固定五叶螺旋桨。螺旋桨直径:~3.90m。
3.8 航速 在设计吃水,主机100%MCR功率时,船壳清洁无污底,风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下试航航速约12kn。
3.9 续航力、自持力 本船按服务航速计,续航力约3000n.mile.<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999
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垂线间长: 89.6
甲板层数: 1
水密横舱壁数: 12
货舱数: 14 <br/>主 机
数量: 1 型式: 柴油机
缸数: 6 缸径(mm): 300
行程(mm): 380 额定功率(kw): 1471
额定转速(rpm): 600
锅炉
数量: 1;1 设计压力(M<span>pa</span>): 0.62;1.1
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出售3366吨韩国造杂货船
挂旗:韩国
船级:KR
2000年韩国造
总吨/净吨: 2,216.00 / 1,081.00 T
载重吨: 3,366.00 TONS (DWCC 3,100.00 TONS)
谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM & (#2)
1,912.60 CBM
包裹: 3,723.60 CBM / (#1) 1,892.60 CBM & (#2)
1,831.00 CBM
总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.20 / 7.00 / 5.71 M
主机: B&W 7L28/32A 2,330PS, 235RPM
发电机组: CATERPILLAR 3306DIT, 170KW X 1800RPM x 2
SETS
航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO180CST, 6.7MT/DAY(M/E) ,
MGO 0.5MT/DAY(A/E)
货舱数/舱盖数: 2/2
单甲板: SINGLE DECK
吊杆: 15T SWL X 2 SETS
舱顶强度:TANK TOP STRENGTH O/A: 12TON
货舱 / 货舱尺寸:
NO.1 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42
NO.2 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42 (PONTOON
TYPE)
NO.1 HOLD : 24.40 X 14.20 X 5.7
NO.2 HOLD : 22.50 X 14.20 X 5.7
主要装载货物: COIL/BAR/PLATE, MAINLY STEEL
PRODUCTS
上次/下次特检: APRIL 1, 2010 / MARCH 22, 2015
上次坞捡: MARCH 24, 2013
上次年检: JUNE 24, 2014 (JUST PASSED)
<br/>挂旗:韩国
船级:KR
2000年韩国造
总吨/净吨: 2,216.00 / 1,081.00 T
载重吨: 3,366.00 TONS (DWCC 3,100.00 TONS)
谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM & (#2)
1,912.60 CBM
包裹: 3,723.60 CBM / (#1) 1,892.60 CBM & (#2)
1,831.00 CBM
总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.20 / 7.00 / 5.71 M
主机: B&W 7L28/32A 2,330PS, 235RPM
发电机组: CATERPILLAR 3306DIT, 170KW X 1800RPM x 2
SETS
航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO180CST, 6.7MT/DAY(M/E) ,
MGO 0.5MT/DAY(A/E)
货舱数/舱盖数: 2/2
单甲板: SINGLE DECK
吊杆: 15T SWL X 2 SETS
舱顶强度:TANK TOP STRENGTH O/A: 12TON
货舱 / 货舱尺寸:
NO.1 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42
NO.2 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42 (PONTOON
TYPE)
NO.1 HOLD : 24.40 X 14.20 X 5.7
NO.2 HOLD : 22.50 X 14.20 X 5.7
主要装载货物: COIL/BAR/PLATE, MAINLY STEEL
PRODUCTS
上次/下次特检: APRIL 1, 2010 / MARCH 22, 2015
上次坞捡: MARCH 24, 2013
上次年检: JUNE 24, 2014 (JUST PASSED)
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客船,ZC船级,沿海航区,载客450人,钢质船体<br/>主机:广柴两台
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MV ALPHA GLORY
ABT 72,270 TDW ON 13.55 M
BLT 1999 IMABARI SHIPYARD
NV SS/DD PASSED 09/14
LOA 224.94 M BEAM 32.20 M
B&W 6S60MC 13,301 BHP
7/7 HO/HA 85,467 CBM GR<br/>3月22日可以在中国验船,有兴趣的可以联系我。
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客船,CCS船级,沿海航区,载客233人,铝合金船体<br/>主机:MTU 16V396TE74L/1950KW*2
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客滚船,ZC船级,沿海航区,28辆东风车(50辆小车),载客98人<br/>主机:广柴6300ZC/441KW*2
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普通客船,ZC船级,沿海航区,载客200人<br/>主机:淄博8170/350KW*2
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钢质客船,ZC船级,沿海航区,载客99人<br/>主机:KTA19-M640/434KW*2
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铝合金高速客船,CCS船级,沿海航区,载客400人,航速30节<br/>主机:MTU/2000KW*2
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带艏侧推(劳斯莱斯)<br/>Built: 2012, Singapore
Dimensions: LOA: 130 m, Beam: 22.9 m, Length: 128
m, Depth: 12 m, Draft: 8.9 m
Tonnage: GT: 11200 t, DWT: 17200 t, NT: 4470 t,
Class: DNV GL valid till 2018
Main engine: 1x 8700 HP
Bow thruster: Rolls-Royce
Ca<span>pa</span>city: DWT 17200, loading mechanic: 1000 t/hr,
pneumatic: 800 t/hr. Discharge pneumatic: 700 t/hr
Type: Pneumatic type Cement Carrier
Designed for transportation of dry cement in bulk.
Discharging is done pneumatically, dust free.
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出售328载重吨日本造双体高速客滚船
628载重吨,吃水3.191M
1994年12月日本造造
2006年改装
3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
旅客 共1125
船员: 26
轿车1732
尾部通道门 / 1 PAX STERN RAMP
主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 SETS, BHP 25180 TOTAL
WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组: 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-
STN
最大航速: 25 节
<br/>
628载重吨,吃水3.191M
1994年12月日本造造
2006年改装
3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
旅客 共1125
船员: 26
轿车1732
尾部通道门 / 1 PAX STERN RAMP
主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 SETS, BHP 25180 TOTAL
WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组: 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-
STN
最大航速: 25 节
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3400HP全回转拖轮
建造日期:1990年 日本造
CCS船级,可以直接落户海南
总长:35.30 M 船长:31.00M 船宽:9.40 M 型深:
4.10M
空载吃水:2.950M 满载吃水:3.200M
满载排水量501.450T 空载排水量:433.086T
总吨:185 净吨位:56
<br/>主机:2台 Niigata 6PA5L 1700HP (日本新泻主机)
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出售800人豪华客船
1988年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 /
8.00 M
总吨: 16,845 T
载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M
主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350
RPM X 2 SETS
油耗: 40 MT/DAY
航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS
载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P)
载货: 182 TEU
舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T
螺旋桨: 2 SCREWS
上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017
上次坞捡: DEC. 2, 2014
<br/>出售800人豪华客船
1988年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 /
8.00 M
总吨: 16,845 T
载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M
主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350
RPM X 2 SETS
油耗: 40 MT/DAY
航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS
载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P)
载货: 182 TEU
舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T
螺旋桨: 2 SCREWS
上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017
上次坞捡: DEC. 2, 2014
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Revolving Crane barge
Built: 28th Feb,2009, China
Flag:CHINA
Class:ZC
Area:A1+A2
Full Displacement:3458T
Light Displacement:1525.9T
GRT:1598
NRT:479
M.E.:8300Dzc*441KW*2set Shandong Zibo Diesel
A/E.:6135ACaf*90KW*2set 6135ACaf*75KW*1set
Steering Gear:2set
Crane Model:JAPAN KOBEL
Crane Ca<span>pa</span>city: 400T
Revolving Crane: 1set*400T
Main Crampon Crane arm Length:
50M,Twin Crampon Loading Ca<span>pa</span>city:300T
Second Crampon Crane arm Length:
65M, Max Loading Ca<span>pa</span>city:100T
Crane Saddle Diameter:9M
Center of boom saddle to FWD:4.9M
Deck to the Center of boom
saddle:6M
Deck to the Highest Point of
Crane:25.93M<br/>在航
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Flag PANAMA
Class NK
Built 1990 DAE SUN SHIP BUILDING & ENGINEERING Co.,Ltd
GRT 4887; NET 2800;
DWT 6912.68;
<br/>Cargo Ca<span>pa</span>city B 10,709m3; G 11,274m3;
Container: 128TEU
Derrick 20tonx2; 30ton x2;
Service speed 12.35Knots;
M/E MAKITA LS42L 3400HP/227rpm;
AUX/E YANMAR S16SL x2;
GEN TAIYO 250KVA x2;
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bulid by:dec 2003
loa:33m( add two poom total:50m)
bether:12.3m
dep:2.4M
<span>pa</span>x:104p
GT:420 NT:147
CLASS:CCS
MANENG:SHANGHAI 185HP*2
carry 12units car with15t <br/>停航